PG&E desea ayudar a los clientes a obtener una carga de vehículos eléctricos más rápida sin actualizaciones costosas, y también a mantener la red eléctrica funcionando sin problemas para todos. A medida que más personas cargan vehículos eléctricos en casa, especialmente durante las horas pico, puede sobrecargar la red. Si demasiadas casas en un vecindario consumen mucha energía al mismo tiempo, puede causar sobrecargas. Esta iniciativa ayuda a difundir el uso de energía de una manera más inteligente, para que su vecindario, y toda la red, permanezcan confiables y asequibles.

Puede elegir una actualización del panel si planifica más expansiones eléctricas que excedan la capacidad del medidor ChargeBoost; de lo contrario, ChargeBoost es una solución rentable para mejorar la carga de EV.

La iniciativa ChargeBoost es ideal para los propietarios de viviendas que desean actualizar de carga lenta de nivel 1 a carga más rápida de nivel 2 sin costosas actualizaciones del panel, lo que ofrece una solución rentable y conveniente.

No, el único criterio necesario para la elegibilidad es que usted sea propietario de una vivienda unifamiliar.

¡Sí! Si planea comprar un vehículo híbrido enchufable (PHEV) o un vehículo eléctrico a batería (BEV) en el futuro, puede inscribirse en ChargeBoost y obtener su nuevo medidor inteligente avanzado instalado ahora. De esa manera, su hogar estará listo para una carga más rápida de nivel 2 cuando esté listo para enchufar. Es una cosa menos de la que preocuparse cuando hace el cambio.

La velocidad de carga de su EV puede ajustarse automáticamente cuando su hogar está usando mucha electricidad al mismo tiempo. Por ejemplo, si su aire acondicionado, horno eléctrico y otros electrodomésticos funcionan simultáneamente, la carga de su EV puede disminuir temporalmente. Esta función inteligente evita sobrecargar su panel eléctrico, eliminando la necesidad de una actualización costosa del panel. Su EV aún se cargará por completo, pero podría tardar más tiempo durante períodos de uso doméstico pico.

Es posible que se apague brevemente la alimentación durante un máximo de cinco minutos durante la instalación. PG&E minimizará las interrupciones y le informará con anticipación.

El intercambio de medidores toma alrededor de 30 minutos. No es necesario que esté en casa siempre que un representante de servicio de PG&E pueda acceder a su medidor.

Esta conexión permite que los dispositivos se comuniquen y administren de manera inteligente la carga según la demanda eléctrica actual de su hogar. El Wi-Fi de su hogar debe permanecer conectado tanto a su nuevo medidor como al cargador para un rendimiento óptimo. Si tu Wi-Fi se desconecta, tu cargador pasará de forma predeterminada al Nivel 1 hasta que se vuelva a conectar. Le notificaremos si vemos que está desconectado.

Diferencia entre la carga de Nivel 1 y Nivel 2

Si se pregunta qué significa realmente la carga de nivel 1 frente a la carga de nivel 2, no está solo. Este es un desglose simple para ayudarlo a comprender en qué se diferencian, cómo afecta su experiencia con EV y cómo la iniciativa ChargeBoost de PG&E le ayuda a obtener una carga más rápida en su hogar sin costosas actualizaciones eléctricas.

Carga de nivel 1:

La mayoría de los EV enchufables vienen con un cargador que se conecta a un tomacorriente doméstico regular de 120V, el mismo tipo que usa para una tostadora o lámpara. Esto se conoce como carga de nivel 1.

• Utiliza un tomacorriente de pared estándar, sin necesidad de equipo adicional
• La carga es lenta, generalmente de 3 a 5 millas de alcance por hora
• Toma de 8 a 16 horas cargarse completamente, según el tamaño de la batería

Carga de nivel 2:

La carga de nivel 2 utiliza un tomacorriente de 240V, similar a lo que utiliza una secadora, y es mucho más rápida.

• Agrega entre 20 y 30 millas de alcance por hora
• Carga completamente la mayoría de los vehículos eléctricos en 3 a 5 horas
• Requiere un cargador de nivel 2 ($400-700 para comprar)
• Debe ser instalado por un electricista (generalmente de $200 a $800, según la complejidad)

Muchos propietarios de viviendas también necesitan actualizar su panel eléctrico principal para admitir la carga de nivel 2, que puede costar miles. Pero con la iniciativa ChargeBoost de PG&E, puede omitir ese paso. PG&E instala un nuevo medidor inteligente sin costo, lo que permite la carga de Nivel 2 sin una actualización del panel.

Solo si su cargador existente es el Cargador EV Emporia Classic de Nivel 2. De lo contrario, deberá comprar el cargador para vehículos eléctricos Emporia Classic de Nivel 2.
Se pueden agregar opciones de cargadores EV compatibles adicionales con el tiempo.

Esta situación varía de un hogar a otro y depende de la carga eléctrica total que pueda soportar su hogar. Si necesita cargar más de un vehículo a la vez, puede usar su cargador de nivel 2 para cargar uno y un cargador de nivel 1 para cargar el otro. Si otros aparatos también funcionan al mismo tiempo, es posible que vea un ajuste sustancial en la velocidad de carga de ambos vehículos.

No, la carga de nivel 2 no es más costosa que la carga de nivel 1.
Usted paga la cantidad de electricidad que consume, no la rapidez con la que la consume.

Piénselo como llenar un cubo de agua: ya sea que use una manguera de jardín (Nivel 1) o una manguera contra incendios (Nivel 2), todavía está llenando el mismo cubo. El nivel 2 lo hace más rápido mientras que la cantidad total de agua (o electricidad) permanece igual.

El costo de su cargo mensual depende de:

• Cuánto conduce
• El tamaño de la batería de su automóvil
• Su tarifa de electricidad

Por lo tanto, aunque el nivel 2 es más rápido, no cuesta más solo porque es más rápido.