កម្មវិធីយានយន្តទៅអ្វីគ្រប់យ៉ាង (V2X)

វាអាស្រ័យលើប៉ារ៉ាម៉ែត្រច្រើន៖

• តើរថយន្តរបស់អ្នកមានថាមពលប៉ុន្មាននៅពេលមានការផ្អាកអគ្គិសនី
• តើអ្នកចង់រក្សាទុកថ្មប៉ុន្មានសម្រាប់តម្រូវការដឹកជញ្ជូន
• តម្រូវការអគ្គិសនីដែលយានយន្តកំពុងគាំទ្រនៅពេលមានការផ្អាកអគ្គិសនី

ឧទាហរណ៍ Ford F-150 Lightning ដែលមានជួរថ្មស្តង់ដារ និងសាកចាប់ផ្តើម 80% អាច៖

• ផ្គត់ផ្គង់ថាមពលសម្រាប់ផ្ទះទាំងមូលរយៈពេលពីរថ្ងៃ
• ឧបករណ៍ផ្ទះដែលមានសារៈសំខាន់ចំពោះថាមពលដូចជា ទូរទឹកកក អាចប្រើបានរយៈពេលមួយខែ
• នៅតែរក្សាថ្ម 20% ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរថយន្ត

ការលើកទឹកចិត្តជាមុនត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបង្រួមថ្លៃបន្ថែមសម្រាប់ឧបករណ៍សាកពីរទិស។ រង្វាន់ផ្អែកលើសមត្ថភាព និងការចុះឈ្មោះក្នុងកម្មវិធីកាត់បន្ថយបន្ទុកបន្ទាន់អាចផ្តល់ការសន្សំប្រាក់បន្ថែម។

បន្ទាប់ពីអ្នកអគ្គិសនីបញ្ជាក់ថាអ្នកត្រូវបន្ថែមទំហំផ្ទាំងដើម្បីអាចប្រើស្ថានីយ៍សាកថ្ម EV ដែលអ្នកបានជ្រើសរើស អ្នកត្រូវទំនាក់ទំនង PG&E ដើម្បីដាក់ពាក្យសុំប្តូរសេវាកម្ម។ សំណុំបែបបទ 79-1095 (PDF) អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកផ្តល់សិទ្ធិឲ្យអ្នកជួសជុលអគ្គិសនីដាក់ពាក្យជំនួសអ្នក។ ពួកគេត្រូវតែផ្ទុកច្បាប់ចម្លងជាផ្នែកមួយនៃពាក្យស្នើសុំ។ ពាក្យស្នើសុំផ្លាស់ប្តូរសេវាកម្មអាចបំពេញតាមរយៈមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មអតិថិជនលេខ 1-877-743-7782 ឬគម្រោងរបស់អ្នក។

• អ្នកត្រូវបញ្ចូលព័ត៌មានទាំងនេះក្នុងពាក្យស្នើសុំរបស់អ្នក៖
  • ជម្រើសអត្រា៖ ជ្រើសរើសអត្រាដែលអ្នកនឹងប្រើសម្រាប់សាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីរបស់អ្នក។
  • បន្ទុកសាកថ្ម៖ បរិមាណបន្ទុកពីឧបករណ៍ផ្គត់ផ្គង់រថយន្តអគ្គិសនីរបស់អ្នក (EVSE)។ នេះផ្អែកលើតង់ស្យុង និងអំព្លីរបស់ប្រព័ន្ធសាកថ្ម។ អ្នកអគ្គិសនីអាចជួយអ្នកកំណត់ព័ត៌មាននេះ។
• កម្មវិធីនេះនឹងជួយ PG&E's Express Connections បង្កើនល្បឿនការផ្លាស់ប្តូរសេវាកម្មរបស់អ្នក។
  • ពេលវេលាដើម្បីពង្រីកបន្ទះដែលបានបញ្ចប់អាស្រ័យលើអតិថិជន ដែលនឹងត្រូវបានស្នើឲ្យផ្តល់រូបភាពនៃតំបន់គម្រោង។

