สำคัญ

การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของคุณ

ค้นหาสถานีชาร์จ EV ที่ดีที่สุดสําหรับคุณ

ícono de aviso importante หมายเหตุ: คอมพิวเตอร์ได้แปลหน้านี้ หากคุณมีคําถาม โปรดโทรติดต่อบริการภาษาที่หมายเลข 1-877-660-6789

ประเภทของสถานีชาร์จสําหรับ EV

 

สถานีชาร์จระดับ 1 (110) มักจะพร้อมใช้งาน สถานีชาร์จระดับ 2 (240V) หรือระดับ 3 (480V) จําเป็นต้องมีการพิจารณาอื่น ๆ เช่น การคํานวณแอมป์ การพกพาฮาร์ดแวร์ และความยาวสายไฟ  สํารวจรายละเอียดสําหรับแต่ละตัวเลือก

เหมาะสําหรับ:ปลั๊กอินไฮบริด

ไมล์/เวลาชาร์จ:5 ไมล์ต่อชั่วโมงที่ชาร์จ

แรงดันไฟฟ้า:110V

 

สามารถเสียบสถานีชาร์จระดับ 1 เข้ากับเต้ารับไฟฟ้าติดผนังขนาด 110 โวลต์ในครัวเรือนมาตรฐาน และโดยปกติไม่จําเป็นต้องอัพเกรดเป็นแผงยูทิลิตี้ของคุณ สถานีชาร์จระดับ 1 จะส่งประจุประมาณ 5 ไมล์ต่อชั่วโมง ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ

ตัวเลือกที่พร้อมใช้งานนี้อาจใช่ หากคุณมีการเดินทางระยะสั้น ไดรฟ์ปลั๊กอินไฮบริด ได้รับการชาร์จไฟในสถานที่ทํางาน หรือคุณสามารถชาร์จรถยนต์เป็นเวลา 8 ชั่วโมงขึ้นไปในแต่ละคืน

เหมาะสําหรับ: แบตเตอรี่ EV

ไมล์สะสม/เวลาชาร์จ:13 ถึง 25 ไมล์ต่อชั่วโมงที่ชาร์จ

แรงดันไฟฟ้า:240V

 

สถานีชาร์จระดับ 2 เร็วกว่าระดับ 1 ถึง 4 เท่า และสามารถชาร์จได้ประมาณ 25 ไมล์ต่อชั่วโมง

สถานีระดับ 2 ต้องใช้เต้าเสียบ 240 โวลต์ที่ติดตั้งอย่างมืออาชีพบนวงจรเฉพาะ หากคุณต้องการติดตั้งเครื่องในบ้าน ให้ติดต่อช่างไฟฟ้าที่มีใบอนุญาตเพื่อประมาณค่าและพิจารณาว่าจําเป็นต้องใช้ใบอนุญาตหรือไม่

ระดับ 2 อาจเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมหากคุณขับรถ EV แบตเตอรี่ เนื่องจากรถยนต์เหล่านี้มีแบตเตอรี่ขนาดใหญ่กว่าซึ่งต้องใช้เวลาชาร์จนานกว่า ผู้ขับขี่ที่มีการเดินทางไกลขึ้น หรือต้องการการชาร์จที่เร็วขึ้นหรือช่วงการขับขี่ไฟฟ้าที่ยาวขึ้น ควรเลือกสถานีชาร์จระดับ 2 ด้วย

 

การพิจารณาจัดซื้อระดับ 2

โดยเฉลี่ยแล้ว ค่าใช้จ่ายของสถานีชาร์จระดับ 2 มีตั้งแต่ $500 - $700 เครื่องชาร์จอาจมีค่าใช้จ่ายมากขึ้นหรือน้อยลงขึ้นอยู่กับคุณสมบัติหลัก เช่น ความสามารถในการพกพา แอมแปร์ และ WiFi

 
การเลือกแอมป์

เพื่อกําหนดปริมาณพลังงานที่ไหลไปยังรถของคุณ ให้คูณโวลต์ด้วยแอมป์และหารด้วย 1,000 (แอมป์ x โวลต์/1,000) ตัวอย่างเช่น สถานีชาร์จ 240-V ระดับ 2 ที่มีพิกัด 30 แอมป์จะจ่ายไฟ 7.2 กิโลวัตต์ (30 x 240 /1,000) หลังจากการชาร์จหนึ่งชั่วโมง EV ของคุณจะเพิ่มพลังงาน 7.2kW X 1 ชม. = 7.2 kWh ลงในรถของคุณ

