ВАЖНО

Реализация отказоустойчивости

Варианты реализации отказоустойчивости

 Примечание: Компьютер перевел эту страницу. Если у вас есть вопросы, позвоните в лингвистические службы по телефону 1-877-660-6789.

Внутренние процессы и процедуры

Ваш автопарк может подготовиться к отключению за небольшую плату или бесплатно. Установление процедур обеспечения устойчивости часто является одним из наиболее экономически эффективных способов повышения готовности парка. Используйте эти четыре шага для планирования действий до, во время и после отключения.

1. Подготовка

Распределите роли и обязанности персонала по мониторингу отключений, информированию об инцидентах и координации работы автопарка.

 

Оцените инфраструктуру зарядки с учетом потребностей в мощностях в чрезвычайных ситуациях (например, текущие местоположения зарядных станций, мощности электропитания и доступные порты зарядки электромобилей).

 

Изучите альтернативные варианты резервного зарядки , включая ближайшие общественные зарядные станции и варианты частных зарядных станций, и убедитесь, что удаленные объекты могут поддерживать типы транспортных средств вашего автопарка и потребности в зарядке.

2. Будьте в курсе событий и протестируйте свой план

Подпишитесь на оповещения об энергосистемах. Спланируйте, как ваша команда будет делиться оповещениями об отключении электроэнергии для обеспечения общественной безопасности и другими срочными новостями по телефону, SMS или электронной почте.

 

Отслеживайте уведомления об отключениях в энергосистеме и аварийные сигналы инфраструктуры на уровне объекта для раннего выявления потенциальных сбоев.

 

Протестируйте системы резервного копирования во время перерывов в работе, чтобы убедиться, что они работают в соответствии с планом.

3. Действия во время отключения

Классифицируйте перебои по продолжительности их возникновения и по мощности. Например, определите, произошел ли сбой части склада или произошел сбой всего склада, а затем выберите соответствующий ответ.

 

В первую очередь заряжайте транспортные средства, которые предоставляют критически важные услуги. Задержка зарядки для автомобилей, которые поддерживают менее срочные работы.

 

Перенаправить транспортные средства на другую площадку автопарка, общественную станцию или на контрактную зарядную площадку, которая имеет питание.

4. Возврат к нормальной работе

Регулярно проверяйте зарядное оборудование. Перед возобновлением нормальной работы убедитесь, что зарядка стабилизировалась.

 

Используйте программное обеспечение для управления зарядкой или средства управления транспортным средством по идентификаторам транспортных средств, чтобы сначала отправить ограниченное питание на критически важные транспортные средства.

 

Проверьте знания персонала и координацию с внешними партнерами, а затем используйте полученный опыт.

Управление зарядкой и альтернативы

Управление временем и способом зарядки транспортных средств может повысить устойчивость автопарка. Цель состоит не в том, чтобы предотвратить каждое кратковременное отключение. Цель состоит в том, чтобы убедиться, что критически важные транспортные средства имеют достаточный заряд, прежде чем они понадобятся.

Программное обеспечение для зарядки и связанные с ним инструменты могут контролировать, какие зарядные устройства получают питание первыми во время отключения и сколько энергии поступает в каждое зарядное устройство. Другие зарядные устройства могут оставаться выключенными или потреблять меньше энергии. Ограниченное резервное питание используется там, где это наиболее необходимо. Данные автомобиля могут показывать уровень заряда аккумулятора, его местоположение и состояние. Ваша команда может использовать эти данные, чтобы решить, какие автомобили заряжать в первую очередь. Вы также можете использовать идентификаторы транспортных средств для присвоения приоритета критически важным транспортным средствам на любом зарядном устройстве.

Выберите программное обеспечение для зарядки и инструменты для сбора данных о транспортных средствах, которые отвечают требованиям как повседневной работы, так и простоев. Спросите поставщиков, предлагают ли их инструменты перечисленные ниже функции.

Система управления энергопотреблением (EMS) может применять заданное ограничение мощности на объекте и контролировать доступное резервное питание. При наличии совместимых элементов управления он может регулировать мощность зарядного устройства, чтобы общая потребность оставалась в пределах номинальных характеристик оборудования и утвержденных рабочих настроек. Некоторые системы могут автоматически регулировать мощность, поступающую на каждое зарядное устройство, чтобы общая потребляемая мощность оставалась в пределах диапазона, который может безопасно обеспечить резервный источник, помогая расставить приоритеты зарядки для наиболее важных транспортных средств во время отключения.

