ケーススタディとよくある質問（FAQ）

多くの充電システムは、スケジュール、レポート、監視などのタスクにクラウドソフトウェアを使用しています。インターネットまたはクラウドサービスがダウンした場合、充電器とコントロールがオフライン操作をサポートし、事前に設定およびテストされている場合にのみ、充電が続行されます。また、一部の充電器は、ネットワークケーブル、Wi-Fi、または携帯電話サービスなど、複数の接続を使用するため、接続が失われても必ずしもすべての通信が失われるわけではありません。

プライベートフリートサイトでは、インターネットまたはオンラインソフトウェアに障害が発生した場合でも充電を続けるように充電器を設定できます。充電器はグリッド電力を受信しますが、オンラインシステムから新しいコマンドを受信することはできません。この設定により、インターネットやクラウドの中断によって重要な車両が常に充電されるようになります。 

オンライン接続が完全に切断された場合、サイトのソフトウェアとコントロールは基本的な充電タスクを続行できます。ローカルエネルギー管理システムまたはマイクログリッドコントローラーは、クラウド接続を必要とせずに、電力制限と車両の優先順位付けを管理し続けることができます。各充電器には、充電器ファームウェアと呼ばれる独自の組み込みソフトウェアもあります。ファームウェアは、重要な車両を優先させたり、単一の充電器への電力量を制限したりするなど、事前設定されたルールに従うことができます。

負荷管理ソフトウェアにより、フリートは事前に緊急充電プロファイルを確立できます。通常の条件下では、システムは定期的なスケジュールと優先順位付けに従います。停電が発生した場合、オペレータは緊急プロファイルに切り替えることができます。このプロファイルは、異なる電力制限と充電優先順位を自動的に適用します。緊急プロファイルが事前に設定されている場合、フリートマネージャーは緊急時にすべての設定を手動で調整する必要はありません。

電気フリート車両は、多くの場合、バッテリーに残った電力で戻ってきます。これにより、チームがバックアップ電源を開始する時間を確保できる場合があります。フリートに必要な電力量と停電の期間を計画します。

フリートは、発電機、バッテリーシステム、またはその他のバックアップ技術を所有し、機器をオンサイトで保管するか、または事前に信頼できるベンダーと契約を結ぶことができます。ベンダー契約は、容量を予約し、応答、納入、接続、燃料に関する条件を定義できます。不可抗力の限度、地域イベントの優先順位、サイトアクセス要件、および不履行に対する救済策をレビューする。大規模な停電時には、多くの組織が同じ限られたレンタル発電機と作業員を巡って競合するため、停電前に契約を結ぶことが不可欠です。

バックアップ電源を現場に届ける必要がある場合は、事前に各タスクを割り当ててください。ユニットをリクエストし、配送を案内し、安全なセットアップを監督し、接続する人の名前。また、どの車両を先に充電するかも決めます。移動時間、安全チェック、どの車両を最初に充電するかはすべて、車両が通常運転に戻る速度に影響します。

停電中にバックアップ電源を迅速に接続するには、必要な電気ハードウェアを事前に設置しておく必要があります。一般的な機器には、カムロックと呼ばれるクイックコネクト電気ポートが含まれます。また、施設をユーティリティグリッドから安全に切り離し、EV充電器にバックアップ電源をルーティングする手動の切替スイッチも含まれています。バックアップ電源に対応するサイズのスイッチギアも必要です。恒久的に設置された発電機のあるサイトでも、カムロックポートの恩恵を受けることができます。これらのポートは、常設発電機が現場のニーズを満たせない場合に、移動式資産を接続できるようにします。

送電スイッチは、停電時にサイトをグリッドから安全に切断し、バックアップ電源を充電器に送ります。これは、オンサイトの誰かがスイッチを操作する手動切替スイッチ（MTS）、またはデバイスが停止を検出し、単独で接続する自動切替スイッチ（ATS）です。グリッド電力が戻ると、トランスファースイッチがサイトをグリッドに再接続します。

一部のレジリエンス技術は、適用される料金および送電網の条件に合わせて設計および運用されている場合、通常運用中のサイトのピーク需要または電力コストを削減する可能性があります。

レジリエンシハードウェアは、デポがグリッドから電力を引く方法を変えることができます。

太陽光発電と蓄電池を備えたマイクログリッドは、グリッドからすべての電力を一度に引き出すのではなく、一日の最も忙しい時間帯に充電器やサイトの負荷に使用できます。これにより、電力使用量のピーク（ピークシェービング）が滑らかになります。

バッテリーエネルギー貯蔵システム（BESS）も同様の仕組みです。全体的な電力使用量が低いときに充電し、多くの車両が一度にプラグインされると蓄えられたエネルギーを放出できるため、グリッドの需要が一気に急増することはありません。

ほとんどの公共料金プランは、特定の時間帯、通常は午後遅くと夕方に多く請求されます。また、請求期間におけるサイトの最高消費電力が設定されたしきい値レベル（需要料金）を超えた場合、多くの料金が追加課金されます。

フリートは、ソーラーパネル、バッテリーストレージ、スマート充電制御を使用して、より多くの充電をより低い料金で時間にシフトし、より高い料金期間から遠ざけることができます。また、最も高価な時間帯に蓄積されたエネルギーを使用することができます。フリートは、すべての充電器が一度に消費できる電力量の安全な上限を設定することもできます。自動負荷管理ソフトウェアでは、充電器の合計電力の制限を設定できます。サイトがその制限に近づくと、ソフトウェアは充電を遅くするか、異なる時間に充電器を開始します。

これらのステップは、毎月の電気料金を削減すると同時に、送電網への負担を軽減します。

充電システムにはいくつかの部品があります。これには、充電器、電力を管理する制御ソフトウェア、車両やルートを追跡するツールなどが含まれます。ある企業がすべての部品を供給した場合、後の変更にはコストがかかり、新しい機器が必要になる可能性があります。個別の部品で構築されたシステムは、将来の変更を容易にします。

充電器のモデルが終了したり、プロバイダーが閉じたり、ソフトウェアがニーズを満たさなくなったりすることがあります。柔軟な設計により、システム全体を交換せずに部品を交換できます。ベンダーに、充電器やソフトウェアが他の製品とどのように連携するかを尋ねます。

オープン充電ポイントプロトコル（OCPP）は、充電器と管理システム間の通信のためのオープンプロトコルです。充電器がOCPPをサポートしている場合、ソフトウェアプロバイダーまたは充電ネットワークを変更しても、同じハードウェアを維持できる場合があります。これにより、機器の交換コストが削減され、充電作業の継続が容易になります。新しい充電機器を選択するときは、OCPP をサポートする充電器を探してください。

OCPI は、フリートドライバーが多数のネットワークで単一のアカウントまたはアプリケーションを使用できるように、異なる充電ネットワーク間で通信できるようにするオープン プロトコルです。OCPIは、あるネットワークプロバイダーが故障した場合にフリートが立ち往生するのを防ぐのに役立ちます。なぜなら、車両は他の接続されたネットワークでも充電できるからです。サポートされているバージョン、認証、必要な機能、データアクセス、契約上のポータビリティを確認します。プロトコルのサポートだけでは、追加の作業なしにベンダーの変更を保証することはできません。

フリート計画、充電機器、サイトのニーズに関するサポートを受けられます。

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