برنامج تجريبي لتقنية المركبات إلى كل شيء (V2X)

يعتمد ذلك على عدة عوامل:

• ما مقدار الشحن الموجود في سيارتك عند حدوث الانقطاع
• ما مقدار البطارية التي ترغب في تخصيصها لاحتياجات النقل الخاصة بك؟
• ما هي الاحتياجات الكهربائية التي تدعمها السيارة أثناء انقطاع التيار الكهربائي

على سبيل المثال، يمكن لسيارة Ford F-150 Lightning ذات نطاق البطارية القياسي مع شحن بدء التشغيل بنسبة 80% القيام بما يلي:

• توفير الطاقة لمنزل بأكمله لمدة يومين
• تشغيل الأجهزة المنزلية المهمة مثل الثلاجة لمدة تصل إلى شهر
• لا يزال بإمكانك الاحتفاظ بـ 20٪ من البطارية لتشغيل السيارة

تم تصميم الحوافز المقدمة مقدمًا لتعويض التكلفة الإضافية المقدرة لشاحن ثنائي الاتجاه. إن الحوافز القائمة على الأداء والتسجيل فيبرنامج تخفيض الأحمال الطارئة يمكن أن توفر وفورات إضافية.

بعد أن يؤكد كهربائي أنك بحاجة إلى تكبير حجم اللوحة الخاصة بك لاستيعاب محطة شحن السيارات الكهربائية التي اخترتها، ستحتاج إلى الاتصال بشركة PG&E لتقديم طلب تغيير الخدمة. يسمح لكالنموذج 79-1095 (PDF)بمنح تصريح للكهربائي لتقديم الطلب نيابة عنك. سوف يحتاجون إلى تحميل نسخة كجزء من التطبيق. يمكن إكمال طلبات تغيير الخدمة من خلال مركز اتصال خدمة العملاء علىالرقم 1-877-743-7782أومشاريعك.

• سوف تحتاج إلى تضمين هذه المعلومات في طلبك:
  • خيار المعدل: اختر المعدل الذي ستستخدمه لشحن سيارتك الكهربائية.
  • حمل الشحن: كمية الحمل من معدات إمداد السيارة الكهربائية (EVSE) الخاصة بك. يعتمد ذلك على جهد وأمبير نظام الشحن. يمكن أن يساعدك كهربائي في تحديد هذه المعلومات.
• سيساعد هذا التطبيق خدمة Express Connections التابعة لشركة PG&E في تسريع عملية تغيير الخدمة الخاصة بك.
  • يعتمد وقت التنفيذ لتكبير حجم اللوحة المكتملة على العميل، حيث سيُطلب منه تقديم صور لمنطقة المشروع.

ملاحظة:قد يستغرق الأمر ما يصل إلى 3 أسابيع حتى تستجيب Express Connections للطلبات. تحقق من حالة طلبك من خلال بوابةمشاريعك.

*سيتم تعويض الرسوم من قبل طياري V2X. راجع قواعد البرنامج (PDF) للحصول على التفاصيل.

نعم، يجب أن تكون مشتركًا في أحد أسعار الاستخدام حسب الوقت (TOU) المدرجة أدناه. يمكنك طلب تغيير السعر من خلالحسابك عبر الإنترنت، أو عن طريق الاتصال بالرقم1-877-743-7782.

• سكني – E-ELEC أو EV2A
• الشركات الصغيرة – B6
• الشركات المتوسطة – B10
• الشركات الكبيرة – B19 أو B20
• سيارة كهربائية للأعمال – BEV-1 أو BEV-2

يكون المجمع مسؤولاً عن مشاركة البيانات بين الشركة الخدمية والجهاز الذكي الخاص بالعميل (في هذه الحالة، سيارتك والشاحن). يقوم المجمع بذلك لمجموعات من العملاء ويجمع معلوماتهم في رسالة واحدة إلى الشركة المساعدة. ابحث عن المجمع الخاص بك المدرج ضمن قسم البدء، أعلاه.

