Подключаемое электрическое транспортное средство представляет собой транспортное средство, которое можно подключить к электрической розетке или зарядному устройству для зарядки аккумулятора. Существует два типа встраиваемых электромобилей. Один из них — аккумуляторные электромобили, работающие только от электроэнергии. Другой является подключаемым гибридом, который работает в основном или исключительно от электричества до тех пор, пока батарея не разряжена, а затем получает питание от газа/дизельного топлива.

Как и при выборе автомобиля с бензиновым двигателем, выбор лучшего для вас электромобиля зависит от ряда различных факторов, включая ваши привычки вождения и личные предпочтения. Вот несколько факторов, которые следует учитывать:

• Общий диапазон:Как далеко вы будете путешествовать? Общий диапазон электромобилей сильно варьируется.
  Дополнительными соображениями являются расстояние до места ежедневной поездки на работу, типичная поездка в выходные дни и частота использования автомобиля для длительных поездок.
• Использование бензина:Какое количество бензина вы хотите использовать? Емкость аккумуляторной батареи электромобиля определяет, как далеко вы можете пройти без капли бензина.
• Зарядка:Где вы будете заряжать аккумулятор? Где вы едете и как заряжаете автомобиль, поможет вам решить, какой электромобиль будет соответствовать вашим потребностям.
  Если ваша ежедневная поездка на работу составляет менее 40 миль, многие электромобили — гибридные или аккумуляторные — смогут справиться с повседневным вождением без необходимости использования газа. Если вы хотите ездить гораздо дальше, несколько аккумуляторных электромобилей могут проехать от 100 до 200 миль за один заряд. Если вам нужно ехать дальше без зарядки, рассмотрите возможность использования гибрида увеличенного радиуса действия.
• Расходы на страхование:Рекомендуйте получать предложения по страхованию транспортных средств от нескольких компаний, чтобы сравнить вариант, который наилучшим образом соответствует вашим потребностям и истории водителей.

Узнайте больше с помощью нашего калькулятора экономии электромобилей

Покупная цена электромобилей (EV) может широко варьироваться, например, транспортных средств с бензиновым двигателем, в зависимости от марки, модели, года, типа транспортного средства и сегмента рынка (массовый рынок, роскошь и т. д.). Цены на электромобили также зависят от размера аккумуляторной батареи, что является самой высокой единственной стоимостью в автомобиле. По мере того, как цена на аккумуляторы продолжает снижаться, электромобили начинают достигать ценового паритета — цены, которая устанавливает две равные по стоимости позиции друг относительно друга, при сопоставимом автомобиле с бензиновым двигателем.

Сегодня на рынке электромобилей предлагаются аккумуляторные электромобили (BEV) и вставные модели гибридных электромобилей (PHEV) по разным ценам. Несмотря на то, что первоначальная стоимость электромобиля может быть выше, чем у аналогичного транспортного средства с газовым двигателем, при рассмотрении общей стоимости владения в течение всего срока службы электромобиля его владение может быть менее дорогостоящим. С учетом покупной цены, затрат на топливо и затрат на техническое обслуживание владельцы электромобилей могут сэкономить значительную сумму в течение всего срока службы своего автомобиля.

Встраиваемые электромобили обычно имеют более низкую общую стоимость владения и, в частности, более низкие затраты на техническое обслуживание. Это связано с тем, что у них меньше движущихся частей, меньше замены масла (или нет замены масла для полной электрической системы) и меньше тормозных работ — регенерация аккумулятора поглощает большую часть энергии. Гибридные и подключаемые электромобили могут проехать 100 000 миль перед выполнением тормозных работ.

Узнайте больше с помощью нашего калькулятора экономии электромобилей

Авансовые затраты на электромобили могут быть более дорогими по сравнению с аналогичными газоприводными транспортными средствами; однако, если рассматривать общую стоимость владения транспортным средством в течение его срока службы, электромобили являются менее дорогостоящими для владения. Электромобили могут стоить от 10% до 40% дороже, но когда факторы, влияющие на цену покупки, затраты на топливо и техническое обслуживание, стоят в целом экономии владения, полученные в течение срока службы электромобиля, варьируются от 6000 до 10 000 долларов.

