ВАЖНО

Устойчивые автопарки электромобилей

Поддерживайте зарядку своего автопарка

 Примечание: Компьютер перевел эту страницу. Если у вас есть вопросы, позвоните в лингвистические службы по телефону 1-877-660-6789.

Обзор планирования отказоустойчивости

 

Операторы парка электромобилей (EV) нуждаются в заряженных транспортных средствах для поддержания работы служб. Это включает в себя экстренное реагирование, общественный транспорт, коммерческую доставку или городские услуги. Перебои в подаче электроэнергии могут остановить зарядку электромобилей. Эти отключения могут включать лесные пожары, штормы, наводнения, землетрясения, отключения подачи электроэнергии для обеспечения общественной безопасности (PSPS) или плановое техническое обслуживание. Устойчивость парка электромобилей означает подготовку вашего парка к работе критически важных транспортных средств, когда недоступно электропитание, зарядные устройства или связь.

 

Наш онлайн-руководство поможет вам спланировать отключения. В нем объясняется, как оценить риск отключения электроэнергии, понять свои потребности в энергии и составить план реагирования. В нем также описываются варианты программного обеспечения и зарядки, а также сравниваются аппаратные технологии отказоустойчивости. Некоторые варианты являются недорогими и легко запускаются. Другие могут стоить дороже и требуют больше планирования. Вы также найдете часто задаваемые вопросы, реальные примеры и ресурсы PG&E, которые помогут вам перейти от планирования к действиям.

Этапы планирования отказоустойчивости

 

 Используйте этот шестиэтапный процесс для перехода от риска простоя к проверенному плану отказоустойчивости.

Resilient EV Fleets resiliency planning overview showing a multi step process: assess outage risk, understand business impact, decide whether a resiliency plan is needed, develop the plan, test and implement solutions, and monitor and improve resilience

Эти шаги объясняют, какую информацию собирать для обсуждения с поставщиками, консультативной поддержки PG&E и инструмента оценки отказоустойчивости парка электромобилей.

1. Оценка потребности в энергии и риска отключения электроэнергии

Проанализируйте соответствующие данные о парке, чтобы определить, сколько энергии требуется каждому объекту во время отключения. Узнайте, насколько вероятно, что ваш объект потеряет электроэнергию во время запланированных и незапланированных отключений. Затем решите, сколько простоев может выдержать ваш автопарк.

 

Свяжитесь с консультационными службами PG&E для обсуждения информации об отключениях и ресурсов для планирования. Эл. почта: EVAdvisoryServices@pge.com.

2. Понимание влияния на бизнес

Оцените, насколько критичны операции вашего парка электромобилей, и определите, сколько простоев может выдержать ваша организация. Оцените финансовое и операционное влияние различных сценариев простоев на ваши бизнес-процессы и услуги.

 

В разделе «Оценка» ниже просмотрите склонность к отключениям, операции транспортного средства и потребление энергии, а также требования к состоянию заряда, чтобы узнать, как анализировать риск отключения и потребности в энергии автопарка.

3. Решите, требуется ли внедрение отказоустойчивости

Используйте данные о парке, риске простоев и анализе влияния на бизнес, чтобы решить, может ли ваш парк справиться с перебоями или нуждается в решениях для обеспечения устойчивости.

4. Разработайте свой план отказоустойчивости

Выберите варианты отказоустойчивости, которые соответствуют вашим потребностям в энергии, бюджету и допустимому уровню риска. Варианты могут включать в себя постоянное или временное резервное питание, общедоступное или частное программное обеспечение для зарядки и зарядки. Создайте формальный процесс обнаружения отключений, подготовки к ним и реагирования.

 

В разделе «Планирование» ниже рассмотрите зарядку вне объекта, резервные источники питания, первоначальные и текущие расходы для оценки вариантов отказоустойчивости и затрат.

