ਪਲੱਗ-ਇਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਵਾਹਨ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਆਉਟਲੈੱਟ ਜਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਲੱਗ-ਇਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ, ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਚਲਦੇ ਹਨ। ਦੂਸਰਾ ਇੱਕ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਿਜਲੀ 'ਤੇ ਚਲਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਬੈਟਰੀ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਗੈਸ / ਡੀਜ਼ਲ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਾਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ ਕਈ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਆਦਤਾਂ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਤਰਜੀਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਏਥੇ ਕੁਝ ਕਾਰਕ ਦਿੱਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ:

• ਕੁੱਲ ਰੇਂਜ: ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰ ਯਾਤਰਾ ਕਰੋਗੇ? ਮੌਜੂਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਰੇਂਜ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਹੈ।
  ਵਾਧੂ ਵਿਚਾਰ ਇਹ ਹਨ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਯਾਤਰਾ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੀ ਆਮ ਹਫਤੇ ਦੀ ਯਾਤਰਾ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਵਧੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਕਰਦੇ ਹੋ.
• ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ: ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ? ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਇੱਕ ਬੂੰਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.
• ਚਾਰਜਿੰਗ: ਤੁਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਚਾਰਜ ਕਰੋਗੇ? ਤੁਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਾਰਜ ਕਰੋਗੇ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗਾ।
  ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਯਾਤਰਾ 40 ਮੀਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ - ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ - ਬਿਨਾਂ ਗੈਸ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦੇ ਤੁਹਾਡੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਈ ਬੈਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਚਾਰਜ 'ਤੇ 100 ਤੋਂ 200+ ਮੀਲ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਹੋਰ ਦੂਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਐਕਸਟੈਂਡਡ-ਰੇਂਜ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ.
• ਬੀਮਾ ਖਰਚੇ: ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ ਵਾਹਨ ਬੀਮੇ ਲਈ ਹਵਾਲੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰੋ.

ਸਾਡੇ EV ਬੱਚਤ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ ਨਾਲ ਹੋਰ ਜਾਣੋ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (ਈਵੀ) ਦੀ ਖਰੀਦ ਕੀਮਤ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੈਸ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ, ਨਿਰਮਾਣ, ਮਾਡਲ, ਸਾਲ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇ (ਵੱਡੇ ਬਾਜ਼ਾਰ, ਲਗਜ਼ਰੀ, ਆਦਿ) ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ. ਈਵੀ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸਿੰਗਲ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਘਟਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਈਵੀ ਕੀਮਤ ਦੀ ਬਰਾਬਰੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਇੱਕ ਕੀਮਤ ਜੋ ਦੋ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਮੁੱਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਗੈਸ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ.

ਅੱਜ ਦਾ ਈਵੀ ਮਾਰਕੀਟ ਬੈਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (ਬੀਈਵੀ) ਅਤੇ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (ਪੀਐਚਈਵੀ) ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੱਕ ਈਵੀ ਦੀ ਅਗਾਊਂ ਕੀਮਤ ਸਮਾਨ ਗੈਸ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਦੀ ਕੁੱਲ ਮਲਕੀਅਤ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਈਵੀ ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੋਣਾ ਘੱਟ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਖਰੀਦ ਕੀਮਤ, ਬਾਲਣ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਈਵੀ ਮਾਲਕ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰਕਮ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਪਲੱਗ-ਇਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਲਕੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ, ਖ਼ਾਸਕਰ, ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਘੱਟ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ, ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਘਟਦੀਆਂ ਹਨ (ਜਾਂ ਪੂਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲਈ ਕੋਈ ਨਹੀਂ), ਅਤੇ ਘੱਟ ਬ੍ਰੇਕ ਨੌਕਰੀਆਂ - ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਪੁਨਰ ਜਨਮ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ energyਰਜਾ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬ੍ਰੇਕ ਨੌਕਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 100,000 ਮੀਲ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਸਾਡੇ EV ਬੱਚਤ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ ਨਾਲ ਹੋਰ ਜਾਣੋ

ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਗੈਸ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਈਵੀ ਦੀ ਅਗਾਊਂ ਲਾਗਤ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਦੀ ਕੁੱਲ ਮਾਲਕੀ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਈਵੀ ਮਾਲਕ ਹੋਣ ਲਈ ਘੱਟ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਈਵੀ ਖਰੀਦਣ ਲਈ 10٪ ਤੋਂ 40٪ ਵਧੇਰੇ ਖਰਚਾ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਖਰੀਦ ਕੀਮਤ, ਬਾਲਣ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਈਵੀ ਦੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ ਕੁੱਲ ਮਾਲਕੀ ਦੀ ਬਚਤ $ 6,000 ਤੋਂ $ 10,000 ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਬਚਤ ਦੀ ਸਹੀ ਰਕਮ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਈਵੀ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਗੈਸ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਮਾਡਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੀਮਤ ਦਾ ਅੰਤਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੇਵਾ ਦਰਾਂ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ, ਬੀਮਾ ਖਰਚੇ, ਰੱਖ-ਰਖਾਵ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ.

