- ទាញយកបញ្ជីត្រួតពិនិត្យកម្មវិធី (PDF, 362 KB) ដើម្បីរកអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកត្រូវការចុះឈ្មោះ។ នៅ ពេល នេះ អតិថិជន មិន ចាំបាច់ បញ្ចូល ព័ត៌មាន ប្រមូល ផ្តុំ នៅ ក្នុង កម្មវិធី របស់ ពួក គេ ទេ ។
- មុននឹងអ្នកទិញអ្វីមួយ សូមប្រើមគ្គុទ្ទេសក៍សំណួរគន្លឹះនេះ (PDF 279 KB) ដើម្បីពិភាក្សាអំពីភាពត្រៀមខ្លួនរបស់អ្នកសម្រាប់ V2X ជាមួយអគ្គិសនី។
- ជ្រើស រើស រថ យន្ត និង អ្នក ចោទ ប្រកាន់ ឆប គ្នា របស់ វា ពី បញ្ជី ផលិត ផល ដែល មាន សិទ្ធិ ខាង ក្រោម ។ ចំណាំ៖ ផលិតផល ថ្មី នៅ តែ បន្ត ត្រូវ បាន បន្ថែម ទៅ ក្នុង បញ្ជី & # 160; ។ សូម ពិនិត្យ មើល ការ ធ្វើ បច្ចុប្បន្ន ភាព វិញ ។
ការជូនដំណឹងបន្ទាន់
សម្គាល់៖ កុំព្យូទ័របានបកប្រែទំព័រនេះ។ ប្រសិនបើអ្នកមានសំណួរ, សេវាភាសាហៅនៅ1-877-660-6789.
បច្ចេកវិទ្យា bidirectional charger ថ្មី។ អនុញ្ញាត ឲ្យ អ្នក ប្រើ ថាមពល ក្នុង ថ្ម របស់ រថយន្ត អគ្គិសនី របស់ អ្នក។ PG&E's Vehicle to Everything (V2X) អ្នកបើកយន្តហោះផ្តល់ការលើកទឹកចិត្តដើម្បីជួយដល់អតិថិជនក្នុងការចូលដំណើរការបច្ចេកវិទ្យានេះ។
- ថាមពលអចលនទ្រព្យរបស់អ្នកជាបណ្តោះអាសន្ននៅពេលដែលមានការដាច់ចរន្តអគ្គិសនី
- ៥. ថ្លឹងរថយន្តរបស់អ្នកនៅពេលអគ្គិសនីមានតម្លៃថ្លៃតិច និងប្រើប្រាស់ថាមពលរថយន្តនៅពេលវាមានតម្លៃថ្លៃជាង (ម៉ោង 4 ល្ងាច - 9 ល្ងាច)
- ទទួល បាន ការ លើក ទឹក ចិត្ត បន្ថែម ដោយ បញ្ជូន អគ្គិសនី ទៅ កាន់ ក្រឡាចត្រង្គ ក្នុង អំឡុង ពេល ដែល មាន តម្រូវ ការ ខ្ពស់
- ព័ត៌មាន លម្អិត កម្មវិធី
- យល់ដឹងពីបច្ចេកវិទ្យា
- ចាប់ផ្ដើម
- FAQs
ការលើកទឹកចិត្តបន្ថែមមាន៖
សមាសធាតុសំខាន់ៗនៃប្រព័ន្ធ Vehicle-to-Everything:
- ថ្ម យានយន្ត អគ្គិសនី ៖ ថ្ម ភាគច្រើន ដែល គេ ប្រើ សម្រាប់ រថយន្ត អគ្គិសនី គឺ Lithium-ion ដែល ជា ប្រភេទ បច្ចេកវិទ្យា ថ្ម ដែល បង្រួម និង អាច បញ្ឆេះ និង បញ្ចេញ បាន យ៉ាង លឿន និង មាន ប្រសិទ្ធភាព ។ ថ្ម Lithium-ion ក៏ ត្រូវ បាន ប្រើ នៅ ក្នុង កុំព្យូទ័រ យួរ ដៃ និង ទូរស័ព្ទ ផង ដែរ ។
- គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តអគ្គិសនី:
- Inverter: Converts រក្សា ទុក ថាមពល អគ្គិសនី ផ្ទាល់ បច្ចុប្បន្ន (DC) ពី ថ្ម យានយន្ត របស់ អ្នក ដើម្បី ផ្លាស់ ប្តូរ អគ្គិសនី បច្ចុប្បន្ន (AC) ដែល ត្រូវ បាន ប្រើ ដោយ អចលន ទ្រព្យ របស់ អ្នក និង PG&E's grid។ អ៊ីនវើធើ អនុញ្ញាត ឲ្យ អគ្គិសនី ហូរ ចេញ ពី រថ យន្ត របស់ អ្នក ទៅ កាន់ ទ្រព្យ សម្បត្តិ ឬ ក្រឡាចត្រង្គ របស់ អ្នក ហើយ អាច មាន ទី តាំង ជា ផ្នែក មួយ នៃ ឧបករណ៍ ចាក់ ថ្នាំ ស្ទង់ ប្រអប់ អគ្គិសនី ដាច់ ដោយ ឡែក និង នៅ ក្នុង រថ យន្ត របស់ អ្នក ។
- ការ កំណត់ រចនា សម្ព័ន្ធ ថាមពល Wiring និង backup & # 160; ៖ អាច ត្រូវ បាន កំណត់ រចនា សម្ព័ន្ធ ដើម្បី ផ្តល់ ថាមពល ដល់ ទ្រព្យ សម្បត្តិ ទាំង មូល របស់ អ្នក ឬ មាន តែ ធាតុ ចាំបាច់ ប៉ុណ្ណោះ ក្នុង អំឡុង ពេល ដាច់ ថាមពល & # 160; ។ សូម និយាយ ទៅ កាន់ អ្នក ផ្ដល់ ប្រព័ន្ធ របស់ អ្នក ដើម្បី កំណត់ ថា តើ ការ រៀបចំ ថាមពល បម្រុង ទុក អ្វី ដែល សម បំផុត ទៅ នឹង តម្រូវ ការ របស់ អ្នក ។
- កម្មវិធីគ្រប់គ្រងថាមពលឆ្លាតនិងបច្ចេកវិទ្យាទំនាក់ទំនង: Automates chaing and discharging and monitors system performance to ensure product safety and reliability. កម្មវិធី នេះ អាច ត្រូវ បាន រៀប ចំ ជា កម្មវិធី ដើម្បី រក្សា ទុក ផ្នែក មួយ នៃ ការ ចំណាយ ថ្ម របស់ អ្នក ដើម្បី ឲ្យ អ្នក តែង តែ មាន គ្រប់គ្រាន់ សម្រាប់ តម្រូវការ ដឹក ជញ្ជូន របស់ អ្នក ។ អ្នក ផ្តល់ ប្រព័ន្ធ មួយ ចំនួន ផ្តល់ នូវ វិធី មួយ ដើម្បី ចាក់ ថ្ម របស់ អ្នក ដោយ ស្វ័យ ប្រវត្តិ នៅ ពេល ថាមពល មាន តម្លៃ ថោក ជាង និង បញ្ចេញ នៅ ពេល ដែល វា ថ្លៃ ជាង ។
FAQs អតិថិជន
វា អាស្រ័យ លើ កត្តា ជា ច្រើន ៖
- តើ រថយន្ត របស់ អ្នក មាន ចំនួន ប៉ុន្មាន នៅ ពេល ដែល ការ ដាច់ ចរន្ត អគ្គិសនី កើត ឡើង
- តើ ថ្ម របស់ អ្នក មាន ចំនួន ប៉ុន្មាន ដែល អ្នក ចង់ បម្រុង ទុក សម្រាប់ តម្រូវការ ដឹក ជញ្ជូន របស់ អ្នក
