برنامه آزمایشی وسیله نقلیه به همه چیز (V2X)

این به عوامل مختلفی بستگی دارد:

• هنگام قطع برق وسیله نقلیه شما چقدر شارژ دارد
• چه مقدار از باتری خود را می خواهید برای نیازهای حمل و نقل خود رزرو کنید
• خودرو در هنگام قطع برق از چه نیاز الکتریکی پشتیبانی می کند

به عنوان مثال، یک فورد F-150 لایتنینگ با برد باتری استاندارد با شارژ اولیه 80 درصد می تواند:

• کل خانه را به مدت دو روز برق دهید
• لوازم خانگی حیاتی مانند یخچال را تا یک ماه برق دهید
• هنوز 20 درصد باتری را برای تامین انرژی خودرو نگه دارید

مشوق های اولیه برای جبران هزینه اضافی تخمینی یک شارژر دو طرفه طراحی شده اند. مشوق های مبتنی بر عملکرد و ثبت نام در برنامه کاهش بار اضطراری می تواند صرفه جویی بیشتری داشته باشد.

پس از اینکه یک برقکار تأیید کرد که باید پنل خود را بزرگ کنید تا ایستگاه شارژ EV انتخابی خود را در خود جای دهید، باید با PG&E تماس بگیرید تا درخواست تغییر سرویس را ارسال کنید. فرم 79-1095 (PDF) به شما این امکان را می دهد که به برقکار اجازه دهید تا درخواست را از طرف شما ارسال کند. آنها باید یک کپی را به عنوان بخشی از برنامه آپلود کنند. درخواست های تغییر خدمات را می توان از طریق مرکز تماس خدمات مشتری به شماره 1-877-743-7782 یا پروژه های شما تکمیل کرد.

• شما باید این اطلاعات را در درخواست خود بگنجانید:
  • گزینه نرخ: نرخی را که برای شارژ خودروی برقی خود استفاده می کنید انتخاب کنید.
  • بار شارژ: مقدار بار از تجهیزات منبع تغذیه EV (EVSE) شما. این بر اساس ولتاژ و آمپر سیستم شارژ است. یک برقکار می تواند به شما در تعیین این اطلاعات کمک کند.
• این برنامه به اتصالات اکسپرس PG&E کمک می کند تا تغییر سرویس شما را تسریع کند.
  • زمان چرخش برای بزرگ سازی پانل تکمیل شده به مشتری بستگی دارد که از او خواسته می شود تصاویری از منطقه پروژه ارائه دهد.

توجه: ممکن است تا ۳ هفته طول بکشد تا Express Connections به درخواست ها پاسخ دهد. وضعیت درخواست خود را از طریق پورتال پروژه های شما بررسی کنید.

*هزینه توسط خلبانان V2X بازپرداخت می شود. برای جزئیات بیشتر به قوانین برنامه (PDF) مراجعه کنید.

بله، شما باید یکی از نرخ های زمان استفاده (TOU) ذکر شده در زیر را داشته باشید. می توانید از طریق حساب آنلاین خود یا با تماس با شماره 1-877-743-7782 درخواست تغییر نرخ کنید.

• مسکونی - E-ELEC یا EV2A
• کسب و کار کوچک - B6
• کسب و کار متوسط - B10
• کسب و کار بزرگ - B19 یا B20
• خودروی الکتریکی تجاری - BEV-1 یا BEV-2

یک تجمیع کننده مسئول به اشتراک گذاری داده ها بین شرکت برق و دستگاه هوشمند مشتری (در این مورد، وسیله نقلیه و شارژر شما) است. یک تجمیع کننده این کار را برای گروه هایی از مشتریان انجام می دهد و اطلاعات آنها را در یک پیام به ابزار جمع آوری می کند. تجمیع کننده خود را که در قسمت شروع به کار در بالا فهرست شده است پیدا کنید.

مشتری باید یک سوگندنامه امضا شده EVITP (PDF) را به عنوان بخشی از درخواست خود برای خلبانان V2X آپلود کند.