ਸੰਭਾਵੀ ਕੁੱਲ ਮਾਲਕੀ ਬਚਤ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਡੇ EV ਬਚਤ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ.

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਵਰਤੀ ਗਈ ਈਵੀ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੀ ਚਾਰਜ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਕਿੰਨੀ ਚਾਰਜ ਰੱਖਦੀ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਚਾਰਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:

• ਕਾਰ ਆਪਣੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਇਤਿਹਾਸ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਡੇਟਾ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਆਨਬੋਰਡ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟੂਲ ਪਲੱਗ ਕਰਕੇ ਐਕਸੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਸਰਵਿਸ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਰਿਪੋਰਟ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੇ ਵਿਕਰੇਤਾ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਹੈ।
• ਵਿਕਰੇਤਾ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ 100٪ ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਦੱਸ ਸਕੋ ਕਿ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੇਂਜ ਕੀ ਹੈ।
• ਆਨਲਾਈਨ ਵਾਹਨ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਖੋਜ ਕਰੋ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਅਸਲ ਰੇਂਜ ਦੱਸਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਜੀਓਟੈਬ ਤੋਂ ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿੰਨੀ ਗਿਰਾਵਟ, ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਸਟੋਰ ਕਰ ਸਕਦੀ energyਰਜਾ ਦੀ ਕਮੀ ਜਾਂ ਇਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ, ਤੁਸੀਂ ਉਸੇ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਸਾਲ ਦੀ ਕਾਰ ਤੋਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀ ਡੀਗਰੇਡੇਸ਼ਨ ਟੂਲ

ਇੱਕ ਈਵੀ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਗੈਸ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ. ਇੱਕ ਈਵੀ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨਤ ਜੀਵਨ ਕਾਲ 200,000 ਮੀਲ ਤੱਕ ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਬੈਟਰੀ ਆਪਣੀ ਉਮਰ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ਾਇਦ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਪੀਜੀ ਐਂਡ ਈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੈਕਿੰਡ ਲਾਈਫ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਖੋਜ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।

ਹਾਂ, ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸੁਪਰਮਾਰਕੀਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟਾਂ, ਸਿਟੀ ਗੈਰੇਜ, ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ. ਕੁਝ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਮੁਫਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਫੀਸ ਜਾਂ ਮੈਂਬਰਸ਼ਿਪ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਸਾਡੇ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਕਸ਼ੇ 'ਤੇ ਜਾਓ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਅਸੀਂ ਸਾੜਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਨਾ ਘੱਟ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲਾਭਾਂ ਦੇ ਨਾਲ:

• ਘੱਟ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਨਿਕਾਸ: ਪਲੱਗ-ਇਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡ੍ਰਾਇਵਟ੍ਰੇਨ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਨਿਕਾਸ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟਾਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਨਾ ਕਿ ਟੇਲਪਾਈਪ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਤੋਂ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਖੂਹ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਪਹੀਏ ਤੱਕ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ (CO2) ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਕਰਦੇ ਹਨ. CO2 ਗਲੋਬਲ ਵਾਰਮਿੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਮੁੱਖ ਗੈਸ ਹੈ।
• ਪਾਣੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਸੰਭਾਲ: ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਤੇਲ ਦੀ ਘੱਟ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਘੱਟ ਡੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰਾਂ, ਨਦੀਆਂ ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਹੇਠਲੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ.
• ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ: ਸਾਫ਼ ਹੋਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਸ਼ਾਂਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਘੱਟ ਆਵਾਜ਼ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਿਜਲੀ ਪੀਜੀ ਐਂਡ ਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਜਾਂ ਤਾਂ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਗ੍ਰੀਨਹਾਊਸ ਗੈਸਾਂ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ.

ਬਿਜਲਈ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਲਾਭਾਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ। ਸਾਡੇ EV ਸੇਵਿੰਗ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ।

ਕਾਨੂੰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ: ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਨੇ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਈ ਕਾਨੂੰਨ ਅਪਣਾਏ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਐਚਓਵੀ ਲੇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਚੁਣੇ ਗਏ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਸਾਫ਼ ਹਵਾ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਡੈਕਲ ਲਈ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖੋ.

ਸੁਰੱਖਿਆ: ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚੋਟੀ ਦੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇ ਸੇਫਟੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸੇਫਟੀ ਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਅੱਜ ਤੱਕ, ਖੋਜਾਂ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਕਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਗਰੈਵਿਟੀ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਲਟਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘੱਟ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਅੱਗ ਜਾਂ ਧਮਾਕਿਆਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਰੀਰ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਪਣ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ.

ਵਧੇਰੇ ਲਾਭਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ। ਸਾਡੇ ਈਵੀ ਸੇਵਿੰਗਜ਼ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ.

ਘੱਟ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਲਾਗਤ: ਪਲੱਗ-ਇਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਅਨੁਮਾਨਤ ਲਾਗਤ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦਾ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਹੈ.

ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ: ਪਲੱਗ-ਇਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਘੱਟ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਛੋਟ ਅਤੇ ਟੈਕਸ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਰਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀਆਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ $7,500 ਤੱਕ ਦੀ ਛੋਟ ਅਤੇ ਟੈਕਸ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

EV ਬੱਚਤ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ 'ਤੇ ਜਾਓ

ਕੁਝ ਵਿਵਹਾਰ ਹਨ ਜੋ ਈਵੀ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਰੇਂਜ ਗੁਆ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਤੁਹਾਡੇ ਈਵੀ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਲੰਬਾ ਕਰਨਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੁਝਾਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਹਨ:

• ਓਵਰਚਾਰਜਿੰਗ: ਓਵਰਚਾਰਜ ਨਾ ਕਰੋ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਈਵੀ ਚਾਰਜ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਨਾ ਕਰੋ. ਈਵੀ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਤਿਅੰਤ ਅਵਸਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਜਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਚਾਰਜ ਨੂੰ 20-80٪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ.
• ਤਾਪਮਾਨ: ਈਵੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਗਰਮ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਛਾਂਦਾਰ ਸਥਾਨ ਜਾਂ ਗੈਰੇਜ ਲੱਭਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।
• ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ: ਫਾਸਟ  ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰੋ। ਤੁਹਾਡੇ ਈਵੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਿਰਫ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਰਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਈਵੀ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੰਟ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ ਲਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਲੈਵਲ 1 ਜਾਂ ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।

ਈਵੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਨ. ਈਵੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੋਡੀਊਲਾਂ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜੇ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣਾ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਵਾਰੰਟੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੋਈ ਅਸਫਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਰੰਟੀ ਰੱਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ. ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ, ਈਵੀ ਬੈਟਰੀਆਂ (ਪਲੱਸ ਸਬੰਧਤ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ) ਨੂੰ 10 ਸਾਲ / 150k ਮੀਲ ਲਈ ਵਾਰੰਟੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਵੀ ਪਹਿਲਾਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ. ਖਾਸ ਵਾਰੰਟੀ ਕਵਰੇਜ ਲਈ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ.

ਜੇ ਕੋਈ ਵਾਹਨ 10 ਸਾਲ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣਾ ਹੈ ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਾਲਕ (ਜਾਂ ਬੀਮਾ) ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਬਦਲਣ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਟੋਮੇਕਰ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਆਕਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਮਹਿੰਗਾ ਹੱਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਉਹ ਈਵੀ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਾ ਹਨ. ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਕਾਰਕ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਵਾਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਇਸ ਲਾਗਤ ਦੀ ਸੀਮਾ $ 100 ਤੋਂ $ 300 ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਵਾਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ.

ਹਾਂ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪੀਜੀ ਐਂਡ ਈ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਈ-1, ਟਾਇਰਡ, ਟਾਈਮ-ਆਵ੍-ਯੂਜ਼ ਰੇਟ (ਈ-ਟੀਓਯੂ), ਈ-ਈਐੱਲਈਸੀ, ਅਤੇ ਵੱਖਰੇ ਮੀਟਰਡ ਈਵੀ ਰੇਟ ਪਲਾਨ, ਈਵੀ-ਬੀ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ।