- អ្វី ដែល អគ្គិសនី ត្រូវការ រថ យន្ត កំពុង គាំទ្រ ក្នុង អំឡុង ពេល ដាច់ សរសៃ ចរន្ត អគ្គិសនី
ឧទាហរណ៏ Ford F-150 Lightning ដែលមានជួរសាកថ្មស្តង់ដារជាមួយ 80% ការចាប់ផ្តើម charge អាច:
- ថាមពលផ្ទះទាំងមូលរយៈពេលពីរថ្ងៃ
- ឧបករណ៍ ផ្ទះ សំខាន់ ថាមពល ដូច ជា ត្រជាក់ អស់ រយៈ ពេល មួយ ខែ
- នៅ តែ រក្សា ថ្ម 20% ដើម្បី ប្រើ ថាមពល រថយន្ត
ការ លើក ទឹក ចិត្ត មុន ត្រូវ បាន រចនា ឡើង ដើម្បី ដោះ ស្រាយ ការ ចំណាយ បន្ថែម ដែល បាន ប៉ាន់ ស្មាន របស់ អ្នក ចោទ ប្រកាន់ ពី បទ ដេញ ថ្លៃ ។ ការ លើក ទឹក ចិត្ត និង ការ ចុះ ឈ្មោះ ក្នុង កម្ម វិធី កាត់ បន្ថយ បន្ទុក សង្គ្រោះ បន្ទាន់ អាច ផ្តល់ នូវ ការ សន្សំ សំចៃ បន្ថែម ។
បន្ទាប់ ពី អគ្គិសនី បញ្ជាក់ ថា អ្នក ត្រូវការ ការ ធ្វើ ឲ្យ បន្ទះ ប្រសើរ ឡើង សម្រាប់ ស្ថានីយ ចរាចរណ៍ EV ដែល បាន ជ្រើស រើស របស់ អ្នក អ្នក នឹង ត្រូវ ទាក់ ទង PG&E ដើម្បី ដាក់ ស្នើ សុំ ការ ផ្លាស់ ប្តូរ សេវា ។ Form 79-1095 (PDF, 256 KB) អនុញ្ញាតឱ្យលោកអ្នកផ្តល់ការអនុញ្ញាតដល់អគ្គិសនីដើម្បីដាក់ស្នើពាក្យសុំជំនួសអ្នក។ ការផ្លាស់ប្តូរ-កម្មវិធីសេវាកម្មអាចត្រូវបានបញ្ចប់តាមរយៈមជ្ឈមណ្ឌលទូរស័ព្ទសេវាកម្មអតិថិជននៅ 1-877-743-7782 ឬគម្រោងរបស់អ្នក។
- អ្នក នឹង ត្រូវ បញ្ចូល ព័ត៌មាន នេះ ក្នុង កម្មវិធី របស់ អ្នក៖
- ជម្រើសអត្រា: ជ្រើសរើសអត្រាដែលអ្នកនឹងប្រើដើម្បីគិតថ្លៃ EV របស់អ្នក.
- អាករលើបន្ទុក: Load ចំនួនពីឧបករណ៍ផ្គត់ផ្គង់ EV របស់អ្នក (EVSE) ។ នេះ ផ្អែក លើ វ៉ុល និង កំដៅ របស់ ប្រព័ន្ធ ចរាចរណ៍ ។ អគ្គិសនីអាចជួយអ្នកកំណត់ព័ត៌មាននេះ។
- កម្មវិធីនេះនឹងជួយ PG&E's Express Connections ពន្លឿនការផ្លាស់ប្តូរសេវាកម្មរបស់អ្នក។
- ពេល វេលា ផ្លាស់ ប្តូរ សម្រាប់ ការ ធ្វើ ឲ្យ ប្រសើរ ឡើង នៃ បន្ទះ ដែល បាន បញ្ចប់ គឺ ពឹង ផ្អែក លើ អតិថិ ជន ដែល នឹង ត្រូវ បាន ស្នើ ឲ្យ ផ្តល់ រូប ភាព នៃ តំបន់ គម្រោង នេះ ។
