इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए आपका गाइड

ईवीएस अब गैसोलीन कारों की लागत के बहुत करीब हैं। कई ड्राइवरों के लिए, वे पहले से ही समय के साथ समान या कम खर्च करते हैं और आपको कार के जीवन में $ 10,000 तक बचा सकते हैं।

आपके लिए इसका क्या अर्थ है:

• आप खरीद पर थोड़ा और भुगतान कर सकते हैं, लेकिन आप अक्सर उस पैसे को वापस और समय के साथ बनाते हैं।
• घर पर चार्जिंग आमतौर पर पंप पर भरने की तुलना में बहुत सस्ता होता है, और कीमतें गैस की तुलना में अधिक स्थिर होती हैं। आप अपने ईवी को ईवी दर योजना पर $ 2.16 प्रति गैलन ईंधन के बराबर चार्ज कर सकते हैं।
• ईवीएस में वाहन के जीवन पर कम आश्चर्य मरम्मत बिल और कम नियमित रखरखाव होता है।
• ईवीएस अब एक लक्जरी उत्पाद नहीं हैं। वे मुख्य धारा के वाहनों की तरह तेजी से कीमत कर रहे हैं।

हमारे EV सेविंग कैलकुलेटर का अन्वेषण करें

2025 तक, अमेरिका में नए ईवी के लिए औसत ईपीए-रेटेड रेंज 300+ मील थी। कई मॉडल हैं जो 500 मील से अधिक तक पहुंचने वाले और शीर्ष वाहनों से अधिक हैं। वास्तविक दुनिया परीक्षण से पता चलता है कि कई लंबी दूरी की ईवी शर्तों के आधार पर 400 से 550 मील की दूरी पर वितरित करते हैं।

हाल के आंकड़ों से पता चलता है कि आधुनिक ईवी बैटरी प्रति वर्ष लगभग 2 से 3% कम हो जाती हैं। इसका मतलब है कि अधिकांश 8 से 10 वर्षों के बाद लगभग 80 से 85% क्षमता बनाए रखते हैं। अधिकांश सामान्य उपयोग के तहत 13 साल या उससे अधिक समय तक रह सकते हैं। बेड़े और उपभोक्ता वाहनों से बड़े डेटासेट इंगित करते हैं कि ईवी बैटरी अक्सर कार के उपयोग करने योग्य जीवन को पीछे छोड़ देती है।

हाँ। ईवीएस को आमतौर पर तुलनीय गैसोलीन कारों की तुलना में 30 से 50% कम नियमित रखरखाव की आवश्यकता होती है। वाहनों को कम की आवश्यकता होती है क्योंकि उनके पास 90% कम चलने वाले हिस्से होते हैं। यह तेल परिवर्तन, स्पार्क प्लग और निकास मरम्मत जैसी सेवाओं को समाप्त करता है। आप कार के जीवन पर $ 10,000 तक बचा सकते हैं।

अधिकांश ईवी मालिक स्तर 1 या स्तर 2 चार्जर का उपयोग करके घर पर चार्ज करते हैं।

• स्तर 1 चार्जिंग एक मानक 120-वोल्ट घरेलू आउटलेट का उपयोग करता है और आमतौर पर प्रति घंटे 3 से 5 मील की सीमा जोड़ता है। यह चार्जिंग स्तर इसे प्लग-इन हाइब्रिड या बहुत कम दैनिक आवागमन के लिए उपयुक्त बनाता है।
• स्तर 2 चार्जिंग में 240-वोल्ट सर्किट (ड्रायर आउटलेट के समान) का उपयोग होता है। यह प्रति घंटे लगभग 25 से 40 मील की दूरी तय करता है। यह चार्जिंग स्तर अधिकांश ईवी को रातोंरात पूरी तरह से रिचार्ज करने की अनुमति देता है। इसकी गति और सुविधा के कारण, स्तर 2 पूर्ण बैटरी-इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सबसे आम घर-चार्जिंग सेटअप है। घर पर चार्जिंग आमतौर पर सबसे अधिक लागत प्रभावी विकल्प है। यह विकल्प ड्राइवरों को प्रत्येक दिन एक पूर्ण बैटरी के साथ शुरू करने देता है। आप अधिक सार्वजनिक चार्जिंग कीमतों के बजाय आवासीय बिजली दरों का भुगतान करेंगे।

200 amp विद्युत सेवा वाले अधिकांश घर अपग्रेड के बिना स्तर 2 ईवी चार्जर का समर्थन कर सकते हैं। 100 amp सेवा वाले घर अभी भी काम कर सकते हैं, लेकिन अक्सर लोड गणना या विद्युत उन्नयन की आवश्यकता होती है। एक लाइसेंस प्राप्त इलेक्ट्रीशियन जल्दी से पुष्टि कर सकता है कि आपका पैनल पर्याप्त है या नहीं।

सार्वजनिक चार्जिंग कभी भी अधिक सुलभ नहीं रही है। कैलिफोर्निया ईवी चार्जिंग उपलब्धता में देश का नेतृत्व करता है। गैस नोजल की तुलना में राज्य भर में अधिक सार्वजनिक चार्जर हैं। लगभग 94% निवासी एक सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन के 10 मिनट की ड्राइव के भीतर रहते हैं।

ठेकेदार PG&E के ट्रेड सहयोगी नेटवर्क में शामिल हो सकते हैं और उन ग्राहकों से जुड़ सकते हैं जो EV चार्जिंग में रुचि रखते हैं।