ในการคํานวณว่าจะใช้เวลานานเท่าใดในการชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็ม โปรดดูเอกสารของผู้ผลิตเพื่อกําหนดความจุของแบตเตอรี่ EV ของคุณ

 

ตัวอย่างที่มีพื้นฐานอยู่บนแบบจําลองไฟฟ้าทั้งหมด:

  • ความจุแบตเตอรี่ EV – 42kWh
  • การจ่ายพลังงานของเครื่องชาร์จ EV – 7.2kW
  • จํานวนชั่วโมงทั้งหมดในการชาร์จ = ความจุแบตเตอรี่ EV / พลังงานที่ชาร์จ EV = ชั่วโมง
  • 42kWh / 7.2kW = 5.83 ชั่วโมง

ชาวอเมริกันขับรถประมาณ 30 ไมล์ต่อวัน หากคุณต้องการระยะทางมากกว่า 50 ไมล์จากการชาร์จข้ามคืน คุณจะต้องมีสถานีที่มีแอมป์อย่างน้อย 16 แอมป์ ที่ชาร์จสําหรับที่พักอาศัยระดับ 2 มีกําลังไฟตั้งแต่ 16 ถึง 80 แอมป์

 

เวลาในการชาร์จ ช่วง และขนาดของแบตเตอรี่จะแตกต่างกันไปตามรถ


แผนภูมิข้างต้นถือว่า:

  • เครื่องชาร์จกําลังทํางานกับเต้ารับ 240 โวลต์
  • รถของคุณเดินทาง 3.1 ไมล์ต่อกิโลวัตต์-ชั่วโมง

ใช้คู่มือการดําเนินการด้านพลังงานของ PG&E เพื่อค้นหาและเปรียบเทียบสถานีชาร์จที่อยู่อาศัยระดับ 2 จากร้านค้าปลีกหลายแห่ง คุณยังสามารถอ่านบทวิจารณ์ของลูกค้าและซื้อที่ชาร์จได้โดยตรงจากร้านค้าปลีก

เยี่ยมชมคู่มือการดําเนินการด้านพลังงานของ PG&E

พิจารณาความสะดวกในการพกพา

ตัดสินใจว่าคุณต้องการที่ชาร์จแบบมีสายและแบบติดตั้งถาวร หรืออุปกรณ์พกพาที่เสียบเข้ากับเต้าเสียบขนาด 240 โวลต์และแขวนอยู่บนผนัง เครื่องชาร์จแบบพกพาช่วยให้คุณสามารถนําเครื่องชาร์จติดตัวไปด้วยได้หากคุณเคลื่อนย้าย

 

ความยาวสายไฟ

พิจารณาว่าเครื่องชาร์จของคุณจะอยู่ที่ใด โปรดทราบว่ายิ่งเครื่องชาร์จมาจากแผงยูทิลิตี้ในบ้านของคุณมากเท่าใด การติดตั้งก็ยิ่งมีค่าใช้จ่ายสูงเท่านั้น วัดระยะทางจากจุดที่รถของคุณจอดไปยังตําแหน่งที่ชาร์จเพื่อกําหนดความยาวสายเคเบิลที่ต้องการ สายเคเบิลมีระยะตั้งแต่ 12 ถึง 25 ฟุต

 

การเชื่อมต่ออัจฉริยะ

ที่ชาร์จอัจฉริยะเชื่อมต่อกับ WiFi ของคุณ และช่วยให้คุณสามารถตั้งโปรแกรมการชาร์จจากโทรศัพท์ของคุณและตรวจสอบนิสัยการชาร์จของคุณได้ อย่างไรก็ตาม ผู้ขับขี่รถยนต์ EV ส่วนใหญ่สามารถควบคุมการชาร์จผ่านแอพของรถยนต์ได้

 

รายการตรวจสอบการติดตั้งระดับ 2

ขอความช่วยเหลือในการเลือกและติดตั้งสถานีชาร์จที่เหมาะสมสําหรับบ้านของคุณ ดูรายการตรวจสอบการติดตั้งเครื่องชาร์จ (PDF)

  • ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยสําหรับการติดตั้งสถานีชาร์จระดับ 2 มีตั้งแต่ $400 ถึง $1,200 ยกเว้นค่าใช้จ่ายที่ชาร์จ
  • ค่าใช้จ่ายในการติดตั้งจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการอัปเกรดระบบไฟฟ้า ความยาวสายเคเบิล และคุณสมบัติอื่น ๆ ที่ระบุไว้ด้านล่าง
 
ขั้นตอนแนะนําการติดตั้งของคุณ

ขั้นตอนที่ 1: รับการประเมินระบบไฟฟ้าในบ้านของคุณ

พูดคุยกับช่างไฟฟ้าที่ผ่านการรับรองเพื่อประเมินว่าแผงไฟฟ้าของคุณมีความจุสําหรับเครื่องชาร์จระดับ 2 หรือไม่

  • การอัพเกรดและใบอนุญาตอาจจําเป็นด้วยค่าใช้จ่ายของคุณ
  • ผู้ผลิต EV อาจเสนอการประเมินที่บ้านโดยเป็นส่วนหนึ่งของการซื้อของคุณ
  • นอกจากนี้ช่างไฟฟ้ายังสามารถติดตั้งวงจรขนาด 240 โวลต์ (เต้ารับที่คล้ายกันที่ใช้สําหรับเครื่องอบผ้าไฟฟ้า) เพื่อให้บริการเครื่องชาร์จระดับ 2 หากแผงของคุณไม่มีความจุที่จําเป็น

อย่าลืมปรึกษาเรื่องต่อไปนี้เมื่อปรึกษากับช่างไฟฟ้า

  • อัปเกรดเป็นแผงไฟฟ้าของคุณ
  • ตําแหน่งเครื่องชาร์จที่ต้องการ
  • ต้นทุนการติดตั้ง
  • ความยาวของสายชาร์จ
  • ประเภทของเครื่องชาร์จที่คุณมีหรือต้องการ
  • การอนุญาตและการตรวจสอบ (หากเมืองของคุณกําหนด)
  • ไทม์ไลน์สําหรับการเสร็จงาน

 

ขั้นตอนที่ 2: พิจารณาว่าระบบอัตราไฟฟ้าและมิเตอร์ใดที่เหมาะกับคุณ

เลือกอัตราไฟฟ้า PG&E ที่ดีที่สุดสําหรับความต้องการในการชาร์จของคุณ คุณสามารถสมัครในอัตราที่พักอาศัยใดก็ได้ แผนอัตรา EV2-A ใช้งานได้สําหรับลูกค้าที่มีรถไฟฟ้า (EV) และ/หรือการจัดเก็บแบตเตอรี่ และสามารถชาร์จได้ในช่วงเวลานอกช่วงเร่งด่วน 12.00 น. ถึง 15.00 น. นอกเหนือจากการเปลี่ยนการใช้พลังงานในครัวเรือนอื่น ๆ เป็นช่วงเวลานอกช่วงเร่งด่วน อัตรา EV-B อาจเป็นประโยชน์สําหรับผู้ที่ต้องการอัตราไฟฟ้าเดียวสําหรับทั้งบ้านและอัตรา EV แยกต่างหากสําหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า

ค้นหาว่าอัตราใดเหมาะสมที่สุดสําหรับคุณที่นี่: เครื่องคํานวณการประหยัด EV

  • มิเตอร์เดียวที่มีอยู่: คุณสามารถลงทะเบียนในอัตรา EV2-A, E-ELEC, E-1, E-TOUB, E-TOUBC หรือ E-TOUD
  • มิเตอร์คู่: หากคุณต้องการติดตั้งมิเตอร์ที่สองและแผงไฟฟ้าสําหรับการชาร์จ EV คุณจะลงทะเบียนในอัตรา EV-B

หมายเหตุ:ตัวแทนของ PG&E อาจกําหนดเวลาการนัดตรวจเพื่อพิจารณาว่าบริการไฟฟ้าปัจจุบันของคุณสามารถรองรับรถ EV ได้หรือไม่ คุณอาจต้องอัพเกรดบริการหรือแผงของคุณหรือเพิ่มแผงไฟฟ้าที่สอง การอัปเกรดบริการมีความจําเป็นเมื่อสายบริการไปยังบ้านของคุณไม่ตรงกับความต้องการความจุของคุณ PG&E เรียกเก็บค่าบริการ $100 สําหรับมิเตอร์ที่สอง คุณมีหน้าที่รับผิดชอบในการติดตั้งเพื่อสนับสนุนมิเตอร์เพิ่มเติม โดยทั่วไปค่าใช้จ่ายจะอยู่ที่ประมาณ $ 2,000 แต่อาจสูงถึง $ 8,000 หรือมากกว่า

