برنامه شارژر EV برای مسکن چندخانواده و کسب‌وکارهای کوچک

هر ملک مسکونی چندخانواری با ۵ تا ۴۹ واحد واجد شرایط است. املاک مسکن چندواحدی مقرون به صرفه (با محدودیت سند) با هر اندازه ای نیز واجد شرایط هستند.

جوامع اولویت دار شامل جوامع کم درآمد، جوامع روستایی، جوامع قبیله ای و سایر جمعیت های اولویت دار هستند که توسط کمیسیون خدمات عمومی کالیفرنیا و هیئت منابع هوایی کالیفرنیا تعریف شده اند.

آدرس خود را در نقشه جوامع اولویت دار وارد کنید تا ببینید آیا ملک شما واجد شرایط نصب شارژرهای خودروهای برقی به صورت رایگان است یا خیر.

استفاده از نقشه

1. نقشه جوامع اولویت دار را باز کنید.
   
   

   لطفا توجه داشته باشید: اگر بالای سمت راست نقشه نشان دهنده «باز شدن در نمایشگر نقشه» باشد، شما در نسخه صحیح نقشه قرار دارید. این امکان را به شما می دهد تا آدرس سایت خود را جستجو کنید. اگر در بالا سمت راست نشان دهنده «باز شدن در نمای نقشه کلاسیک» است، روی آن دکمه کلیک کنید تا به نمای درست تغییر دهید.

2. ویژگی «جزئیات» را گسترش دهید و مطمئن شوید معیارهای جوامع اولویت دار در بخش «نمایش محتوای نقشه» (آیکون وسط) انتخاب شده اند:
   
   • جامعه کم درآمد (کمتر از ۸۰٪ درآمد متوسط منطقه)
   • جامعه کم درآمد (کمتر از ۸۰٪ درآمد متوسط ایالتی)
   • زمین های قبیله ای
   • منطقه شهری (مناطق خارج از یک منطقه شهری به عنوان مناطق روستایی در نظر گرفته می شوند. مناطق روستایی به عنوان جوامع اولویت دار در نظر گرفته می شوند.)
   • جامعه محروم کالیفرنیا - ۲۵٪ برتر
3. همچنین در بخش «جزئیات»، روی «نمایش افسانه نقشه» (آیکون سوم) کلیک کنید تا نام گذاری رنگ هر معیار را مشاهده کنید.
4. آدرس سایت را در فیلد «یافتن آدرس یا مکان» وارد کنید. اینتر را فشار دهید یا روی ذره بین کلیک کنید.
5. نقشه نتیجه ای را نشان می دهد که آدرس سایت کدام معیارها را دارد یا ندارد.

لطفا توجه داشته باشید: به تب محتوا بازگردید و هر معیار را غیرفعال کنید تا همپوشانی معیارها را مشاهده کنید.

املاک مسکن چندخانواری مقرون به صرفه در صورتی که خارج از یک جامعه اولویت دار قرار داشته باشند، واجد شرایط مشارکت هستند. مسکن چندخانواری با نرخ بازار (بدون یارانه یا محدود به سطح درآمد خاص) که خارج از جوامع اولویت دار قرار دارند، در فهرست انتظار قرار می گیرند و هنگام تأمین بودجه مطلع می شوند.

یک ملک مسکن چندخانواری با نرخ بازار که به صورت فیزیکی در یک جامعه اولویت دار قرار ندارد، ممکن است در اولویت مشارکت قرار گیرد اگر بیش از ۶۶٪ واحدهای مسکونی توسط خانوارهایی با درآمد متوسط منطقه ای (AMI) برابر یا کمتر از ۸۰٪ اشغال شده باشد.

طبق این برنامه، یک سازمان یا کسب وکار کوچک باید:

• مالکیت و اداره مستقل
• در زمینه عملیاتی غالب نبود
• دفتر اصلی آن در کالیفرنیا قرار دارد
• مالکان (یا مدیران، اگر یک شرکت باشد) در کالیفرنیا مستقر هستند

اگر کسب وکار کوچک شامل همکاران باشد، همکار(ها) نیز باید یکی از موارد زیر باشند:

• کسب وکاری با ۱۰۰ کارمند یا کمتر و میانگین درآمد ناخالص سالانه ۱۶ میلیون دلار یا کمتر در سه سال مالیاتی گذشته؛
• تولیدکننده ای با ۱۰۰ کارمند یا کمتر؛ یا
• یک کسب وکار خرد.  توجه: یک کسب وکار کوچک به طور خودکار به عنوان کسب وکار خرد شناخته می شود اگر درآمد سالانه ناخالص آن ۵,۰۰۰,۰۰۰ دلار یا کمتر باشد، یا اگر تولیدکننده ای با ۲۵ کارمند یا کمتر باشد.
• میانگین مصرف سالانه کیلووات ساعت (kWh) سازمان یا سایت کسب وکار کوچک ذکر شده در درخواست آن ها باید کمتر از ۵۰۰,۰۰۰ کیلووات ساعت باشد که پس از دریافت درخواست توسط PG&E تأیید خواهد شد.

PG&E سایت را ارزیابی خواهد کرد تا مشخص کند آیا ظرفیت الکتریکی کافی برای افزودن شارژرهای برقی وجود دارد یا خیر. آن ها همچنین جای پارک برای شارژ خودروهای برقی در مکان های واجد شرایط را ارزیابی خواهند کرد. این خدمات ارزیابی فنی هیچ هزینه ای ندارد.

شارژ سطح ۱ حدود ۵ تا ۶ مایل برد رانندگی در هر ساعت شارژ اضافه می کند. سطح ۱ کندترین روش شارژ است اما برای رانندگانی که شبانه شارژ می کنند و روزانه ۳۰ تا ۴۰ مایل سفر می کنند و همچنین برای رانندگانی که خودروهای هیبریدی قابل شارژ با باتری پایین تر دارند، کافی است. راننده از کابل شارژ اختصاصی خود که همراه خودرو است استفاده می کند تا به یک پریز هوشمند ۱۲۰ ولت AC وصل شود.» شارژ سطح ۱ برای شارژ در خانه یا محل کار وقتی زمان کافی برای شارژ دارید، خوب عمل می کند.

شارژ سطح ۲ سریع تر از سطح ۱ است. این ایستگاه یک ایستگاه شارژ نصب شده با کابل شارژ اختصاصی است که به عنوان تجهیزات تأمین وسایل نقلیه برقی (EVSE) نیز شناخته می شود. EVSE سطح ۲ نیازمند ظرفیت بیشتر پنل و مدار الکتریکی اختصاصی ۲۴۰ ولت یا ۲۰۸ ولت است.  بسته به نوع باتری، پیکربندی شارژر و ظرفیت مدار خودروی برقی، شارژ سطح ۲ حدود ۱۴ تا ۳۵ مایل برد در هر ساعت زمان شارژ اضافه می کند.

خیر، دسترسی عمومی الزامی نیست. اپراتورهای املاک چندخانواری می توانند شارژرهای برقی را در پارکینگ اختصاصی ساکنان و کارکنان نصب کنند یا شارژرهای خودروهای برقی را در پارکینگ های مشترک که برای همه ساکنان و کارکنان در دسترس است نصب کنند. کسب وکارها و سازمان های کوچک ممکن است شارژرها را در پارکینگ کارکنان یا برای خودروهای سبک ناوگان خود که برای عملیات تجاری استفاده می شوند، نصب کنند.

شرکت کننده برنامه مالک و نگهداری ایستگاه های شارژ خودروهای برقی خواهد بود. PG&E برنامه های عملیات و نگهداری (O&M) خاص سایت را توسعه و اجرا خواهد کرد. برنامه های O&M با همکاری شرکت کنندگان برنامه تهیه خواهند شد.

پیمانکاران عمومی دارای مجوز PG&E شارژرها را به نمایندگی از PG&E نصب می کنند.

PG&E هزینه دو سال شبکه و نرم افزار برای سایت هایی که در جوامع اولویت دار قرار دارند را پرداخت خواهد کرد.

ارائه دهنده خدمات شارژ خودروهای برقی (EVSP) هزینه های شبکه و نرم افزار را تعیین می کند. برخی EVSها هزینه ماهانه ای از میزبان سایت دریافت می کنند و برخی این هزینه ها را مستقیما به راننده منتقل می کنند.