សូម ចំណាំ ៖ វា អាច ចំណាយ ពេល រហូត ដល់ ៣ សប្តាហ៍ សម្រាប់ ការ តភ្ជាប់ Express ដើម្បី ឆ្លើយ តប ទៅ នឹង សំណើ ។ ពិនិត្យ មើល ស្ថានភាព នៃ កម្មវិធី របស់ អ្នក តាម ច្រក ទ្វារ គម្រោង របស់ អ្នក & # 160; ។
បាទ អ្នក ត្រូវ តែ ស្ថិត នៅ ក្នុង អត្រា មួយ ក្នុង ចំណោម អត្រា ពេល វេលា នៃ ការ ប្រើប្រាស់ (TOU) ដែល បាន រាយ នៅ ខាង ក្រោម ។ អ្នក អាច ស្នើ សុំ ការ ផ្លាស់ប្ដូរ អត្រា តាម រយៈ គណនី អនឡាញ របស់ អ្នក ឬ ដោយ ទូរស័ព្ទ ទៅ កាន់ 1-877-743-7782 ។
- លំនៅដ្ឋាន – E-ELEC ឬ EV2A
- អាជីវកម្មខ្នាតតូច – B6
- អាជីវកម្មមធ្យម – B10
- ធំ – B19 ឬ B20
អ្នក ប្រមូល ផ្តុំ ទទួល ខុស ត្រូវ ចំពោះ ការ ចែក រំលែក ទិន្នន័យ រវាង ឧបករណ៍ ប្រើប្រាស់ និង ឧបករណ៍ ឆ្លាត របស់ អតិថិ ជន ( ក្នុង ករណី នេះ រថ យន្ត និង អ្នក ចោទ ប្រកាន់ របស់ អ្នក ) ។ អ្នក ប្រមូល ផ្តុំ ធ្វើ បែប នេះ សម្រាប់ ក្រុម អតិថិ ជន និង រួម បញ្ចូល ព័ត៌មាន របស់ ពួក គេ ទៅ ក្នុង សារ មួយ ទៅ កាន់ ឧបករណ៍ ប្រើប្រាស់ ។ រកមើលពាក្យអង្វររបស់អ្នកដែលបានរាយនៅក្រោម Getting Started, ខាងលើ.
្របតិករ FAQs
គម្រោង EVITP requirements សមស្របនឹងសេចក្តីព្រាងច្បាប់ប្រជុំ 841 និង CA Public Utilities Code 740.20។
- ប្រសិន បើ រថ យន្ត អគ្គិសនី ដែល បង់ ថ្លៃ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និង ឧបករណ៍ ត្រូវ បាន ដំឡើង សម្ភារ ដែល បង់ ថ្លៃ កំពង់ ផែ ដែល មាន 24.9 គីឡូវ៉ាត់ ឬ តិច ជាង នេះ និង គ្មាន កំពង់ ផែ បង់ ថ្លៃ ផ្គត់ផ្គង់ 25 គីឡូវ៉ាត់ ឬ ច្រើន ជាង នេះ ។ បន្ទាប់ មក វា នឹង ត្រូវ បាន ដំឡើង ដោយ អ្នក ម៉ៅ ការ ដែល មាន ការ ចាត់ ថ្នាក់ អាជ្ញា ប័ណ្ណ ត្រឹម ត្រូវ ដូច ដែល បាន កំណត់ ដោយ ក្រុម ប្រឹក្សាភិបាល អាជ្ញា ប័ណ្ណ រដ្ឋ របស់ អ្នក ម៉ៅ ការ ក្នុង ជំហរ ល្អ ជាមួយ នឹង អគ្គិសនី យ៉ាង ហោច ណាស់ មួយ នៅ លើ នាវិក នីមួយ ៗ គ្រប់ ពេល វេលា ក្នុង អំឡុង ពេល ម៉ោង ធ្វើ ការ ដែល រៀប ចំ កម្ម វិធី ហ្វឹក ហាត់ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ រថ យន្ត អគ្គិសនី ( EVITP ) ។ ការបញ្ជាក់។
