សម្គាល់៖ កុំព្យូទ័របានបកប្រែទំព័រនេះ។ ប្រសិនបើអ្នកមានសំណួរ, សេវាភាសាហៅនៅ1-877-660-6789.
មូលដ្ឋានគ្រឹះនៃ EVs
ធនធាន អំពី ការ កាន់ កាប់ EV និង ការ បង់ ថ្លៃ វា ពី ផ្ទះ របស់ អ្នក ។
EV ទិញបញ្ជីត្រួតពិនិត្យ
ប្រើបញ្ជីត្រួតពិនិត្យ PG&E នេះដើម្បីប្រមូលព័ត៌មាននិងរៀបចំសម្រាប់ការទិញ EV របស់អ្នក។
អ្នក ចោទ ប្រកាន់ EV
ចង់ដឹង 3 ប្រភេទនៃ EV chargers។ ស្វែងយល់អំពីការដំឡើងនិងរក្សាការដាក់លេខ EV charger។
PG&E's Electric Vehicle Infrastructure Rule 29 នឹងបង់និងសម្របសម្រួលការរចនានិងដាក់ពង្រាយការពង្រីកសេវាកម្មពី PG&E's electrical distribution line facilities ទៅកាន់ចំនុចផ្តល់សេវាសម្រាប់ស្ថានីយទូទាត់រថយន្តអគ្គិសនីដែលនៅដាច់ដោយឡែកពីគ្នា។
ក្រៅពី Electric Rule 29, សម្រាប់ការងារពង្រីកបន្ទាត់ចែកចាយ, Electric Rule 15 ក៏អាចអនុវត្តផងដែរ។ ច្បាប់ នេះ អនុវត្ត តែ ចំពោះ អតិថិជន ផ្នែក ពាណិជ្ជកម្ម ឧស្សាហកម្ម និង ពហុ គ្រួសារ ប៉ុណ្ណោះ។ នេះ មិន អនុវត្ត ចំពោះ ផ្ទះ តែ មួយ គ្រួសារ ទេ ។
អតិថិជន ដែល ចាប់ អារម្មណ៍ លើ កម្មវិធី នេះ អាច អនុវត្ត តាម អ៊ិនធើរណែត នៅ គម្រោង របស់ អ្នក ។
សិទ្ធិទទួលបាន
អ្នក ស្នើ សុំ ក្រៅ ពី អ្នក ដែល នៅ ក្នុង លំនៅដ្ឋាន តែ មួយ គ្រួសារ ត្រូវ តែ មាន គម្រោង ទិញ និង ដំឡើង ស្ថានីយ៍ ចរាចរណ៍ រថ យន្ត អគ្គិសនី ដែល មាន គុណ សម្បត្តិ គ្រប់ គ្រាន់ ។ ពួក គេ ត្រូវ តែ រក្សា និង ប្រតិបត្តិ ស្ថានីយ៍ ទាំង នេះ យ៉ាង ហោច ណាស់ រយៈ ពេល ប្រាំ ឆ្នាំ ។
ជាញឹកញាប់ សួរ សំណួរ អំពី ច្បាប់ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ រថយន្ត អគ្គិសនី 29
- តើអតិថិជនមានទំនួលខុសត្រូវអ្វីខ្លះ?
- អតិថិ ជន ទទួល ខុស ត្រូវ ចំពោះ ការ ដំឡើង ឧបករណ៍ ចរាចរណ៍ ។ ពួក គេ ត្រូវ តែ ដំឡើង ឧបករណ៍ សេវា អគ្គិសនី ដែល ត្រូវការ ទាំង អស់ ទៅ តាម ស្តង់ដារ សេវា អគ្គិសនី PG&E ។ ហើយ ពួក គេ ត្រូវ តែ ឆ្លង កាត់ តម្រូវ ការ ត្រួត ពិនិត្យ ទាំង អស់ ។ សម្រាប់ បញ្ជី តម្រូវ ការ ពេញលេញ សូម មើល សៀវភៅ បៃតង ចុង ក្រោយ បំផុត & # 160; ។
- តើ អតិថិជន ត្រូវ ដំឡើង ស្ថានីយ ចោទ ប្រកាន់ EV នៅ ថ្ងៃ ណា ខ្លះ ?