سيتعين على العميل تحميل إقرار EVITP الموقع (PDF)كجزء من طلبهم للحصول على برنامج V2X Pilots.

تتوافق متطلبات مشروع EVITP مع مشروع قانون الجمعية رقم 841 وقانونالمرافق العامة في كاليفورنيا رقم 740.20.

• إذا كانت البنية التحتية والمعدات الخاصة بشحن المركبات الكهربائية التي سيتم تركيبها توفر منافذ شحن بقوة 24.9 كيلووات أو أقل ولا توفر منافذ شحن بقوة 25 كيلووات أو أكثر، فسيتم تركيبها بواسطة مقاول حاصل على تصنيف ترخيص مناسب، كما تحدده هيئة ترخيص المقاولين بالولاية، وذو سمعة طيبة، مع وجود كهربائي واحد على الأقل في كل طاقم في جميع الأوقات أثناء ساعات العمل والذي يحمل شهادة برنامج تدريب البنية التحتية للمركبات الكهربائية (EVITP).
• إذا كانت البنية التحتية والمعدات الخاصة بشحن المركبات الكهربائية المراد تركيبها تدعم منفذ شحن واحد على الأقل يوفر 25 كيلووات أو أكثر، فسيتم تركيبها بواسطة مقاول حاصل على تصنيف ترخيص مناسب، كما تحدده هيئة ترخيص المقاولين بالولاية، وذو سمعة طيبة، مع ما لا يقل عن 25 في المائة من إجمالي الكهربائيين العاملين في الطاقم، في جميع الأوقات أثناء ساعات العمل، حاصلين على شهادة EVITP.

سيتعين على المثبت التوقيع على إقرار EVITP (PDF) لكي يقوم العميل بتضمينه في طلبه للتسجيل في V2X Pilots.

بعد إجراء تقييم كهربائي، اتصل بشركة PG&E لتقديم طلب تغيير الخدمة. النموذج 79-1095 (PDF)سيسمح لك بالتصرف نيابة عن العميل. يرجى ملاحظة أنه مطلوب الحصول على موافقة العميل. احتفظ بنسخة من النموذج لتحميله كجزء من التطبيق في مشاريعك.

• يمكن إكمال الطلبات من خلال مركز خدمة العملاء علىالرقم 1-877-743-7782أومشاريعك.
• سوف تحتاج إلى تضمين المعلومات التالية في طلبك:
  • خيار المعدل: اختر المعدل الذي سيستخدمه العميل لشحن سيارته الكهربائية.
  • حمل الشحن: كمية الحمل من معدات إمداد السيارة الكهربائية (EVSE). يعتمد ذلك على جهد وأمبير نظام الشحن.
  • زيادة حجم اللوحة: هل تتطلب الدائرة المخصصة لوحة ذات حجم أكبر؟
    إذا كانت هناك حاجة إلى زيادة حجم اللوحة، يساعد هذا التطبيق Express Connections التابعة لشركة PG&E في تسريع تغيير الخدمة.
    يعتمد وقت التنفيذ لتكبير حجم اللوحة المكتملة على العميل، حيث سيُطلب منه تقديم صور لمنطقة المشروع.

ملاحظة:قد يستغرق الأمر ما يصل إلى 3 أسابيع حتى تستجيب Express Connections للطلبات. تحقق من حالة طلبك من خلال بوابةمشاريعك.

إذا كان نظام العميل قادرًا على التفريغ من السيارة أثناء تشغيل شبكة المرافق، فسوف يحتاج إلى الربط بموجبالقاعدة الكهربائية 21. يمكن تثبيت الأنظمة القادرة فقط على تفريغ طاقة المركبة عند انقطاع شبكة المرافق العامة كمولد احتياطي فقط. سيسمح لكالنموذج 79-1095 (PDF)بالتصرف نيابة عن العميل ويتطلب الحصول على موافقة العميل. احتفظ بنسخة لتحميل نسخة كجزء من التطبيق.

