Dụng cụ khí đốt

Robot kiểm tra

Dựa trên những nỗ lực của chúng tôi để tăng cường an toàn đường ống trên khắp miền bắc và trung California, PG&E đã trở thành công ty hàng đầu trong ngành trong việc hỗ trợ đầu tư vào công nghệ mới, bao gồm cả robot kiểm tra.

Năm 2014, PG&E đã thử nghiệm và triển khai nhiều loại robot kiểm tra đường ống dẫn khí đốt. Một robot kiểm tra như vậy là một "con lợn thông minh" tùy chỉnh, di chuyển bên trong đường ống dẫn truyền tải và thu thập thông tin chi tiết về bên trong đường ống mà không bị gián đoạn dịch vụ khí đốt. Những con lợn thông minh này di chuyển bên trong đường ống để xác định vết lõm, vết nứt và ăn mòn trước khi chúng trở thành vấn đề.

Lợn thông minh dựa vào dữ liệu bản đồ GPS, cảm biến từ tính và công nghệ khác để ghi lại thông tin chi tiết từ bên trong đường ống. Họ có thể tìm thấy khiếm khuyết cũng như đo độ dày của thành đường ống. Và, nếu phát hiện thấy sự ăn mòn hoặc bất kỳ dấu hiệu yếu nào khác, đội sửa chữa có thể tiếp cận một phần của đường ống cần làm việc với độ chính xác.

PG&E cũng bắt đầu thử nghiệm một robot thu nhỏcho phép kiểm tra trực quan các đường ống dẫn khí tự nhiên để tìm các dấu hiệu ăn mòn mà không cần đào bới xây dựng gây gián đoạn. PG&E đã tham gia với NYSEARCH, một tổ chức nghiên cứu tự nguyện đại diện cho một số công ty khí đốt ở Bắc Mỹ và Honeybee Robotics để phát triển nguyên mẫu robot.

Robot này được thiết kế để di chuyển qua các lỗ thông hơi kín, tròn đến khoảng trống giữa đường ống và vỏ để ghi lại tình trạng của từng đoạn được che phủ. Các camera tích hợp sẽ cho phép các nhóm phụ trách khí đốt của PG&E kiểm tra trực quan sức khỏe của bề mặt bên ngoài của ống, tình trạng của vỏ bảo vệ, phát hiện bất kỳ chất lỏng nào và xác định xem có tiếp xúc không mong muốn giữa ống và vỏ hay không.

PG&E đã bổ sung một công cụ khác trong hộp công cụ của mình khi tiếp tục tiến bộ để cải thiện độ an toàn và độ tin cậy của hệ thống khí đốt. Được gọi là Pipetel Explorer, thiết bị robot không kết nối cho phép các đội kiểm tra đường ống mà các thiết bị kiểm tra nội tuyến khác không thể tiếp cận được. Robot chạy bằng pin có thể di chuyển qua đường ống dẫn khí để xác định các khiếm khuyết trong thành ống. Thiết bị này có thể xác định thành công, kích thước và xác định các vết lõm, mất kim loại và các vấn đề tiềm ẩn khác. Nó dài 12 feet, nặng 250 pound và có camera ở mỗi đầu.

Xe Piccaro

Trong những năm gần đây, PG&E đã đạt được tiến bộ đáng kể trong việc tìm kiếm và khắc phục rò rỉ khí tự nhiên trên hệ thống truyền tải và phân phối khí dài 80.000 dặm, bao gồm giảm 99% rò rỉ không nguy hiểm trong năm 2013.

PG&E là công ty điện lực đầu tiên trong nước kiểm tra và triển khai hệ thống phát hiện rò rỉ gắn trên xe hơi tinh vi nhất trong ngành, nhạy cảm hơn gấp 1.000 lần so với thiết bị truyền thống. PG&E đã hợp tác với các nhà khoa học Picarro có trụ sở tại Thung lũng Silicon để tinh chỉnh hệ thống phát hiện khí tự nhiên.

Công nghệ này sử dụng GPS để xác định ngay cả rò rỉ khí tự nhiên nhỏ nhất. Các phân tử khí tự nhiên được đo bằng laser hồng ngoại gần. Trong khi đó, màn hình theo dõi bước sóng có độ chính xác cao đảm bảo rằng chỉ có khí tự nhiên đang được theo dõi, hầu như loại bỏ sự can thiệp của các loại khí khác. Rò rỉ được hiển thị trên iPad được bảo mật trên bảng điều khiển. Nếu hệ thống đang ở chế độ khảo sát, thông tin sẽ tự động được gửi theo thời gian thực đến trụ sở của Picarro.

Công nghệ này cũng có thể cho biết trong vòng chưa đầy 10 phút liệu khí được phát hiện là khí tự nhiên hay khí mêtan tự nhiên. Xác định loại khí chính xác bằng cách sử dụng phương pháp giám sát rò rỉ truyền thống sẽ liên quan đến việc sử dụng ống tiêm để thu thập khí và thử nghiệm nó trong phòng thí nghiệm, một quá trình có thể mất đến một tuần.

