ប្រភេទស្ថានីយ៍សាកថ្មសម្រាប់ EVs
ស្ថានីយ៍សាកថ្មកម្រិត 1 (110) ជាធម្មតាត្រៀមខ្លួនជាស្រេច។ ស្ថានីយ៍សាកថ្មកម្រិត 2 (240V) ឬកម្រិត 3 (480V) ទាមទារការពិចារណាផ្សេងទៀត ដូចជាការគណនាអំពែ ការចល័តផ្នែករឹង និងប្រវែងខ្សែ។ រុករកព័ត៌មានលម្អិតសម្រាប់ជម្រើសនីមួយៗ។

ចំណាំ: កុំព្យូទ័របានបកប្រែទំព័រនេះ។ ប្រសិនបើអ្នកមានសំណួរ, សេវាភាសាហៅនៅ 1-877-660-6789។
ស្ថានីយ៍សាកថ្មកម្រិត 1 (110) ជាធម្មតាត្រៀមខ្លួនជាស្រេច។ ស្ថានីយ៍សាកថ្មកម្រិត 2 (240V) ឬកម្រិត 3 (480V) ទាមទារការពិចារណាផ្សេងទៀត ដូចជាការគណនាអំពែ ការចល័តផ្នែករឹង និងប្រវែងខ្សែ។ រុករកព័ត៌មានលម្អិតសម្រាប់ជម្រើសនីមួយៗ។

ល្អសម្រាប់៖ Plug-in Hybrid
ម៉ាយល៍ / ពេលសាកថ្ម: 5 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោងនៃការគិតថ្លៃ
វ៉ុល: 110V
ស្ថានីយ៍សាកថ្មកម្រិត 1 អាចដោតចូលទៅក្នុងរន្ធជញ្ជាំងដែលមានដី 110 វ៉ុលក្នុងគ្រួសារស្តង់ដារ ហើយជាធម្មតាមិនតម្រូវឱ្យធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងទៅបន្ទះឧបករណ៍ប្រើប្រាស់របស់អ្នក។ អាស្រ័យលើកត្តាមួយចំនួន ស្ថានីយ៍សាកថ្មកម្រិត 1 នឹងផ្តល់ប្រហែល 5 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោងនៃការសាកថ្ម។
ជម្រើសដែលត្រៀមរួចជាស្រេចនេះអាចត្រឹមត្រូវប្រសិនបើអ្នកមានការធ្វើដំណើរខ្លី បើកបររថយន្ត plug-in hybrid ត្រូវបានផ្តល់ជូនការសាកថ្មនៅកន្លែងធ្វើការ ឬប្រសិនបើអ្នកអាចសាកយានយន្តរបស់អ្នករយៈពេល 8 ម៉ោង ឬច្រើនជាងនេះរាល់យប់។
ល្អ សម្រាប់៖ អាគុយ EVs
ម៉ាយល៍/ពេលវេលាសាក: 13 ទៅ 25 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោងនៃការសាក
តង់ស្យុង: 240V
ស្ថានីយ៍សាកថ្មកម្រិត 2 លឿនជាងកម្រិត 1 បួនដង ហើយអាចផ្តល់ការសាកប្រហែល 25 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។
ស្ថានីយ៍កម្រិត 2 តម្រូវឱ្យមានព្រី 240 វ៉ុលដែលបានដំឡើងដោយវិជ្ជាជីវៈនៅលើសៀគ្វីជាក់លាក់។ ប្រសិនបើអ្នកចង់បានមួយដំឡើងនៅក្នុងផ្ទះរបស់អ្នក សូមទាក់ទងជាងអគ្គិសនីដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណដើម្បីទទួលបានការប៉ាន់ស្មាន និងដើម្បីកំណត់ថាតើត្រូវការលិខិតអនុញ្ញាតដែរឬទេ។
កម្រិត 2 អាចជាជម្រើសដ៏ត្រឹមត្រូវប្រសិនបើអ្នកបើកបរអាគុយ EV ព្រោះរថយន្តទាំងនេះមានអាគុយធំជាងដែលត្រូវការពេលវេលាសាកថ្មយូរ។ អ្នកបើកបរដែលមានការធ្វើដំណើរយូរជាងនេះ ឬអ្នកដែលចង់សាកថ្មលឿនជាងមុន ឬចម្ងាយបើកបរអគ្គិសនីវែងជាងនេះក៏គួរពិចារណាជ្រើសរើសស្ថានីយសាកថ្មកម្រិត 2 ផងដែរ។
ជាមធ្យម តម្លៃនៃស្ថានីយសាកថ្មកម្រិត 2 មានចាប់ពី $500 ដល់ $700។ ឆ្នាំងសាកអាចមានតម្លៃច្រើនឬតិចអាស្រ័យលើមុខងារសំខាន់ៗដូចជាការចល័ត, amperage, និងសមត្ថភាព WiFi.