Автоматизированное управление нагрузкой (ALM), также называемое динамическим управлением нагрузкой (DLM), распределяет доступную мощность между зарядными устройствами. Он может запускать зарядные устройства в разное время или заряжать транспортные средства в установленном порядке. При совместимой интеграции транспортного средства или телематики некоторые системы могут последовательно заряжаться, используя целевые показатели состояния заряда. В других системах выполняется последовательность зарядки с использованием графиков, состояния зарядного устройства или фиксированных приоритетов. Некоторое программное обеспечение ALM может также определять приоритеты определенных транспортных средств или водителей, используя идентификаторы (например, идентификаторы транспортных средств, ключ-карты или PIN-коды), так что транспортные средства с более высоким приоритетом получают питание в первую очередь.

Микросеть объединяет местные источники энергии, такие как солнечные батареи, батареи и генераторы. Система управления энергией может контролировать эти источники. При нормальном использовании микросеть остается подключенной к электросети. Если микросеть спроектирована и одобрена для работы в изолированном режиме, она может отсоединиться от сети электроснабжения и питать выбранные нагрузки при наличии соответствующего производства, хранения или топлива.

Инструменты данных о транспортных средствах могут отслеживать уровень заряда аккумулятора, местоположение и состояние каждого транспортного средства в режиме реального времени. Они могут показать, заряжается ли автомобиль, едет или припаркован. Программное обеспечение для зарядки может использовать эти данные для зарядки транспортных средств в зависимости от уровня заряда аккумулятора или потребностей маршрута. Некоторые инструменты позволяют группировать критически важные транспортные средства, такие как транспортные средства аварийного реагирования. Если ваши системы подключены, эта группа может получать питание в первую очередь. Данные также могут показать, на каких объектах установлены транспортные средства с самым низким уровнем заряда батареи. Для автопарков с мобильной стратегией резервного копирования телематические данные также могут помочь определить, на каких объектах больше всего автомобилей разряжено аккумулятор, и где в первую очередь может потребоваться резервное оборудование.

Варианты резервной зарядки

Публичная информация

Зарядка за пределами предприятия — это недорогой способ повысить отказоустойчивость путем выявления ближайших общественных зарядных станций, которые могут поддержать ваш автопарк во время сбоев. Проверьте пригодность автомобиля, совместимость разъемов, оплату, время в пути, доступную емкость и вероятный спрос во время отключения.

 

При изучении вариантов выбирайте станции, которые находятся в другой части энергосистемы, чем ваш депо. Если станция находится в той же части сети, она, скорее всего, потеряет электроэнергию во время того же отключения.

 

Парки должны убедиться, что станции доступны для их типов транспортных средств, и планировать возможность того, что зарядные устройства общего пользования могут быть заняты во время широко распространенных отключений. Рекомендуется заранее определить несколько резервных станций. По возможности используйте мощные станции для быстрой зарядки транспортных средств.

 

 

Посмотреть карту зарядной станции для электромобилей | PlugShare

 

Посмотреть карту зарядных станций | PG&E

Частный

Флоты без резервного питания на месте могут использовать зарядку как услугу или организовать зарядку в другой местной организации, такой как автопарк, школьный округ или бизнес.

 

Поставщики услуг, предоставляющие услуги по зарядке, управляют пунктами зарядки по контракту. Ознакомьтесь с каждым соглашением на предмет зарезервированной емкости, обязательств по реагированию, ограничений на отключение, возможностей резервного питания и средств защиты, которые применяются в случае недоступности услуги. Это хорошо зарекомендовавшая себя и растущая сервисная модель, особенно в Калифорнии, и может быть более дешевым вариантом по сравнению с покупкой и установкой резервного питания на месте.

Дополнительные ресурсы по EV

Консультационные услуги по электромобилям

Получите бесплатное экспертное руководство на протяжении всего процесса электрификации.

Руководство по зарядке парка электромобилей

Узнайте, как выбрать зарядные устройства, спланировать свой участок и понять затраты на электроэнергию.

Калькулятор экономии автопарка EV

Чтобы узнать, как переход на парк электромобилей повлияет на ваши тарифы, воспользуйтесь нашим калькулятором тарифов, чтобы узнать, какие тарифы и возможности экономии вы можете получить.