- ប្រសិន បើ រថ យន្ត អគ្គិសនី ដែល បង់ ថ្លៃ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និង ឧបករណ៍ ដែល នឹង ត្រូវ ដំឡើង គាំទ្រ យ៉ាង ហោច ណាស់ កំពង់ ផែ មួយ ដែល ផ្គត់ផ្គង់ 25 គីឡូវ៉ាត់ ឬ ច្រើន ជាង នេះ នោះ វា នឹង ត្រូវ បាន ដំឡើង ដោយ អ្នក ម៉ៅ ការ ដែល មាន ការ ចាត់ ថ្នាក់ អាជ្ញា ប័ណ្ណ ត្រឹម ត្រូវ ដូច ដែល បាន កំណត់ ដោយ ក្រុម ប្រឹក្សាភិបាល អាជ្ញា ប័ណ្ណ រដ្ឋ របស់ អ្នក ចុះ កិច្ច សន្យា ក្នុង ជំហរ ល្អ ជាមួយ នឹង យ៉ាង ហោច ណាស់ 25 ភាគ រយ នៃ អគ្គិសនី សរុប ដែល ធ្វើ ការ លើ នាវិក ។ គ្រប់ ពេល វេលា ក្នុង អំឡុង ម៉ោង ធ្វើ ការ ការ កាន់ វិញ្ញាបនបត្រ EVITP ។
អ្នក ដំឡើង នឹង ត្រូវ ចុះ ហត្ថលេខា លើ EVITP Affidavit (PDF) សម្រាប់ អតិថិជន ដើម្បី បញ្ចូល ក្នុង កម្មវិធី របស់ ខ្លួន ដើម្បី ចុះ ឈ្មោះ ក្នុង កម្មវិធី V2X Pilots។
បន្ទាប់ពីធ្វើការវាយតម្លៃអគ្គិសនី សូមទំនាក់ទំនង PG&E ដើម្បីដាក់ពាក្យស្នើសុំផ្លាស់ប្តូរ-សេវាកម្ម។ Form 79-1095 (PDF, 256 KB) នឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកធ្វើសកម្មភាពជំនួសអតិថិជន។ សូមចំណាំថា តំរូវការអនុញ្ញាតរបស់អតិថិជន។
- កម្មវិធី អាច បញ្ចប់ តាម រយៈ មជ្ឈមណ្ឌល ទូរស័ព្ទ សេវា អតិថិជន នៅ 1-877-743-7782 ឬ គម្រោង របស់ អ្នក ។
- អ្នក នឹង ត្រូវ បញ្ចូល ព័ត៌មាន ដូច ខាង ក្រោម ក្នុង កម្មវិធី របស់ អ្នក៖
- ជម្រើសអត្រា: ជ្រើសរើសអត្រាដែលអតិថិជននឹងប្រើដើម្បីបង់ថ្លៃ EV របស់ពួកគេ។
- អាករលើបន្ទុក: Load ចំនួនពីឧបករណ៍ផ្គត់ផ្គង់ EV (EVSE) ។ នេះ ផ្អែក លើ វ៉ុល និង កំដៅ របស់ ប្រព័ន្ធ ចរាចរណ៍ ។
- ការ ធ្វើ ឲ្យ បន្ទះ ប្រសើរ ឡើង ៖ តើ សៀគ្វី ដែល បាន ឧទ្ទិស តម្រូវ ឲ្យ មាន ការ ធ្វើ ឲ្យ បន្ទះ ប្រសើរ ឡើង ដែរ ឬ ទេ & # 160; ។
ប្រសិនបើការតម្លើងបន្ទះគឺត្រូវការ, កម្មវិធីនេះជួយ PG&E's Express Connections ពន្លឿនការផ្លាស់ប្តូរសេវាកម្ម.
