重要

EV艦隊 - 輸送部門

フリートを電動化して節約

EV艦隊プログラムの詳細をご覧ください。

important notice icon 注: このページはコンピューターによって翻訳されました。ご質問がある場合は、言語サービス 1-877-660-6789 までお電話ください。

概要

 

カリフォルニア州の交通機関は、EV艦隊プログラムを通じて車両を電動化することで、バスやシャトルを運行することで総所有コストを大幅に削減することができます。また、電気自動車に移行することで、トランジットフリートは運転手と乗客の両方のテールパイプの排出と煙霧への暴露を排除することができます。これにより、より健康的で清潔なコミュニティと職場環境が生まれます。

 

EVフリート・セービングス・カリキュレーターを使用すると、電気自動車のカタログを閲覧したり、追加の助成金や資金について学んだり、コスト削減、排出量削減などを計算することができます。

詳細については、EV艦隊プログラムのメインページをご覧ください。

EV車両輸送ファクトシート

当社のプログラムが、輸送車両を簡単かつコスト効率良く充電インフラを設置する上でどのように役立つかをご覧ください。

ファイル名
transit-ev-fleet-program-overview.pdf
サイズ
183 KB
フォーマット
application/pdf
Transit Fleetファクトシートをダウンロード(PDF、184KB)

総所有コスト

EVは、ディーゼル車と比較して、保有総コスト(TCO)を引き下げる可能性がある。

ファイル名
transit-tco.pdf
サイズ
242 KB
フォーマット
application/pdf
TCOファクトシートをダウンロード(PDF、243 KB)

低炭素燃料規格

電気自動車とカリフォルニアの低炭素燃料基準(LCFS)プログラムで収益を得ましょう。

ファイル名
PGE-EV-Fleet-Low-Carbon-Fuel-Standard.pdf
サイズ
333 KB
フォーマット
application/pdf
LCFSファクトシートをダウンロード(PDF、334KB)

ケーススタディ:サンホアキン地域交通地区(SJRTD)

SJRTDがどのようにして電気バスシステムを開拓し、良い結果をもたらしたかをご覧ください。

ファイル名
sjrtd-case-study.pdf
サイズ
427 KB
フォーマット
application/pdf
SJRTDのケーススタディをダウンロード(PDF、428KB)

輸送艦隊の利益と資金

カリフォルニア州で操業する輸送機関は、基地への往復ルートと固定充電場所を設定することで、艦隊の電動化のメリットを享受できます。利益には、運用コストの削減、予定外のメンテナンスの回数の削減、メンテナンス費用の削減が含まれます。さらに、バッテリー電気自動車はテールパイプの排出を生じないため、ディーゼル燃料の輸送バスが生成する有害なディーゼル排出物や有毒ガスへの暴露を排除します。

 

さらに、トランジットフリートは、主要なOEMから利用可能な電気バスの提供の増加を活用することができます。自国の艦隊を電動化することで、輸送機関は、カリフォルニア州のICT規則などのゼロエミッション規制を先取りし、カリフォルニア州の気候目標に沿ったリーダーシップを示すことができます。

カリフォルニア州大気資源委員会(CARB)の革新的なクリーントランジット(ICT)は、カリフォルニア州のすべてのトランジットバスが2040年までにゼロエミッションになることを義務付けています。2029年以降、交通機関によるすべての新規バス購入はゼロエミッションでなければなりません。これには、総車両重量が14,000ポンドを超えるバスを所有、運用、リースする代理店も含まれます。州と地方の助成金の組み合わせと、PG&Eを含む公益事業とのパートナーシップにより、輸送艦隊は電気自動車への移行をよりスムーズでコスト効率の高いものにすることができます。

インフラインセンティブ:トランジットフリートは、電気自動車1台あたり最大25台までのインセンティブで4,000~9,000ドルを節約できます。 例としては、次のようなものがあります。

  • 大型の電気交通機関バスは、最大9,000ドルのインセンティブの対象となります。
  • 中型電気シャトルバスは、4,000ドルまでのインセンティブの対象となります。

充電器のリベート:輸送車両は、EV充電器のコストの最大50%のリベートの対象となります。合計量は充電器の出力によって異なります。

  • 50kWまでは、充電器1台につき15,000ドルまでのリベートの対象となります。
  • 50.1 kW~150 kWは、充電器1台あたり最大25,000ドルのリベートの対象となります。
  • 150.1 kW以上は、充電器1本につき最大42,000ドルのリベートの対象となります。

フリートは、充電ニーズに合ったさまざまなEV充電器構成から選択することができます。南カリフォルニアエジソンが主催する当社の承認済み製品リストをご覧ください

はい、いくつかの州のインセンティブおよびリベートプログラムをEV艦隊と積み重ねることができます。PG&Eは、カリフォルニア州大気資源委員会、カリフォルニア州エネルギー委員会、ベイエリア大気品質管理地区などを含む州および地域の資金プログラムと緊密に連携し、プロジェクトを共同で資金調達する上で最善の支援を行っています。

 

詳細については、EVフリートセービングスカリキュレーターをご覧ください。

EVリソースの増加

EV車両充電ガイドブック

充電器の選択、サイトプランニング、電気料金の理解などについてご覧ください。

承認された課金製品リスト

EV充電器のオプションは、当社の承認済み製品リスト(南カリフォルニアエジソンがホスト)から選択でき、対象となる充電器の料金の最大50%のリベートを受け取ることができます。