Точная экономия зависит от ряда факторов, таких как разница в цене между моделью электромобиля и его сопоставимой моделью на газовом двигателе, тарифы на электрообслуживание, доступ к зарядке, страховые расходы, техническое обслуживание и стимулы.

Чтобы узнать о потенциальной общей экономии владения,используйте наш калькулятор экономии электромобилей .

Если вы планируете приобрести бывший в употреблении электромобиль, вам может быть трудно определить, сколько заряда удерживает аккумулятор, в зависимости от отображения информации о заряде автомобиля. Вот несколько действий, которые вы можете предпринять для проверки заряда аккумулятора:

• Автомобиль хранит множество данных о своей истории зарядки и вождения, которые можно получить, подключив инструмент к порту диагностики на борту. Технический специалист должен иметь возможность сделать это. Вы можете заплатить за выполнение этой услуги или запросить отчет, если продавец уже выполнил тест.
• Попросите продавца зарядить аккумулятор до 100 % перед прибытием, чтобы вы могли определить максимальный диапазон.
• Проведите исследование автомобиля онлайн, чтобы узнать о его первоначальном диапазоне. Вы также можете воспользоваться бесплатным инструментом Geotab для оценки степени разложения аккумулятора, снижения энергии, которую может хранить аккумулятор, или количества энергии, которую он обеспечивает, как вы можете видеть из автомобиля той же модели и года — Инструмент для разложения аккумуляторов электромобилей

Батарея электромобиля похожа на двигатель автомобиля с газовым двигателем. Ожидаемый срок службы электромобиля оценивается в 200 000 миль. Как только срок службы батареи превысит ожидаемый, она, вероятно, будет переработана. В настоящее время компания PG&E и другие компании изучают приложения для применения в течение второго срока службы.

Да, общественные зарядные станции расположены на автостоянках супермаркетов, в городских гаражах, на заправочных станциях и во многих других местах по всей стране. Некоторые общественные зарядные станции являются бесплатными, а другие требуют оплаты или членства.

Посетите нашу карту зарядных станций для электромобилей

Электромобили сокращают количество сгораемого бензина и, помимо прочего, обходятся дешевле в обслуживании:

• Снижение эксплуатационных выбросов:Выбросы, связанные с электроприводом встраиваемых электромобилей, происходят от электростанций, генерирующих электричество, для зарядки аккумуляторов, а не от выбросов выхлопных труб. Кроме того, от скважины к колесу электромобили выделяют значительно меньше углекислого газа (CO2) по сравнению с машинами внутреннего сгорания. CO2 является основным газом, связанным с глобальным потеплением.
• Сохранение качества воды:Снижение использования нефтяного бензина и моторного масла означает меньшее количество разливов и загрязнений океанов, рек и грунтовых вод.
• Пониженный уровень шума:В дополнение к чистоте электромобили работают тише, чем бензиновые, что приводит к меньшему шумовому загрязнению.

Кроме того, значительная часть электроэнергии PG&E поставляется из возобновляемых источников или источников, не выделяющих парниковых газов. Поэтому, выбирая электромобиль, вы помогаете снизить загрязнение.

Рассчитайте экологические преимущества электромобиля. Выберите конкретный автомобиль с помощью нашего калькулятора экономии на электромобилях .

Законы и поощрения:Калифорния приняла несколько законов для обеспечения использования подключаемых электрических транспортных средств, включая квалификацию отдельных подключаемых электрических транспортных средств для использования полосы HOV. Ознакомьтесь с соответствующими автомобилями для наклеек чистых воздушных транспортных средств .

Безопасность:Многие электромобили получили самые высокие рейтинги безопасности Национального управления по безопасности дорожного движения.

На сегодняшний день результаты показали, что несколько функций электромобиля обеспечивают максимальную безопасность. Например, электромобили, как правило, имеют более низкий центр тяжести, что снижает вероятность их опрокидывания, электромобили имеют меньшую вероятность серьезных пожаров или взрывов, а конструкция кузова и долговечность электромобилей повышают безопасность транспортного средства при столкновении.