ដើម្បីកំណត់ថាតើថាមពលនឹងហូរទៅរថយន្តរបស់អ្នកប៉ុន្មាន សូមគុណវ៉ុលដោយអំពែ ហើយចែកដោយ 1,000 (អំពែ x វ៉ុល/1,000)។ ឧទាហរណ៍ ស្ថានីយ៍សាកថ្ម 240-V កម្រិត 2 ដែលមាន 30-amp ចំណាត់ថ្នាក់នឹងផ្គត់ផ្គង់ 7.2 kW (30 x 240 /1,000)។ បន្ទាប់ពីសាកថ្មមួយម៉ោង EV របស់អ្នកនឹងបន្ថែម 7.2kW X 1 ម៉ោង = 7.2 kWh ថាមពលដល់រថយន្តរបស់អ្នក។
ដើម្បីគណនាថាតើត្រូវចំណាយពេលប៉ុន្មានដើម្បីសាកសមត្ថភាពទាំងមូលនៃថ្ម សូមយោងទៅលើឯកសាររបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតដើម្បីកំណត់សមត្ថភាពថ្មរបស់ EV របស់អ្នក។
ឧទាហរណ៍ផ្អែកលើម៉ូដែលអគ្គិសនីទាំងអស់៖
ជនជាតិអាមេរិកបើកបរប្រហែល 30 ម៉ាយក្នុងមួយថ្ងៃ។ ប្រសិនបើអ្នកចង់បានចម្ងាយជាង 50 ម៉ាយពីការសាកថ្មពេញមួយយប់ អ្នកនឹងត្រូវការស្ថានីយ៍ដែលមានយ៉ាងហោចណាស់ 16 amps. ឆ្នាំងសាកលំនៅដ្ឋានកម្រិត 2 មានចាប់ពី 16 ទៅ 80 amps.
