โปรแกรมฝูงยานพาหนะ EV

โครงการ EV Fleet ของ PG&E ช่วยให้หมู่ยานพาหนะติดตั้งโครงสร้างพื้นฐานในการชาร์จได้อย่างง่ายดายและคุ้มค่า เพื่อให้พวกเขาสามารถ:

• ประหยัดเงิน
• ลดการปล่อยไอเสีย
• ลดความซับซ้อนในการบํารุงรักษา

EV Fleet เป็นโปรแกรมที่ครอบคลุม:

• สิ่งจูงใจและเงินคืน
• การออกแบบและการอนุญาตพื้นที่ปฏิบัติงาน
• การก่อสร้างและการเปิดใช้งาน

โครงการ EV Fleet ของ PG&E มีจุดมุ่งหมายเพื่อช่วย:

• ไซต์งานกว่า 700 แห่งเปลี่ยนฝูงบินเป็นระบบไฟฟ้า
• รถยนต์ไฟฟ้ากว่า 6,500 คัน ถูกนําไปใช้ในหมู่ยานพาหนะที่ใช้งานหนักและขนาดกลางจํานวนมาก

ต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมหรือไม่

ดูวิดีโอความยาว 3 นาทีของเราเพื่อดูภาพรวม

¹สหภาพนักวิทยาศาสตร์ที่เกี่ยวข้องและสถาบัน Greenlining พฤษภาคม 2560

²California Air and Resources Board (CARB), กรกฎาคม 2018

PG&E เสนอสิ่งจูงใจสําหรับโครงสร้างพื้นฐานและเงินคืนสําหรับที่ชาร์จเพื่อชดเชยค่าใช้จ่าย

PG&E จะสร้าง รับผิดชอบ และรักษาโครงสร้างพื้นฐานด้านไฟฟ้าทั้งหมดจากหม้อแปลงไฟฟ้าไปจนถึงมิเตอร์ของลูกค้า ผ่านโครงการ EV Fleet Program ในบางกรณี PG&E ยังครอบคลุมโครงสร้างพื้นฐานเบื้องหลังมิเตอร์อีกด้วย

ผู้ให้บริการหมู่ยานพาหนะจะออกแบบ สร้าง เป็นเจ้าของ ดําเนินการ และบํารุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานทางไฟฟ้าจากมิเตอร์ของลูกค้าไปยังเครื่องชาร์จ EV ในบางกรณี PG&E อาจครอบคลุมส่วนนี้ของงานด้วย*

*สิ่งจูงใจจํากัดอยู่ที่ 25 คันต่อไซต์ ไซต์ที่มียานพาหนะมากกว่าที่จะพิจารณาเป็นรายบุคคล

*การคิดคืนเงินค่าอุปกรณ์สําหรับรถโรงเรียน รถบัสขนส่งและสถานที่ในชุมชนที่ด้อยโอกาส เงินคืนต้องไม่เกิน 50% ของอุปกรณ์ชาร์จ EVSE ต้องเป็นไปตามข้อกําหนดขั้นต่ําและมาตรฐานเพื่อให้มีสิทธิ์ได้รับเงินคืน บริษัทที่ติดอันดับ Fortune 1000 ไม่มีสิทธิ์

โอกาสในการประหยัดเพิ่มเติม

ทีมของเราสามารถช่วยคุณสํารวจต้นทุนโดยประมาณในการแปลงเป็นรถไฟฟ้า รวมถึงโอกาสในการประหยัดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมจากแหล่งเงินทุนอื่น ๆ ใช้เครื่องมือด้านล่างเป็นขั้นตอนแรก

เครื่องคํานวณอัตราการเปลี่ยนน้ํามันเชื้อเพลิง

หากต้องการค้นหาว่าการเปลี่ยนไปใช้ฝูงบินไฟฟ้าจะส่งผลกระทบต่ออัตราของคุณอย่างไร โปรดใช้เครื่องคํานวณอัตราการเปลี่ยนน้ํามันเพื่อดูว่าคุณมีสิทธิ์ได้รับโอกาสในการประหยัดแบบใด ดูเพิ่มเติมเกี่ยวกับอัตรา Business EV