الزامات پروژه EVITP با لایحه مجمع 841 و کد خدمات عمومی CA 740.20 همسو است.

• اگر زیرساخت ها و تجهیزات شارژ خودروهای الکتریکی که قرار است نصب شوند، پورت های شارژ با 24.9 کیلووات یا کمتر را تامین کنند و هیچ درگاه شارژ 25 کیلووات یا بیشتر را تامین نکنند، توسط یک پیمانکار با طبقه بندی مجوز مناسب، همانطور که توسط هیئت مجوز دولتی پیمانکاران تعیین می شود، در وضعیت خوب، با حداقل یک برقکار در هر خدمه در تمام زمان ها در طول ساعات کاری نصب می شود که دارای برنامه آموزش زیرساخت خودروهای الکتریکی (EVITP) است گواهینامه.
• اگر زیرساخت ها و تجهیزات شارژ خودروهای الکتریکی که قرار است نصب شوند حداقل از یک درگاه شارژ که 25 کیلووات یا بیشتر را تامین می کند، پشتیبانی کند، توسط یک پیمانکار با طبقه بندی مجوز مناسب، همانطور که توسط هیئت مجوز دولتی پیمانکاران تعیین می شود، در وضعیت خوبی نصب می شود و حداقل 25 درصد از کل برقکاران روی خدمه کار می کنند. در تمام زمان ها در طول ساعات کاری، دارای گواهینامه EVITP.

نصب کننده باید یک سوگندنامه EVITP (PDF) را امضا کند تا مشتری در درخواست خود برای ثبت نام در خلبانان V2X بگنجاند.

پس از انجام ارزیابی الکتریکی، با PG&E تماس بگیرید تا درخواست تغییر سرویس را ارسال کنید. فرم 79-1095 (PDF) به شما این امکان را می دهد که از طرف مشتری عمل کنید. توجه داشته باشید که مجوز مشتری الزامی است. یک کپی از فرم را برای آپلود به عنوان بخشی از برنامه در پروژه های خود نگه دارید.

• برنامه ها را می توان از طریق مرکز تماس خدمات مشتری به شماره 1-877-743-7782 یا پروژه های شما تکمیل کرد.
• شما باید اطلاعات زیر را در درخواست خود بگنجانید:
  • گزینه نرخ: نرخی را که مشتری برای شارژ EV خود استفاده می کند انتخاب کنید.
  • بار شارژ: مقدار بار از تجهیزات تامین EV (EVSE). این بر اساس ولتاژ و آمپر سیستم شارژ است.
  • بزرگ کردن پانل: آیا مدار اختصاصی به پانل بزرگ نیاز دارد؟
    اگر نیاز به افزایش پانل باشد، این برنامه به اتصالات اکسپرس PG&E کمک می کند تا تغییر سرویس را تسریع کند.
    زمان چرخش برای بزرگ سازی پانل تکمیل شده به مشتری بستگی دارد که از او خواسته می شود تصاویری از منطقه پروژه ارائه دهد.

توجه: ممکن است تا ۳ هفته طول بکشد تا Express Connections به درخواست ها پاسخ دهد. وضعیت درخواست خود را از طریق پورتال پروژه های شما بررسی کنید.

اگر سیستم مشتری بتواند در حین کار شبکه برق از وسیله نقلیه تخلیه شود، طبق قانون برق 21 باید به هم متصل شود. سیستم هایی که فقط در صورت قطع برق برق قادر به تخلیه برق خودرو هستند، فقط می توانند به عنوان تولید پشتیبان نصب شوند. فرم 79-1095 (PDF) به شما امکان می دهد از طرف مشتری عمل کنید و به مجوز مشتری نیاز دارد. یک کپی برای آپلود یک نسخه به عنوان بخشی از برنامه نگه دارید.