Узнайте больше о льготах и поощрениях. Воспользуйтесь нашим калькулятором экономии на электромобилях .

Снижение эксплуатационных расходов:Расчетная стоимость электроэнергии, необходимой для питания подключаемого электромобиля, составляет около одной трети стоимости бензина.

Снижение затрат на техническое обслуживание:Электротехнические компоненты вставных электрических транспортных средств требуют минимального или полного отсутствия регулярного технического обслуживания из-за гораздо меньшего количества движущихся частей. В гибридах это приводит к меньшему износу компонентов бензина.

Скидки и налоговые льготы:Многие государственные учреждения, а также местные и региональные организации предлагают скидки и налоговые льготы на сумму до 7500 долл. США, чтобы способствовать внедрению подключаемых электромобилей.

Посетите калькулятор экономии электромобилей

Существуют определенные модели поведения, которые могут повлиять на работоспособность батареи электромобиля и привести к ее потере или более быстрому ухудшению.

Вот несколько примеров, а также советы о том, как продлить срок службы аккумулятора вашего электромобиля:

• Перезарядка:Не перегружайте и не разряжайте электромобили полностью. ЭВУ устанавливаются с системами управления аккумуляторами, которые помогают избежать зарядки или разрядки в экстремальных условиях. В идеале вы хотите сохранить зарядку в диапазоне 20–80 % и заряжать ее полностью только во время дальних поездок.
• Температура:EV-аккумуляторы оснащены встроенной системой контроля температуры, но вы должны стараться минимизировать воздействие экстремального тепла во время парковки автомобиля. Попробуйте найти затененное место или гараж для парковки в жаркие дни.
• Быстрая зарядка:ограничение использования быстрых зарядных устройств. Лучше всего не полагаться исключительно на быстрые зарядные устройства для поддержания электромобиля в заряженном состоянии, потому что они вдавливают много электрического тока в аккумулятор электромобиля за короткое время. Это повышает напряжение аккумулятора и со временем снижает его качество. По возможности старайтесь использовать зарядное устройство уровня 1 или уровня 2 для более медленной зарядки.

К счастью, проблемы с аккумулятором электромобиля встречаются редко. Батареи электромобилей оснащены различными модулями, которые делают их более безопасными и легко выключаются в случае возникновения проблем. В случае отказа по гарантии и отсутствия аннулирования гарантии автопроизводитель несет ответственность за ремонт или замену батареи. В Калифорнии аккумуляторы электромобилей (плюс соответствующие силовые агрегаты или приводные системы, такие как электродвигатель) должны иметь гарантию на 10 лет/150 км миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Обязательно ознакомьтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать о гарантии.

Если автомобиль старше 10 лет или он попал в аварию, владелец (или страховщик) должен будет оплатить замену аккумулятора. Затраты на аккумуляторы зависят от автопроизводителя и размера аккумулятора, но могут быть дорогостоящим решением — они являются наиболее важной частью электромобиля. Самым большим фактором цены на аккумуляторы является стоимость за кВт-ч. Диапазон этой стоимости составляет от 100 до 300 долларов США за кВт-ч, в зависимости от производителя.

Да, у вас есть возможность переключиться на один из других тарифов PG&E, включая E-1, многоуровневый тариф, тариф времени использования (E-TOU), E-ELEC, и выбрать добавление к отдельно измеренному тарифному плану EV-B.

Ознакомьтесь с инструментом сравнения тарифов на сберегательный калькулятор электромобилей PG&E

Тариф PG&E на электромобиль (EV) распространяется на всех клиентов PG&E, у которых в настоящее время зарегистрирован аккумуляторный электромобиль (BEV) или подключаемый гибридный электромобиль (PHEV), заряженный через зарядную розетку по месту жительства клиента. Тариф PG&E на электромобили недоступен для клиентов с обычным гибридным электромобилем (HEV), низкоскоростным электромобилем или мотоциклами или велосипедами с электрическим приводом.

