EV 차량 프로그램

PG&E의 EV 차량 프로그램을 통해 차량은 다음과 같은 작업을 수행할 수 있도록 충전 인프라를 쉽고 비용 효율적으로 설치할 수 있습니다.

• 비용 절감
• 테일 파이프 배출 제거
• 유지보수 간소화

EV Fleet은 다음을 포함하는 포괄적인 프로그램입니다.

• 인센티브 및 리베이트
• 현장 설계 및 허가
• 구성 및 활성화

PG&E의 EV 차량 프로그램 목표는 다음과 같습니다.

• 700개 이상의 현장이 항공기를 전기로 전환
• 6,500대 이상의 전기 자동차가 수많은 중형 및 중형 항공기 부문에 배치됨

자세히 알고 싶으신가요?

3분짜리 동영상을 통해 개요를 확인하세요.

¹우려 과학자 협회 및 그린라이닝 연구소, 2017년 5월

²캘리포니아 항공자원위원회(CARB), 2018년 7월

PG&E는 인프라 인센티브와 충전기 리베이트를 제공하여 비용을 상쇄합니다.

EV 차량 프로그램을 통해 PG&E는 고객의 계량기까지 모든 전기 인프라를 건설, 소유 및 유지합니다.

차량 운영자는 고객 측정기에서 EV 충전기에 이르는 전기 인프라를 설계, 구축, 소유, 운영 및 유지관리합니다. 일부의 경우, PG&E가 또한 이 작업 부분을 다룰 수 있습니다.*

*현장당 차량 25대 한정 인센티브, 개별로 고려되는 차량이 더 많은 현장.

*학교 버스, 대중교통 버스 및 불우한 지역 사회의 현장에 대한 장비 리베이트를 청구합니다. 환급은 충전기 장비의 50%를 초과하지 않아야 합니다. EVSE는 리베이트를 받을 자격이 되려면 최소 및 표준 요건을 충족해야 합니다. 포춘지 선정 1000대 기업은 해당되지 않습니다.

추가 절감 기회

슈나이더 일렉트릭의 팀은 전기 차량으로 전환하기 위한 예상 비용뿐만 아니라 다른 자금원에서 사용할 수 있는 추가 절감 기회를 탐색할 수 있도록 도와드립니다. 첫 번째 단계로 아래 도구를 사용하십시오.

연료 전환율 계산기

전기 차량으로의 이동이 요금에 어떤 영향을 미치는지 알아보려면 연료 교환율 계산기를 사용하여 어떤 절약 기회를 받을 수 있는지 확인하십시오. 비즈니스 EV 요금 페이지에서 자세히 알아보십시오.

산업 지원

EV 차량 프로그램은 다음과 같은 모든 오프로드, 중부하 및 중부하 차량 애플리케이션을 지원합니다.

• 농업 및 식품 가공
• 유통 및 배송
• 지방 함대
• 학교 버스
• 환승, 버스 및 셔틀 버스
• 작업 트럭 및 유틸리티 차량

귀하의 항공기가 자격이 있는지 확실하지 않으십니까?이용 양식을 제출하시면 PG&E 담당자가 귀하의 자격을 검토할 것입니다.

EV 함대 프로그램에 대한 자격을 갖추려면 다음을 수행해야 합니다.

PG&E 전기 고객 되기

여기에는 직접 액세스 및 소매 고객뿐만 아니라 Community Choice Aggregator로부터 전력을 받는 고객이 포함됩니다.

부동산 소유 또는 임대

귀사는 현장에 충전 인프라를 설치할 권한이 있어야 합니다.

또한 모든 부동산은 EV 차량 프로젝트에 대한 완화 수당(PDF)을 요구합니다.

최소 2개의 EV 획득

귀사는 향후 5년 동안 최소 2대의 중형 또는 중형 전기차를 인수하여 배치해야 합니다.

모든 요건에 동의

EV 함대 프로그램약관(PDF) 검토 및 동의

향후 차량 구매를 계획하고 계십니까?

