برنامه ازمایشی خودرو به همه چیز (V2X)

این بستگی به چندین عامل دارد:

• چه مقدار شارژ وسیله نقلیه خود را هنگامی که قطع رخ می دهد
• چه مقدار از باتری خود را می خواهید برای نیازهای حمل و نقل خود ذخیره کنید
• انچه که برق نیاز دارد وسیله نقلیه در طول قطع برق پشتیبانی می کند

به عنوان مثال، یک فورد F-150 Lightning با محدوده باتری استاندارد با شارژ شروع 80٪ می تواند:

• قدرت یک خانه کامل برای دو روز
• لوازم خانگی حیاتی مانند یخچال تا یک ماه
• هنوز 20 درصد از باتری را برای تامین انرژی خودرو نگه دارید

مشوق های اولیه برای جبران هزینه اضافی تخمین زده شده یک شارژر دو طرفه طراحی شده است. مشوق های مبتنی بر عملکرد و ثبت نام در برنامه کاهش بار اضطراری می تواند پس انداز اضافی را فراهم کند.

پس از اینکه یک برقکار تایید کرد که شما نیاز به ارتقاء پانل برای ایستگاه شارژ EV انتخابی خود دارید، باید با PG & E تماس بگیرید تا درخواست تغییر خدمات را ارسال کنید. فرم 79-1095 (PDF) اجازه می دهد تا شما را به اعطای مجوز برای برق برای ارسال درخواست از طرف شما. برنامه های کاربردی تغییر خدمات را می توان از طریق مرکز تماس خدمات مشتری در 1-877-743-7782 یا پروژه های شما تکمیل کرد.

• شما باید این اطلاعات را در درخواست خود وارد کنید:
  • گزینه نرخ: نرخی را که برای شارژ EV خود استفاده می کنید انتخاب کنید.
  • بار شارژ: مقدار بار از تجهیزات تامین EV (EVSE) شما. این بر اساس ولتاژ و امپراژ سیستم شارژ است. یک متخصص برق می تواند به شما در تعیین این اطلاعات کمک کند.
• این برنامه به اتصالات اکسپرس PG & E کمک می کند تا تغییر خدمات شما را تسریع کند.
  • زمان چرخش برای ارتقاء پانل تکمیل شده بستگی به مشتری دارد که از او خواسته می شود تصاویری از منطقه پروژه را ارائه دهد.

لطفا توجه داشته باشید: این می تواند تا 3 هفته طول بکشد تا اتصالات اکسپرس برای پاسخ به درخواست ها. وضعیت درخواست خود را از طریق پورتال پروژه های خود بررسی کنید.

بله، شما باید در یکی از نرخ های زمان استفاده (TOU) ذکر شده در زیر باشید. شما می توانید تغییر نرخ را از طریق حساب انلاین خود یا با تماس با 1-877-743-7782 درخواست کنید.

• مسکونی - E-ELEC یا EV2A
• کسب و کار کوچک - B6
• کسب و کار متوسط - B10
• بزرگ - B19 یا B20

یک جمع کننده مسئول به اشتراک گذاری داده ها بین ابزار و دستگاه هوشمند مشتری (در این مورد، وسیله نقلیه و شارژر شما) است. یک جمع کننده این کار را برای گروه های مشتریان انجام می دهد و اطلاعات انها را در یک پیام به ابزار جمع می کند. جمع کننده خود را در زیر شروع به کار، در بالا پیدا کنید.

الزامات پروژه EVITP با لایحه مجمع 841 و کد خدمات عمومی CA 740.20 مطابقت دارد.

• اگر زیرساخت های شارژ وسایل نقلیه الکتریکی و تجهیزات نصب شده پورت های شارژ با 24.9 کیلووات یا کمتر و بدون پورت شارژ تامین 25 کیلووات یا بیشتر، پس از ان توسط یک پیمانکار با طبقه بندی مجوز مناسب نصب خواهد شد، همانطور که توسط هیئت مجوز دولتی پیمانکاران تعیین شده است، در وضعیت خوب، با حداقل یک برق در هر خدمه در همه زمان ها در طول ساعات کاری که دارای یک برنامه اموزش زیرساخت وسایل نقلیه الکتریکی (EVITP) است. گواهینامه.
• اگر زیرساخت های شارژ وسایل نقلیه الکتریکی و تجهیزات نصب شده حداقل یک پورت شارژ را تامین کند که 25 کیلووات یا بیشتر را تامین می کند، توسط یک پیمانکار با طبقه بندی مجوز مناسب نصب می شود، همانطور که توسط هیئت مجوز دولتی پیمانکاران تعیین می شود، با حداقل 25 درصد از کل برقکاران کار بر روی خدمه، در همه زمان ها در طول ساعات کاری، برگزاری گواهینامه EVITP.