Просмотреть полный график и тарифы EV2-A (PDF)
Просмотреть полный график и тарифы EV-B (PDF)

Электричество, используемое при зарядке электромобиля дома, будет указано как плата в вашем ежемесячном счете за коммунальные услуги. Если в вашем месте работы есть зарядная станция, спросите своего работодателя, как выставляется счет за электричество от зарядного устройства. Для общедоступных зарядных станций стоимость электроэнергии будет варьироваться в зависимости от поставщика зарядных сетей.

После создания учетной записи и добавления предпочитаемого способа оплаты вы можете зарядить свой электромобиль с помощью зарядных станций поставщика сети и оплатить использованное электричество после отключения электромобиля от сети. Поставщики зарядных сетей предлагают водителям возможность либо оплатить ежемесячную подписку за сниженную ставку в кВт-ч, либо оплатить текущую ставку в кВт-ч поставщика после каждого сеанса зарядки.

Для владельцев Tesla — у вас есть возможность использовать общедоступную зарядную станцию Tesla. Проверьте ближайшие зарядные устройства, используя карту зарядной станции Tesla. Драйверы Tesla также могут использовать зарядные устройства других поставщиков зарядных сетей с адаптером Tesla. Вам нужно будет создать учетную запись у поставщика, входящего в сеть плана.

Для других владельцев электромобилей — у вас есть возможность использовать любую общедоступную зарядную станцию, не относящуюся к Тесле. Чтобы использовать общедоступное зарядное устройство, необходимо создать учетную запись у поставщика зарядной сети онлайн или скачав его мобильное приложение. Выберите поставщика, который наилучшим образом соответствует вашим потребностям в вождении. При принятии решения вы должны учитывать свой ежедневный маршрут на работу, места, куда вы едете в выходные дни, и любые длительные поездки.

Найти зарядные станции для электромобилей рядом с вами

Министерство энергетики США создало метрику, которая поможет нынешним и потенциальным водителям электромобилей лучше понять стоимость вождения электромобиля под названием eGallon. Электронный галлон представляет собой стоимость вождения электромобиля (EV) на том же расстоянии, что и аналогичное транспортное средство с бензиновым двигателем, которое может передвигаться на 1 (одном) галлоне бензина. По тарифу PG&E EV-2A в непиковые часы стоимость электроэнергии составляет около 2,14 долл. США за галлон.

Просмотреть информацию об электронных галлонах
Посетите калькулятор экономии электромобилей

Более широкое внедрение и зарядка электромобилей на самом деле может помочь снизить стоимость электроэнергии для всех. Это связано с тем, что фиксированные расходы, связанные с модернизацией и обслуживанием электрической сети, могут быть распределены по дополнительным затратам на электроэнергию, что поможет снизить затраты на электроэнергию для всех клиентов, использующих сеть. Это особенно верно, когда водители электромобилей регистрируются по тарифу времени использования (TOU) и заряжают свой автомобиль в непиковые часы.

По состоянию на 1 июля 2019 г. тарифы PG&E на электромобили подпадают под новые требования к использованию. Клиенты по ставке EV не могут ежегодно использовать более чем в 8 раз (800%) годовую базовую надбавку для своего региона. Клиенты, у которых срок действия тарифа превышает 12 месяцев, должны быть переведены в тарифный план TOU-D «Время использования (пиковая цена с 17:00 до 20:00 в рабочие дни)».

Исходный уровень определяется климатической зоной, сезоном и источником тепла. Для получения дополнительной информации о базовой надбавке посетите веб-сайт www.pge.com/baseline.

EV-A и EV-B

• Для расчета исходного уровня используется норма по многоуровневой частоте (E-1) на исходном уровне

Домашняя заправочная станция EV2-A

• Время использования (пиковая цена 16:00–21:00 каждый день) используется для расчета базовой линии

Каждый месяц клиенты получают письмо-предупреждение, в котором их совокупное использование (до 12 месяцев) превышает 800% от совокупного базового пособия. В зависимости от использования клиентом и продолжительности его работы по тарифу, клиенты могут сократить использование до уровня ниже 800 % от базового и оставаться на этом уровне.