1. إنشاء النسخ الاحتياطي فقط: بوابة مشاريعك← "توصيل الألواح الشمسية، توربينات الرياح، أو غيرها من معدات توليد الطاقة" ← "مولد طوارئ احتياطي" ← "التوقف قبل التصنيع" ← "إرسال" ← اختر "نوع الخدمة":
   • العملاء الذين لا يملكون مصادر توليد أخرى (على سبيل المثال، الطاقة الشمسية و/أو التخزين): "منشأة توليد جديدة (خدمة كهربائية موجودة)"
   • العملاء الذين لديهم جيل آخر في الموقع: "ترقية مرفق التوليد الحالي" → سيتم ملء معلومات النظام الحالية لديك تلقائيًا - لا تقم بإزالة أو تحرير هذه المعلومات. 
2. الربط الكهربائي للأنظمة المتصلة بالشبكة (دليل مستخدم التطبيقات):بوابة مشاريعك← "توصيل الألواح الشمسية، أو توربينات الرياح، أو غيرها من معدات توليد الطاقة" ← "التوليد الذاتي المعقد" ← "غير مخصص للتصدير"
   • في صفحة "تفاصيل النظام"، بالنسبة إلى "وضع التشغيل"، حدد "التصدير غير المعوض" (يتوفر التعويض فقط من خلال V2X Pilot وELRP.)

يمكن للعملاء الذين لديهم تقنية الطاقة الشمسية أو أي تقنية متجددة أخرى تعمل بالطاقة الشمسية تثبيت مركبة كهربائية ثنائية الاتجاه. ومع ذلك، فإنهم لن يحصلوا على اعتمادات الطاقة الشمسية للتصدير من السيارة. وسوف يستخدمونالتعرفة المتعددة NEMلنظامهم الحالي لكسب الاعتمادات الشمسية. سيتم إضافةمتطلبات المعدات (PDF)لضمان قياس الطاقة بشكل صحيح.

تختلف الأسعار حسب الساعة ويتم تحديدها في الساعة 4 مساءً من اليوم مسبقًا. يتم نشر الأسعار الشائعة قبل ما يصل إلى سبعة أيام مقدمًا. في الأيام التي تصدر فيها تنبيهات Flex Alert Days للتشجيع على توفير الطاقة، فإن الأسعار تُحدَّث مرة ثانية في حدود الساعة 6 مساءً. تحقق من أسعار الساعة المستقبلية وقم بتحويل استخدامك للطاقة إلى ساعات أرخص لتوفير المال.

يتضمن السعر سعرًا متغيرًا كل ساعة لتكاليف التوليد والتوزيع، أما سعر النقل فسيظل كما هو في خطة أسعارك الحالية

ويتضمن هذا السعر اشتراكًا يُحدد بالاستناد إلى استهلاكك للطاقة لليوم نفسه والساعة نفسها العام الماضي. إذا استخدمت طاقة أكثر من الكمية المحددة في اشتراكك لمدة ساعة، فسيتم فرض رسوم استخدام الطاقة الإضافية بالسعر الديناميكي لكل ساعة. أما إذا قل عن اشتراكك، فستُضاف قيمة الفرق في الاستهلاك إلى رصيدك بسعر الساعة المتغير.

تختلف الأسعار باختلاف ظروف السوق التي تؤثر في سعر توريد الكهرباء (أسعار التوليد) وسعر توزيع الكهرباء (أسعار التوزيع). وبوجه عام، تكون الأسعار أعلى في أثناء أشهر الصيف (من يونيو حتى سبتمبر) وأقل في بقية العام.

تميل الأسعار إلى الارتفاع في الأيام التي يكون الطقس فيها متطرفًا أو عندما تؤثر ظروف الشبكة في حالة الطلب العام على الكهرباء. ومن خلال هذا البرنامج التجريبي، يمكنك معرفة اتجاهات الأسعار لأسبوع مقدمًا والتخطيط لاستهلاك الطاقة في الأوقات التي تقل فيها الأسعار حتى تستطيع التوفير. وبالإضافة إلى ذلك، فإن مشاركتك في هذا المشروع التجريبي خالية من المخاطر. انظركيف تكون تسعير المرونة بالساعة خاليًا من المخاطر؟ أدناه. 