ចំណាំ៖ វាអាចចំណាយពេលរហូតដល់ ៣ សប្តាហ៍សម្រាប់ការតភ្ជាប់លឿនឆ្លើយតបសំណើ។ ពិនិត្យស្ថានភាពពាក្យស្នើសុំរបស់អ្នកតាមរយៈផតថល Your Projects។

បាទ/ចាស អតិថិជនដែលមានជំនាន់ស្រាប់នៅតំបន់អាចចូលរួមកម្មវិធី V2X និងការធ្វើតេស្តថាមពលបម្រុង ប៉ុន្តែមិនអាចចូលរួមតម្លៃបត់បែនតាមម៉ោងបានទេ។

បើអ្នកសម្រេចចិត្តដាក់ពាក្យសុំការតភ្ជាប់សម្រាប់ប្រព័ន្ធ V2X ថ្មីរបស់អ្នក សូមមើលសំណួរញឹកញាប់អំពីអ្នកសាងសង់ខាងក្រោម។

បង្អួចចុះឈ្មោះនឹងបិទនៅថ្ងៃទី ៣០ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២៧។ អតិថិជនដែលបានចុះឈ្មោះអាចបន្តផ្លាស់ប្តូរទៅតម្លៃបត់បែនតាមម៉ោងបាន ព្រោះពួកគេទទួលបានការតភ្ជាប់បន្ទាប់ពីកាលបរិច្ឆេទនេះ។

ថ្លៃសិក្សាអំពីការតភ្ជាប់ខាងក្រោមនឹងអនុវត្តសម្រាប់អតិថិជនស្នាក់នៅ និងអាជីវកម្មទាំងពីរ៖

*ថ្លៃសេវានឹងត្រូវបានសងវិញដោយកម្មវិធី V2X។ សូមមើលច្បាប់កម្មវិធី (PDF) សម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិត។

អ្នកត្រូវតែមានអត្រាប្រើប្រាស់ពេលវេលា (TOU) ខាងក្រោម ដើម្បីចូលរួមក្នុងការកំណត់តម្លៃបត់បែនតាមម៉ោង។ អតិថិជនដែលចូលរួមតែការធ្វើតេស្តថាមពលបម្រុងប៉ុណ្ណោះ មិនត្រូវបានគោរពតាមតម្រូវការនេះទេ។ អ្នកអាចស្នើសុំការផ្លាស់ប្តូរអត្រាតាមគណនីអនឡាញរបស់អ្នក ឬតាមទូរស័ព្ទ 1-877-743-7782។

• ផ្ទះសម្បែង – E-ELEC ឬ EV2A
• អាជីវកម្មតូច – B6
• អាជីវកម្មមធ្យម – B10
• អាជីវកម្មធំ – B19 ឬ B20
• យានយន្តអគ្គិសនីសម្រាប់អាជីវកម្ម – BEV-1 ឬ BEV-2

អ្នកប្រមូលទិន្នន័យមានកាតព្វកិច្ចចែករំលែកទិន្នន័យរវាងក្រុមហ៊ុនផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនី និងឧបករណ៍ឆ្លាតវៃរបស់អតិថិជន (ក្នុងករណីនេះ គឺរថយន្ត និងឧបករណ៍សាកថ្មរបស់អ្នក)។ អ្នកប្រមូលទិន្នន័យធ្វើបែបនេះសម្រាប់ក្រុមអតិថិជន ហើយប្រមូលព័ត៌មានរបស់ពួកគេជាសារតែមួយទៅកាន់ក្រុមហ៊ុនផ្គត់ផ្គង់ថាមពល។ ស្វែងរកអ្នកប្រមូលព័ត៌មានរបស់អ្នកដែលបានរាយបញ្ជីនៅក្រោមផ្នែកចាប់ផ្តើមខាងលើ។

អតិថិជនត្រូវតែផ្ទុកឯកសារបញ្ជាក់ EVITP ដែលបានចុះហត្ថលេខា (PDF) ជាផ្នែកមួយនៃពាក្យស្នើសុំកម្មវិធី V2X។

