Vehicle-to-Everything (V2X) pilot program

Depende ito sa ilang salik:

• kung magkano ang singil ng iyong sasakyan kapag nagkaroon ng outage
• kung magkano ng iyong baterya ang gusto mong ireserba para sa iyong mga pangangailangan sa transportasyon
• kung anong elektrikal na pangangailangan ang sinusuportahan ng sasakyan sa panahon ng pagkawala

Halimbawa, ang isang Ford F-150 Lightning na may karaniwang hanay ng baterya na may 80% na panimulang singil ay maaaring:

• power ang buong bahay sa loob ng dalawang araw
• power critical home appliances tulad ng refrigerator sa loob ng isang buwan
• ay nagtataglay pa rin ng 20% ng baterya para mapagana ang sasakyan

Ang mga upfront na insentibo ay idinisenyo upang mabawi ang tinantyang dagdag na halaga ng isang bidirectional charger. Ang mga insentibo na nakabatay sa pagganap at pagpapatala sa Emergency Load Reduction Program ay maaaring magbigay ng karagdagang pagtitipid.

Pagkatapos kumpirmahin ng isang electrician na kailangan mo ng panel upgrade para sa iyong napiling EV charging station, kakailanganin mong makipag-ugnayan sa PG&E upang magsumite ng application na change-of-service.  Form 79-1095 (PDF, 256 KB) Binibigyang-daan ka na magbigay ng awtorisasyon para sa electrician na isumite ang aplikasyon para sa iyo. na mga aplikasyon sa pagpapalit ng serbisyo sa pamamagitan ng Customer Service Call Center sa 1-877-743-7782 o Iyong Mga Proyekto .

• Kakailanganin mong isama ang impormasyong ito sa iyong aplikasyon:
  • Rate na opsyon: Piliin ang rate na gagamitin mo para singilin ang iyong EV.
  • Charging load: Halaga ng load mula sa iyong EV supply equipment (EVSE). Ito ay batay sa boltahe at amperage ng sistema ng pagsingil. Matutulungan ka ng isang electrician na matukoy ang impormasyong ito.
• Ang application na ito ay makakatulong sa Express Connections ng PG&E na mapabilis ang iyong pagbabago ng serbisyo.
  • na oras ng turnaround para sa nakumpletong pag-upgrade ng panel ay nakasalalay sa customer, na hihilingin na magbigay ng mga larawan ng lugar ng proyekto.

Pakitandaan: Maaaring tumagal ng hanggang 3 linggo bago tumugon ang Express Connections sa mga kahilingan. Suriin ang katayuan ng iyong aplikasyon sa pamamagitan ng Your Projects portal.

Oo, dapat ay nasa isa ka sa mga rate ng time-of-use (TOU) na nakalista sa ibaba. Maaari kang humiling ng pagbabago sa rate sa pamamagitan sa iyong online na account , o sa pamamagitan ng pagtawag sa 1-877-743-7782 .

• Residential – E-ELEC o EV2A
• Maliit na Negosyo – B6
• Katamtamang Negosyo – B10
• Malaki – B19 o B20

Ang aggregator ay responsable para sa pagbabahagi ng data sa pagitan ng utility at smart device ng customer (sa kasong ito, ang iyong sasakyan at charger). Ginagawa ito ng isang aggregator para sa mga grupo ng mga customer at pinagsasama-sama ang kanilang impormasyon sa isang mensahe sa utility. Hanapin ang iyong aggregator na nakalista sa ilalim ng Pagsisimula, sa itaas.

Project EVITP ay naaayon sa Assembly Bill 841 at CA Public Utilities Code 740.20 .

• Kung ang imprastraktura at kagamitan na nagcha-charge ng de-koryenteng sasakyan ay nagsu-supply ng mga charging port na may 24.9 kilowatts o mas mababa at walang charging port na nagbibigay ng 25 kilowatts o higit pa, ito ay ilalagay ng isang kontratista na may naaangkop na klasipikasyon ng lisensya, ayon sa itinakda ng mga Kontratista. Lupon ng Lisensya ng Estado, nasa mabuting katayuan, na may hindi bababa sa isang electrician sa bawat crew sa lahat ng oras sa oras ng trabaho na may hawak na sertipikasyon ng Electric Vehicle Infrastructure Training Program (EVITP).
• Kung ang imprastraktura at kagamitan sa pagcha-charge ng de-koryenteng sasakyan ay sumusuporta sa hindi bababa sa isang charging port na nagsusuplay ng 25 kilowatts o higit pa, pagkatapos ay i-install ito ng isang kontratista na may naaangkop na klasipikasyon ng lisensya, ayon sa tinutukoy ng Contractors' State License Board, nang maayos. nakatayo, na may hindi bababa sa 25 porsiyento ng kabuuang mga electrician na nagtatrabaho sa crew, sa lahat ng oras sa oras ng trabaho, na may hawak na EVITP certification.