อุตสาหกรรมที่สนับสนุน

สิ่งจูงใจสามารถใช้ได้สําหรับการใช้งานขนาดกลางและหนักทั้งหมด เช่น

• การเกษตรและการแปรรูปอาหาร
• การกระจายสินค้าและการส่งมอบ
• กองเรือเทศบาล
• รถโรงเรียน
• รถโดยสาร รถโค้ช และรถชัทเทิลบัส
• รถบรรทุกทํางานและยานพาหนะอเนกประสงค์

ไม่แน่ใจว่าฝูงพาหนะของคุณมีคุณสมบัติหรือไม่?ส่งแบบฟอร์มดอกเบี้ยและตัวแทนของ PG&E จะตรวจสอบสิทธิ์ของคุณ

เพื่อให้มีสิทธิ์เข้าร่วมโปรแกรม EV Fleet คุณจะต้อง:

เป็นลูกค้าไฟฟ้าของ PG&E

ซึ่งรวมถึงลูกค้าโดยตรงและลูกค้ารายย่อย ตลอดจนลูกค้าที่ได้รับพลังงานจาก Community Choice Aggregator

เป็นเจ้าของหรือเช่าทรัพย์สิน

องค์กรของคุณต้องมีอํานาจในการติดตั้งโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่ไซต์ของคุณ

นอกจากนี้ ทรัพย์สินทั้งหมดยังต้องการเบี้ยเลี้ยงค่าเสื่อมสภาพ (PDF) สําหรับโครงการหมู่ยานพาหนะ EV

ได้รับ EV อย่างน้อย 2 EV

องค์กรของคุณต้องซื้อและปรับใช้ยานพาหนะไฟฟ้าสําหรับงานหนักหรืองานปานกลางอย่างน้อยสองคันในช่วง 5 ปีข้างหน้า

ยอมรับข้อกําหนดทั้งหมด

ทบทวนและยอมรับข้อกําหนดและเงื่อนไขของโปรแกรม EV Fleet (PDF)

วางแผนที่จะซื้อยานพาหนะในอนาคตหรือไม่

ลูกค้าจํานวนมากมีแผนการจ่ายพลังงานไฟฟ้าสําหรับกองเรือระยะยาว แต่อาจสามารถซื้อรถยนต์ได้เพียงไม่กี่คันเท่านั้นในวันนี้ โครงการ EV Fleet Program จะให้โครงสร้างพื้นฐานสําหรับยานพาหนะที่มีสิทธิ์ทั้งหมดที่จะใช้งานในอีก 5 ปีข้างหน้า ลูกค้าต้องมีรถยนต์ 5 ปีและแผนการชาร์จให้พร้อมก่อนนําไปใช้กับโปรแกรมและต้องเต็มใจที่จะปฏิบัติตามแผนนี้ในสัญญา EV Fleet

ข้อกําหนดเกี่ยวกับเงินทุน

หากฝูงพาหนะของคุณได้รับเงินทุนผ่านโปรแกรม EV Fleet คุณจะต้อง:

• ให้ข้อมูลเกี่ยวกับการใช้ EV - องค์กรของคุณต้องให้ข้อมูลการใช้ EV เป็นเวลาอย่างน้อย 5 ปีหลังจากติดตั้งและใช้เครื่องชาร์จ
• ให้คํามั่นสัญญา 10 ปี - องค์กรของคุณต้องตกลงที่จะดําเนินการและบํารุงรักษาอุปกรณ์ชาร์จ EV เป็นเวลาอย่างน้อย 10 ปี