1. فقط تولید پشتیبان: پورتال پروژه های شما → "اتصال پنل های خورشیدی، توربین های بادی یا سایر تجهیزات تولید" → "ژنراتور اضطراری آماده به کار" → "استراحت قبل از ساخت" → "ارسال" → "نوع سرویس" را انتخاب کنید:
   • مشتریان بدون نسل دیگر (به عنوان مثال، خورشیدی و/یا ذخیره سازی): "تأسیسات تولید جدید (خدمات برق موجود)"
   • مشتریان با نسل دیگر در محل: "ارتقای تسهیلات تولید موجود" → اطلاعات سیستم موجود شما به طور خودکار پر می شود - این اطلاعات را حذف یا ویرایش نکنید. 
2. اتصال برای سیستم های متصل به شبکه (راهنمای کاربر برنامه ها): پورتال پروژه های شما → "اتصال پنل های خورشیدی، توربین های بادی یا سایر تجهیزات تولید" → "تولید خود پیچیده" → "غیر صادراتی"
   • در صفحه "جزئیات سیستم"، برای "حالت عملیاتی"، "صادرات جبران نشده" را انتخاب کنید (جبران خسارت فقط از طریق V2X Pilot و ELRP در دسترس است.)

مشتریانی که دارای فناوری خورشیدی یا سایر فناوری های تجدیدپذیر موجود در خورشیدی هستند می توانند یک EV دو طرفه نصب کنند. با این حال، آنها اعتبارات خورشیدی را برای صادرات از وسیله نقلیه دریافت نخواهند کرد. آنها از تعرفه چندگانه NEM برای سیستم موجود خود برای کسب اعتبار خورشیدی استفاده خواهند کرد. برای اطمینان از اندازه گیری صحیح انرژی، تجهیزات مورد نیاز (PDF) اضافه خواهد شد.

قیمت ها بر اساس ساعت متفاوت است و ساعت 4 بعد از ظهر یک روز قبل تعیین می شود. قیمت های پرطرفدار تا هفت روز قبل منتشر می شوند. در روزهای Flex Alert، قیمت‌ها دوباره ساعت 6 عصر به‌روزرسانی می‌شوند. قیمت های ساعتی آینده را بررسی کنید و مصرف انرژی خود را به ساعات ارزان تر برای صرفه جویی تغییر دهید.

این نرخ شامل یک قیمت ساعتی پویا برای تولید و توزیع است. قیمت‌های انتقال برق با طرح نرخ موجود شما مطابقت خواهد داشت

این نرخ شامل حق اشتراکی است که مبنی بر مصرف انرژی شما در همان روز و ساعت در سال گذشته است. اگر به مدت یک ساعت بیشتر از مقدار اشتراک خود انرژی مصرف کنید، مصرف انرژی اضافی با قیمت ساعتی پویا شارژ می شود. اگر کمتر از مقدار حق اشتراک خود برای یک ساعت انرژی مصرف کنید، مابه‌التفاوت آن بر اساس قیمت ساعتی پویا به موجودی شما اضافه می‌گردد.

قیمت‌ها بر اساس شرایط بازار متفاوت خواهند بود که این امر بر قیمت تأمین برق (قیمت تولید) و قیمت توزیع برق (قیمت توزیع) تأثیر می‌گذارد. در کل، قیمت‌ها در طول ماه‌های تابستان (از ژوئن تا سپتامبر) بالاتر و در زمان‌های دیگر سال پایین‌تر است.

احتمالاً در روزهایی با آب و هوای نامتعادل یا زمانیکه شرایط شبکه بر میزان تقاضای کلی برق تأثیر بگذارد، قیمت‌ها بالاتر خواهد بود. شما از طریق این برنامه آزمایشی می‌توانید روند قیمت‌ها را برای یک هفته آینده از قبل بررسی نمایید و به منظور صرفه‌جویی در انرژی، برنامه‌ریزی کنید که استفاده شما از انرژی زمانی باشد که قیمت‌ها پایین‌تر است. همچنین، مشارکت شما در این خلبان بدون ریسک است. ببینید قیمت گذاری ساعتی فلکس چگونه بدون ریسک است؟ در زیر. 

کار با تجمیع کننده خود برای بهینه سازی شارژ و دشارژ خودروی الکتریکی خود با توجه به سیگنال های قیمت به شما کمک می کند تا مصرف انرژی خود را بر اساس ترجیحات خود مدیریت کنید.