Đội ngũ nhân viên của PG&E hiện có thể tìm thấy thêm 80% rò rỉ bằng thiết bị này và công ty đang ứng phó bằng cách đẩy nhanh việc sửa chữa và tăng bất kỳ sự thay thế đường ống cần thiết nào.

Hiện tại, PG&E có sáu xe gắn với Khảo sát viên Picarro, với kế hoạch bổ sung thêm bốn xe nữa vào cuối năm 2015.

Khám phá cách phát hiện rò rỉ của PG&E chính xác hơn bao giờ hết

PG&E thường xuyên khảo sát khu vực dịch vụ rộng 70.000 dặm vuông của chúng tôi về rò rỉ khí. Chương trình PG&E này giúp giảm 99% rò rỉ nhỏ. Chúng tôi có thể xác định và khắc phục rò rỉ khí tự nhiên để tăng cường an toàn công cộng, giúp bảo vệ môi trường và tạo việc làm. PG&E sử dụng nhiều kỹ thuật khác nhau để xác định vị trí rò rỉ.

Khám phá các phương pháp khảo sát PG&E khác nhau

PG&E khảo sát khu vực dịch vụ của chúng tôi ở Trung và Bắc California bằng đường bộ, trên không và thậm chí từ thuyền. Các cuộc khảo sát giúp đảm bảo rằng đường ống an toàn từ mọi góc độ.

Tìm hiểu thêm về chụp Pak-Infrared InfoSec (DP-IR) của máy dò

PG&E sử dụng một thiết bị được gọi là DP-IR để phát hiện khí mêtan. DP-IR là một hệ thống tiên tiến không báo động giả cho các khí hydrocacbon khác. Thiết bị này giúp PG&E nhanh chóng xác định và đánh giá các rò rỉ tiềm ẩn. DP-IR có thể hoạt động trong nhiều điều kiện thời tiết khác nhau, do thiết kế chắc chắn. Có 150 thiết bị DP-IR được triển khai trong khu vực dịch vụ của chúng tôi. Chúng cho phép PG&E giám sát và ưu tiên các đường ống cần sửa chữa.

Tìm hiểu cách PG&E sử dụng công nghệ Mars Rover để phát hiện rò rỉ khí

PG&E đang điều chỉnh công nghệ Mars Rover để tìm ra các rò rỉ khí tiềm ẩn. Công nghệ dựa trên laser được thiết kế để tìm khí mêtan trên Sao Hỏa, một dấu hiệu có thể có của sự sống. Cơ quan Hàng không và Vũ trụ Quốc gia (NASA) và PG&E đang làm việc cùng nhau để điều chỉnh công nghệ. Đội ngũ PG&E sử dụng một thiết bị có giao diện máy tính bảng để xác định và sửa chữa rò rỉ. Thiết bị này hiện cực kỳ nhạy cảm với mêtan. Công cụ này nhẹ, dễ sử dụng và nhạy hơn hàng nghìn lần so với các công cụ truyền thống.

Khám phá cách PG&E xác định rò rỉ khí từ không khí

PG&E thuê phi hành đoàn bay cao hơn 500 feet so với bốn đường ống dẫn khí đốt PG&E. Các phi hành đoàn bao gồm phi công trực thăng và người giám sát. Người phát hiện sử dụng máy tính bảng hỗ trợ GPS để lập bản đồ các dự án xây dựng mới gần đường ống. Họ cũng chụp ảnh công trình thông qua một camera gắn trên máy bay trực thăng.

Trung bình một ngày, phi hành đoàn xác định hai hoặc ba mối đe dọa trực tiếp. Các mối đe dọa có thể bao gồm các đội xây dựng đang đào quá gần đường ống. Các mối đe dọa khác bao gồm các kỹ thuật đào không đúng cách. Đội ngũ nhân viên thông báo cho PG&E về những mối đe dọa này. Sau đó, chúng tôi cử các giám sát viên tuyến đầu đến cơ sở để ngăn chặn thiệt hại về đường ống. PG&E tận dụng cơ hội này để dạy cho khách hàng về các thực hành đào an toàn.

Hệ thống tự động hóa van là một công cụ mà PG&E sử dụng để giữ an toàn cho khách hàng của chúng tôi. Hệ thống cho phép chúng tôi nhanh chóng ngắt dòng khí khi có sự thay đổi đáng kể về áp suất xảy ra. Chúng tôi có thể mở hoặc đóng van từ xa từ Trung tâm Kiểm soát Khí PG&E mới được thiết kế.

PG&E cũng có 14 van ngắt tự động. Chúng được lắp đặt ở nơi đường ống dẫn truyền đi qua các đường dây lỗi chính. Các van tự động đóng nếu có khả năng vỡ đường ống.