តម្រូវការគម្រោង EVITP ស្របតាមច្បាប់សភា 841 និងកូដសេវាសាធារណៈ CA 740.20។

• បើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី និងឧបករណ៍ដែលត្រូវដំឡើងផ្គត់ផ្គង់ច្រកសាកដែលមានថាមពល 24.9 គីឡូវ៉ាត់ ឬតិចជាងនេះ ហើយគ្មានច្រកសាកថ្មផ្គត់ផ្គង់ថាមពល 25 គីឡូវ៉ាត់ ឬច្រើនជាងនេះទេ វានឹងត្រូវបានដំឡើងដោយអ្នកសាងសង់ដែលមានចំណាត់ថ្នាក់អាជ្ញាប័ណ្ណសមរម្យ ដូចដែលក្រុមប្រឹក្សាអាជ្ញាប័ណ្ណរដ្ឋអ្នកសាងសង់កំណត់ ហើយមានយ៉ាងហោចណាស់អ្នកជួសជុលអគ្គិសនីម្នាក់នៅក្នុងក្រុមបុគ្គលិកនីមួយៗគ្រប់ពេលក្នុងម៉ោងធ្វើការ ដែលមានកម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយានយន្តអគ្គិសនី (EVITP)។ វិញ្ញាបនបត្រ។
• បើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី និងឧបករណ៍ដែលត្រូវដំឡើងគាំទ្រច្រកសាកថ្មយ៉ាងហោចណាស់មួយដែលផ្គត់ផ្គង់ថាមពល 25 គីឡូវ៉ាត់ ឬច្រើនជាងនេះ នោះវានឹងត្រូវបានដំឡើងដោយអ្នកសាងសង់ដែលមានចំណាត់ថ្នាក់អាជ្ញាប័ណ្ណសមរម្យ ដូចដែលក្រុមប្រឹក្សាអាជ្ញាប័ណ្ណរដ្ឋអ្នកសាងសង់កំណត់ ហើយមានយ៉ាងហោចណាស់ 25 ភាគរយនៃអ្នកអគ្គិសនីសរុបដែលធ្វើការនៅក្នុងក្រុម។ គ្រប់ពេលវេលាក្នុងម៉ោងធ្វើការ ដោយកាន់វិញ្ញាបនបត្រ EVITP។

អ្នកដំឡើងត្រូវតែចុះហត្ថលេខាលើ EVITP Affidavit (PDF) សម្រាប់អតិថិជនបញ្ចូលក្នុងពាក្យស្នើសុំចូលកម្មវិធី V2X។

បន្ទាប់ពីធ្វើការវាយតម្លៃអគ្គិសនី សូមទំនាក់ទំនង PG&E ដើម្បីដាក់ពាក្យសុំប្ដូរសេវាកម្ម។ ទម្រង់ 79-1095 (PDF) នឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដំណើរការជំនួសអតិថិជន។ សូមចំណាំថា ត្រូវការការអនុញ្ញាតពីអតិថិជន។ រក្សាទុកច្បាប់ចម្លងសំណុំបែបបទដើម្បីផ្ទុកឡើងជាផ្នែកមួយនៃពាក្យស្នើសុំក្នុងគម្រោងរបស់អ្នក។

• ការដាក់ពាក្យអាចបំពេញតាមរយៈមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មអតិថិជនតាមលេខ 1-877-743-7782 ឬគម្រោងរបស់អ្នក។
• អ្នកត្រូវបញ្ចូលព័ត៌មានដូចខាងក្រោមក្នុងពាក្យស្នើសុំរបស់អ្នក៖
  • ជម្រើសអត្រា៖ ជ្រើសរើសអត្រាដែលអតិថិជននឹងប្រើសម្រាប់សាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី។
  • បន្ទុកសាកថ្ម៖ បរិមាណបន្ទុកពីឧបករណ៍ផ្គត់ផ្គង់រថយន្តអគ្គិសនី (EVSE)។ នេះផ្អែកលើតង់ស្យុង និងអំព្លីរបស់ប្រព័ន្ធសាកថ្ម។
  • ការពង្រីកបន្ទះ៖ តើសៀគ្វីផ្តាច់មុខត្រូវការបន្ទះធំទេ?
    បើត្រូវការពង្រីកផ្ទាំងបញ្ជា កម្មវិធីនេះជួយឲ្យការតភ្ជាប់ Express របស់ PG&E លឿនក្នុងការផ្លាស់ប្តូរសេវាកម្ម។
    ពេលវេលាដើម្បីពង្រីកបន្ទះដែលបានបញ្ចប់អាស្រ័យលើអតិថិជន ដែលនឹងត្រូវបានស្នើឲ្យផ្តល់រូបភាពនៃតំបន់គម្រោង។