إن العمل مع المجمع الخاص بك لتحسين شحن وتفريغ سيارتك الكهربائية وفقًا لإشارات الأسعار سيساعدك على إدارة استخدامك للطاقة بناءً على تفضيلاتك.

عندما يتزايد الطلب على الكهرباء بشكل كبير، فقد يشكل ذلك ضغطًا على شبكة الكهرباء في الولاية. وعندما تتجنب استهلاك الكهرباء في ساعات ذروة الطلب، فإنك تساعد في تقليل المشكلات الناتجة عن الفجوة بين إمدادات الكهرباء والطلب عليها وهي مشكلات يمكن أن تؤدي للاضطرار إلى قطع الكهرباء بالتناوب بين المناطق. وانخفاض الطلب أيضًا يساعد على ضمان استخدام أساليب نظيفة لتوليد الطاقة وتقليل الحاجة إلى المحطات التي تستخدم الوقود الحفري.

نشجع العملاء على الاستمرار في المشاركة في البرنامج التجريبي حتى انتهائه، لأن ذلك سيساعدنا على تقييم فوائد خطط الأسعار للعملاء وموثوقية الشبكة. وإضافةً إلى ذلك، فإن المشاركة لا تترتب عليها أي مخاطرة أي أنك لن تدفع ضمن برنامج التسعير المرن بالساعة أكثر مما كنت ستدفعه وفقًا لخطة أسعارك الحالية. ومع ذلك، يمكنك إنهاء مشاركتك إذا لم تكن مناسبة لك.

ينتهي المشروع التجريبي عند استنفاد الأموال. وبعد انتهائه، لن يحتاج العملاء إلى إجراء أي تغييرات وسيستمر حسابهم وفقًا لخطة أسعارهم الحالية.

لن تدفع ضمن برنامج التسعير المرن بالساعة أكثر مما كنت ستدفعه وفقًا لخطة أسعارك الحالية.

أثناء وجوده في الطيار:

• ستستمر في استلام كشف حساب استخدامك للطاقة المعتاد من PG&E وسداده، وستُحاسب على استهلاكك للطاقة وفقًا لخطة أسعارك الحالية.
• ستتلقى أيضًا بيانًا شهريًا إضافيًا لأسعار المرونة بالساعة يتتبع أدائك أثناء البرنامج التجريبي
• بعد 12 شهرًا، إذا كان أداؤك إجمالاً وفقًا للتسعير المرن بالساعة أفضل من خطة أسعارك الحالية، فسيُضاف الفرق إلى رصيدك. 

غير مسموح بالجمع بين المشاركة في برنامج التسعير المرن بالساعة والمشاركة في البرامج التالية:

• Base Interruptible Program, Capacity Bidding Program, Demand Response Automation Mechanism Demand Response Resource Adequacy Contracts, Demand Side Grid Support
• Flex Market Pilot
• برنامج تخفيض الحمل في حالات الطوارئ باستثناء المجموعة الفرعية A5، وهو متطلب تجريبي
• Optional Binding Mandatory Curtailment, Scheduled Load Reduction Program
• أي برامج للاستجابة للطلب تستند إلى حالة الإمداد أو برامج تستند إلى أحداث مُعيّنة أو برامج لتعديل الحمل، بغض النظر عن الجهة التي توفر الحمل

يمكن لعميل CCA الانضمام إذا اختارت شبكة CCA التي يتبعها المشاركة في البرنامج التجريبي. ويمكنك التواصل مع الشبكة التي تتبعها لمعرفة أي شروط أهلية خاصة تطبقها.

يرجى مراسلتنا عبر البريد الإلكتروني على HourlyFlexPricingBEVSupport@pge.com.