ពេលវេលាសាកថ្ម ជួរ និងទំហំថ្មប្រែប្រួលទៅតាមរថយន្ត។

តារាងខាងលើសន្មតថា:
ប្រើមគ្គុទ្ទេសក៍សកម្មភាពថាមពល PG&E ដើម្បីស្វែងរក និងប្រៀបធៀបស្ថានីយសាកថ្មលំនៅដ្ឋានកម្រិត 2 ពីអ្នកលក់រាយជាច្រើន។ អ្នកក៏អាចអានការវាយតម្លៃរបស់អតិថិជន និងទិញឆ្នាំងសាកដោយផ្ទាល់ពីអ្នកលក់រាយ។
ទស្សនាមគ្គុទ្ទេសក៍សកម្មភាពថាមពល PG&E
សម្រេចចិត្តថាតើអ្នកចង់បានឆ្នាំងសាកដែលមានខ្សែរឹង និងម៉ោនអចិន្ត្រៃយ៍ ឬអង្គភាពចល័តដែលគ្រាន់តែដោតចូលទៅក្នុងព្រី 240 វ៉ុល ហើយនឹងព្យួរនៅលើជញ្ជាំង។ ឆ្នាំងសាកចល័តអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកយកឆ្នាំងសាកជាមួយអ្នកប្រសិនបើអ្នកផ្លាស់ទី។
កំណត់កន្លែងដែលឆ្នាំងសាករបស់អ្នកនឹងមានទីតាំងនៅ។ ចំណាំថាឆ្នាំងសាកនៅឆ្ងាយពីបន្ទះឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះរបស់អ្នក ការដំឡើងកាន់តែមានតម្លៃថ្លៃ។ វាស់ចម្ងាយពីកន្លែងដែលរថយន្តរបស់អ្នកនឹងត្រូវបានចតទៅទីតាំងឆ្នាំងសាករបស់អ្នក ដើម្បីកំណត់ប្រវែងខ្សែដែលត្រូវការ។ ខ្សែមានចាប់ពី 12 ទៅ 25 ហ្វីត។
ឆ្នាំងសាកឆ្លាតវៃភ្ជាប់ទៅ WiFi របស់អ្នក ហើយអនុញ្ញាតឱ្យអ្នករៀបចំកម្មវិធីសាកថ្មពីទូរសព្ទរបស់អ្នក និងតាមដានទម្លាប់សាកថ្មរបស់អ្នក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកបើកបរ EV ភាគច្រើនឥឡូវនេះមានសមត្ថភាពគ្រប់គ្រងការសាកថ្មតាមរយៈកម្មវិធីផ្ទាល់ខ្លួនរបស់រថយន្តរបស់ពួកគេ។
ទទួលបានជំនួយក្នុងការជ្រើសរើស និងដំឡើងស្ថានីយសាកថ្មត្រឹមត្រូវសម្រាប់ផ្ទះរបស់អ្នក។ View បញ្ជីត្រួតពិនិត្យការដំឡើងឆ្នាំងសាក (PDF) ។
ជំហានទី 1៖ ទទួលបានការវាយតម្លៃអគ្គិសនីនៃផ្ទះរបស់អ្នក។
និយាយជាមួយអ្នកអគ្គិសនីដែលមានសមត្ថភាពដើម្បីវាយតម្លៃថាតើបន្ទះអគ្គិសនីរបស់អ្នកមានសមត្ថភាពសម្រាប់ឆ្នាំងសាកកម្រិត 2 ដែរឬទេ។
ត្រូវប្រាកដថាពិភាក្សាដូចខាងក្រោមនៅពេលពិគ្រោះជាមួយអ្នកអគ្គិសនី។
ជំហានទី 2៖ កំណត់អត្រាអគ្គិសនី និងប្រព័ន្ធម៉ែត្រដែលដំណើរការសម្រាប់អ្នក។
ជ្រើសរើសអត្រាអគ្គិសនី PG&E ដែលល្អបំផុតសម្រាប់តម្រូវការសាកថ្មរបស់អ្នក។ អ្នកអាចចុះឈ្មោះក្នុងអត្រាលំនៅដ្ឋានណាមួយ។ ផែនការអត្រា EV2-A ដំណើរការសម្រាប់អតិថិជនដែលមានរថយន្តអគ្គិសនី (EV) និង/ឬការផ្ទុកថ្ម ហើយអាចសាកក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងកំពូលពីម៉ោង 12 ព្រឹកដល់ម៉ោង 3 រសៀល បន្ថែមពីលើការផ្លាស់ប្តូរការប្រើប្រាស់ថាមពលក្នុងគ្រួសារផ្សេងទៀតទៅម៉ោងក្រៅម៉ោងកំពូល។ អត្រា EV-B អាចមានប្រយោជន៍សម្រាប់អ្នកដែលចង់មានអត្រាអគ្គិសនីមួយសម្រាប់ផ្ទះទាំងមូលរបស់ពួកគេ និងអត្រា EV ដាច់ដោយឡែកសម្រាប់ការសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ពួកគេ។
ស្វែងយល់ថាតើអត្រាមួយណាដែលសាកសមបំផុតសម្រាប់អ្នកនៅទីនេះ៖ EV Savings Calculator.