Если клиент превышает 800% от базового уровня и действовал по ставке 12 месяцев или дольше, он будет удален из ставки EV после того, как получит хотя бы одно предупреждение и поместит его в ставку TOU-D «Время использования (пиковая цена 17:00–20:00)».

Клиенты, которые были исключены из своей ставки EV из-за превышения 800 % от базовой, могут вернуться к ставке EV через 12 месяцев после удаления.

Новый тариф вступит в силу в первый день следующего цикла выставления счетов. Клиенты могут рассчитывать на получение своей первой выписки по счету через 2–3 месяца после получения последнего уведомления о переходе.

Клиенты могут провести сравнение тарифов, посетив сайтwww.pge.com/rateanalysis, чтобы определить, какой тариф не EV лучше всего подходит им. В этот момент или в любой момент они могут изменить свой тариф онлайн.

Маловероятно, что использование более 800 % от исходного уровня будет связано с зарядкой электромобиля. Базовое пособие было разработано с учетом среднего использования домохозяйства и двух электромобилей, при этом на каждое транспортное средство приходилось приблизительно 100 % от базового уровня. Дополнительная базовая норма не предоставляется в зависимости от количества электромобилей или конкретных климатических зон.

Сокращение энергопотребления дома за счет изменений в поведении или внедрения обновлений энергоэффективности.

Клиенты могут посетить эти страницы ресурсов, чтобы получить советы и инструменты для сокращения использования:

• Ознакомьтесь с вариантами тарифов
• Рассмотрите возможность проверки энергии в домашних условиях
• Зарегистрироваться в уведомлении о прогнозе счетов

Клиенты также могут заряжаться вдали от дома, на общественных станциях или на рабочем месте, чтобы снизить потребление энергии дома.

Зарядка в домашних условиях по тарифу EV2-A была разработана для обеспечения экономии и в интересах зарядки электромобилей. Увеличенное время использования использует преимущества недорогих затрат на энергию при низком спросе, а также преимущества возобновляемой энергии, доступной в середине дня.

Как и EV-A, зарядка в домашних условиях EV2-A применяется для использования всей домашней энергии, включая зарядку электромобиля и/или аккумулятора.

Сезонные изменения

Домашняя заправочная станция EV2-A

• Летний сезон — с 1 июня по 30 сентября
• Зимний сезон: с 1 октября по 31 мая. 

На EV-A

• Летний сезон: с 1 мая по 31 октября
• Зимний сезон: с 1 ноября по 30 апреля

Хранение аккумулятора

Клиенты, которые подали заявку на подключение и получили разрешение на работу (PTO), могут иметь право на регистрацию по тарифу Home Charging EV2-A. Клиентам может потребоваться предоставить информацию о емкости аккумулятора после регистрации в тарифе.

Тариф EV-A закрыт для новых участников 1 июля 2019 г. Клиенты, в настоящее время находящиеся на EV-A, будут переведены на EV2-A в зависимости от их статуса NEM.

Тариф EV-A закрыт для новых участников 1 июля 2019 г. Клиенты по тарифу EV-A автоматически переходят на EV2-A на скользящей основе.

Переходы планируются на основе последней даты выставления счета каждому клиенту, и новый тариф вступает в силу в первый день следующего цикла выставления счетов.

Для получения дополнительной информации о том, как найти дату цикла выставления счета в счете PG&E, см. график показаний глюкометра на 2021 год (PDF ).

Если вы получили уведомление о предстоящем переходе к тарифу EV2-A, вы можете использовать дату считывания счетчика вместе с приведенной ниже информацией о графике перехода, чтобы определить приблизительную дату начала по новому тарифу. Обратите внимание, что даты считывания глюкометра могут варьироваться от двух дней до и двух дней после опубликованных дат.

