Programa piloto de Veículo para Tudo (V2X)

Depende de vários fatores:

• a carga que o seu veículo tem quando ocorre a interrupção
• quanto da sua bateria gostaria de reservar para as suas necessidades de transporte
• que necessidade elétrica o veículo está a suportar durante uma interrupção

Por exemplo, um Ford F-150 Lightning com autonomia de bateria padrão com carga inicial de 80% pode:

• alimentar uma casa inteira durante dois dias
• aparelhos domésticos de energia crítica, como um frigorífico, durante um mês
• ainda mantém 20% da bateria para alimentar o veículo

Os incentivos iniciais foram concebidos para compensar o custo extra estimado de um carregador bidirecional. Os incentivos baseados no desempenho e a inscrição noPrograma de Redução da Carga de Emergência podem proporcionar poupanças adicionais.

Depois de um eletricista confirmar que precisa de uma atualização do painel para a estação de carregamento de VEs escolhida, terá de contactar a PG&E para enviar uma aplicação de alteração de serviço. O formulário 79-1095 (PDF, 256 KB)permite-lhe conceder autorização ao eletricista para submeter o pedido em seu nome. As aplicações de alteração de serviço podem ser preenchidas através do Centro de Atendimento ao Cliente através do número1-877-743-7782ouOs seus Projetos .

• Terá de incluir esta informação na sua candidatura:
  • Opção de tarifa: Escolha a tarifa que irá utilizar para cobrar o seu VE.
  • Carga de carregamento: quantidade de carga do seu equipamento de alimentação de VE (EVSE). Isto baseia-se na tensão e amperagem do sistema de carregamento. Um eletricista pode ajudá-lo a determinar estas informações.
• Esta aplicação ajudará as Ligações Express da PG&E a acelerar a sua alteração de serviço.
  • O tempo de resposta para as atualizações de painéis concluídas depende do cliente, que será solicitado a fornecer imagens da área do projeto.

Observação: pode levar até 3 semanas para que o Express Connections responda às solicitações. Verifique o estado da sua candidatura através do portal Os seus projetos.

Sim, tem de estar numa das taxas de tempo de utilização (TOU) listadas abaixo. Pode solicitar uma alteração de tarifa atravésda sua conta online ou ligando para1-877-743-7782.

• Residencial – E-ELEC ou EV2A
• Pequenas Empresas – B6
• Médias Empresas – B10
• Grande – B19 ou B20

Um agregador é responsável por partilhar dados entre o utilitário e o dispositivo inteligente do cliente (neste caso, o seu veículo e carregador). Um agregador faz isto para grupos de clientes e agrega as suas informações numa mensagem para o utilitário. Encontre o seu agregador listado em Como começar, acima.

Os requisitos do EVITP do Projecto estão alinhados com a Lei de Assembleia 841 e o Código de Serviços Públicos CA 740.20.

• Se a infraestrutura de carregamento do veículo elétrico e o equipamento a ser instalado fornecerem portas de carregamento com 24.9 quilowatts ou menos e sem portas de carregamento que forneçam 25 quilowatts ou mais, então será instalado por um contratante com uma classificação de licença adequada, conforme determinado pelo Conselho de Licença Estatal dos Empreiteiros, de boa reputação, com pelo menos um eletricista em cada tripulação em todos os momentos durante o horário de trabalho que tenha uma certificação do Programa de Formação de Infraestrutura de Veículos Elétricos (EVITP).
• Se a infraestrutura de carregamento de veículos elétricos e o equipamento a ser instalado suportar pelo menos uma porta de carregamento que forneça 25 quilowatts ou mais, então será instalado por um empreiteiro com uma classificação de licença adequada, conforme determinado pelo Conselho de Licença Estatal dos Empreiteiros, em dia, com pelo menos 25 por cento do total de eletricistas a trabalhar na tripulação, em todos os momentos durante o horário de trabalho, com certificação EVITP.

O instalador terá de assinar uma Declaração EVITP (PDF) para o cliente incluir na sua candidatura para se inscrever nos Pilotos V2X.

Depois de realizar uma avaliação elétrica, contacte a PG&E para enviar um pedido de alteração de serviço. O formulário 79-1095 (PDF, 256 KB)permite-lhe agir em nome do cliente. Tenha em atenção que é necessária a autorização do cliente.

• As candidaturas podem ser preenchidas através do Centro de Apoio ao Cliente através do número1-877-743-7782ouOs seus projetos .
• Terá de incluir as seguintes informações na sua candidatura:
  • Opção de tarifa: Escolha a tarifa que o cliente irá utilizar para cobrar o seu VE.
  • Carga de carregamento: quantidade de carga do equipamento de alimentação de VE (EVSE). Isto baseia-se na tensão e amperagem do sistema de carregamento.
  • Atualização do painel: o circuito dedicado requer uma atualização do painel.
    Se for necessária uma atualização do painel, esta aplicação ajuda as Ligações Express da PG&E a acelerar a mudança de serviço.
    O tempo de resposta para as atualizações de painéis concluídas depende do cliente, que será solicitado a fornecer imagens da área do projeto.

Observação: pode levar até 3 semanas para que o Express Connections responda às solicitações. Verifique o estado da sua candidatura através do portal Os seus projetos.

De acordo com a Regra Elétrica 21, o sistema do cliente terá de ser interligado para realizar casos de utilização de veículo para rede (V2G). Os casos de utilização de V2G não serão testados até à Fase 2 do piloto (prevista para começar no final de 2024). Os sistemas que não são capazes de operar o V2G inicialmente podem ser instalados apenas como geração de backup e enviar uma aplicação de interconexão mais tarde. O formulário 79-1095 (PDF, 256 KB)permite-lhe agir em nome do cliente, mas requer a sua autorização.

1. Apenas geração de cópia de segurança: Assim que a instalação estiver concluída, ligue para a PG&E através do número 1-800-743-5000 para nos informar quando estivermos a trabalhar numa interrupção na área.
2. Interligação para sistemas ligados à rede:O seu portal de Projetos → “Ligar Painéis Solares, Turbinas Eólicas ou Outro Equipamento Gerador” → “Auto Geração Complexa” → “Não Exportação”
   • No campo Nome do Projeto, inclua “VGI Pilot” para sinalizar a sua candidatura para processamento.
   • No ecrã Equipamento, selecione a opção Exportação não compensada na lista pendente Modo de funcionamento.
   • O formulário 79-1070 (PDF) será adicionado ao seu Acordo de Interligação para permitir a exportação.

Os clientes com uma tecnologia solar existente ou outra tecnologia renovável na energia solar podem instalar um VE bidirecional. No entanto, não receberão créditos solares para exportação do veículo. Eles usarão aTarifa Múltipla NEM para o seu sistema existente para ganhar créditos solares. Haverárequisitos de equipamento (PDF)adicionados para garantir que a energia seja medida corretamente.