ਪੀਜੀ ਐਂਡ ਈ ਦੇ ਈਵੀ ਸੇਵਿੰਗ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ ਰੇਟ ਤੁਲਨਾ ਟੂਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਪੀਜੀ ਐਂਡ ਈ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (ਈਵੀ) ਦਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ ਪੀਜੀ ਐਂਡ ਈ ਗਾਹਕਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਇਸ ਸਮੇਂ ਰਜਿਸਟਰਡ ਬੈਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (ਬੀਈਵੀ) ਜਾਂ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (ਪੀਐੱਚਈਵੀ) ਗਾਹਕ ਦੇ ਘਰ 'ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਆਊਟਲੈੱਟ ਰਾਹੀਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਪੀਜੀ ਐਂਡ ਈ ਦੀ ਈਵੀ ਦਰ ਰਵਾਇਤੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (ਐਚਈਵੀ), ਘੱਟ ਰਫਤਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ, ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਜਾਂ ਸਾਈਕਲਾਂ ਵਾਲੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ।

EV2-A ਦਾ ਪੂਰਾ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਅਤੇ ਦਰਾਂ ਵੇਖੋ (PDF)EV-B
ਦਾ ਪੂਰਾ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਅਤੇ ਦਰਾਂ ਵੇਖੋ (PDF)

ਘਰ ਵਿੱਚ ਈਵੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਬਿਜਲੀ ਤੁਹਾਡੇ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਉਪਯੋਗਤਾ ਬਿੱਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚਾਰਜ ਵਜੋਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗੀ। ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰਦਾਤਾ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਚਾਰਜਰ ਤੋਂ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਬਿੱਲ ਕਿਵੇਂ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹਰੇਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖਰੀ ਹੋਵੇਗੀ.

ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਖਾਤਾ ਬਣਾ ਲੈਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਪਸੰਦੀਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਜੋੜ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਨੈਟਵਰਕ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਈਵੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਈਵੀ ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਰਤੀ ਗਈ ਬਿਜਲੀ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਜਾਂ ਤਾਂ ਘੱਟ kWh ਦਰ ਲਈ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਗਾਹਕੀ ਫੀਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਜਾਂ ਹਰੇਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੈਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ kWh ਦਰ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਟੇਸਲਾ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ - ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਜਨਤਕ ਟੇਸਲਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ. ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਕਸ਼ੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨੇੜਲੇ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ. ਟੇਸਲਾ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਕੋਲ ਟੇਸਲਾ ਪਲੱਗ ਅਡੈਪਟਰ ਨਾਲ ਹੋਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਵੀ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਨੈੱਟਵਰਕ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਨਾਲ ਖਾਤਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ।

ਹੋਰ ਈਵੀ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ - ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੈਰ-ਟੇਸਲਾ ਪਬਲਿਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ. ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਨਾਲ ਇੱਕ ਖਾਤਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ ਜਾਂ ਤਾਂ ਔਨਲਾਈਨ ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮੋਬਾਈਲ ਐਪ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰਕੇ। ਇੱਕ ਨੈਟਵਰਕ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਫਿੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਆਪਣਾ ਫੈਸਲਾ ਲੈਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਰਸਤੇ, ਹਫਤੇ ਦੇ ਅੰਤ ਦੌਰਾਨ ਤੁਸੀਂ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸੜਕ ਯਾਤਰਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਆਪਣੇ ਨੇੜੇ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭੋ

ਯੂਐਸ ਐਨਰਜੀ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਨੇ ਮੌਜੂਦਾ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਈਵੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਈਗੈਲਨ ਨਾਮਕ ਈਵੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਬਣਾਇਆ ਹੈ. ਈਗੈਲਨ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (ਈਵੀ) ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿੰਨੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਮਾਨ, ਗੈਸ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ ਇੱਕ (1) ਗੈਲਨ ਗੈਸੋਲੀਨ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਮੌਜੂਦਾ ਈਗੈਲੋਨ ਖਰਚਿਆਂ ਬਾਰੇ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਲਿੰਕ 'ਤੇ ਜਾਓ ਈਵੀ ਰੇਟ ਪਲਾਨ.

EV ਬੱਚਤ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ 'ਤੇ ਜਾਓ

ਵਧੀ ਹੋਈ ਈਵੀ ਅਪਣਾਉਣ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਗਰਿੱਡ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਨਿਸ਼ਚਤ ਖਰਚੇ ਵਾਧੂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਫੈਲੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਜੋ ਗਰਿੱਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਗੇ. ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੱਚ ਹੈ ਜਦੋਂ ਈਵੀ ਡਰਾਈਵਰ ਟਾਈਮ-ਆਫ-ਯੂਜ਼ (ਟੀਓਯੂ) ਰੇਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਫ-ਪੀਕ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹਨ.