نصب کننده باید یک استشهاد EVITP (PDF) را برای مشتری امضا کند تا در درخواست خود برای ثبت نام در V2X Pilots ثبت نام کند.

پس از انجام ارزیابی الکتریکی، با PG & E تماس بگیرید تا درخواست تغییر خدمات را ارسال کنید. فرم 79-1095 (PDF) به شما اجازه می دهد تا از طرف مشتری عمل کنید. توجه داشته باشید که مجوز مشتری مورد نیاز است.

• برنامه های کاربردی را می توان از طریق مرکز تماس با خدمات مشتری در 1-877-743-7782 یا پروژه های شما تکمیل کرد.
• شما باید اطلاعات زیر را در درخواست خود درج کنید:
  • گزینه نرخ: نرخی را که مشتری برای شارژ EV خود استفاده می کند انتخاب کنید.
  • بار شارژ: مقدار بار از تجهیزات تامین EV (EVSE). این بر اساس ولتاژ و امپراژ سیستم شارژ است.
  • ارتقاء پنل: ایا مدار اختصاصی نیاز به ارتقاء پانل دارد؟
    اگر ارتقاء پانل مورد نیاز باشد، این برنامه به اتصالات اکسپرس PG & E کمک می کند تا تغییر خدمات را تسریع کند.
    زمان چرخش برای ارتقاء پانل تکمیل شده بستگی به مشتری دارد که از او خواسته می شود تصاویری از منطقه پروژه را ارائه دهد.

لطفا توجه داشته باشید: این می تواند تا 3 هفته طول بکشد تا اتصالات اکسپرس برای پاسخ به درخواست ها. وضعیت درخواست خود را از طریق پورتال پروژه های خود بررسی کنید.

طبق قانون الکتریکی 21، سیستم مشتری باید برای انجام موارد استفاده از خودرو به شبکه (V2G) متصل شود. موارد استفاده از V2G تا فاز 2 ازمایشی ازمایش نخواهد شد (انتظار می رود در اواخر سال 2024 اغاز شود). سیستم هایی که در ابتدا قادر به عملیات V2G نیستند می توانند فقط به عنوان نسل پشتیبان نصب شوند و بعدا یک برنامه اتصال را ارائه دهند. فرم 79-1095 (PDF) به شما اجازه می دهد تا از طرف مشتری عمل کنید اما نیاز به مجوز انها دارد.

1. فقط تولید پشتیبان: پس از اتمام نصب، با PG & E در 1-800-743-5000 تماس بگیرید تا هنگام کار بر روی قطع برق در منطقه به ما اطلاع دهید.
2. اتصال برای سیستم های گره خورده با شبکه: پورتال پروژه های شما → "اتصال پانل های خورشیدی، توربین های بادی یا سایر تجهیزات تولید" → "تولید خود پیچیده" → "غیر صادراتی"
   • در فیلد نام پروژه، لطفا "VGI Pilot" را برای پرچم گذاری درخواست خود برای پردازش وارد کنید.
   • در صفحه تجهیزات، گزینه صادرات جبران نشده را در لیست کشویی حالت عملیاتی انتخاب کنید.
   • فرم 79-1070 (PDF) به توافقنامه اتصال شما برای صادرات اضافه خواهد شد.

مشتریان با انرژی خورشیدی موجود یا سایر فناوری های تجدید پذیر در خورشیدی می توانند یک EV دو طرفه نصب کنند. با این حال، انها اعتبار خورشیدی برای صادرات از خودرو دریافت نخواهند کرد. انها از تعرفه چندگانه NEM برای سیستم موجود خود برای کسب اعتبار خورشیدی استفاده خواهند کرد. تجهیزات مورد نیاز (PDF) اضافه خواهد شد تا اطمینان حاصل شود که انرژی به درستی اندازه گیری می شود.