PG&E muốn giúp khách hàng sạc EV nhanh hơn mà không cần nâng cấp tốn kém—và cũng giữ cho lưới điện hoạt động trơn tru cho mọi người. Khi có nhiều người sạc EV tại nhà, đặc biệt là trong giờ cao điểm, nó có thể làm căng lưới điện. Nếu có quá nhiều ngôi nhà trong một khu vực lân cận đang tốn nhiều điện cùng một lúc, điều đó có thể gây ra tình trạng quá tải. Sáng kiến này giúp lan tỏa việc sử dụng năng lượng một cách thông minh hơn, vì vậy khu phố của bạn—và toàn bộ lưới điện—vẫn đáng tin cậy và giá cả phải chăng.

Bạn có thể chọn nâng cấp bảng điều khiển nếu lập kế hoạch mở rộng điện hơn nữa vượt quá công suất của máy đo ChargeBoost; nếu không, ChargeBoost là một giải pháp tiết kiệm chi phí để tăng cường sạc EV.

Sáng kiến ChargeBoost lý tưởng cho các chủ nhà muốn nâng cấp từ sạc chậm Cấp 1 lên sạc nhanh hơn Cấp 2 mà không cần nâng cấp bảng điều khiển tốn kém, cung cấp giải pháp tiện lợi và tiết kiệm chi phí.

Không, tiêu chí duy nhất cần thiết để đủ điều kiện là quý vị là chủ sở hữu nhà ở một gia đình.

Có! Nếu quý vị đang có kế hoạch mua một chiếc xe hybrid cắm điện (PHEV) hoặc xe chạy bằng pin điện (BEV) trong tương lai, quý vị có thể đăng ký ChargeBoost và cài đặt đồng hồ thông minh tiên tiến mới ngay bây giờ. Bằng cách đó, ngôi nhà của bạn sẽ sẵn sàng để sạc Cấp 2 nhanh hơn bất cứ khi nào bạn sẵn sàng cắm điện. Đó là một điều ít phải lo lắng hơn khi bạn thực hiện chuyển đổi.

Tốc độ sạc EV của bạn có thể tự động điều chỉnh khi nhà bạn sử dụng nhiều điện cùng một lúc. Ví dụ: nếu điều hòa không khí, lò điện và các thiết bị khác đang chạy đồng thời, quá trình sạc EV của bạn có thể tạm thời chậm lại. Tính năng thông minh này ngăn chặn quá tải bảng điện của bạn, loại bỏ sự cần thiết phải nâng cấp bảng điện đắt tiền. EV của bạn vẫn sẽ sạc đầy, nhưng có thể mất nhiều thời gian hơn trong thời gian sử dụng cao điểm trong gia đình.

Bạn có thể tắt nguồn trong thời gian ngắn lên đến năm phút trong khi lắp đặt. PG&E sẽ giảm thiểu sự gián đoạn và thông báo trước cho bạn.

Quá trình hoán đổi đồng hồ mất khoảng 30 phút. Quý vị không cần phải ở nhà miễn là đại diện dịch vụ của PG&E có thể tiếp cận đồng hồ đo của quý vị.

Kết nối này cho phép các thiết bị giao tiếp và quản lý sạc một cách thông minh dựa trên nhu cầu điện hiện tại của nhà bạn. Wi-Fi gia đình của bạn phải duy trì kết nối với cả đồng hồ đo và bộ sạc mới để có hiệu suất tối ưu. Nếu ngắt kết nối Wi-Fi, bộ sạc của bạn sẽ mặc định ở Mức 1 cho đến khi được kết nối lại. Chúng tôi sẽ thông báo cho bạn nếu chúng tôi thấy nó bị ngắt kết nối.

Chênh lệch giữa sạc Cấp 1 và Cấp 2

Nếu bạn đang tự hỏi sạc Cấp 1 so với Cấp 2 thực sự có nghĩa là gì—bạn không đơn độc. Dưới đây là một phân tích đơn giản để giúp bạn hiểu sự khác biệt của chúng, nó ảnh hưởng như thế nào đến trải nghiệm EV của bạn và sáng kiến ChargeBoost của PG&E giúp bạn sạc nhanh hơn tại nhà mà không cần nâng cấp điện tốn kém như thế nào.

Sạc cấp 1:

Hầu hết các EV cắm điện đều đi kèm với bộ sạc cắm vào ổ cắm gia dụng 120V thông thường—cùng loại bạn sử dụng cho máy nướng bánh hoặc đèn. Điều này được gọi là sạc Cấp 1.

• Sử dụng ổ cắm trên tường tiêu chuẩn—không cần thêm thiết bị
• Sạc chậm—thường là 3-5 dặm/giờ
• Mất 8-16 giờ để sạc đầy, tùy thuộc vào dung lượng pin của bạn

Sạc cấp 2:

Sạc cấp 2 sử dụng ổ cắm 240V—tương tự như máy sấy sử dụng—và nhanh hơn nhiều.

• Thêm 20-30 dặm phạm vi mỗi giờ
• Sạc đầy hầu hết EV trong 3-5 giờ
• Yêu cầu bộ sạc Cấp 2 ($400-700 để mua)
• Phải được lắp đặt bởi thợ điện (thường là $200-$800, tùy thuộc vào độ phức tạp)

Nhiều chủ nhà cũng cần nâng cấp bảng điện chính của họ để hỗ trợ sạc Cấp 2 - có thể có giá hàng ngàn. Nhưng với sáng kiến ChargeBoost của PG&E, bạn có thể bỏ qua bước đó. PG&E lắp đặt đồng hồ thông minh mới miễn phí, cho phép sạc Cấp 2 mà không cần nâng cấp bảng điều khiển.

Chỉ khi bộ sạc hiện tại của bạn là Bộ sạc EV Cấp 2 Emporia Classic. Nếu không, bạn sẽ cần mua Bộ sạc EV Emporia Classic Cấp 2.
Tùy chọn bộ sạc EV tương thích bổ sung có thể được thêm vào theo thời gian.

Tình trạng này thay đổi tùy theo từng nhà và phụ thuộc vào tổng tải điện mà nhà bạn có thể hỗ trợ. Nếu bạn cần sạc nhiều hơn một chiếc xe cùng một lúc, bạn có thể sử dụng bộ sạc Cấp 2 để sạc một và bộ sạc Cấp 1 để sạc chiếc còn lại. Nếu các thiết bị khác cũng đang chạy cùng một lúc, bạn có thể thấy sự điều chỉnh đáng kể về tốc độ sạc của cả hai xe.

Không - Sạc Cấp 2 không đắt hơn sạc Cấp 1.
Quý vị trả cho lượng điện quý vị sử dụng, chứ không phải tốc độ quý vị sử dụng nó.

Hãy nghĩ về nó giống như đổ đầy một xô nước: cho dù bạn sử dụng ống làm vườn (Cấp độ 1) hay ống cứu hỏa (Cấp độ 2), bạn vẫn đang đổ đầy cùng một xô. Cấp 2 chỉ cần hoàn thành công việc nhanh hơn trong khi tổng lượng nước (hoặc điện) vẫn giữ nguyên.

Chi phí tính phí hàng tháng của bạn phụ thuộc vào:

• Bạn lái xe bao nhiêu
• Kích thước pin của xe
• Mức điện của bạn

Vì vậy, mặc dù Cấp độ 2 nhanh hơn, nhưng chi phí không cao hơn chỉ vì nó nhanh hơn.