• ภาพรวมของโปรแกรม : ดูการสัมมนาผ่านเว็บที่บันทึกไว้นี้เพื่อดูภาพรวมของโปรแกรม EV Fleet ของ PG&E เรียนรู้วิธีที่คุณสามารถประหยัดเงิน ลดการปล่อยไอเสีย และลดความซับซ้อนในการบํารุงรักษา
• การวางซ้อนสิ่งจูงใจ: ดูการสัมมนาผ่านเว็บที่บันทึกไว้นี้ เพื่อดูภาพรวมเกี่ยวกับโอกาสในการระดมทุนของรัฐบาลกลาง รัฐ และภูมิภาคที่มีอยู่ทั้งหมดสําหรับการปรับใช้ยานพาหนะที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ PG&E ได้ประสานงานกับหน่วยงานจัดหาเงินทุนหลายแห่งเพื่อลดความซับซ้อนและเพิ่มประโยชน์สูงสุดให้แก่ลูกค้า
• เครื่องคํานวณการประหยัดยานพาหนะ EV : เรียนรู้วิธีการใช้เครื่องมือคํานวณการประหยัดยานพาหนะ EV เพื่อทําความเข้าใจต้นทุนรวมที่สําคัญของข้อมูลการเป็นเจ้าของได้ดียิ่งขึ้น รวมถึงสิ่งจูงใจ ต้นทุนด้านพลังงาน และการพิจารณาโครงสร้างพื้นฐาน
• ต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของ : เข้าใจต้นทุน (และการประหยัดต้นทุน) ที่เกี่ยวข้องกับการปรับใช้ EV หมู่ยานพาหนะที่ใช้ในการจัดการยานพาหนะและเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมอาจพลาดข้อพิจารณาด้านงบประมาณที่สําคัญที่สามารถสร้างหรือทําลายโครงการ EV ได้
• การเลือกฮาร์ดแวร์ EVSE ที่เหมาะสม: สําหรับหมู่ยานพาหนะใดๆ ที่พิจารณาเปลี่ยนมาใช้ไฟฟ้า การเลือกฮาร์ดแวร์ EVSE ที่เหมาะสมเป็นขั้นตอนเริ่มต้นที่สําคัญ
• การจัดการค่าใช้จ่ายในการชาร์จ EV: รับฟังจากผู้ให้บริการโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จสองรายเพื่อเรียนรู้เกี่ยวกับซอฟต์แวร์ที่มีเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและจัดการวงจรการชาร์จและค่าใช้จ่าย
• การออกแบบโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ : ออกแบบโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จของคุณเพื่อรองรับความต้องการในระยะสั้นและระยะยาว เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับประโยชน์ของการทํางานร่วมกับ PG&E และผู้รับเหมาระบบไฟฟ้าตั้งแต่เนิ่น ๆ
• การสร้างรายได้ด้วย LCFS: เรียนรู้ว่าฝูงพาหนะในแคลิฟอร์เนียสามารถสร้างรายได้เพิ่มเติมโดยการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าและอุปกรณ์ผ่านโปรแกรมมาตรฐานเชื้อเพลิงคาร์บอนต่ํา (LCFS) ของรัฐได้อย่างไร
• การสร้างใบสมัครขอรับเงินทุนเพื่อการแข่งขัน: เรียนรู้วิธีที่ฝูงพาหนะสามารถสร้างแอปพลิเคชันการให้เงินทุนเพื่อการแข่งขันเพื่อให้ได้มาซึ่งทุนและสิ่งจูงใจที่ลดต้นทุนของการใช้ไฟฟ้าในการขนส่ง
• การวางแผนความยืดหยุ่นสําหรับ EV: การพัฒนาแผนพลังงานที่พิจารณาความยืดหยุ่นและคํานึงถึงความต้องการ 5 ถึง 10 ปีนับจากนี้ช่วยลดต้นทุนโครงสร้างพื้นฐานที่ไม่คาดคิด
• การอนุญาตสําหรับ EV: การติดตั้งโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ EV ต้องใช้ใบอนุญาตก่อสร้างเพื่อเริ่มการก่อสร้างไซต์งาน เรียนรู้เกี่ยวกับกระบวนการและข้อกําหนดในการได้รับใบอนุญาตของไซต์งาน รวมถึงกําหนดเวลาในการก่อสร้างที่คาดการณ์ไว้