 

ขั้นตอนที่ 3: ติดต่อ PG&E เพื่อเริ่มแอปพลิเคชัน "การเปลี่ยนแปลงบริการ" ของคุณ

หลังจากที่คุณพิจารณาว่าระบบการชาร์จ EV ใดที่เหมาะสําหรับคุณ โปรดติดต่อ PG&E คุณต้องกรอกใบสมัครเพื่อแจ้งให้ PG&E ทราบถึงการเปลี่ยนแปลงบริการ รวมถึงข้อมูลต่อไปนี้:

  • ตัวเลือกอัตรา: เลือกอัตราค่าที่พักที่คุณจะใช้ชาร์จ EV ของคุณ
  • ระดับการชาร์จ: คุณจะใช้แท่นชาร์จระดับ 1 หรือระดับ 2
  • โหลดการชาร์จไฟ: โหลดปริมาณจากอุปกรณ์จ่าย EV ของคุณ ขึ้นอยู่กับแรงดันไฟฟ้าและแอมแปร์ของระบบชาร์จ ช่างไฟฟ้าสามารถช่วยคุณพิจารณาข้อมูลนี้ได้
  • การอัปเกรดแผงควบคุม: วงจรเฉพาะต้องมีการอัปเกรดแผงควบคุมหรือไม่

 

สองวิธีในการสมัคร:

  • สมัครทางออนไลน์เพื่อเปลี่ยนแปลงบริการ: "โครงการของคุณ"
  • สมัครผ่านทางโทรศัพท์:1-877-743-7782 PG&E มีวางจําหน่ายในเวลา M-F เวลา 8.00-17.00 น.

 

เหมาะสําหรับ: แบตเตอรี่ EV ส่วนใหญ่ ตรวจสอบรายละเอียดผู้ผลิตของคุณ

ไมล์สะสม/เวลาชาร์จ:10 ถึง 30 นาทีโดยมีค่าใช้จ่ายเต็มจํานวน

แรงดันไฟฟ้า:480V-500V

 

ชาร์จขณะเดินทางโดยใช้เครื่องชาร์จเร็ว DC

หากรถของคุณรองรับ ให้มองหาเครื่องชาร์จด่วน DC ที่เปิดเผยต่อสาธารณะเมื่อคุณอยู่บนท้องถนน สถานีไฟฟ้าแรงสูงเหล่านี้สามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้ถึง 80 เปอร์เซ็นต์ในเวลาไม่เกิน 30 นาที ตรวจสอบกับผู้ผลิตของคุณสําหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการชาร์จด่วน DC สําหรับ EV ของคุณ

ใช้บริการออนไลน์ฟรีเพื่อค้นหาผู้ติดตั้งสถานีชาร์จ EV ในพื้นที่ของคุณ

  • รับใบเสนอราคาจากผู้ติดตั้งในพื้นที่
  • อ่านบทวิจารณ์ของลูกค้า
  • ค้นหาข้อมูลการติดตั้ง

 

ในการขอรับใบเสนอราคา คุณอาจถูกขอให้
  • ไทม์ไลน์การติดตั้งของคุณ
  • ประเภททรัพย์สิน (บ้านหรืออพาร์ทเมนท์)
  • สิทธิความเป็นเจ้าของ
  • ประเภทเครื่องชาร์จ EV และแรงดันไฟฟ้าเฉพาะ
  • ตําแหน่งการติดตั้ง

 

หมายเหตุ:PG&E จะไม่รับผิดชอบต่อข้อกําหนดของบริการออนไลน์เหล่านี้ ซึ่งอยู่ภายใต้ข้อกําหนดและเงื่อนไขของผู้ให้บริการออนไลน์

รายการตรวจสอบการติดตั้งการชาร์จ EV ที่บ้าน

 