ចំណាំ៖ វាអាចចំណាយពេលរហូតដល់ ៣ សប្តាហ៍សម្រាប់ការតភ្ជាប់លឿនឆ្លើយតបសំណើ។ ពិនិត្យស្ថានភាពពាក្យស្នើសុំរបស់អ្នកតាមរយៈផតថល Your Projects ។

បើប្រព័ន្ធរបស់អតិថិជនអាចបញ្ចេញថាមពលពីយានយន្តនៅពេលបណ្តាញអគ្គិសនីកំពុងដំណើរការ វាត្រូវតែភ្ជាប់គ្នាតាមច្បាប់អគ្គិសនីលេខ ២១។ ប្រព័ន្ធដែលអាចបញ្ចេញថាមពលយានយន្តបានតែពេលមានការផ្អាកបណ្តាញអគ្គិសនី អាចត្រូវបានដំឡើងជាថាមពលបម្រុងតែប៉ុណ្ណោះ។ សំណុំបែបបទ 79-1095 (PDF) នឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដំណើរការជំនួសអតិថិជន ហើយត្រូវការការអនុញ្ញាតពីអតិថិជន។ រក្សាទុកច្បាប់ចម្លងមួយដើម្បីផ្ទុកឡើងជាផ្នែកមួយនៃពាក្យស្នើសុំ។

1. ការបង្កើតបម្រុងទុកតែប៉ុណ្ណោះ៖ ផតថលគម្រោងរបស់អ្នក → "ភ្ជាប់បន្ទះសូឡា កង់ខ្យល់ ឬឧបករណ៍ផលិតថាមពលផ្សេងៗ" → "ម៉ាស៊ីនបង្កើតថាមពលបន្ទាន់រង់ចាំ" → "បំបែកមុនធ្វើ" → "ដាក់ស្នើ" → ជ្រើសរើស "ប្រភេទសេវាកម្ម":
   • អតិថិជនដែលមិនមានការផលិតផ្សេងទៀត (ឧ. សូឡា និង/ឬការផ្ទុកថាមពល): "ស្ថានីយ៍ផលិតថាមពលថ្មី (សេវាអគ្គិសនីដែលមានស្រាប់)"
   • អតិថិជនដែលមានជំនាន់ផ្សេងទៀតនៅតំបន់៖ "ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងបរិក្ខារផលិតថាមពលដែលមានស្រាប់" → ព័ត៌មានប្រព័ន្ធដែលមានស្រាប់របស់អ្នកនឹងត្រូវបំពេញដោយស្វ័យប្រវត្តិ – សូមកុំលុប ឬកែប្រែព័ត៌មាននេះ។ 
2. ការតភ្ជាប់សម្រាប់ប្រព័ន្ធភ្ជាប់បណ្តាញ (មគ្គុទេសក៍អ្នកប្រើកម្មវិធី): ផតថលគម្រោងរបស់អ្នក 
   1. អតិថិជនដែលមិនមានការផលិតផ្សេងទៀត (ឧ. សូឡា និង/ឬការផ្ទុកថាមពល)៖ "ភ្ជាប់ផ្ទាំងព្រះអាទិត្យ កង់ខ្យល់ ឬឧបករណ៍ផលិតថាមពលផ្សេងទៀត" → "ការផលិតថាមពលដោយខ្លួនឯងស្មុគស្មាញ" → "មិននាំចេញ"
      1. នៅលើទំព័រ "ព័ត៌មានលម្អិតប្រព័ន្ធ" សម្រាប់ "របៀបប្រតិបត្តិការ" សូមជ្រើស "ការនាំចេញដោយគ្មានការបង់ប្រាក់" (ការបង់ប្រាក់ជំនួសមានតែតាមរយៈកម្មវិធី V2X និង ELRP ប៉ុណ្ណោះ។)
   2. អតិថិជនដែលមានជំនាន់ផ្សេងទៀតនៅតំបន់៖ "ភ្ជាប់ផ្ទាំងព្រះអាទិត្យ កង់ខ្យល់ ឬឧបករណ៍ផលិតថាមពលផ្សេងទៀត" → "ការបង្កើតថាមពលដោយខ្លួនឯងស្មុគស្មាញ" → "តម្លៃ NBT/NEM ច្រើន" → ព័ត៌មានប្រព័ន្ធដែលមានស្រាប់របស់អ្នកនឹងត្រូវបានបញ្ចូលដោយស្វ័យប្រវត្តិ – សូមកុំលុប ឬកែប្រែព័ត៌មាននេះ។
      1. នៅលើទំព័រ "ព័ត៌មានលម្អិតប្រព័ន្ធ" សម្រាប់ប្រព័ន្ធ V2G សម្រាប់ "របៀបប្រតិបត្តិការ" សូមជ្រើស "ការនាំចេញមិនបានបង្វិល" (ការបង្វិលមានតែតាមកម្មវិធី V2X និង ELRP ប៉ុណ្ណោះ។)