 

 

Инструмент оценки отказоустойчивости парка электромобилей  — скоро будет доступен

 

Консультация по отказоустойчивости электромобилей — скоро будет доступна

5. Тестирование и внедрение

Протестируйте выбранные вами решения в меньших масштабах. Вы можете начать с одной площадки или с небольшой группы автомобилей. Используйте тренировочное отключение, чтобы убедиться, что оно работает. Затем расширьте решение и обучите свою команду тому, как реагировать.

6. Отслеживайте и улучшайте свой план отказоустойчивости

Регулярно пересматривайте и обновляйте свой план отказоустойчивости, чтобы быть в курсе операций EV и размера парка, уроков, извлеченных из событий отключения, и новых технологий по мере их появления.

Ключевые факторы для планирования отказоустойчивости

 

Используйте эти ключевые факторы для выполнения шестиэтапного процесса обеспечения устойчивости парка электромобилей. 

Оценка

Эксплуатация автомобиля и использование энергии

Используйте данные отслеживания автопарка для записи ежедневных миль, типа и часов работы каждого транспортного средства. Оценка энергопотребления в киловатт-часах (кВтч). Затем определите места, где отключение может помешать необходимой зарядке.

Склонность к отключению

Соответствующее решение по отказоустойчивости зависит от того, как часто и как долго происходят незапланированные и запланированные отключения, доступного пространства на объекте, потребностей в энергии парка и количества простоев, которые может принять организация.

Требования к состоянию заряда

Состояние заряда (SOC) означает, сколько заряда аккумулятора имеет автомобиль. Оцените долю полезной энергии батареи, потребляемой путем умножения пройденных миль на потребление энергии на милю и деления на полезную емкость батареи. Вычтите эту долю из начального SOC. Сравните ожидаемый SOC в конце смены с предрасположенностью к отключению, чтобы убедиться, что у автомобилей достаточно запасенной энергии.

Планирование

Зарядка вне офиса

Близлежащие общественные и партнерские зарядные станции могут быть простым и недорогим вариантом резервного копирования, когда ваши склады теряют электроэнергию. Проверьте, открыты ли зарядные устройства, расположенные за пределами предприятия, достаточно ли они расположены близко для использования и достаточно ли мощны для поддержки работы парка во время простоя.

 

Резервные источники питания

Резервные источники питания могут быть постоянными или временными. Постоянные системы, также называемые «стационарными», устанавливаются и остаются на месте. Временные системы, также известные как «мобильные», могут быть введены во время отключений. Лучший вариант зависит от вероятности отключения в вашем регионе, площади объекта, потребностей в энергии парка электромобилей и допустимости риска.

Первоначальные и текущие расходы

Первоначальные затраты включают покупку и установку систем обеспечения отказоустойчивости, включая резервные источники питания, программное обеспечение и оборудование на объекте. Текущие расходы включают техническое обслуживание, проверки и топливо.  Федеральные, государственные и коммунальные программы могут помочь оплатить часть первоначальных затрат и снизить общую стоимость проекта.

Инструмент оценки отказоустойчивости парка электромобилей

Используйте инструмент оценки отказоустойчивости автопарка EV, чтобы ввести данные своего автопарка и получить индивидуальные рекомендации по повышению отказоустойчивости автопарка.

 

Скоро ожидается

Консультации по проектированию

Подайте заявку на участие в нашей программе EV Advisory Services, чтобы получить доступ к бесплатным инженерно-консультационным услугам для проверки результатов инструмента оценки отказоустойчивости парка электромобилей и разработки высокоуровневого устойчивого дизайна зарядки (концептуальное пространственное наложение площадки) для поддержки будущего планирования и принятия решений. Клиенты должны сначала заполнить Инструмент оценки отказоустойчивости парка электромобилей перед подачей заявки.

 

Скоро ожидается

Дополнительные ресурсы по EV

Консультационные услуги по электромобилям

Получите бесплатное экспертное руководство на протяжении всего процесса электрификации.

Процесс электрификации

Узнайте о пошаговом процессе электрификации автопарка.