- ស្ថានីយ៍ ចរាចរណ៍ ចាំបាច់ ត្រូវ ដំឡើង ក្នុង រយៈ ពេល 30 ថ្ងៃ បន្ទាប់ ពី ចំណុច សេវា កម្ម ត្រូវ បាន ធ្វើ ឲ្យ ថាមពល ។
- តើ ខ្ញុំ ត្រូវ មាន រយៈ ពេល យូរ ប៉ុណ្ណា ហើយ រក្សា ស្ថានីយ ចោទ ប្រកាន់ ទាំង នេះ ?
- អប្បបរមាប្រាំឆ្នាំ។
- តើ ខ្ញុំ នឹង ត្រូវ បាន តម្រូវ ឲ្យ មាន ផែនការ អត្រា ជាក់លាក់ មួយ ឬ ទេ ?
- អ្នក ចូល រួម នឹង ត្រូវ ចុះ ឈ្មោះ ក្នុង អត្រា ពាណិជ្ជ កម្ម EV របស់ PG&E តាម លំនាំ ដើម លុះ ត្រាតែ អត្រា នេះ ត្រូវ បាន បិទ ឬ អត្រា មួយ ផ្សេង ទៀត ត្រូវ បាន កំណត់ ថា ត្រឹម ត្រូវ ជាង នេះ ។ ទោះ ជា យ៉ាង ណា ក៏ ដោយ បេក្ខជន អាច ប្តូរ ទៅ អត្រា Time-of-Use មួយ ផ្សេង ទៀត ។
- តើ ស្ថានីយ ចរាចរណ៍ ដែល មាន គុណ សម្បត្តិ គ្រប់គ្រាន់ ត្រូវ បាន ចាត់ ទុក ជា អ្វី ?
- ស្ថានីយ បញ្ចុះតម្លៃ ដែល មាន គុណភាព ត្រូវ បំពេញ តាម តម្រូវការ សុវត្ថិភាព ដែល កំណត់ ដោយ បញ្ជី ត្រួត ពិនិត្យ សុវត្ថិភាព អគ្គិសនី ដឹក ជញ្ជូន ដែល ទាក់ទង នឹង ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ផ្នែក ប្រើប្រាស់ និង អនុម័ត ដោយ សេចក្តី សម្រេច របស់ គណៈកម្មការ ឧបករណ៍ ប្រើប្រាស់ សាធារណៈ កាលីហ្វ័រញ៉ា (D.)18-05-040 (PDF, 2.0 MB)
- តើ មាន ច្រក រាប់ អប្បបរមា ឬ ទេ ?
- ទេ គ្មាន ច្រក រាប់ អប្បបរមា ទេ & # 160; ។
- តើ មាន តម្រូវ ការ ប្រើប្រាស់ ឬ ទេ ?
- ចំនួន នៃ ការ ប្រើប្រាស់ ប្រចាំ ឆ្នាំ ណា មួយ នៅ លើ ម៉ែត្រ ឧបករណ៍ ប្រើប្រាស់ របស់ អ្នក បង់ ថ្លៃ គឺ គ្រប់ គ្រាន់ ។
- តើអតិថិជនអាចចាប់ផ្តើមដាក់ពាក្យស្នើសុំនៅពេលណា?
- PG&E ចាប់ផ្តើមផ្តល់សេវាក្រោម Rule 29 នៅថ្ងៃទី 5 ខែមេសា ឆ្នាំ 2022។ អតិថិជនអាចអនុវត្តតាមអនឡាញដោយចូលទៅកាន់ yourprojects-pge.com ឬហៅមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មជួសជុលអគារ និងបង់រំលស់នៅ 1-877-743-7782។
- តើ ខ្ញុំ គួរ ពិចារណា អ្វី ខ្លះ មុន ពេល ទិញ រថយន្ត អគ្គិសនី ?
- ស្រដៀង គ្នា ទៅ នឹង ការ ជ្រើស រើស រថយន្ត ដែល មាន ថាមពល ឧស្ម័ន ដោយ ជ្រើស រើស រថយន្ត អគ្គិសនី ដែល ល្អ បំផុត សម្រាប់ អ្នក អាស្រ័យ លើ កត្តា ផ្សេង ៗ មួយ ចំនួន រួម មាន ទម្លាប់ បើកបរ របស់ អ្នក និង ចំណង់ ចំណូល ចិត្ត ផ្ទាល់ ខ្លួន។ នេះ ជា កត្តា មួយ ចំនួន ដែល ត្រូវ ពិចារណា ៖
- ជួរ សរុប ៖ តើ អ្នក នឹង ធ្វើ ដំណើរ ដល់ កម្រិត ណា ? ជួរ សរុប នៃ រថ យន្ត អគ្គិសនី បច្ចុប្បន្ន មាន ភាព ខុស គ្នា យ៉ាង ខ្លាំង ។ ការ ពិចារណា បន្ថែម គឺ ថា តើ ការ ធ្វើ ដំណើរ ប្រចាំ ថ្ងៃ របស់ អ្នក ដល់ កម្រិត ណា ការ ធ្វើ ដំណើរ ធម្មតា នៅ ចុង សប្តាហ៍ របស់ អ្នក និង ថា តើ អ្នក ប្រើ រថ យន្ត របស់ អ្នក ញឹក ញាប់ ប៉ុណ្ណា សម្រាប់ ការ ធ្វើ ដំណើរ ដែល បាន ពន្យារ ពេល ។
- Gasoline ប្រើ៖ តើ អ្នក ចង់ ប្រើ gasoline ប៉ុន្មាន? សមត្ថភាព ថ្ម របស់ រថ យន្ត អគ្គិសនី កំណត់ ថា តើ អ្នក អាច ទៅ ដល់ កម្រិត ណា ដោយ មិន ប្រើ ដំណក់ ឧស្ម័ន ។
- ការ ចោទ ប្រកាន់ ៖ តើ អ្នក នឹង គិត ថ្លៃ នៅ កន្លែង ណា ? កន្លែង ដែល អ្នក បើក បរ និង របៀប ដែល អ្នក នឹង ចំណាយ លើ រថ យន្ត របស់ អ្នក អាច ជួយ អ្នក សម្រេច ចិត្ត ថា តើ រថ យន្ត អគ្គិសនី មួយ ណា នឹង បំពេញ តម្រូវ ការ របស់ អ្នក ។ ប្រសិនបើការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃរបស់អ្នកមានចម្ងាយតិចជាង 40 ម៉ាយ, រថយន្តអគ្គិសនីជាច្រើន– អ៊ីប្រ៊ីដឬថាមពលថ្ម, នឹងអាចដោះស្រាយការបើកបរប្រចាំថ្ងៃរបស់អ្នកដោយគ្មានតម្រូវការឧស្ម័ន. ប្រសិន បើ អ្នក ចង់ ឲ្យ សមត្ថ ភាព ក្នុង ការ បើក បរ កាន់ តែ ឆ្ងាយ រថ យន្ត អគ្គិសនី ថ្ម ជា ច្រើន អាច ធ្វើ ដំណើរ ពី 100 ទៅ 200+ ម៉ាយល៍ ដោយ ចំណាយ ។ ប្រសិន បើ អ្នក ត្រូវ បើក បរ ឲ្យ ឆ្ងាយ ជាង ដោយ មិន បង់ ថ្លៃ សូម ពិចារណា អំពី ហាយប្រ៊ីដ ដែល មាន ជួរ យូរ ។