ជាផ្នែកមួយនៃកម្មវិធី V2X របស់ PG&E អតិថិជនដែលមានជំនាន់ស្រាប់នៅតំបន់អាចចូលរួមកម្មវិធី V2X និងការធ្វើតេស្តថាមពលបម្រុង ប៉ុន្តែមិនអាចចូលរួមក្នុងតម្លៃបត់បែនម៉ោងបានទេ។

អតិថិជនដែលមានបច្ចេកវិទ្យាសូឡា ឬថាមពលកកើតឡើងវិញផ្សេងទៀតលើ NEM អាចដំឡើងឧបករណ៍សាកថ្ម EV ពីរទិសដោយមិនប៉ះពាល់ដល់ស្ថានភាព NEM នៃប្រព័ន្ធនោះ។ ដូចដែលបានពិពណ៌នានៅក្នុងសំណួរញឹកញាប់ខាងលើអំពីការតភ្ជាប់ក្រោមច្បាប់លេខ ២១ សូមប្រើផ្លូវម៉ាស៊ីនបង្កើតអគ្គិសនីបន្ទាន់សម្រាប់ប្រព័ន្ធបម្រុង V2X ហើយដាក់ពាក្យសុំ NEM Multiple Tariff (NEM MT) ដើម្បីបន្ថែមប្រព័ន្ធ V2X ជាគ្រឹះស្ថានផលិតថាមពលមិននាំចេញ។ លើ NEM MT អតិថិជននឹងមិនទទួលបានឥណទាន NEM សម្រាប់ការនាំចេញពីយានយន្តទេ ហើយម៉ាស៊ីនវាស់ថាមពល Net Generation Output Meter (NGOM) (PDF) នឹងត្រូវបន្ថែមដើម្បីធានាថាថាមពលត្រូវបានវាស់ត្រឹមត្រូវ។

តម្លៃប្រែប្រួលតាមម៉ោង ហើយត្រូវបានកំណត់នៅម៉ោង ៤ ល្ងាចក្នុងមួយថ្ងៃជាមុន។ តម្លៃដែលកំពុងពេញនិយមត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយរហូតដល់ប្រាំពីរថ្ងៃមុន។ នៅថ្ងៃជូនដំណឹងអំពីភាពបត់បែន តម្លៃត្រូវបានអាប់ឌេតម្តងទៀតនៅម៉ោង 6 ល្ងាច។ អតិថិជន ឬអ្នកប្រមូលរបស់ពួកគេអាចពិនិត្យតម្លៃម៉ោងអនាគត និងផ្លាស់ប្តូរការប្រើប្រាស់ថាមពលទៅម៉ោងថោកជាង ដើម្បីសន្សំ។

អត្រានេះរួមមានតម្លៃថាមវន្តតាមម៉ោងសម្រាប់ការផលិតនិងការចែកចាយ។ តម្លៃបញ្ជូននឹងត្រូវគ្នានឹងផែនការអត្រាដែលមានស្រាប់របស់អ្នក