• Неделя 1: Даты считывания счетчика с 6/1 по 6/7 будут перенесены на 6/10
  
• Неделя 2: Даты считывания счетчика с 7/8 по 6/14 будут перенесены на 6/17
• Неделя 3: Даты считывания счетчика с 15.06 по 21.06 будут перенесены на 24.06
• Неделя 4: Даты считывания счетчика с 22.06 по 30.06 будут перенесены на 1.07

Пример:Клиент находится в режиме считывания показаний счетчика "Y", а показания счетчика считываются 22.06. Эта дата включена в график перехода на 4-ю неделю, а дата перехода приходится на 1 июля. Дата вступления в силу тарифа будет датирована задним числом, чтобы совпадать с началом следующего цикла выставления счетов клиента, 23.06. Зарядные устройства для электромобилей должны быть перепрограммированы для начала зарядки в 12:00 вместо 23:00 23.06, чтобы они соответствовали часам работы в непиковое время нового тарифа Зарядка в домашних условиях EV2-A.

Зарядные станции 2-го уровня в четыре раза быстрее, чем зарядные станции 1-го уровня, и могут обеспечивать около 25 миль в час зарядки. Для станций уровня 2 требуется профессионально установленная розетка 240 В в выделенной цепи, в отличие от зарядного устройства уровня 1, которое использует стандартную розетку 120 В. Если вы хотите установить его в своем доме, обратитесь к лицензированному электрику, чтобы получить оценку и определить, требуется ли разрешение.

Уровень 2 может быть правильным выбором, если вы управляете электромобилем с аккумулятором, поскольку эти автомобили имеют более крупные аккумуляторы, которые требуют более длительного времени зарядки. Водители с более длительными поездками на работу, а также водители, которым требуется более быстрая зарядка или увеличенный запас хода, также должны выбрать зарядную станцию 2-го уровня.

Если электрик определит, что ваша электрическая панель не вмещает зарядную станцию уровня 2, и вы не можете обновить панель в данный момент, вы можете запросить установку заземленной настенной розетки 120 В в доступном месте для зарядки уровня 1.

Узнайте больше о вариантах зарядки

В среднем стоимость зарядной станции уровня 2 составляет от 500 до 700 долларов США. Зарядное устройство может стоить дороже или меньше в зависимости от таких ключевых функций, как портативность, ток и возможность подключения к Wi-Fi.

• Выбор ампер:Чтобы определить, сколько энергии будет поступать на ваш автомобиль, умножьте вольты на амперы и разделите их на 1000 (ампер x вольт/1000). 
  • Например, зарядная станция 240-V уровня 2 с номинальным током 30 А будет обеспечивать мощность 7,2 кВт (30 x 240 / 1000). После одного часа зарядки ваш электромобиль добавит 7,2 кВт X 1 час = 7,2 кВт·ч энергии к вашему автомобилю.
  • Чтобы рассчитать, сколько времени потребуется для полной зарядки аккумулятора, обратитесь к документации производителя, чтобы определить емкость аккумулятора вашего электромобиля. 

• Пример, основанный на полностью электрической модели:
  • Емкость аккумуляторной батареи электромобиля — 42kWh
  • Энергоснабжение зарядного устройства для электромобилей – 7,2 кВт
  • Общее количество часов зарядки = емкость аккумуляторной батареи электромобиля / подача энергии зарядным устройством электромобиля = часов
  • 42kWh / 7,2 кВт = 5,83 часа
• Подумайте о портативности:Решите, нужно ли вам проводное и постоянно монтируемое зарядное устройство или портативное устройство, которое просто подключается к розетке 240 В и будет висеть на стене. Портативные зарядные устройства позволяют взять зарядное устройство с собой в случае его перемещения.
• Длина шнура:Определите место расположения зарядного устройства. Обратите внимание, что чем дальше зарядное устройство от панели коммунальных услуг вашего дома, тем дороже установка. Измерьте расстояние от места парковки автомобиля до зарядного устройства, чтобы определить требуемую длину кабеля. Длина кабелей составляет от 12 до 25 футов.
• Интеллектуальное подключение:интеллектуальные зарядные устройства подключаются к Wi-Fi и позволяют программировать зарядку с телефона и отслеживать свои привычки зарядки. Однако большинство водителей электромобилей теперь имеют возможность управлять зарядкой через собственное приложение своего автомобиля.

Узнайте больше о закупках 2-го уровня.