ពេល វេលា ផ្លាស់ ប្តូរ សម្រាប់ ការ ធ្វើ ឲ្យ ប្រសើរ ឡើង នៃ បន្ទះ ដែល បាន បញ្ចប់ គឺ ពឹង ផ្អែក លើ អតិថិ ជន ដែល នឹង ត្រូវ បាន ស្នើ ឲ្យ ផ្តល់ រូប ភាព នៃ តំបន់ គម្រោង នេះ ។
សូម ចំណាំ ៖ វា អាច ចំណាយ ពេល រហូត ដល់ ៣ សប្តាហ៍ សម្រាប់ ការ តភ្ជាប់ Express ដើម្បី ឆ្លើយ តប ទៅ នឹង សំណើ ។ ពិនិត្យ មើល ស្ថានភាព នៃ កម្មវិធី របស់ អ្នក តាម ច្រក ទ្វារ គម្រោង របស់ អ្នក & # 160; ។
ក្រោមការគ្រប់គ្រងចរន្តអគ្គិសនី 21 ប្រព័ន្ធរបស់អតិថិជននឹងត្រូវការភ្ជាប់គ្នាដើម្បីអនុវត្តករណីប្រើប្រាស់រថយន្ត-to-grid (V2G) ។ ករណី ប្រើប្រាស់ V2G នឹង មិន ត្រូវ បាន ធ្វើ តេស្ត រហូត ដល់ ដំណាក់ កាល ទី 2 នៃ អ្នក បើក បរ យន្ត ហោះ នេះ ( រំពឹង ថា នឹង ចាប់ ផ្តើម នៅ ចុង ឆ្នាំ 2024 ) ។ ប្រព័ន្ធ ដែល មិន មាន សមត្ថភាព នៃ ប្រតិបត្តិការ V2G ពី ដំបូង អាច ត្រូវ បាន ដំឡើង ជា ការ បម្រុង ទុក តែ មួយ និង ដាក់ ស្នើ កម្មវិធី ភ្ជាប់ នៅ ពេល ក្រោយ & # 160; ។ Form 79-1095 (PDF, 256 KB) នឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកធ្វើសកម្មភាពជំនួសអតិថិជនប៉ុន្តែទាមទារការអនុញ្ញាតរបស់ពួកគេ។
- ១. បម្រុងទុកតែជំនាន់៖ ពេលដំឡើងចប់ សូមទូរស័ព្ទទៅ PG&E នៅ 1-800-743-5000 ដើម្បីអោយយើងដឹងពីការយល់ដឹងនៅពេលដែលយើងកំពុងធ្វើការក្រៅតំបន់។
- ការភ្ជាប់គ្នាសម្រាប់ប្រព័ន្ធដែលភ្ជាប់ដោយក្រឡាចត្រង្គ: → Projects portal → "ភ្ជាប់បន្ទះសូឡា, Turbines ខ្យល់, ឬឧបករណ៍បង្កើតផ្សេងទៀត" → "Complex Self Generation" → "Non-Export"
- នៅក្នុង Project Name field សូមបញ្ចូល "VGI Pilot" ដើម្បីដាក់ទង់ជាតិកម្មវិធីរបស់អ្នកសម្រាប់ដំណើរការ។
- នៅ លើ អេក្រង់ ឧបករណ៍ ជ្រើស ជម្រើស នាំ ចេញ ដែល មិន បាន ស្មុគស្មាញ នៅ ក្នុង Operating Mode ទម្លាក់ ចុះ បញ្ជី ។
- ទម្រង់ 79-1070 (PDF) នឹង ត្រូវ បាន បន្ថែម ទៅ ក្នុង កិច្ច ព្រម ព្រៀង អន្តរ ការ របស់ អ្នក ដើម្បី អនុញ្ញាត ឲ្យ មាន ការ នាំ ចេញ ។
អតិថិ ជន ដែល មាន បច្ចេកវិទ្យា ព្រះ អាទិត្យ ឬ ការ កកើត ឡើង វិញ ផ្សេង ទៀត នៅ លើ ព្រះ អាទិត្យ អាច ដំឡើង EV ដែល ជា ការ ដេញ ថ្លៃ ។ ទោះ ជា យ៉ាង ណា ក៏ ដោយ ពួក គេ នឹង មិន ទទួល បាន ឥណទាន ព្រះ អាទិត្យ សម្រាប់ ការ នាំ ចេញ ពី រថ យន្ត នោះ ទេ ។ ពួក គេ នឹង ប្រើ NEM Multiple Tariff សំរាប់ ប្រព័ន្ធ ដែល មាន ស្រាប់ របស់ ពួក គេ ដើម្បី ទទួល បាន ឥណទាន ព្រះ អាទិត្យ ។ នឹង មាន តម្រូវ ការ ឧបករណ៍ (PDF) បន្ថែម ដើម្បី ធានា ថា ថាមពល ត្រូវ បាន វាស់ ស្ទង់ ឲ្យ បាន ត្រឹមត្រូវ។
បន្ថែម អំពី EV
កម្មវិធី submetering EV
ស្វែងយល់អំពីកម្មវិធី EV pilot។
កម្មវិធី Empower EV
រៀនបន្ថែមអំពីកម្មវិធី Empower EV។