អត្រានេះរួមបញ្ចូលការជាវដែលផ្អែកលើការប្រើប្រាស់ថាមពលរបស់អ្នកសម្រាប់ថ្ងៃ និងម៉ោងតែមួយកាលពីឆ្នាំមុន។ បើអ្នកប្រើថាមពលច្រើនជាងចំនួនជាវរបស់អ្នកសម្រាប់មួយម៉ោង ការប្រើប្រាស់ថាមពលបន្ថែមនឹងត្រូវគិតតាមតម្លៃម៉ោងឌីណាមិច។ ប្រសិនបើអ្នកប្រើថាមពលតិចជាងបរិមាណនៃការជាវរបស់អ្នកសម្រាប់រយៈពេលមួយម៉ោង នោះអ្នកនឹងទទួលបានឥណទានសម្រាប់ភាពខុសគ្នាតាមតម្លៃថាមវន្តតាមម៉ោង។

តម្លៃនឹងប្រែប្រួលអាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌទីផ្សារ ដែលនឹងប៉ះពាល់ដល់តម្លៃផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនី (តម្លៃផលិត) និងតម្លៃចែកចាយអគ្គិសនី (តម្លៃចែកចាយ)។ ជាទូទៅ តម្លៃកើនឡើងខ្ពស់ជាងមុនក្នុងអំឡុងខែនៃរដូវក្តៅ (ខែមិថុនា ដល់ខែកញ្ញា) និងធ្លាក់ចុះទាបក្នុងអំឡុងពេលផ្សេងទៀតនៃឆ្នាំ។

តម្លៃអាចនឹងកើនឡើងខ្ពស់ជាងមុននៅថ្ងៃដែលមានអាកាសធាតុធ្ងន់ធ្ងរ ឬនៅពេលដែលស្ថានភាពបណ្ដាញអគ្គិសនីប៉ះពាល់ដល់តម្រូវការអគ្គិសនីទាំងមូល។ តាមរយៈកម្មវិធីនេះ អ្នកអាចពិនិត្យនិន្នាការតម្លៃមួយសប្តាហ៍មុន ហើយមានផែនការប្រើថាមពលនៅពេលតម្លៃទាបដើម្បីសន្សំ។

ការធ្វើការជាមួយអ្នកប្រមូលរបស់អ្នក ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការសាក និងបញ្ចេញថាមពលរថយន្តអគ្គិសនីរបស់អ្នកតាមសញ្ញាតម្លៃ នឹងជួយអ្នកគ្រប់គ្រងការប្រើប្រាស់ថាមពលរបស់អ្នកដោយផ្អែកលើចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់អ្នក។

ពេលតម្រូវការអគ្គិសនីកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង វាអាចបង្កការតានតឹងលើបណ្តាញអគ្គិសនីរបស់រដ្ឋ។ នៅពេលដែលអ្នកជៀសវាងប្រើប្រាស់អគ្គិសនីក្នុងអំឡុងម៉ោងដែលមានតម្រូវការប្រើប្រាស់ថាមពលច្រើនបំផុត នោះអ្នកជួយទប់ស្កាត់បញ្ហាផ្គត់ផ្គង់ និងតម្រូវការដែលអាចនាំឱ្យមានការដាច់ភ្លើងវិលជុំ។ តម្រូវការទាបក៏ជួយធានាថាទម្រង់ថាមពលស្អាតជាងមុនកំពុងត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដោយកាត់បន្ថយតម្រូវការសម្រាប់រោងចក្រឥន្ធនៈហ្វូស៊ីល។

យើងលើកទឹកចិត្តអតិថិជនឱ្យស្នាក់នៅបន្តរហូតដល់ចប់កម្មវិធី។ នេះនឹងជួយយើងវាយតម្លៃអត្ថប្រយោជន៍នៃផែនការអត្រាទាំងនេះសម្រាប់អតិថិជន និងភាពអាចជឿទុកចិត្តបាននៃបណ្ដាញអគ្គិសនី។ ការចូលរួមគឺគ្មានហានិភ័យ ដូច្នេះអ្នកនឹងមិនបង់ថ្លៃបន្ថែមលើតម្លៃបត់បែនម៉ោងជាងផែនការបច្ចុប្បន្នរបស់អ្នកទេ។ ទោះយ៉ាងណា អ្នកអាចបញ្ចប់ការចូលរួមរបស់អ្នក ប្រសិនបើវាមិនដំណើរការសម្រាប់អ្នក។