많은 고객이 장기 차량 전기화 계획을 가지고 있지만 현재 몇 대만 구매할 수 있습니다. EV 함대 프로그램은 향후 5년 동안 배치될 모든 적격 차량에 인프라를 제공할 것입니다. 고객은 프로그램에 신청하기 전에 5년차 차량 및 충전 계획을 준비해야 하며 EV 차량 계약에서 이 계획을 이행할 의향이 있어야 합니다.

자금조달 요건

선단이 EV 선단 프로그램을 통해 자금을 수령하는 경우, 다음을 수행해야 합니다.

• EV 사용과 관련된 데이터 제공 -귀사는 충전기가 설치되고 작동된 후 최소 5년 동안 EV 사용 데이터를 제공해야 합니다.
• 10년 약속을 하십시오 -귀사는 EV 충전 장비를 최소 10년 동안 작동하고 유지하는 데 동의해야 합니다.

• 프로그램 개요 : 이 녹화 웨비나에서 PG&E의 EV 차량 프로그램 개요를 확인하십시오. 비용을 절감하고, 테일 파이프 배출을 제거하고, 유지보수를 간소화하는 방법을 알아보십시오.
• 누적 인센티브: 이 녹화된 웨비나를 시청하여 제로 배기가스 차량을 배치할 수 있는 모든 연방, 주 및 지역 자금 지원 기회에 대한 개요를 확인하십시오. PG&E는 고객 혜택을 단순화하고 극대화하기 위해 여러 자금 지원 기관과 협력해 왔습니다.
• EV 함대 절약 계산기: EV 차량 비용 절감 계산기 도구를 사용하여 인센티브, 에너지 비용 및 인프라 고려 사항을 포함한 주요 총 소유 비용 입력 요소를 더 잘 이해하는 방법을 알아보십시오.
• 총소유비용 : EV 배포와 관련된 비용(및 비용 절감)을 이해합니다. 기존 차량 및 연료를 관리하는 데 사용되는 차량은 EV 프로젝트를 만들거나 중단할 수 있는 주요 예산 고려 사항을 놓칠 수 있습니다.
• 올바른 EVSE 하드웨어 선택: 전기로의 전환을 고려 중인 모든 차량은 적절한 EVSE 하드웨어를 선택하는 것이 중요한 초기 단계입니다.
• EV 충전 비용 관리: 두 개의 충전 인프라 제공업체로부터 충전 주기 및 비용을 최적화하고 관리하는 데 사용할 수 있는 소프트웨어에 대해 알아보십시오.
• 충전 인프라 설계 : 장단기 요구를 수용할 수 있도록 충전 인프라를 설계하십시오. PG&E 및 전기 계약업체와 조기에 협력할 경우의 이점에 대해 자세히 알아보십시오.
• LCFS를 통한 수익 창출: 캘리포니아주의 저탄소 연료 표준(LCFS) 프로그램을 통해 전기 자동차와 장비를 운영함으로써 캘리포니아의 항공기가 어떻게 추가 수익을 창출할 수 있는지 알아보십시오.
• 경쟁력 있는 자금 지원 신청서 작성: 운송 전기화 비용을 절감하는 보조금과 인센티브를 확보하기 위해 선단이 어떻게 경쟁력 있는 자금 지원 애플리케이션을 만들 수 있는지 알아보십시오.
• EV에 대한 복원력 계획: 복원력을 고려하고 5~10년 후의 필요를 고려한 에너지 계획을 개발하면 예상치 못한 인프라 비용을 줄이는 데 도움이 됩니다.
• EV에 대한 허가: EV 충전 인프라를 설치하려면 현장 건설을 시작하기 위한 건물 허가가 필요합니다. 현장 허가를 받기 위한 프로세스 및 요건과 예상 건설 일정에 대해 알아보십시오.

프로그램에 대한 참여, 벤더 및 계약업체, 충전 인프라, 에너지 사용 등에 대한 자세한 정보를 찾아보십시오.

FAQ 읽기(PDF)