- ការចំណាយធានារ៉ាប់រង: សូម ផ្តល់ អនុសាសន៍ ឲ្យ ទទួល ពាក្យ ដក ស្រង់ សម្រាប់ ការ ធានា រ៉ាប់ រង រថ យន្ត ពី ក្រុម ហ៊ុន ជា ច្រើន ដើម្បី ប្រៀប ធៀប ជម្រើស ដែល សម បំផុត ទៅ នឹង តម្រូវ ការ និង ប្រវត្តិ អ្នក បើក បរ របស់ អ្នក ។
- ស្រដៀង គ្នា ទៅ នឹង ការ ជ្រើស រើស រថយន្ត ដែល មាន ថាមពល ឧស្ម័ន ដោយ ជ្រើស រើស រថយន្ត អគ្គិសនី ដែល ល្អ បំផុត សម្រាប់ អ្នក អាស្រ័យ លើ កត្តា ផ្សេង ៗ មួយ ចំនួន រួម មាន ទម្លាប់ បើកបរ របស់ អ្នក និង ចំណង់ ចំណូល ចិត្ត ផ្ទាល់ ខ្លួន។ នេះ ជា កត្តា មួយ ចំនួន ដែល ត្រូវ ពិចារណា ៖
- រៀនបន្ថែមជាមួយ EV Savings Calculator របស់យើង
រថ យន្ត អគ្គិសនី ដោត ជា ទូទៅ មាន តម្លៃ សរុប ទាប ជាង មុន នៃ ភាព ជា ម្ចាស់ ហើយ ជា ពិសេស តម្លៃ ថែទាំ ទាប ។ នេះ គឺ ដោយសារ តែ ពួក គេ មាន ផ្នែក ចលនា តិច ជាង មុន កាត់ បន្ថយ ការ ផ្លាស់ ប្តូរ ប្រេង (ឬ គ្មាន សម្រាប់ អគ្គិសនី ពេញលេញ) និង ការងារ ហ្វ្រាំង តិច ជាង មុន – ការ បង្កើត ថ្ម ស្រូប យក ថាមពល ភាគ ច្រើន ។ រថ យន្ត អគ្គិសនី អ៊ីប្រ៊ីដ និង ដោត អាច ដំណើរ ការ បាន 100,000 ម៉ាយល៍ មុន ពេល ទទួល បាន ការងារ ហ្វ្រាំង ។
ពួក គេ ប្រហែល ជា នឹង ត្រូវ កែ ច្នៃ ឡើង វិញ ប៉ុន្តែ PG&E និង អ្នក ផ្សេង ទៀត កំពុង ស្រាវជ្រាវ អំពី កម្ម វិធី ជីវិត ទី ពីរ ។
ទស្សនាមជ្ឈមណ្ឌលថាមពលនិរន្តរភាព ដើម្បីមើលអ្វីដែលអ្នកដទៃកំពុងធ្វើ
មែន ហើយ ស្ថានីយ បញ្ជល់ សាធារណៈ មាន ទីតាំង ស្ថិត នៅ ក្នុង ចំណត រថយន្ត ផ្សារ ទំនើប ចំណត រថយន្ត ក្រុង ស្ថានីយ៍ ឧស្ម័ន និង ទីតាំង ផ្សេងៗ ជា ច្រើន ទៀត នៅ ទូទាំង ប្រទេស។ ស្ថានីយ៍ ចោទ ប្រកាន់ សាធារណៈ មួយ ចំនួន គឺ ឥត គិត ថ្លៃ ហើយ ស្ថានីយ៍ ផ្សេង ទៀត ត្រូវការ ថ្លៃ ឬ សមាជិក ភាព ។
ទស្សនាមជ្ឈមណ្ឌលទិន្នន័យប្រេងឥន្ធនៈ
Alternative Fuels Visit PlugShare
EV Calculator - ទីតាំងស្ថានីយ៍ Charging
ប្រើ ផែនទី អន្តរកម្ម របស់ EV Savings Calculator ដើម្បី រៀប ចំ ផែនការ ធ្វើ ដំណើរ របស់ អ្នក ។ វា រួម មាន ទី តាំង និង ស្ថាន ភាព នៃ អ្នក ចោទ ប្រកាន់ នៅ ទូទាំង អាមេរិក ខាង ជើង ។
- ការ ចំណាយ ប្រតិបត្តិ ការ ទាប : ការ ចំណាយ ដែល បាន ប៉ាន់ ស្មាន នៃ អគ្គិសនី ដែល ចាំបាច់ ដើម្បី ផ្តល់ ថាមពល ដល់ រថ យន្ត អគ្គិសនី ដែល ដោត គឺ ប្រហែល មួយ ភាគ បី នៃ តម្លៃ នៃ ឧស្ម័ន ។
- ការ ចំណាយ ថែទាំ ទាប ៖ សមាស ធាតុ អគ្គិសនី នៃ រថ យន្ត អគ្គិសនី ដោត មិន ត្រូវការ ការ ថែទាំ ជា ទៀងទាត់ តិចតួច ទេ ដោយសារ តែ ផ្នែក ដែល មិន សូវ ផ្លាស់ ប្តូរ ។ នៅ ក្នុង ក្រុម ហ៊ុន អ៊ីប្រ៊ីដ នេះ នាំ ឲ្យ មាន ការ ស្លៀក ពាក់ តិចតួច និង ការ ហែក សមាស ធាតុ ឧស្ម័ន ។
- ការ បង្វិល សង និង ឥណទាន ពន្ធ ៖ ទី ភ្នាក់ងារ រដ្ឋាភិបាល ជា ច្រើន និង អង្គ ភាព ក្នុង ស្រុក និង តំបន់ ជា ច្រើន ផ្តល់ ឥណទាន ពន្ធ ឡើង វិញ និង លើស ពី $ 7,500 ដើម្បី លើក ទឹក ចិត្ត ឲ្យ មាន ការ អនុម័ត រថ យន្ត អគ្គិសនី ដែល មាន ការ ដោត ។
ប្រើ ឧបករណ៍ ខាង ក្រោម នេះ ដើម្បី រៀន បន្ថែម អំពី EVs ការ លើក ទឹក ចិត្ត របស់ ពួក គេ និង កន្លែង ដែល ត្រូវ បង់ ថ្លៃ ពួក គេ ។ ចំណាំថាឧបករណ៍មួយចំនួនគឺជាក់លាក់ចំពោះក្រុម EV ។
សម្រេច ចិត្ត ថា តើ អត្រា មួយ ណា សម ហេតុ ផល សម្រាប់ អ្នក ។ ស្វែងយល់អំពីផែនការអត្រាខុសគ្នាដែលអាចរកបានសម្រាប់ម្ចាស់ EV។
បន្ថែម អំពី ថាមពល ស្អាត
EV កម្មវិធី updates
ចុះ ហត្ថលេខា សម្រាប់ ការ ធ្វើ បច្ចុប្បន្ន ភាព អំពី កម្មវិធី រថយន្ត អគ្គិសនី ការ លើក ទឹក ចិត្ត និង ការ បង្វិល សង វិញ ។
ការលើកទឹកចិត្តសម្រាប់ថាមពលស្អាត
ចូលដំណើរការឧបករណ៍ថាមពលដែលមានប្រយោជន៍។ ស្វែងយល់ពីការលើកទឹកចិត្តផ្នែកថាមពលស្អាតនិងការបង្វិលឡើងវិញ។
ជម្រើសថាមពលស្អាតផ្សេងទៀត
ចាប់ផ្តើមផលិតថាមពលស្អាតសម្រាប់ផ្ទះឬអាជីវកម្មរបស់អ្នក។