កម្មវិធីនេះបញ្ចប់នៅពេលថវិកាត្រូវបានប្រើប្រាស់អស់។ អតិថិជនមិនចាំបាច់ធ្វើការផ្លាស់ប្តូរណាមួយនៅចុងកម្មវិធីទេ។ ពួកគេនឹងនៅតែស្ថិតក្នុងផែនការអត្រាបច្ចុប្បន្នរបស់ខ្លួន។

ខណៈពេលនៅក្នុងកម្មវិធី៖

• អ្នកបន្តទទួលបាន និងបង់ថ្លៃរបាយការណ៍ថាមពល PG&E ប្រចាំខែទៀងទាត់របស់អ្នក ជាមួយនឹងការគិតថ្លៃថាមពលដោយផ្អែកលើផែនការអត្រាបច្ចុប្បន្នរបស់អ្នក។
• អ្នកនឹងទទួលបានរបាយការណ៍បន្ថែមប្រចាំខែសម្រាប់តម្លៃបត់បែនតាមម៉ោង ដែលតាមដានការសម្តែងរបស់អ្នកនៅក្នុងកម្មវិធី
• បន្ទាប់ពី 12 ខែ ប្រសិនបើអ្នកមានលទ្ធផលល្អសរុបលើតម្លៃបត់បែនម៉ោងជាងផែនការបច្ចុប្បន្នរបស់អ្នក អ្នកនឹងទទួលបានឥណទានសម្រាប់ភាពខុសគ្នា។ ចងចាំថា អ្នកនឹងទទួលខុសត្រូវចំពោះថ្លៃសាកថ្មរថយន្តមុនពេលវាអាចបញ្ជូនថាមពលត្រឡប់ទៅបណ្តាញ ហើយការសន្សំប្រាក់ ឬប្រាក់ចំណេញពីការបញ្ចេញថាមពលនោះនឹងមិនបង្ហាញឡើងរហូតដល់ពេលធ្វើការត្រួតពិនិត្យថាមពលប្រចាំឆ្នាំ។

ការចូលរួមទ្វេដងក្នុងការកំណត់តម្លៃបត់បែនតាមម៉ោង និងកម្មវិធីដូចខាងក្រោមត្រូវបានហាមឃាត់៖

• កម្មវិធីផ្អាកមូលដ្ឋាន, កម្មវិធីប្រកួតប្រជែងសមត្ថភាព, កិច្ចសន្យាឆ្លើយតបតម្រូវការធនធាន, ការគាំទ្របណ្តាញខាងតម្រូវការ
• គម្រោងសាកល្បងទីផ្សារបត់បែន
• កម្មវិធីកាត់បន្ថយបន្ទុកបន្ទាន់ លើកលែងតែសម្រាប់ក្រុមរង A5 ដែលជាការទាមទារកម្មវិធី
• ការកាត់បន្ថយការភ្ជាប់កាតព្វកិច្ចតាមជម្រើស កម្មវិធីកាត់បន្ថយបន្ទុកដែលបានកំណត់ពេល
• កម្មវិធីឆ្លើយតបតម្រូវការផ្នែកផ្គត់ផ្គង់ណាមួយ ឬកម្មវិធីកែសម្រួលបន្ទុកដោយផ្អែកលើព្រឹត្តិការណ៍ ដោយមិនគិតពីអង្គភាពដែលបម្រើបន្ទុក

អតិថិជន CCA អាចចុះឈ្មោះបាន ប្រសិនបើ CCA របស់ពួកគេបានជ្រើសរើសចូលរួមកម្មវិធី។ ទាក់ទងទៅ CCA របស់អ្នកសម្រាប់ច្បាប់ស្ដីពីសិទ្ធិទទួលបានជាក់លាក់ណាមួយ។

សូមអ៊ីមែលមកយើងតាមលេខ HourlyFlexPricingBEVSupport@pge.com។