ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ

ਲਚਕੀਲੇਪਣ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ

ਲਚਕੀਲੇਪਣ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਵਿਕਲਪ

 ਨੋਟ: ਇੱਕ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨੇ ਇਸ ਪੰਨੇ ਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤਾ। ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਈ ਸਵਾਲ ਹਨ, ਤਾਂ ਭਾਸ਼ਾ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ 1-877-660-6789 'ਤੇ ਕਾਲ ਕਰੋ।

ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ

ਤੁਹਾਡਾ ਗੱਡੀ-ਸਮੂਹ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਕੀਮਤ ਦੇ ਆਉਟੇਜ ਵਾਸਤੇ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਲਚਕੀਲੇਪਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕਰਨਾ ਅਕਸਰ ਫਲੀਟ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਆਉਟੇਜ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਦੌਰਾਨ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਨ੍ਹਾਂ ਚਾਰ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ.

1. ਤਿਆਰੀ

ਆਉਟੇਜ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਘਟਨਾ ਦੇ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਗੱਡੀ-ਸਮੂਹ ਦੇ ਤਾਲਮੇਲ ਵਾਸਤੇ ਅਮਲੇ ਦੀਆਂ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਸੌਂਪੋ।

 

ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਮੌਜੂਦਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਾਈਟ ਟਿਕਾਣੇ, ਪਾਵਰ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਉਪਲਬਧ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟਾਂ) ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰੋ।

 

ਨੇੜਲੇ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਕਲਪਾਂ ਸਮੇਤ ਬੈਕਅਪ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤਸਦੀਕ ਕਰੋ ਕਿ ਆਫ-ਸਾਈਟ ਟਿਕਾਣੇ ਤੁਹਾਡੇ ਗੱਡੀ-ਸਮੂਹ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲੋੜਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

2. ਸੂਚਿਤ ਰਹੋ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਉਪਯੋਗਤਾ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਲਈ ਸਾਈਨ ਅਪ ਕਰੋ. ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਟੀਮ ਪਬਲਿਕ ਸੇਫਟੀ ਪਾਵਰ ਸ਼ਟਆਫ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਅੱਪਡੇਟਾਂ ਨੂੰ ਫ਼ੋਨ, ਟੈਕਸਟ ਜਾਂ ਈਮੇਲ ਰਾਹੀਂ ਕਿਵੇਂ ਸਾਂਝਾ ਕਰੇਗੀ।

 

ਸੰਭਾਵੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੀ ਜਲਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਯੋਗਤਾ ਆਉਟੇਜ ਸੂਚਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਾਈਟ-ਪੱਧਰ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅਲਾਰਮਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ.

 

ਪ੍ਰੈਕਟਿਸ ਆਉਟੇਜ ਦੌਰਾਨ ਬੈਕਅਪ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਉਹ ਯੋਜਨਾ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।

3. ਆਉਟੇਜ ਦੌਰਾਨ ਕੰਮ ਕਰੋ

ਵਿਘਨ ਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ ਦੁਆਰਾ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕਰੋ ਕਿ ਉਹ ਕਿੰਨਾ ਚਿਰ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿੰਨੀ ਬਿਜਲੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਪਛਾਣ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਡਿਪੂ ਦਾ ਕੁਝ ਹਿੱਸਾ ਅਸਫਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਪੂਰਾ ਡਿਪੂ ਬਿਜਲੀ ਗੁਆ ਚੁੱਕਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫੇਰ ਉਚਿਤ ਜਵਾਬ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ।

 

ਪਹਿਲਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰੋ ਜੋ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਵਾਸਤੇ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਜੋ ਘੱਟ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕੰਮ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

 

ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਗੱਡੀ-ਸਮੂਹ ਸਾਈਟ, ਕਿਸੇ ਜਨਤਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਾਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਭੇਜੋ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਹੋਵੇ।

4. ਸਧਾਰਣ ਕਾਰਵਾਈਆਂ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਓ

ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਅਕਸਰ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਸਧਾਰਨ ਵਰਤੋਂ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਥਿਰ ਹੈ।

 

ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਜ਼ੁਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਸ਼ਕਤੀ ਭੇਜਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਆਈਡੀ ਦੁਆਰਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

 

ਬਾਹਰੀ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਸਟਾਫ ਦੇ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਤਾਲਮੇਲ ਦੀ ਤਸਦੀਕ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਸਿੱਖੇ ਸਬਕਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ.

ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪ

ਵਾਹਨ ਕਦੋਂ ਅਤੇ ਕਿਵੇਂ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ ਗੱਡੀ-ਸਮੂਹ ਦੇ ਲਚਕੀਲੇਪਣ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਟੀਚਾ ਹਰ ਸੰਖੇਪ ਆਉਟੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਟੀਚਾ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਨਾਜ਼ੁਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਚਾਰਜ ਹੋਵੇ।

ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਾਧਨ ਇਹ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਚਾਰਜਰ ਆਉਟੇਜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪਹਿਲਾਂ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਬਿਜਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਹੋਰ ਚਾਰਜਰ ਬੰਦ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਘੱਟ ਪਾਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸੀਮਤ ਬੈਕਅਪ ਪਾਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਸਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਡੇਟਾ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਪੱਧਰ, ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦਿਖਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੀ ਟੀਮ ਇਸ ਡੇਟਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚਾਰਜਰ 'ਤੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਆਈਡੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਡੇਟਾ ਟੂਲਜ਼ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ ਜੋ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕੰਮ ਅਤੇ ਆਉਟੇਜ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਕੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਾਧਨ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਇੱਕ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ (EMS) ਇੱਕ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕੀਤੀ ਸਾਈਟ ਪਾਵਰ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਪਲਬਧ ਬੈਕਅਪ ਪਾਵਰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਨੁਕੂਲ ਨਿਯੰਤਰਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਚਾਰਜਰ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕੁੱਲ ਮੰਗ ਉਪਕਰਣ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ. ਕੁਝ ਸਿਸਟਮ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹਰੇਕ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਕੁੱਲ ਪਾਵਰ ਡਰਾਅ ਬੈਕਅਪ ਸਰੋਤ ਸੁਰੱਖਿਅਤ .ੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਉਟੇਜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਭ ਤੋਂ ਨਾਜ਼ੁਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਮਿਲਦੀ ਹੈ.

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੋਡ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ (ਏਐਲਐਮ), ਜਿਸ ਨੂੰ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋਡ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ (ਡੀਐਲਐਮ) ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਚਾਰਜਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮਿਆਂ 'ਤੇ ਚਾਰਜਰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਨੁਕੂਲ ਵਾਹਨ ਜਾਂ ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ ਏਕੀਕਰਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੁਝ ਸਿਸਟਮ ਚਾਰਜ ਟੀਚਿਆਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮਬੱਧ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ, ਚਾਰਜਰ ਸਥਿਤੀ ਜਾਂ ਨਿਯਤ ਤਰਜੀਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਹੋਰ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ। ਕੁਝ ਏਐਲਐਮ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਪਛਾਣਕਰਤਾਵਾਂ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਵਾਹਨ ਆਈਡੀ, ਕੀ ਕਾਰਡ ਜਾਂ ਪਿੰਨ ਕੋਡ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਕੁਝ ਵਾਹਨਾਂ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉੱਚ-ਤਰਜੀਹ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਇੱਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋਗਰਿੱਡ ਸਥਾਨਕ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲ, ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਮਾਈਕ੍ਰੋਗਰਿੱਡ ਉਪਯੋਗਤਾ ਗਰਿੱਡ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਟਾਪੂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋਗਰਿੱਡ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਗਰਿੱਡ ਤੋਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੁਣੇ ਗਏ ਲੋਡਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਲੋੜੀਂਦੀ ਉਤਪਾਦਨ, ਸਟੋਰੇਜ ਜਾਂ ਬਾਲਣ ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਵਾਹਨ ਡੇਟਾ ਟੂਲ ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਪੱਧਰ, ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਦਿਖਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਕੋਈ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਪਾਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਇਸ ਡੇਟਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਜਾਂ ਰੂਟ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਸਾਧਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਾਜ਼ੁਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮੂਹ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਰਿਸਪਾਂਸ ਵਾਹਨ। ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸਿਸਟਮ ਕਨੈਕਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਗਰੁੱਪ ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਡੇਟਾ ਇਹ ਵੀ ਦਿਖਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਬੈਟਰੀ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਹਨ. ਮੋਬਾਈਲ ਬੈਕਅਪ ਰਣਨੀਤੀ ਵਾਲੇ ਫਲੀਟਾਂ ਲਈ, ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ ਡੇਟਾ ਇਹ ਪਛਾਣਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਘੱਟ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿੱਥੇ ਬੈਕਅਪ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਪਹਿਲਾਂ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਬੈਕਅੱਪ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਕਲਪ

ਪਬਲਿਕ

ਆਫ-ਸਾਈਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੇੜਲੇ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਕੇ ਲਚਕੀਲੇਪਣ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦਾ ਇੱਕ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਜੋ ਆਉਟੇਜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਤੁਹਾਡੇ ਫਲੀਟ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਆਉਟੇਜ ਦੌਰਾਨ ਵਾਹਨ ਦੀ ਫਿੱਟ, ਕੁਨੈਕਟਰ ਅਨੁਕੂਲਤਾ, ਭੁਗਤਾਨ, ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ, ਉਪਲਬਧ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਤ ਮੰਗ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।

 

ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਅਜਿਹੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਡਿਪੂ ਨਾਲੋਂ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਦੇ ਵੱਖਰੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਹਨ. ਜੇ ਕੋਈ ਸਟੇਸ਼ਨ ਗਰਿੱਡ ਦੇ ਉਸੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸੇ ਆਉਟੇਜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬਿਜਲੀ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ.

 

ਫਲੀਟਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਤਸਦੀਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਟੇਸ਼ਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਲਈ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ ਕਿ ਵਿਆਪਕ ਆਉਟੇਜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਰ ਕਬਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਕਈ ਬੈਕਅਪ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ.

 

 

ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ ਵੇਖੋ | ਪਲੱਗਸ਼ੇਅਰ

 

ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ ਦੇਖੋ | ਪੀਜੀ ਐਂਡ ਈ

ਨਿੱਜੀ

ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਬੈਕਅੱਪ ਪਾਵਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਗੱਡੀ-ਸਮੂਹ ਚਾਰਜਿੰਗ-ਐਜ਼-ਏ-ਸਰਵਿਸ ਸਾਈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਥਾਨਕ ਸੰਸਥਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਲੀਟ ਯਾਰਡ, ਸਕੂਲ ਡਿਸਟ੍ਰਿਕਟ ਜਾਂ ਕਾਰੋਬਾਰ, ਵਿਖੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

 

ਚਾਰਜਿੰਗ-ਏਜ਼-ਏ-ਸਰਵਿਸ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਤਹਿਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਾਈਟਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਰਾਖਵੀਂ ਸਮਰੱਥਾ, ਹੁੰਗਾਰੇ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ, ਆਉਟੇਜ ਸੀਮਾਵਾਂ , ਬੈਕਅਪ-ਪਾਵਰ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਉਪਚਾਰਾਂ ਵਾਸਤੇ ਹਰੇਕ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰੋ ਜੋ ਸੇਵਾ ਉਪਲਬਧ ਨਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਾਪਤ ਅਤੇ ਵਧ ਰਿਹਾ ਸੇਵਾ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਬੈਕਅਪ ਪਾਵਰ ਖਰੀਦਣ ਅਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇੱਕ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲਾ ਵਿਕਲਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਹੋਰ ਈਵੀ ਸਰੋਤ

ਈਵੀ ਸਲਾਹਕਾਰ ਸੇਵਾਵਾਂ

ਆਪਣੀ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਮੁਫ਼ਤ ਮਾਹਰ ਮਾਰਗ ਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ।

ਈਵੀ ਫਲੀਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਗਾਈਡਬੁੱਕ

ਸਿੱਖੋ ਕਿ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ, ਆਪਣੀ ਸਾਈਟ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਉਣੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਮਝਣਾ ਹੈ.

ਈਵੀ ਫਲੀਟ ਸੇਵਿੰਗ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ

ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਬਿਜਲਈ ਗੱਡੀ-ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ, ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਸਾਡੇ ਰੇਟ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਹੜੀਆਂ ਦਰਾਂ ਅਤੇ ਬੱਚਤ ਦੇ ਮੌਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ।