ฝูงพาหนะ EV ที่ยืดหยุ่น

ชาร์จฟลีทของคุณ

หมายเหตุ: คอมพิวเตอร์ได้แปลหน้านี้ หากคุณมีคําถาม โปรดโทรติดต่อบริการภาษาที่หมายเลข 1-877-660-6789

ภาพรวมการวางแผนความยืดหยุ่น

ผู้ให้บริการหมู่ยานพาหนะไฟฟ้า (EV) ต้องการยานพาหนะที่ชาร์จเพื่อให้บริการทํางานอย่างต่อเนื่อง ซึ่งรวมถึงการตอบสนองต่อเหตุฉุกเฉิน การขนส่งสาธารณะ การส่งมอบเชิงพาณิชย์ หรือบริการของเมือง ไฟฟ้าดับอาจทําให้ EV หยุดการชาร์จได้ ไฟดับเหล่านี้อาจรวมถึงไฟป่า พายุ น้ําท่วม แผ่นดินไหว การตัดกระแสไฟฟ้าเพื่อความปลอดภัยสาธารณะ (PSPS) หรือการบํารุงรักษาตามกําหนดเวลา ความยืดหยุ่นของฝูงพาหนะ EV หมายถึง การเตรียมฝูงพาหนะของคุณเพื่อให้พาหนะที่สําคัญทํางานต่อไปเมื่อไฟเส้นตาราง ที่ชาร์จ หรือการสื่อสารไม่พร้อมใช้งาน

คู่มือออนไลน์ของเราจะช่วยคุณวางแผนสําหรับภาวะไฟฟ้าดับ โดยจะอธิบายถึงวิธีการประเมินความเสี่ยงจากไฟฟ้าดับ ทําความเข้าใจความต้องการพลังงานของคุณ และจัดทําแผนการตอบสนอง นอกจากนี้ยังอธิบายถึงซอฟต์แวร์และตัวเลือกการชาร์จ และเปรียบเทียบเทคโนโลยีฮาร์ดแวร์ที่ยืดหยุ่น บางตัวเลือกมีต้นทุนต่ําและเริ่มง่าย คนอื่น ๆ อาจมีค่าใช้จ่ายมากขึ้นและวางแผนมากขึ้น นอกจากนี้ คุณจะพบคําถามที่พบบ่อย กรณีศึกษาในโลกแห่งความเป็นจริง และทรัพยากรของ PG&E เพื่อช่วยให้คุณเปลี่ยนจากการวางแผนไปสู่การดําเนินการ

ขั้นตอนการวางแผนความยืดหยุ่น

ใช้กระบวนการหกขั้นตอนนี้เพื่อเปลี่ยนจากความเสี่ยงในการเกิดไฟฟ้าดับไปเป็นแผนความยืดหยุ่นที่ทดสอบแล้ว

Resilient EV Fleets resiliency planning overview showing a multi step process: assess outage risk, understand business impact, decide whether a resiliency plan is needed, develop the plan, test and implement solutions, and monitor and improve resilience

ขั้นตอนเหล่านี้อธิบายข้อมูลที่จะเก็บรวบรวมสําหรับการหารือเกี่ยวกับผู้ขาย การสนับสนุนด้านที่ปรึกษาของ PG&E และเครื่องมือประเมินความยืดหยุ่นของยานพาหนะ EV

1. ประเมินความต้องการพลังงานและความเสี่ยงไฟฟ้าดับ

วิเคราะห์ข้อมูลฟลีทที่เกี่ยวข้องเพื่อกําหนดปริมาณพลังงานที่ไซต์งานแต่ละแห่งต้องการในระหว่างที่ไฟฟ้าดับ ค้นหาว่าไซต์งานของคุณมีแนวโน้มที่จะสูญเสียพลังงานมากน้อยเพียงใดในระหว่างที่ไฟฟ้าดับทั้งที่วางแผนไว้และไม่ได้วางแผนไว้ จากนั้นตัดสินใจว่าฝูงพาหนะของคุณสามารถหยุดทํางานได้มากแค่ไหน

เชื่อมต่อกับบริการให้คําปรึกษาของ PG&E เพื่อหารือเกี่ยวกับข้อมูลเหตุไฟดับและทรัพยากรการวางแผน อีเมล: EVAdvisoryServices@pge.com