Kakailanganin ng installer na pumirma ng EVITP Affidavit (PDF) para isama ng customer sa kanilang aplikasyon para makapag-enroll sa V2X Pilots.

Pagkatapos magsagawa ng electrical assessment, makipag-ugnayan sa PG&E para magsumite ng application na change-of-service.  Form 79-1095 (PDF, 256 KB) ay magbibigay-daan sa iyo na kumilos sa ngalan ng customer. Tandaan na kailangan ang awtorisasyon ng customer.

• na aplikasyon sa pamamagitan ng Customer Service Call Center sa 1-877-743-7782 o Iyong Mga Proyekto .
• Kakailanganin mong isama ang sumusunod na impormasyon sa iyong aplikasyon:
  • Rate option: Piliin ang rate na gagamitin ng customer para singilin ang kanilang EV.
  • Charging load: Halaga ng load mula sa EV supply equipment (EVSE). Ito ay batay sa boltahe at amperage ng sistema ng pag-charge.
  • Panel upgrade: Nangangailangan ba ang dedikadong circuit ng panel upgrade.
    Kung kailangan ng pag-upgrade ng panel, tinutulungan ng application na ito ang Express Connections ng PG&E na mapabilis ang pagbabago ng serbisyo.
    na oras ng turnaround para sa nakumpletong pag-upgrade ng panel ay nakasalalay sa customer, na hihilingin na magbigay ng mga larawan ng lugar ng proyekto.

Pakitandaan: Maaaring tumagal ng hanggang 3 linggo bago tumugon ang Express Connections sa mga kahilingan. Suriin ang katayuan ng iyong aplikasyon sa pamamagitan ng Your Projects portal.

Sa ilalim ng Electric Rule 21 , ang sistema ng customer ay kailangang magkadugtong para maisagawa ang vehicle-to-grid (V2G) use cases. V2G ay hindi susuriin hanggang sa Phase 2 ng piloto (inaasahang magsisimula sa huling bahagi ng 2024). na sistema na hindi kaya ng pagpapatakbo ng V2G sa simula ay maaaring i-install bilang backup na henerasyon lamang at magsumite ng interconnection application sa ibang pagkakataon.  Form 79-1095 (PDF, 256 KB) ay magbibigay-daan sa iyo na kumilos sa ngalan ng customer ngunit nangangailangan ng kanilang pahintulot.

1. Backup generation lang: Kapag kumpleto na ang pag-install, tawagan ang PG&E sa 1-800-743-5000 para ipaalam sa amin para sa kaalaman kapag gumagawa kami ng outage sa lugar.
2. Interconnection para sa grid-tied system: Your Projects portal → “Connect Solar Panels, Wind Turbines, or Other Generating Equipment” → “Complex Self Generation” → “Non-Export”
   • Sa field na Pangalan ng Proyekto, mangyaring isama ang "VGI Pilot" upang i-flag ang iyong aplikasyon para sa pagproseso.
   • Sa screen ng Equipment, piliin ang opsyong Uncompensated Export sa Operating Mode na drop down list.
   • Form 79-1070 (PDF) ay idaragdag sa iyong Interconnection Agreement upang payagan ang pag-export.

Ang mga customer na may umiiral nang solar o iba pang nababagong teknolohiya sa solar ay maaaring mag-install ng bidirectional EV. Gayunpaman, hindi sila makakatanggap ng solar credits para sa pag-export mula sa sasakyan. Gagamitin nila ang NEM Multiple Tariff para sa kanilang umiiral na sistema para makakuha ng solar credits. Magkakaroon ng equipment requirements (PDF) na idaragdag upang matiyak na tama ang pagsukat ng enerhiya.