Совместно с подрядчиком по электрооборудованию оцените проводку, электрические розетки и другое оборудование вашего дома, которое может удовлетворить требования к зарядке вашего нового электромобиля.

Ваш дилер может предложить оценку дома в рамках цены покупки электромобиля. Некоторые автопроизводители предлагают консультацию с подрядчиком по электрооборудованию в рамках покупки электромобиля.

Подключение к установщикам зарядной станции EV

Примечание.Компания PG&E может выполнять работу за пределами дома только на вашем глюкометре/электрической панели, чтобы обеспечить необходимое обслуживание коммунальных услуг в доме.

Общая стоимость варьируется в зависимости от текущей электрической конструкции, требований местных норм, выбранного тарифа и вариантов зарядки, а также других факторов. Потенциальные расходы включают следующее:

• Установка зарядного оборудования:Эта стоимость может быть предоставлена вашим лицензированным подрядчиком по электротехническим работам. Типичные затраты на установку зарядного устройства уровня 2 варьируются от 400 до 1200 долларов США без учета затрат на зарядное устройство.
• Установка второго электрометра:Если вы решите перейти на тарифный план PG&E EV-B, вам нужно будет спланировать установку второго электрометра и сервисной панели. Это позволяет измерять электрическую нагрузку вашего дома на существующем счетчике, в то время как второй счетчик и специальный выключатель используются для измерения энергопотребления вашего электромобиля. PG&E взимает единовременную плату в размере 100 долларов США с клиентов в жилых помещениях за любую новую установку расходомера в дополнение к любым расходам на обновление услуг.
• Обновление электрической панели:Это относится к клиентам, которые выбирают более быстрый уровень зарядки 2, который потребляет 208–240 В. Это добавляет значительную нагрузку на электрическую панель, что приводит к ее обновлению. Стоимость модернизации может быть предоставлена лицензированным подрядчиком по электротехническим работам.
• Модернизация коммунального обслуживания:Для зарядки автомобиля и/или размещения второго счетчика может потребоваться модернизация коммунального электрооборудования. Эта стоимость может быть определена PG&E после оценки на месте.

Когда вы приблизитесь к покупке электромобиля и решите, что хотите или нуждаетесь в зарядном устройстве уровня 2, обратитесь к сертифицированному электрику для выполнения оценки электрооборудования. Электрик поможет определить, требуется ли модернизация электрической панели.

После того, как электрик подтвердит, требуется ли вам модернизация панели, и вы выберете подходящую зарядную станцию для электромобилей, свяжитесь с PG&E, чтобы отправить заявку на «изменение обслуживания».

• Заявки можно заполнить через Центр обслуживания клиентов по телефону 1-877-743-7782 или «Ваши проекты»
• Вам нужно будет включить в заявку следующую информацию:
  • Вариант тарифа:Выберите тариф проживания, который вы будете использовать для оплаты электромобиля
  • Уровень зарядки:Используете ли вы зарядную станцию уровня 1 или уровня 2
  • Зарядная нагрузка:Загрузка от электромобиля (EVSE). Это зависит от напряжения и силы тока зарядной системы. Электрик может помочь вам определить эту информацию.
  • Обновление панели:Требует ли выделенная цепь обновления панели.
• Если электрик определил необходимость обновления панели, это приложение поможет PG&E Express Connections справиться с процессом
  • Время выполнения модернизации панели зависит от клиентов, которых попросят предоставить изображения проектной зоны
  • Примечание.Для предоставления ответа на приложение Express Connections может потребоваться до 3 недель
• Продолжайте проверять статус вашей заявки на портале «Ваши проекты»

Если вы переезжаете: если вы переезжаете в другое место жительства, вам нужно будет связаться с нами и следовать процедуре подготовки вашего нового дома к работе с электромобилем. 

Если вы приобретаете второй автомобиль:Если вы планируете приобрести второй автомобиль, свяжитесь с нами, чтобы мы могли оценить коммунальную сторону вашего сервиса и убедиться, что у вас достаточно мощностей для зарядки обоих автомобилей. Вы можете нанять своего квалифицированного подрядчика по электротехническим работам для оценки вашей нагрузки, включая соответствие новым требованиям к зарядке уровня I и уровня 2. 