2. เข้าใจผลกระทบทางธุรกิจ

ประเมินว่าการปฏิบัติการของฝูงพาหนะ EV ของคุณมีความสําคัญเพียงใด และพิจารณาว่าองค์กรของคุณสามารถทนต่อการหยุดทํางานได้มากน้อยเพียงใด ประเมินผลกระทบทางการเงินและการดําเนินงานของสถานการณ์ไฟฟ้าดับที่แตกต่างกันต่อกระบวนการและบริการทางธุรกิจของคุณ

ในส่วนการประเมินด้านล่าง ให้ทบทวนแนวโน้มการเกิดไฟฟ้าดับ การดําเนินงานของยานพาหนะและการใช้พลังงาน และข้อกําหนดเกี่ยวกับสถานะของการชาร์จสําหรับวิธีการวิเคราะห์ความเสี่ยงจากไฟฟ้าดับและความต้องการพลังงานของยานพาหนะของคุณ

3. ตัดสินใจว่าจําเป็นต้องมีการใช้ความยืดหยุ่นหรือไม่

ใช้ข้อมูลฟลีทของคุณ ความเสี่ยงไฟฟ้าดับ และการวิเคราะห์ผลกระทบทางธุรกิจ เพื่อตัดสินใจว่าฟลีทของคุณสามารถรับมือกับไฟฟ้าดับหรือต้องการโซลูชันความยืดหยุ่นหรือไม่

4. พัฒนาแผนความยืดหยุ่นของคุณ

เลือกตัวเลือกความยืดหยุ่นที่เหมาะสมกับความต้องการด้านพลังงาน งบประมาณ และความทนต่อความเสี่ยงของคุณ ตัวเลือกอาจรวมถึงพลังงานสํารองถาวรหรือชั่วคราว ซอฟต์แวร์การชาร์จและการชาร์จแบบสาธารณะหรือส่วนตัว สร้างกระบวนการที่เป็นทางการสําหรับวิธีการตรวจจับภาวะไฟฟ้าดับ เตรียมพร้อมรับมือและตอบสนอง

ในส่วนการวางแผนด้านล่าง ให้ทบทวนการชาร์จนอกสถานที่ แหล่งพลังงานสํารอง ค่าใช้จ่ายล่วงหน้า และค่าใช้จ่ายต่อเนื่องเพื่อประเมินตัวเลือกและต้นทุนความยืดหยุ่น

เครื่องมือประเมินความยืดหยุ่นของยานพาหนะ EV - เร็ว ๆ นี้

ที่ปรึกษาด้านความยืดหยุ่นของ EV - เร็ว ๆ นี้

5. ทดสอบและดําเนินการ

ทดสอบโซลูชันที่คุณเลือกในระดับที่เล็กลงก่อน คุณสามารถเริ่มต้นได้ที่หนึ่งไซต์หรือกับกลุ่มยานพาหนะขนาดเล็ก ใช้การดับไฟฟ้าเพื่อยืนยันว่าใช้งานได้ จากนั้นขยายโซลูชันและฝึกอบรมทีมของคุณเกี่ยวกับวิธีการตอบสนอง

6. ติดตามและปรับปรุงแผนความยืดหยุ่นของคุณ

ทบทวนและอัปเดตแผนความยืดหยุ่นของคุณเป็นประจําเพื่อติดตามการดําเนินงานด้าน EV และขนาดกองยานพาหนะ บทเรียนที่เรียนรู้จากเหตุการณ์ไฟฟ้าดับและเทคโนโลยีใหม่ ๆ ที่มี

ปัจจัยสําคัญสําหรับการวางแผนความยืดหยุ่น

ใช้ปัจจัยสําคัญเหล่านี้ในการดําเนินกระบวนการความยืดหยุ่นของหมู่ยานพาหนะ EV หกขั้นตอน

การประเมิน

การดําเนินงานด้านยานพาหนะและการใช้พลังงาน

ใช้ข้อมูลการติดตามฝูงพาหนะเพื่อบันทึกไมล์ประจําวัน ประเภท และเวลาทําการของยานพาหนะแต่ละคัน ประมาณการใช้พลังงานในหน่วยกิโลวัตต์-ชั่วโมง (kWh) จากนั้นระบุสถานที่ที่เกิดไฟฟ้าดับอาจทําให้ไม่สามารถชาร์จได้

ดูคู่มือการชาร์จ EV Fleet (PDF)

แนวโน้มไฟฟ้าดับ

โซลูชันความยืดหยุ่นที่เหมาะสมจะขึ้นอยู่กับความถี่และระยะเวลาการเกิดไฟฟ้าดับทั้งที่ไม่ได้วางแผนไว้และที่วางแผนไว้ พื้นที่ไซต์งานที่มีอยู่ ความต้องการพลังงานของยานพาหนะ และจํานวนเวลาหยุดทํางานที่องค์กรยอมรับได้