ចំណាំ៖ តំណាង PG&E អាចកំណត់ពេលដំណើរទស្សនកិច្ចដើម្បីកំណត់ថាតើសេវាកម្មអគ្គិសនីបច្ចុប្បន្នរបស់អ្នកអាចគាំទ្រ EV បានដែរឬទេ។ អ្នកប្រហែលជាត្រូវធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងសេវាកម្មរបស់អ្នក ឬបន្ទះរបស់អ្នក ឬបន្ថែមបន្ទះអគ្គិសនីទីពីរ។ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងសេវាកម្មគឺចាំបាច់នៅពេលដែលខ្សែសេវាកម្មទៅកាន់ផ្ទះរបស់អ្នកមិនបំពេញតម្រូវការសមត្ថភាពរបស់អ្នក។ PG&E គិតថ្លៃសេវា $100 សម្រាប់ម៉ែត្រទីពីរ។ អ្នកទទួលខុសត្រូវចំពោះការចំណាយលើការដំឡើងដើម្បីគាំទ្រម៉ែត្របន្ថែម។ ការចំណាយជាទូទៅគឺប្រហែល $2,000 ប៉ុន្តែអាចខ្ពស់រហូតដល់ $8,000 ឬច្រើនជាងនេះ។
ជំហានទី 3៖ ទាក់ទង PG&E ដើម្បីចាប់ផ្តើមកម្មវិធី "ផ្លាស់ប្តូរសេវាកម្ម" របស់អ្នក
បន្ទាប់ពីអ្នកកំណត់ថាប្រព័ន្ធសាក EV មួយណាដែលសាកសមសម្រាប់អ្នក សូមទាក់ទង PG&E ។ អ្នកត្រូវតែបំពេញពាក្យសុំដើម្បីជូនដំណឹងដល់ PG&E អំពីការផ្លាស់ប្តូរសេវាកម្ម រួមទាំងព័ត៌មានដូចខាងក្រោម៖
វិធីពីរយ៉ាងដើម្បីដាក់ពាក្យ:
ល្អសម្រាប់៖ EVs ថ្មភាគច្រើន។ ពិនិត្យមើលព័ត៌មានលម្អិតក្រុមហ៊ុនផលិតរបស់អ្នក។
ម៉ាយល៍ / ពេលវេលាសាកថ្ម: 10 ទៅ 30 នាទីសម្រាប់ការសាកពេញ
វ៉ុល: 480V-500V
សាកថ្មនៅពេលធ្វើដំណើរដោយប្រើឆ្នាំងសាកលឿន DC
ប្រសិនបើយានយន្តរបស់អ្នកគាំទ្រពួកគេ សូមរកមើលឆ្នាំងសាកលឿន DC ដែលអាចរកបានជាសាធារណៈនៅពេលអ្នកនៅលើផ្លូវ។ ស្ថានីយ៍ថាមពលខ្ពស់ទាំងនេះអាចសាកថ្មដល់ 80 ភាគរយនៃសមត្ថភាពក្នុងរយៈពេល 30 នាទី ឬតិចជាងនេះ។ ពិនិត្យជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតរបស់អ្នកសម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីការសាកថ្មលឿន DC សម្រាប់ EV របស់អ្នក។
ចំណាំ៖ PG&E មិនទទួលខុសត្រូវចំពោះតម្រូវការនៃសេវាកម្មអនឡាញទាំងនេះទេ ដែលស្ថិតនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌរបស់អ្នកផ្តល់សេវាអនឡាញ។
ទទួលបានជំនួយក្នុងការជ្រើសរើស និងដំឡើងស្ថានីយសាកថ្មត្រឹមត្រូវសម្រាប់ផ្ទះរបស់អ្នក។
Khmer
Español