1 ਜੁਲਾਈ, 2019 ਤੱਕ, ਪੀਜੀ ਐਂਡ ਈ ਦੀਆਂ ਈਵੀ ਦਰਾਂ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ. ਈਵੀ ਰੇਟ 'ਤੇ ਗਾਹਕ ਆਪਣੇ ਖੇਤਰ ਲਈ ਸਾਲਾਨਾ ਬੇਸਲਾਈਨ ਭੱਤੇ ਦੇ 8 ਗੁਣਾ (800٪) ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਾਲਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ. ਉਹ ਗਾਹਕ ਜੋ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਦਰ 'ਤੇ ਰਹੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਸਮੇਂ (ਪੀਕ ਪ੍ਰਾਈਸਿੰਗ ਸ਼ਾਮ 5-8 ਵਜੇ ਹਫਤੇ ਦੇ ਦਿਨ) TOU-D ਰੇਟ ਪਲਾਨ 'ਤੇ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਬੇਸਲਾਈਨ ਤੁਹਾਡੇ ਜਲਵਾਯੂ ਜ਼ੋਨ, ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਹੀਟਿੰਗ ਸਰੋਤ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਬੇਸਲਾਈਨ ਭੱਤੇ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵਾਸਤੇ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ pge.com/baseline ਦੇਖੋ।

EV-B

• ਟਾਇਰਡ ਰੇਟ (E-1) ਬੇਸਲਾਈਨ ਭੱਤੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬੇਸਲਾਈਨ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਹੋਮ ਚਾਰਜਿੰਗ EV2-A

• ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਸਮਾਂ (ਪੀਕ ਪ੍ਰਾਈਸਿੰਗ 4-9 ਵਜੇ ਹਰ ਦਿਨ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬੇਸਲਾਈਨ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਇੱਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪੱਤਰ ਮਿਲੇਗਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੰਚਤ ਵਰਤੋਂ (12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ) ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੰਚਤ ਬੇਸਲਾਈਨ ਭੱਤੇ ਦੇ 800٪ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਗਾਹਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਉਹ ਕਿੰਨੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਦਰ 'ਤੇ ਹਨ, ਗਾਹਕ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਬੇਸਲਾਈਨ ਦੇ 800٪ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦਰ 'ਤੇ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਜੇ ਕੋਈ ਗਾਹਕ ਬੇਸਲਾਈਨ ਦੇ 800٪ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ ਅਤੇ 12 ਮਹੀਨੇ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਦਰ 'ਤੇ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇੱਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਈਵੀ ਰੇਟ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਸਮੇਂ (ਪੀਕ ਪ੍ਰਾਈਸਿੰਗ ਸ਼ਾਮ 5-8 ਵਜੇ ਹਫਤੇ ਦੇ ਦਿਨ) TOU-D ਰੇਟ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ.

ਉਹ ਗਾਹਕ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬੇਸਲਾਈਨ ਦੇ 800٪ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਈਵੀ ਦਰ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਹ ਹਟਾਏ ਜਾਣ ਦੇ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਈਵੀ ਰੇਟ ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਨਵੀਂ ਦਰ ਅਗਲੇ ਬਿਲਿੰਗ ਚੱਕਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇਗੀ। ਗਾਹਕ ਅੰਤਮ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨੋਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣ ਤੋਂ 2-3 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ ਬਿਲਿੰਗ ਸਟੇਟਮੈਂਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਗਾਹਕ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ pge.com/rateanalysis 'ਤੇ ਜਾ ਕੇ ਰੇਟ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਿਹੜੀ ਗੈਰ-ਈਵੀ ਦਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਉਸ ਸਮੇਂ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ, ਉਹ ਆਪਣੀ ਦਰ ਨੂੰ onlineਨਲਾਈਨ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਬੇਸਲਾਈਨ ਦੇ 800٪ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੋਂ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਬੇਸਲਾਈਨ ਭੱਤਾ ਇੱਕ averageਸਤਨ ਘਰੇਲੂ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਦੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਲੇਖੇ ਵਜੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਹਰੇਕ ਵਾਹਨ ਬੇਸਲਾਈਨ ਦਾ ਲਗਭਗ 100٪ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਈਵੀ ਜਾਂ ਖਾਸ ਜਲਵਾਯੂ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵਾਧੂ ਬੇਸਲਾਈਨ ਭੱਤਾ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ।

ਵਿਵਹਾਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਜਾਂ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਪਗ੍ਰੇਡਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ ਘਰ ਵਿੱਚ energyਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ.