ดูรายงานความน่าเชื่อถือด้านไฟฟ้า

ข้อกําหนดเกี่ยวกับสถานะของการชาร์จ

สถานะการชาร์จ (SOC) หมายถึงจํานวนการชาร์จแบตเตอรี่ที่รถมี ประมาณส่วนแบ่งพลังงานแบตเตอรี่ที่ใช้งานได้ที่ใช้โดยการคูณไมล์ที่เดินทางโดยใช้พลังงานต่อไมล์ และหารด้วยความจุแบตเตอรี่ที่ใช้งานได้ ลบส่วนที่แบ่งปันจาก SOC เริ่มต้น เปรียบเทียบ SOC เมื่อสิ้นสุดกะที่คาดไว้กับแนวโน้มการดับไฟฟ้าเพื่อยืนยันว่ารถยนต์มีพลังงานที่เก็บไว้เพียงพอ

การวางแผน

การชาร์จนอกสถานที่

สถานีชาร์จสาธารณะและพันธมิตรที่อยู่ใกล้เคียงสามารถเป็นตัวเลือกสํารองที่ง่ายและมีค่าใช้จ่ายต่ํากว่าเมื่อคลังของคุณสูญเสียพลังงาน ตรวจสอบว่าเครื่องชาร์จนอกสถานที่เปิดอยู่ ใกล้พอที่จะใช้งาน และทรงพลังพอที่จะรองรับการทํางานของฟลีทระหว่างเกิดไฟฟ้าดับหรือไม่

ค้นหาสถานีชาร์จรถ EV

แหล่งพลังงานสํารอง

แหล่งพลังงานสํารองอาจเป็นแบบถาวรหรือชั่วคราวก็ได้ ระบบถาวร หรือที่เรียกอีกอย่างว่า "สถานี" ได้รับการติดตั้งและอยู่ในสถานที่ปฏิบัติงาน ระบบชั่วคราว หรือที่รู้จักกันในชื่อ "มือถือ" สามารถเข้ามาได้ในช่วงที่เกิดไฟฟ้าดับ ตัวเลือกที่ดีที่สุดจะขึ้นอยู่กับแนวโน้มการเกิดไฟฟ้าดับในพื้นที่ของคุณ พื้นที่ไซต์งาน ความต้องการพลังงานของยานพาหนะ EV และความทนต่อความเสี่ยง

ค่าใช้จ่ายล่วงหน้าและค่าใช้จ่ายต่อเนื่อง

ค่าใช้จ่ายล่วงหน้า ได้แก่ การซื้อและติดตั้งระบบความยืดหยุ่น รวมถึงแหล่งพลังงานสํารอง ซอฟต์แวร์ และอุปกรณ์ไซต์ ค่าใช้จ่ายต่อเนื่องครอบคลุมการบํารุงรักษา การตรวจสอบ และเชื้อเพลิง โปรแกรมของรัฐบาลกลาง รัฐ และสาธารณูปโภคอาจช่วยจ่ายค่าใช้จ่ายล่วงหน้าบางส่วนและลดต้นทุนรวมของโครงการ

เครื่องมือประเมินความยืดหยุ่นของยานพาหนะ EV

ใช้เครื่องมือประเมินความยืดหยุ่นของยานพาหนะ EV เพื่อป้อนรายละเอียดยานพาหนะของคุณและรับคําแนะนําที่ปรับแต่งมาเฉพาะเกี่ยวกับการปรับปรุงความยืดหยุ่นของยานพาหนะ

เร็ว ๆ นี้

ที่ปรึกษาด้านวิศวกรรม

นําไปใช้กับโปรแกรม EV Advisory Services ของเราเพื่อเข้าถึงบริการให้คําปรึกษาด้านวิศวกรรมฟรีเพื่อตรวจสอบผลลัพธ์ EV Fleet Resiliency Assessment Tool และพัฒนาการออกแบบการชาร์จที่ยืดหยุ่นในระดับสูง (โอเวอร์เลย์เชิงพื้นที่ไซต์ตามแนวคิด) เพื่อสนับสนุนการวางแผนและการตัดสินใจในอนาคต ลูกค้าควรใช้เครื่องมือประเมินความยืดหยุ่นของยานพาหนะ EV ก่อนนําไปใช้