Если вы больше не владеете электромобилем:Если вам больше не требуется тариф на электромобиль, позвоните нам, чтобы запросить отключение обслуживания электромобиля. Отсоединение панели расходомера EV-B или отмена скорости не требуется.

Только отключение электроэнергии или неуплата счета за электроэнергию прервет зарядку автомобиля без вашего разрешения.

Клиенты могут получить компенсацию за экспорт электроэнергии обратно в сеть в определенные моменты времени с помощью пилотных моделей PG&E «транспортное средство — все» (V2X), которые открыты для регистрации. Более подробную информацию о технологии V2X и процессе регистрации можно найти на веб-сайте V2X Pilot.

Если ваш автомобиль может заряжаться при напряжении 110 В, вы сможете подключить автомобиль к любой стандартной розетке для зарядки вдали от дома (при условии, что вы можете получить разрешение на подключение автомобиля от владельца розетки).

Встраиваемые гибридные электромобили оснащены бензиновыми двигателями, поэтому вы всегда можете купить бензин, как вы обычно делаете, чтобы расширить диапазон вашего автомобиля.

Во избежание неудобств, связанных с электромобилями, вы должны полностью зарядить свой автомобиль перед выходом из дома, особенно если поездка туда и обратно находится рядом с автомобилем. Если поездка превышает диапазон автомобиля, вам необходимо запланировать, где вы сможете подзарядить автомобиль.

Посетите калькулятор экономии электромобилей

Клиенты NEM имеют право на прежнее лечение и могут оставаться на ставке EV до пяти лет в зависимости от даты получения разрешения на эксплуатацию (PTO) или даты регистрации EV-A. Пример графика см. в таблице ниже.

[вставить таблицу] Примеры перехода NEM1

Дата PTO: до 11/30/14
Пособие на ставку EV-A: Отсутствие прежнего лечения

Дата PTO: 12/1/14 - 11/30/15
Пособие на ставку EV-A: ноябрь 2020 г.

Дата PTO:12/1/15 - 11/30/16
Пособие по тарифу EV-A: ноябрь 2021 г.

Дата PTO:12/1/16 - 11/30/17
Пособие на ставку EV-A: ноябрь 2022 г.

[Вставить таблицу] Примеры перехода NEM 2

NEM 2.0 Дата вступления в силу:12/16/16 - 11/30/17
Пособие на EV-A: Ноябрь 2022 г.

NEM 2.0 Дата вступления в силу:12/1/17 - 11/30/18
Пособие на EV-A: ноябрь 2023 г.

NEM 2.0 Дата вступления в силу:12/1/18 - 11/30/19
Пособие на EV-A: ноябрь 2024 г.

NEM 2.0 Дата вступления в силу:12/1/19 - 10/31/20
Пособие на EV-A: ноябрь 2025 г.

Клиенты PG&E, имеющие систему генерации солнечных лучей и электромобиль, имеют право на регистрацию в тарифах на электромобиль EV2-A и EV-B.

Электроэнергия, генерируемая солнечной системой, может помочь компенсировать расходы на электроэнергию, используемую для зарядки электромобиля. Чистый эффект солнечной системы будет зависеть от эффективности системы, погоды, количества энергии, используемой для зарядки автомобиля, и других факторов.

Зарядка электромобиля не повлияет на ваше соглашение о солнечной энергии, если в вашу солнечную систему не вносятся изменения. Чтобы внести изменения в солнечную систему, обратитесь к своему подрядчику и подайте заявку через портал подключения ACE-IT .

Если вы уже установили солнечную систему и получили скидку на систему, вы имеете право на получение новой скидки за любые дополнительные солнечные батареи, добавленные в систему. Скидка будет прямо пропорциональна размеру новой установки.

Примечание.Компания PG&E не будет подавать питание на новую услугу до тех пор, пока завершенная работа не пройдет проверку и компания PG&E не будет уведомлена о ней городом или округом.