ਗਾਹਕ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸੁਝਾਅ ਅਤੇ ਸਾਧਨਾਂ ਲਈ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਰੋਤ ਪੰਨਿਆਂ 'ਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ:

• ਰੇਟ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰੋ
• ਘਰੇਲੂ ਊਰਜਾ ਜਾਂਚ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ
• ਬਿੱਲ ਪੂਰਵ-ਅਨੁਮਾਨ ਚਿਤਾਵਨੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲਾ ਲਓ

ਗਾਹਕ ਘਰ ਤੋਂ ਦੂਰ, ਜਨਤਕ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਘਰ ਵਿੱਚ energyਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ.

ਹੋਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਈਵੀ2-ਏ ਰੇਟ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਲਾਭ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਸਮੇਂ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲੀਆਂ ਊਰਜਾ ਲਾਗਤਾਂ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਮੰਗ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦਿਨ ਦੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਅਖੁੱਟ ਊਰਜਾ ਦਾ ਲਾਭ ਵੀ ਲੈਂਦੀ ਹੈ।

ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੈਵਲ 1 ਨਾਲੋਂ ਚਾਰ ਗੁਣਾ ਤੇਜ਼ ਹਨ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 25 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਚਾਰਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਲੈਵਲ 2 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਸਰਕਟ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ 240-ਵੋਲਟ ਆਉਟਲੈੱਟ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਲੈਵਲ 1 ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਉਲਟ ਜੋ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ 120-ਵੋਲਟ ਆਉਟਲੈੱਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਅਨੁਮਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਇੱਕ ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ.

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬੈਟਰੀ ਈਵੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਲੈਵਲ 2 ਸਹੀ ਵਿਕਲਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਜਾਂ ਜੋ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਜਾਂ ਲੰਬੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਰੇਂਜ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੈਵਲ2ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ 'ਤੇ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਜੇ ਕੋਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਸਮੇਂ ਆਪਣੇ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਲੈਵਲ 1 ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਸਥਾਨ 'ਤੇ 120-ਵੋਲਟ ਗਰਾਉਂਡਡ ਵਾਲ ਆਉਟਲੈੱਟ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਆਪਣੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਕਲਪਾਂ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣੋ

ਔਸਤਨ, ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕੀਮਤ $ 500 - $ 700 ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਪੋਰਟੇਬਿਲਟੀ, ਐਂਪੀਰੇਜ ਅਤੇ ਵਾਈਫਾਈ ਸਮਰੱਥਾ ਵਰਗੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਘੱਟ ਜਾਂ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

• ਐਂਪਸ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ: ਇਹ  ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਹੇਗੀ, ਵੋਲਟ ਨੂੰ ਐਂਪਸ ਦੁਆਰਾ ਗੁਣਾ ਕਰੋ ਅਤੇ 1,000 (ਐਂਪਸ x ਵੋਲਟ / 1,000) ਨਾਲ ਵੰਡੋ. 
  • ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, 30-amp ਰੇਟਿੰਗ ਵਾਲਾ ਇੱਕ 240-V ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ 7.2 ਕਿਲੋਵਾਟ (30 x 240 / 1,000) ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰੇਗਾ. ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਡੀ ਈਵੀ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ 7.2kW X 1 ਘੰਟਾ = 7.2 kWh energyਰਜਾ ਜੋੜੇਗੀ.
  • ਇਹ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ, ਆਪਣੀ ਈਵੀ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖੋ. 

• ਇੱਕ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਉਦਾਹਰਣ:
  • ਈਵੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ - 42kWh
  • ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਊਰਜਾ ਸਪੁਰਦਗੀ - 7.2 ਕਿਲੋਵਾਟ
  • ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁੱਲ ਘੰਟੇ = ਈਵੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ / ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਊਰਜਾ ਡਿਲਿਵਰੀ = ਘੰਟੇ
  • 42kWh / 7.2kW = 5.83 ਘੰਟੇ
• ਪੋਰਟੇਬਿਲਟੀ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ: ਫੈਸਲਾ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਹਾਰਡ-ਵਾਇਰਡ ਅਤੇ ਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਉਂਟਡ ਚਾਰਜਰ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਪੋਰਟੇਬਲ ਯੂਨਿਟ ਜੋ ਸਿਰਫ 240-ਵੋਲਟ ਦੇ ਆਉਟਲੈੱਟ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਧ 'ਤੇ ਲਟਕ ਜਾਵੇਗਾ. ਪੋਰਟੇਬਲ ਚਾਰਜਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਚਲਦੇ ਹੋ.
• ਕੋਰਡ ਦੀ ਲੰਬਾਈ: ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਚਾਰਜਰ ਕਿੱਥੇ ਸਥਿਤ ਹੋਵੇਗਾ. ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਚਾਰਜਰ ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਦੇ ਉਪਯੋਗਤਾ ਪੈਨਲ ਤੋਂ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਓਨੀ ਹੀ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ. ਲੋੜੀਂਦੀ ਕੇਬਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਟਿਕਾਣੇ ਤੋਂ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਮਾਪੋ। ਕੇਬਲ 12 ਤੋਂ 25 ਫੁੱਟ ਤੱਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
• ਸਮਾਰਟ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ: ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਰ ਤੁਹਾਡੇ WiFi ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਫ਼ੋਨ ਤੋਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਆਦਤਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਈਵੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਕੋਲ ਹੁਣ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਆਪਣੇ ਐਪ ਦੁਆਰਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਹੈ.