ច្បាប់រដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាតម្រូវឱ្យម្ចាស់អចលនទ្រព្យអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកជួលដំឡើងស្ថានីយសាកថ្មលំនៅដ្ឋាន។ អ្នកជួលមិនអាចបដិសេធសំណើដំឡើងស្ថានីយសាកថ្មលំនៅដ្ឋានបានទេ ប្រសិនបើអ្នកជួលបង់ប្រាក់សម្រាប់ការដំឡើង ការថែទាំ ការធានារ៉ាប់រង និងការដកស្ថានីយ៍សាកថ្ម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មានលក្ខខណ្ឌជួលលំនៅដ្ឋានមួយចំនួនដែលច្បាប់នេះមិនអនុវត្ត។ ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើមានស្ថានីយសាកថ្ម EV រួចហើយសម្រាប់ 10 ភាគរយ ឬច្រើនជាងនេះនៃកន្លែងចតរថយន្តដែលបានកំណត់សម្រាប់អ្នកជួល ច្បាប់មិនអនុវត្តទេ។ ពិនិត្យមើលព័ត៌មានលម្អិតច្បាប់រដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាបន្ថែម។
កំណត់តម្រូវការ
ធ្វើការស្ទង់មតិលំនៅដ្ឋានដើម្បីមើលថាតើមានអ្នករស់នៅប៉ុន្មាននាក់ដែលមាន EV ឬមានគម្រោងទិញមួយ។ ពិនិត្យមើលការស្ទង់មតិលំនៅដ្ឋានឧទាហរណ៍។
សមត្ថភាពអគ្គិសនី
និយាយជាមួយអ្នកអគ្គិសនីដើម្បីយល់ពីសមត្ថភាពអគ្គិសនីរបស់អចលនទ្រព្យរបស់អ្នកសម្រាប់ការបន្ថែមស្ថានីយសាកថ្ម។
ជម្រើសឆ្នាំងសាក
ជ្រើសរើសស្ថានីយសាកថ្មដែលបំពេញតាមតម្រូវការជាក់លាក់របស់អ្នកបានល្អបំផុត។ នេះនឹងជួយបង្ហាញការចំណាយដែលពាក់ព័ន្ធ។
គ្របដណ្តប់ការចំណាយ
សូមបញ្ជាក់ឱ្យច្បាស់ថាអ្នកនឹងគ្របដណ្តប់ការចំណាយលើការដំឡើង និងការចំណាយអគ្គិសនីដែលកំពុងបន្ត។
ការផ្តល់មូលនិធិ
ស្រាវជ្រាវ និងដាក់ពាក្យសុំការលើកទឹកចិត្តដើម្បីដំឡើងស្ថានីយសាកថ្ម។ ទស្សនា Drive Clean ដើម្បីស្វែងយល់អំពីការលើកទឹកចិត្តដែលមាននៅក្នុងតំបន់របស់អ្នក។
ការអនុវត្តល្អបំផុត
ស្វែងរកស្ថានីយសាកថ្មដែលបានដំឡើងផ្សេងទៀតនៅក្នុងសង្កាត់របស់អ្នក ដើម្បីបង្ហាញការគាំទ្រចំពោះ EVs នៅក្នុងសហគមន៍។
ស្វែងរកចម្លើយចំពោះសំណួរដែលគេសួរញឹកញាប់ផ្សេងទៀតអំពីការសាកថ្ម ev ។
ស្វែងយល់ពីអត្រា EV លំនៅដ្ឋាន ដើម្បីមើលថាតើអ្នកអាចសន្សំបានប៉ុន្មាន។
ប្រើឧបករណ៍ខាងក្រោមដើម្បីស្វែងយល់បន្ថែមអំពី EVs ការលើកទឹកចិត្តរបស់ពួកគេ និងកន្លែងដែលត្រូវគិតថ្លៃពួកវា។