ขอความช่วยเหลือในการเลือกและติดตั้งสถานีชาร์จที่เหมาะสมสําหรับบ้านของคุณ 

การติดตั้งการชาร์จ EV ของผู้เช่า

กฎหมายแคลิฟอร์เนียกําหนดให้เจ้าของทรัพย์สินอนุญาตให้ผู้เช่าติดตั้งสถานีชาร์จที่อยู่อาศัย ไม่สามารถปฏิเสธคําขอติดตั้งสถานีชาร์จที่อยู่อาศัยได้ หากผู้เช่าชําระค่าติดตั้ง บํารุงรักษา ประกันภัย และถอดสถานีชาร์จ อย่างไรก็ตาม มีเงื่อนไขการเช่าที่พักอาศัยบางประการที่กฎหมายฉบับนี้ไม่มีผลบังคับใช้ ตัวอย่างเช่น หากมีสถานีชาร์จ EV อยู่แล้วสําหรับพื้นที่จอดรถที่กําหนดไว้สําหรับผู้เช่า 10 เปอร์เซ็นต์ขึ้นไป กฎหมายจะไม่มีผลบังคับใช้ ตรวจสอบรายละเอียดทางกฎหมายของแคลิฟอร์เนียเพิ่มเติม

กําหนดอุปสงค์
ทําการสํารวจที่อยู่อาศัยเพื่อดูว่ามีผู้อยู่อาศัยกี่คนที่มี EV หรือวางแผนที่จะซื้อ EV ทบทวนตัวอย่างการสํารวจที่อยู่อาศัย

ความจุไฟฟ้า
พูดคุยกับช่างไฟฟ้าเพื่อทําความเข้าใจเกี่ยวกับความจุไฟฟ้าของโรงแรมของคุณสําหรับการเพิ่มสถานีชาร์จ

ตัวเลือกเครื่องชาร์จ
เลือกสถานีชาร์จที่ตรงกับความต้องการเฉพาะของโรงแรมของคุณมากที่สุด วิธีนี้จะช่วยแสดงค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้อง

ค่าใช้จ่ายที่ครอบคลุม
มีความชัดเจนว่าคุณจะครอบคลุมค่าใช้จ่ายในการติดตั้งและค่าใช้จ่ายด้านไฟฟ้าอย่างต่อเนื่อง

การให้เงินทุน
ค้นคว้าและสมัครขอรับสิ่งจูงใจเพื่อติดตั้งแท่นชาร์จ เยี่ยมชม Drive Clean เพื่อเรียนรู้เกี่ยวกับสิ่งจูงใจที่มีในพื้นที่ของคุณ

แนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุด
ค้นหาสถานีชาร์จที่ติดตั้งอื่น ๆ ในละแวกใกล้เคียงของคุณเพื่อแสดงการสนับสนุน EV ภายในชุมชน

 

  • สถานีชาร์จจะช่วยให้ผู้จัดการทรัพย์สินเป็นผู้นําด้านความยั่งยืน
  • เนื่องจาก EV ได้รับความนิยมอย่างต่อเนื่อง ผู้อยู่อาศัยจํานวนมากจะสนใจสถานีชาร์จ
  • สถานีชาร์จสามารถช่วยโรงแรมให้ได้รับคะแนน Leadership in Energy & Environmental Design (LEED)
  • การติดตั้งสถานีชาร์จสามารถเพิ่มมูลค่าของทรัพย์สินและให้ความได้เปรียบในการแข่งขันสําหรับผู้เช่ารายใหม่

เมื่อคุณได้รับอนุญาตให้ติดตั้งสถานีชาร์จ ให้ตรวจสอบรายการตรวจสอบการติดตั้งของเราสําหรับข้อมูลทีละขั้นตอนเกี่ยวกับวิธีการติดตั้งเครื่องชาร์จ EV ระดับ 2 ของคุณ

ทรัพยากร EV เพิ่มเติม

พื้นฐาน EV

ค้นหาคําตอบสําหรับคําถามที่พบบ่อยอื่น ๆ เกี่ยวกับการชาร์จ ev

สมัครแผนอัตรา EV

สํารวจอัตรา EV ที่อยู่อาศัยเพื่อดูว่าคุณสามารถประหยัดได้มากแค่ไหน

EV เหมาะกับคุณหรือไม่

ใช้เครื่องมือต่อไปนี้เพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับ EV สิ่งจูงใจ และสถานที่ในการเรียกเก็บเงิน