Ваш путеводитель по электромобилям

Электромобили теперь намного ближе к стоимости бензиновых автомобилей. Для многих водителей они уже стоят столько же или меньше с течением времени и могут сэкономить до 10 000 долларов в течение срока службы автомобиля.

Что это значит для вас:

• Вы можете заплатить немного больше за покупку, но вы часто возвращаете эти деньги — и больше — с течением времени.
• Зарядка дома, как правило, намного дешевле, чем заправка на насосе, а цены более стабильны, чем на газ. Вы можете зарядить свой электромобиль за эквивалент 2,16 доллара за галлон топлива по тарифному плану EV.
• У электромобилей меньше неожиданных счетов за ремонт и меньше планового обслуживания в течение срока службы автомобиля.
• Электромобили больше не являются предметом роскоши. Они все чаще оцениваются как обычные автомобили.

Ознакомьтесь с нашим калькулятором экономии на электромобилях

К 2025 году средний диапазон EPA для новых электромобилей в США составил 300+ миль. Есть много моделей, превышающих это, и лучшие транспортные средства, достигающие более 500 миль. Реальные испытания показывают, что многие электромобили дальнего радиуса действия доставляют от 400 до 550 миль в зависимости от условий.

Последние данные показывают, что современные батареи EV ухудшаются примерно на 2-3% в год. Это означает, что большинство сохраняет около 80-85% емкости через 8-10 лет. Большинство из них может прослужить 13 лет или более при нормальном использовании. Большие наборы данных от автопарка и потребительских транспортных средств показывают, что батареи EV часто переживают срок службы самого автомобиля.

Да. Электромобили обычно требуют на 30-50% меньше планового обслуживания, чем сопоставимые бензиновые автомобили. Автомобили требуют меньше, потому что у них на 90% меньше движущихся частей. Это исключает такие услуги, как замена масла, замена свечей зажигания и ремонт выхлопных газов. Вы можете сэкономить до 10 000 долларов в течение всего срока службы автомобиля.

Большинство владельцев электромобилей заряжаются дома, используя зарядное устройство уровня 1 или уровня 2.

• Уровень 1 зарядки использует стандартную 120-вольтовую бытовую розетку и обычно добавляет от 3 до 5 миль в час. Такой уровень зарядки делает его подходящим для подключаемых гибридов или очень коротких ежедневных поездок.
• Для зарядки уровня 2 используется цепь 240 В (аналогично розетке сушилки). Это добавляет примерно от 25 до 40 миль в час. Этот уровень зарядки позволяет большинству электромобилей полностью заряжаться в течение ночи. Из-за своей скорости и удобства, уровень 2 является наиболее распространенной домашней зарядкой для полностью электрических транспортных средств. Зарядка в домашних условиях, как правило, является наиболее экономичным вариантом. Эта опция позволяет водителям начинать каждый день с полным аккумулятором. Вы будете платить за электроэнергию в жилых домах, а не более высокие цены на коммунальные услуги.

Большинство домов с электрическим обслуживанием 200 А могут поддерживать зарядное устройство уровня 2 без обновлений. Дома с 100 амперами все еще могут работать, но часто требуется расчет нагрузки или электрические обновления. Лицензированный электрик может быстро подтвердить, достаточно ли вашей панели.

Публичная зарядка никогда не была более доступной. Калифорния лидирует по доступности зарядки электромобилей. В штате больше общественных зарядных устройств, чем газовых сопел. Почти 94% жителей живут в 10 минутах езды от общественной зарядной станции.

Подрядчики могут присоединиться к сети торговых союзников PG&E и быть на связи с клиентами, которые заинтересованы в зарядке электромобилей.