Quan trọng
Lưu ý: Một máy tính đã dịch trang này. Nếu quý vị có thắc mắc, hãy gọi dịch vụ ngôn ngữ theo số 1-877-660-6789.
Tổng quan
Các cơ quan vận tải tại California vận hành xe buýt và xe đưa đón có thể giảm đáng kể tổng chi phí sở hữu bằng cách điện hóa xe của họ thông qua Chương trình Đội xe EV. Ngoài ra, bằng cách chuyển sang sử dụng xe điện, các đội xe vận chuyển có thể loại bỏ khí thải từ ống xả và tiếp xúc với khói cho cả tài xế và hành khách. Điều đó giúp tạo ra các cộng đồng và môi trường làm việc lành mạnh hơn, sạch hơn.
Các nhà khai thác đội xe có thể duyệt danh mục xe điện, tìm hiểu về các khoản tài trợ và tài trợ bổ sung, và tính toán tiết kiệm chi phí, giảm khí thải và nhiều hơn nữa bằng cách sử dụng Công cụ tính toán tiết kiệm đội xe EV của chúng tôi.
Để biết thêm chi tiết, hãy truy cập trang chính của chương trình Đội xe EV .
- Nguồn lực
- Câu hỏi thường gặp
Tờ thông tin Vận chuyển Đội xe EV
Tìm hiểu cách chương trình của chúng tôi giúp các đội xe vận chuyển dễ dàng và tiết kiệm chi phí lắp đặt cơ sở hạ tầng sạc.
- Filename
- transit-ev-fleet-program-overview.pdf
- Size
- 183 KB
- Format
- application/pdf
Tổng Chi phí Sở hữu
Các xe điện có khả năng cung cấp cho các đội xe tổng chi phí sở hữu (TCO) thấp hơn so với các xe chạy dầu diesel.
- Filename
- transit-tco.pdf
- Size
- 242 KB
- Format
- application/pdf
Tiêu chuẩn Nhiên liệu Các-bon Thấp
Kiếm doanh thu với xe điện và chương trình Tiêu chuẩn Nhiên liệu Carbon Thấp (LCFS) của California.
- Filename
- PGE-EV-Fleet-Low-Carbon-Fuel-Standard.pdf
- Size
- 333 KB
- Format
- application/pdf
Nghiên cứu tình huống: Khu vực Quá cảnh San Joaquin (SJRTD)
Tìm hiểu cách SJRTD đi tiên phong trong hệ thống xe buýt điện của họ để có kết quả tích cực.
- Filename
- sjrtd-case-study.pdf
- Size
- 427 KB
- Format
- application/pdf
Với các tuyến bay cố định, trở về cơ sở và địa điểm sạc cố định, các cơ quan vận chuyển hoạt động tại California có vị trí tốt để hưởng lợi từ việc điện khí hóa đội xe của họ. Lợi nhuận có thể bao gồm giảm chi phí vận hành, ít trường hợp bảo trì đột xuất hơn và chi phí bảo trì thấp hơn. Ngoài ra, các phương tiện chạy bằng pin không tạo ra khí thải ống xả nên chúng loại bỏ tiếp xúc với khí thải diesel có hại và khói độc hại mà xe buýt vận chuyển chạy bằng nhiên liệu diesel tạo ra.
Ngoài ra, các đội xe vận chuyển có thể tận dụng ngày càng nhiều dịch vụ xe buýt điện có sẵn từ các OEM hàng đầu. Bằng cách điện hóa đội xe của mình, các cơ quan vận tải có thể đi trước các quy định về không phát thải như Quy tắc ICT của California và thể hiện khả năng lãnh đạo bằng cách phù hợp với các mục tiêu khí hậu của California.
Ủy quyền của Ủy ban Tài nguyên Không khí California (CARB) về Vận chuyển Vệ sinh Sáng tạo (ICT) kêu gọi tất cả các xe buýt quá cảnh California không phát thải vào năm 2040. Bắt đầu từ năm 2029, tất cả các giao dịch mua xe buýt mới của các đại lý vận chuyển phải là không phát thải, bao gồm các đại lý sở hữu, vận hành hoặc cho thuê xe buýt với tổng trọng lượng xe lớn hơn 14.000 lbs. Với sự kết hợp của các khoản tài trợ của tiểu bang và địa phương, cũng như quan hệ đối tác với các công ty điện lực bao gồm PG&E, các đội xe vận chuyển có thể giúp quá trình chuyển đổi sang xe điện trở nên mượt mà hơn và tiết kiệm chi phí hơn.
Ưu đãi cơ sở hạ tầng:Một đội xe vận chuyển có thể tiết kiệm từ 4.000 đến 9.000 đô la tiền ưu đãi cho mỗi chiếc xe điện, tối đa 25 chiếc xe. Một vài ví dụ bao gồm:
- Một xe buýt quá cảnh chạy bằng điện lớn đủ điều kiện nhận ưu đãi lên đến $9.000.
- Xe buýt đưa đón điện cỡ trung đủ điều kiện nhận ưu đãi lên đến $4.000.
Giảm giá cho bộ sạc:Các đội xe vận chuyển đủ điều kiện được giảm giá lên đến 50% chi phí của bộ sạc EV. Tổng số tiền sẽ phụ thuộc vào công suất đầu ra của bộ sạc.
- Tối đa 50 kW đủ điều kiện để được giảm giá lên đến 15.000 USD cho mỗi bộ sạc.
- 50,1 kW đến 150 kW đủ điều kiện để được giảm giá lên đến $25.000 mỗi bộ sạc.
- 150,1 kW trở lên đủ điều kiện để được giảm giá lên đến 42.000 USD cho mỗi bộ sạc.
Đội xe có thể chọn từ nhiều cấu hình bộ sạc EV khác nhau để phù hợp với nhu cầu sạc của họ. Xem danh sách sản phẩm được phê duyệt của chúng tôi, do Southern California Edison tổ chức.
Có, một số chương trình ưu đãi và giảm giá của tiểu bang có thể được xếp chồng lên Đội xe EV. PG&E đang phối hợp chặt chẽ với các chương trình tài trợ của tiểu bang và khu vực bao gồm Hội đồng Tài nguyên Không khí California, Ủy ban Năng lượng California và Khu vực Bay Quản lý Chất lượng Không khí và các chương trình khác để giúp đồng tài trợ tốt nhất cho dự án.
Để biết thêm thông tin: hãy truy cập Công cụ Tính toán Tiết kiệm Đội xe EV của chúng tôi để tìm thêm cách tiết kiệm.
Thêm tài nguyên EV
Sách hướng dẫn Sạc Đội xe EV
Tìm hiểu về lựa chọn bộ sạc, lập kế hoạch địa điểm, hiểu chi phí điện và hơn thế nữa.
Danh sách sản phẩm sạc được phê duyệt
Bạn có thể chọn các tùy chọn bộ sạc EV từ danh sách sản phẩm đã được phê duyệt của chúng tôi (do Southern California Edison lưu trữ) và nhận được khoản giảm giá lên đến 50% chi phí cho các bộ sạc đủ điều kiện.