電気自動車ガイド

EVはガソリン車の価格にはるかに近づいています。多くのドライバーにとって、彼らはすでに時間の経過とともに同じかそれ以下であり、車の寿命にわたって最大10,000ドルを節約することができます。

あなたにとって、これは何を意味しますか？

• 購入金額が少し高いかもしれませんが、その金額は時間の経過とともに戻ってくることが多くなります。
• 家庭での充電は、通常、ポンプで満タンにするよりもはるかに安く、ガソリンよりも価格は安定しています。EV料金プランでは、ガソリンあたり2.16ドル相当のEVを充電できます。
• EVは、車の耐用年数を通じて、予想外の修理費用や定期メンテナンスが少なくなります。
• EVはもはや高級品ではありません。主流の車のように 価格がますます高くなってきています

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2025年までに、米国におけるEVのEVの平均走行距離は300マイル以上でした。それを超える多くのモデルがあり、500マイル以上に達するトップ車両があります。実際のテストでは、多くの長距離EVが条件に応じて400～550マイルを走行することが示されています。

最近のデータによると、最新のEVバッテリーは年間約2～3%劣化しています。つまり、8～10年後には、ほとんどの企業が80～85%の容量を維持していることになります。通常の使用で13年以上持ちこたえます。フリートと一般消費者向け車両の大規模なデータセットによると、EVバッテリーは多くの場合、自動車自体の耐用年数よりも長持ちします。

はい。EVは通常、同等のガソリン車よりも30～50%少ない定期メンテナンスで済みます。車両は可動部品が90%少ないため、必要な部品が少なくて済みます。これにより、オイル交換、スパークプラグ、排気の修理などのサービスが不要になります。車の寿命を延ばして最大10,000ドルを節約できます。

ほとんどのEVオーナーは、レベル1またはレベル2の充電器を使用して自宅で充電します。

• レベル1の充電では、標準的な120ボルトの家庭用コンセントを使用し、通常、時速3～5マイルの通信範囲を追加します。この充電レベルにより、プラグインハイブリッドや非常に短い毎日の通勤に適しています。
• レベル2の充電では、240ボルトの回路を使用します（ドライヤ出口と同様）。時速約25～40マイルの走行距離が加算されます。この充電レベルにより、ほとんどのEVは一晩で完全に充電できます。そのスピードと利便性から、レベル2はフルバッテリー電気自動車の最も一般的なホーム充電設定です。自宅での充電は、通常、最も費用対効果の高いオプションです。このオプションを使用すると、ドライバーは毎日フルバッテリーで起動できます。公共の充電料金よりも住宅の電気料金を支払います。

200アンペアの電気サービスを持つほとんどの住宅は、アップグレードなしでレベル2のEV充電器をサポートできます。100アンペアのサービスを持つ住宅はまだ動作する可能性がありますが、多くの場合、負荷計算や電気のアップグレードが必要です。有資格の電気技師 が、パネルが十分かどうかをすばやく確認できます。

公共の充電がこれまで以上に便利になりました。カリフォルニア州は、EV充電の普及率において全米をリードしています。公共の充電器は、ガスノズルよりも州内にあります。住民の約94％が公共の充電ステーションから車で10分以内の距離に住んでいる。

請負業者は、PG&EのTrade Ally Networkに参加し、EV充電に関心のあるお客様とつながることができます。