ਲੈਵਲ 2 ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਵਿਚਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣੋ

ਆਪਣੇ ਘਰ ਦੀਆਂ ਵਾਇਰਿੰਗਾਂ, ਬਿਜਲਈ ਦੁਕਾਨਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਬਿਜਲਈ ਠੇਕੇਦਾਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਨਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲੋੜਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਤੁਹਾਡਾ ਡੀਲਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਖਰੀਦ ਕੀਮਤ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਘਰ ਦੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਖਰੀਦ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਠੇਕੇਦਾਰ ਨਾਲ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.

EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਇੰਸਟਾਲਰਾਂ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ

 ਨੋਟ: ਪੀਜੀ ਐਂਡ ਈ ਘਰ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਉਪਯੋਗਤਾ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਮੀਟਰ / ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪੈਨਲ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਘਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਮੌਜੂਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਸਥਾਨਕ ਕੋਡ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ, ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਚੁਣੇ ਗਏ ਰੇਟ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਕਲਪਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਸੰਭਾਵੀ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ: ਇਹ ਲਾਗਤ ਤੁਹਾਡੇ ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਠੇਕੇਦਾਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਮ ਖਰਚੇ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ $ 400 ਤੋਂ $ 1,200 ਤੱਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
• ਦੂਜਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਮੀਟਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ: ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪੀਜੀ ਐਂਡ ਈ ਦੀ ਈਵੀ-ਬੀ ਕੀਮਤ ਯੋਜਨਾ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੂਜੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਸਰਵਿਸ ਪੈਨਲ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਬਜਟ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੋਡ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਮੀਟਰ 'ਤੇ ਮਾਪਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਇੱਕ ਦੂਜਾ ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਸਮਰਪਿਤ ਬ੍ਰੇਕਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪੀਜੀ ਐਂਡ ਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੇਵਾ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਖਰਚਿਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਵੇਂ ਮੀਟਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਗਾਹਕਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵਾਰ $ 100 ਫੀਸ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।
• ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪੈਨਲ ਅਪਗ੍ਰੇਡ: ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਗਾਹਕਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲੈਵਲ 2 ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ 208-240 ਵੋਲਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲੋਡ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪੈਨਲ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਬਿਜਲੀ ਠੇਕੇਦਾਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
• ਉਪਯੋਗਤਾ ਸੇਵਾ ਅਪਗ੍ਰੇਡ: ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਦੂਜਾ ਮੀਟਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਨੂੰ ਉਪਯੋਗਤਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਲਾਗਤ ਪੀਜੀ ਐਂਡ ਈ ਦੁਆਰਾ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਈਵੀ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਲੈਵਲ2ਚਾਰਜਰ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਇਸਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ. ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਇਹ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਬਿਜਲਈ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੈਨਲ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਚੁਣਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ "ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ" ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਨ ਲਈ ਪੀਜੀ ਐਂਡ ਈ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

• ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਨੂੰ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਕਾਲ ਸੈਂਟਰ ਰਾਹੀਂ 1-877-743-7782 ਜਾਂ "ਤੁਹਾਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ" 'ਤੇ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
• ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਅਰਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ:
  • ਰੇਟ ਵਿਕਲਪ: ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਰੇਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਈਵੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੋਗੇ
  • ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੱਧਰ: ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਲੈਵਲ 1 ਜਾਂ ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋਗੇ
  • ਚਾਰਜਿੰਗ ਲੋਡ: ਤੁਹਾਡੇ ਈਵੀ ਸਪਲਾਈ ਉਪਕਰਣ (ਈਵੀਐਸਈ) ਤੋਂ ਲੋਡ ਰਕਮ ਲੋਡ ਕਰੋ. ਇਹ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਐਂਪੀਰੇਜ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ। ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
  • ਪੈਨਲ ਅਪਗ੍ਰੇਡ: ਕੀ ਸਮਰਪਿਤ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਪੈਨਲ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ?
• ਜੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਨੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਪੈਨਲ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਪੀਜੀ ਐਂਡ ਈ ਦੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗੀ
  • ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ ਪੈਨਲ ਅੱਪਗਰੇਡਾਂ ਵਾਸਤੇ ਟਰਨਅਰਾਉਂਡ ਸਮਾਂ ਗਾਹਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿੰਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ
     ਤਸਵੀਰਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਾਉਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਨੋਟ: ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦਾ ਜਵਾਬ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਾਉਣ ਲਈ 3 ਹਫਤਿਆਂ ਤੱਕ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ
• "ਤੁਹਾਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ" ਪੋਰਟਲ ਰਾਹੀਂ ਆਪਣੀ ਅਰਜ਼ੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ: ਜੇਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਨਿਵਾਸ 'ਤੇ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ ਘਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ. 

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਦੂਜਾ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦ ਰਹੇ ਹੋ: ਕਿਰਪਾ  ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਦੂਜਾ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਸੇਵਾ ਦੇ ਉਪਯੋਗਤਾ ਪੱਖ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰ ਸਕੀਏ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਦੋਵਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਬਿਜਲਈ ਠੇਕੇਦਾਰ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਣਾ ਚਾਹ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਲੈਵਲ I ਅਤੇ ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। 

ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹੁਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਦਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਲ ਕਰੋ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ. ਈਵੀ-ਬੀ ਮੀਟਰ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਜਾਂ ਰੇਟ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਕੇਵਲ ਬਿਜਲੀ ਬੰਦ ਹੋਣਾ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਬਿੱਲ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਤੁਹਾਡੀ ਆਗਿਆ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਵੇਗੀ।

ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਪੀਜੀ ਐਂਡ ਈ ਦੇ ਵ੍ਹੀਕਲ-ਟੂ-ਐਵਰੀਥਿੰਗ (ਵੀ2ਐਕਸ) ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੁਝ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਗਰਿੱਡ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਵਾਪਸ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਨਾਮਾਂਕਣ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਹਨ। ਗਾਹਕ ਯੋਗ ਵੀ2ਐਕਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਦਾਖਲੇ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵੀ2ਐਕਸ ਪਾਇਲਟ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ 110 ਵੋਲਟ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਘਰ ਤੋਂ ਦੂਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਆਉਟਲੈੱਟ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਗੇ (ਇਹ ਮੰਨ ਕੇ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਉਟਲੈੱਟ ਮਾਲਕ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪਲੱਗ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ).

ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕਰਦੇ ਹੋ.

ਬੈਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਘਰ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਚਾਹੋਗੇ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਜੋ ਗੋਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਉਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ. ਜੇ ਯਾਤਰਾ ਵਾਹਨ ਦੀ ਰੇਂਜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੰਬੀ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਂਗੇ।

EV ਬੱਚਤ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ 'ਤੇ ਜਾਓ

ਪੀਜੀ ਐਂਡ ਈ ਗ੍ਰਾਹਕ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਸੋਲਰ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਰੇਟ ਈਵੀ2-ਏ ਅਤੇ ਈਵੀ-ਬੀ ਵਿੱਚ ਨਾਮਾਂਕਣ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ।

ਸੋਲਰ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਬਿਜਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸੋਲਰ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਸ਼ੁੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਮੌਸਮ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ energyਰਜਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ.

ਕਿਸੇ ਬਿਜਲਈ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਤੁਹਾਡੇ ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਹਾਡੇ ਸੂਰਜੀ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ। ਆਪਣੇ ਸੋਲਰ ਜਨਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਠੇਕੇਦਾਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੋ ਅਤੇ ACE-IT ਇੰਟਰਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪੋਰਟਲ ਦੁਆਰਾ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿਓ.

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਸੋਲਰ ਜਨਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਛੋਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਧੂ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਛੋਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ. ਛੋਟ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਵੀਂ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗੀ।

 ਨੋਟ: ਪੀਜੀ ਐਂਡ ਈ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿਸੇ ਨਵੀਂ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਕੰਮ ਨਿਰੀਖਣ ਪਾਸ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਜਾਂ ਕਾਉਂਟੀ ਦੁਆਰਾ ਪੀਜੀ ਐਂਡ ਈ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ।