重要的

車輛到所有 (V2X) 試行計畫

使用電動車保持照明

註冊車輛至所有飛行員。

important icon 註:此頁由電腦翻譯。如有疑問,請致電語言服務 1-877-660-6789

全新雙向充電器技術可讓您使用電動車電池的電力。PG&E 車輛到一切 (V2X) 試驗提供激勵措施,協助客戶存取此技術。

  • 停電時暫時為您的物業供電
  • 在電力較便宜時為您的車輛充電,並在較昂貴時(下午 4 點至 9 點)使用車輛電源
  • 在需求量高的時期將電力傳送至電網,賺取額外的獎勵

計畫詳細資訊

瞭解技術

雙向充電 

開始

  • 下載申請清單 (PDF) 以尋找註冊所需的一切。 目前,客戶不需要在其應用程式中包含彙總器資訊。
  • 在您購買任何產品之前,請使用此關鍵問題指南 (PDF) 與電工討論您設施的 V2X 準備情況。
  • 請從下列符合資格的產品清單中選取車輛及其相容的充電器。

重要通知圖示 附註:新產品將繼續新增到清單中。請稍後再回來查看更新。

V2X 住宅飛行員合格產品清單

V2X 商業機師合格產品清單

重要通知圖示製造商注意事項:如果您想在此處查看您的產品,請聯絡vgipilotcommunications@pge.com

每小時彈性定價

每小時彈性定價提供降低能源成本的方法,同時促進清潔能源和更可靠的電網。

 

使用 Hourly Flex Pricing,電力價格與一年中大部分時間的費率方案相同或較低。然而,在特定時間,價格可能因電網需求而上漲。價格每小時變更,並安排在前一天,這樣您就可以提前規劃。透過提前查看價格,您可以:

  • 當能源更充足且更便宜時,為車輛充電可節省費用。
  • 在高需求期間,將您的電動車充電從尖峰時段移開。

 

每小時彈性定價是無風險的。帳單是根據您目前的費率方案而定,如果您已支付較少的 Hourly Flex Pricing,您將收到差額的退款。 

 

詳細資料

  • 電力價格因小時而異。它們提前七天進行預測,並提前一天設定。
  • 免費試用 Hourly Flex Pricing。帳單是根據您目前的費率方案。每 12 個月後,如果您的 Hourly Flex Pricing 付款金額少於您目前的費率方案,您就會獲得信用額度。
  • 我們鼓勵客戶在試行期間持續參與。但是,如果對您無效,您可以結束參與。

 

資格

  • 註冊 V2X Pilot 的客戶若具備 V2X 系統的規則 21 互連協議,則有資格參加。
  • 淨能源計量客戶有資格獲得 Hourly Flex Pricing。但是,淨能測量彙總 (NEM A) 客戶目前無法註冊。
  • 如果您是 Community Choice Aggregation (CCA) 客戶,您的 CCA 必須參與試行計劃,您才能註冊。
  • 註冊 Business EV (BEV) 費率方案且沒有雙向 EV 充電設備的客戶可在此處申請
  • 客戶必須在 Hourly Flex Pricing 期間加入 Emergency Load Reduction Program Subgroup A5。

 

每小時價格

查看今天和下週的每小時價格,以及歷史價格。最終價格需提前一天確定。本頁面將於每天下午 4 點更新。在彈性提醒日,本頁面顯示的價格將於下午 6 點再次更新。

常見問題

客戶常見問題

這取決於幾個因素:

  • 發生停電時,車輛會充電多少
  • 您想要為運輸需求預訂多少電池
  • 車輛在停電期間需要支援哪些電力

例如,Ford F-150 Lightning 具有 80% 開始充電的標準電池續航範圍,可以:

  • 為整間房子供電兩天
  • 供電給重要的家用電器,例如冰箱,長達一個月
  • 仍保留 20% 的電池以為車輛供電

前期獎勵旨在抵消雙向充電器估計的額外成本。基於績效的激勵措施和緊急負載降低計劃的註冊可以提供額外的節省。

電工確認您需要升級所選電動車充電站的面板後,您需要聯絡 PG&E 以提交服務變更申請。 表格 79-1095 (PDF) 允許您授權電氣技師代表您提交申請。服務變更應用程式可透過客戶服務中心完成,電話:1-877-743-7782您的專案

  • 您將需要在申請表中包含此資訊:
    • 費率選項:選擇您要用來為電動車收費的費率。
    • 充電負載:EV 供電設備 (EVSE) 的負載量。這是以充電系統的電壓和安培數為基礎。電氣技師可協助您判斷此資訊。
  • 此應用程式將協助 PG&E 的 Express Connections 加速您的服務變更。
    • 已完成面板升級的處理時間取決於客戶,客戶將被要求提供專案區域的照片。

請注意:Express Connections 回應要求最多可能需要 3 週的時間。透過您的專案入口網站查看您的申請狀態。

是的,您必須使用下列其中一種使用時間 (TOU) 費率。您可以透過您的線上帳戶或致電 申請變更房價。1-877-743-7782

  • 住宅 – E-ELEC 或 EV2A
  • 小型企業 – B6
  • 中型企業 – B10
  • 大號 – B19 或 B20
  • 商用電動車 – BEV-1 或 BEV-2

 

整合者負責在公用設施和客戶的智慧型裝置之間分享資料 (在這種情況下,是您的車輛和充電器)。彙總器會針對客戶群組執行此動作,並將他們的資訊彙總成傳送給公用程式的訊息。找到上述起步功能下列出的彙總器。

 

承包商常見問題

專案 EVITP 要求符合組裝法案 841 和 CA 公共設施代碼 740.20

  • 如果要安裝的電動車輛充電基礎設施和設備為充電埠提供 24.9 千瓦或更小的電力,而且沒有充電埠提供 25 千瓦或更小的電力, 然後由具有適當授權分類的承包商安裝, 由承包商的州授權委員會決定, 信譽良好 在工作時間內,至少隨時有一位電氣技師持有電動車基礎設施訓練計畫 (EVITP) 認證。
  • 如果要安裝的電動車充電基礎設施和設備至少支援一個充電埠,充電埠供電 25 千瓦或以上,則由承包商的州許可委員會確定具有適當許可分類的承包商進行安裝,且至少 25% 的電氣技師在工作時間內始終為船員工作,持有 EVITP 認證。

 

安裝程式需要簽署 EVITP 宣誓書 (PDF),客戶才能在其應用程式中加入 V2X 試行方案。

執行電氣評估後,請聯絡 PG&E 以提交服務變更申請。 表格 79-1095 (PDF) 可讓您代表客戶行事。請注意,需要客戶授權。

  • 申請可以透過客戶服務中心完成,電話:1-877-743-7782您的專案
  • 您需要在申請表中包含以下資訊:
    • 費率選項:選擇客戶用來為其電動車收費的費率。
    • 充電負載:EV 供應設備 (EVSE) 的負載量。這是以充電系統的電壓和安培數為基礎。
    • 面板升級:專用電路是否需要面板升級。
      如果需要升級面板,此應用程式有助於 PG&E 的 Express Connections 加快服務變更。
      已完成面板升級的處理時間取決於客戶,客戶將被要求提供專案區域的照片。

請注意:Express Connections 回應要求最多可能需要 3 週的時間。透過您的專案入口網站查看您的申請狀態。

電力規則 21 下,客戶的系統需要互連,才能執行車輛至電網 (V2G) 使用案例。在試點第 2 期之前(預計於 2024 年年底開始),將不會測試 V2G 使用案例。最初無法進行 V2G 操作的系統只能作為備份產生進行安裝,並在稍後提交互連應用程式。 表格 79-1095 (PDF) 將允許您代表客戶行事,但需要其授權。

  1. 僅限備份產生:安裝完成後,請撥打 1-800-743-5000 致電 PG&E,讓我們知道我們在該地區發生停電。
  2. 併網型系統:您的專案入口網站 → “Connect Solar Panels, Wind Turbines, or Other Generating Equipment” → “Complex Self Generation” → “Non-Export”
    • 在專案名稱欄位中,請包括“VGI Pilot”,以標記您的處理申請。
    • 在設備畫面上,於操作模式下拉式清單中選擇無償匯出選項。
    • 表格 79-1070 (PDF) 將新增至您的互連協議,以便出口。

擁有現有太陽能或其他可再生太陽能技術的客戶可以安裝雙向電動車。但是,他們不會收到從車輛出口的太陽能積分。他們將使用NEM Multiple Tariff作為現有系統,以獲得太陽能積分。新增設備要求 (PDF) 以確保能源計量正確。

每小時彈性定價常見問答集

價格因小時而異,且會提前一天下午 4 點設定。趨勢價格最晚可提前七天公佈。在彈性提醒日,價格會再次於下午 6 點前更新。查看未來的每小時價格,並將能源使用量轉換為更便宜的時數以節省成本。

此費率包含產生與分配的動態每小時價格。變速箱價格將與您現有的費率方案相符

此費率包括根據您的去年同一天和同一小時能源使用的訂閱。如果您在一小時內使用超過訂閱數量的能源,則額外能源使用將按動態小時價格收費。如果您一小時使用的能源少於您的訂閱數量,將會以動態時薪計算差額。

價格會因市場條件而異,這會影響供電價格(發電價格)和配電價格(經銷價格)。一般而言,夏季(6 月至 9 月)的價格較高,在一年中的其他時間價格較低。

極端天氣或電網條件影響整體電力需求時,價格可能較高。透過這個試點,您可以提前一週查看價格趨勢,並計劃在價格較低時利用能源來節省成本。 此外,您參與本試行是無風險的。 請參閱下方的每小時彈性定價如何無風險?  

與您的整合商合作,根據價格訊號最佳化您的電動車充電和放電,將有助於您根據喜好管理能源使用。

當電力需求大幅增加時,會對州的電網造成壓力。當您避免在高峰需求時段使用電力時,有助於防止可能導致輪流停電的供需問題。需求降低也有助於盡可能減少對化石燃料廠的需求,以確保提供更乾淨的能源形式。

我們鼓勵客戶在試行期間持續參與。這將有助於我們評估這些費率方案對客戶的好處和電網的可靠性。參與是無風險的,因此您無須支付比目前費率方案更高的 Hourly Flex Pricing。但是,如果對您無效,您可以結束參與。

試行活動一旦用盡,就結束。顧客不需要在試行結束時進行任何變更。他們將留在目前的費率方案中。

您無須支付比目前費率方案更高的 Hourly Flex Pricing。

在試行期間:

  • 您持續收到並支付每月定期的 PG&E 能源報表,並根據您目前的費率方案收取能源費用。
  • 您也會收到一份每月補充的 Hourly Flex Pricing 明細表,追蹤您在試行計畫中的績效
  • 在 12 個月後,如果您在 Hourly Flex Pricing 上的總績效優於您目前的費率方案,您將收到差額的退款。 

禁止雙重參與 Hourly Flex Pricing 和以下計劃:

  • 基礎可中斷計畫、容量競標計畫、需求回應自動化機制需求回應資源充分性合約、需求側網格支援
  • Flex 市場試點
  • 緊急負載降低計畫,但小組 A5 除外,此為試驗要求
  • 選擇性約束強制縮減、排程負載減少計畫
  • 任何供應端需量回應程式或事件型負載修改程式,不論負載服務實體為何

如果 CCA 選擇參加試行計畫,CCA 客戶可以註冊。 目前沒有參與的 CCA。請稍後回來檢查您的 CCA 是否已選擇參與。

請寄送電子郵件至 HourlyFlexPricingBEVSupport@pge.com

與我們聯絡

 

如有其他問題,請聯絡 vgipilotcommunications@pge.com

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