هنگامی که تقاضا برای برق به طور چشمگیری افزایش می یابد، می تواند بر شبکه برق ایالت فشار وارد کند. شما با اجتناب از مصرف برق در ساعات اوج تقاضا، از مشکلات عرضه و تقاضا که می‌تواند منجر به قطعی‌های چرخشی شود جلوگیری می‌کنید. تقاضای کمتر همچنین کمک می‌کند تا اطمینان حاصل شود که با حداقل‌سازی نیاز به نیروگاه‌های سوخت فسیلی، روش‌هایی از انرژی پاک‌تر تأمین گردد.

ما مشترکین را تشویق می‌کنیم که در طول برنامه آزمایشی به مشارکت خود ادامه دهند. این کار در ارزیابی مزایای طرح‌های نرخ برای مشترکین و قابلیت اطمینان شبکه به ما کمک می‌کند. مشارکت در این برنامه بدون ریسک است، بنابراین در «قیمت‌گذاری انعطاف‌پذیر ساعتی» بیشتر از آنچه در طرح نرخ فعلی خود پرداخت می‌کنید، پرداخت نخواهید کرد. با این حال، اگر برای شما کار نکرد، می توانید به مشارکت خود پایان دهید.

آزمایشی پس از اتمام بودجه به پایان می رسد. در پایان برنامه آزمایشی لازم نیست که مشترکین تغییراتی ایجاد کنند. آنها در طرح نرخ فعلی خود باقی خواهند ماند.

در «قیمت‌گذاری انعطاف‌پذیر ساعتی» بیشتر از آنچه در طرح نرخ فعلی خود پرداخت می‌کنید، پرداخت نخواهید کرد.

در حالی که در خلبان:

• شما همواره به دریافت و پرداخت صورتحساب انرژی PG&E ماهانه معمول خود ادامه می‌دهید و هزینه‌های انرژی بر اساس طرح نرخ فعلی‌ شما خواهد بود.
• همچنین یک بیانیه قیمت گذاری تکمیلی ساعتی Flex ماهانه دریافت خواهید کرد که عملکرد شما را در حین حضور در برنامه آزمایشی ردیابی می کند
• بعد از 12 ماه، اگر عملکرد کلی شما در «قیمت‌گذاری انعطاف‌پذیر ساعتی» بهتر از طرح نرخ فعلی‌تان باشد، به ازای مابه‌التفاوت آن یک اعتبار دریافت خواهید کرد. 

مشارکت دوگانه در «قیمت‌گذاری انعطاف‌پذیر ساعتی» و برنامه‌های زیر ممنوع است:

• برنامه Base Interruptible، برنامه «مناقصه ظرفیت» (Capacity Bidding)، قراردادهای کفایت منابع پاسخ‌گویی به تقاضای مکانیسم خودکارسازی پاسخ‌گویی به تقاضا، پشتیبانی از شبکه طرف تقاضا (Demand Side Grid Support)
• برنامه آزمایشی Flex Market
• برنامه کاهش بار اضطراری به جز زیر گروه A5 که یک نیاز آزمایشی است
• برنامه محدودیت اجباری الزام‌آور اختیاری (Optional Binding Mandatory Curtailment)، برنامه کاهش بار زمان‌بندی شده (Scheduled Load Reduction)
• هر گونه برنامه «پاسخ‌گویی به تقاضای» طرف عرضه یا برنامه‌های تغییر بار مبتنی بر رویداد، صرفنظر از شرکت‌ تأمین‌کننده بار (Load Serving Entity)

مشترکین CCA در صورتی می‌توانند ثبت‌نام کنند که CCA آنها مشارکت در برنامه آزمایشی را انتخاب کرده باشد. برای اطلاع از هر یک از قوانین خاص CCA در خصوص واجدشرایط بودن، با CCA خود تماس بگیرید.

لطفا به ما ایمیل بزنید HourlyFlexPricingBEVSupport@pge.com.