Программа зарядных устройств для электромобилей для многоквартирного жилья и малого бизнеса

Любое многоквартирное жилье с 5-49 единицами имеет право. Доступное (ограниченное) многоквартирное жилье любого размера также имеет право.

Приоритетные сообщества включают сообщества с низким доходом, сельские общины, племенные общины и другие приоритетные группы населения, определенные California Public Utilities Commission и California Air Resources Board.

Введите свой адрес на Карте приоритетных сообществ, чтобы узнать, соответствует ли ваш отель требованиям для бесплатной установки зарядных устройств для электромобилей.

Использование карты

1. Откройте карту приоритетных сообществ.
   
   

   Обратите внимание: если в правом верхнем углу карты указано «Открыть в средстве просмотра карт», вы находитесь в правильной версии карты. Это позволит вам искать адрес вашего сайта. Если в правом верхнем углу указано «Открыть в классическом режиме просмотра карты», нажмите на эту кнопку, чтобы переключиться на нужный вид.

2. Разверните функцию «Подробности» и убедитесь, что критерии «Приоритетные сообщества» выбраны в разделе «Показать содержание карты» (значок посередине):
   
   • Сообщество с низким уровнем дохода (менее 80% среднего дохода по региону)
   • Сообщество с низким уровнем дохода (менее 80% среднего дохода штата)
   • Земля племени
   • Городская территория (области за пределами городской территории считаются сельскими. Сельские районы считаются приоритетными сообществами.)
   • Неблагополучное сообщество в Калифорнии — 25% лучших
3. Также в разделе «Подробности» нажмите «Показать обозначения карты» (третий значок), чтобы просмотреть цветовые обозначения для каждого критерия.
4. Введите адрес центра в поле «Найти адрес или место». Нажмите клавишу Enter или нажмите на значок лупы.
5. Карта выдаст результат, показывающий, каким критериям соответствует или не соответствует адрес сайта.

Обратите внимание: Вернитесь на вкладку «Содержание» и снимите выделение каждого критерия, чтобы просмотреть перекрытие критериев.

Доступное многоквартирное жилье имеет право на участие, если оно расположено за пределами приоритетного сообщества. Многосемейное жилье с рыночной ставкой (не субсидируемое или ограниченное каким-либо конкретным уровнем дохода), расположенное за пределами приоритетных сообществ, будет помещено в список ожидания и уведомлено, когда средства доступны.

Рыночная стоимость многоквартирного жилья, которая физически не находится в приоритетном сообществе, может быть приоритетной для участия, если более 66% жилых единиц заняты домашними хозяйствами с доходами на уровне или ниже 80% от среднего дохода округа (AMI).

В соответствии с программой, организация или малый бизнес должны:

• Независимая собственность и управление
• Не доминирует в сфере деятельности
• Головной офис находится в Калифорнии
• Иметь владельцев (или должностных лиц, если речь идет о корпорации), зарегистрированных в Калифорнии

Если малый бизнес включает в себя филиалы, филиал(ы) также должен быть одним из следующих:

• Компания с 100 или менее сотрудниками и среднегодовым валовым доходом в размере 16 миллионов долларов или менее за последние три налоговых года;
• Производитель, имеющий 100 или менее сотрудников; или
• Микробизнес.  Примечание. Малый бизнес будет автоматически обозначен как микробизнес, если валовой годовой доход составляет 5 000 000 долларов США или менее, или если это производитель с 25 или менее сотрудниками.
• Среднегодовое использование киловатт-часов (кВт-ч) организацией или объектом малого бизнеса, указанное в их заявке, должно составлять менее 500 000 кВт-ч, что будет проверено PG&E после получения заявки.

PG&E оценит объект, чтобы определить, достаточно ли электрической мощности для добавления зарядных устройств для электромобилей. Они также оценят парковочные места для зарядки электромобилей на соответствующих объектах. За эту услугу технической оценки плата не взимается.

Уровень 1 зарядки добавляет около 5-6 миль дальности движения за час зарядки. Уровень 1 является самым медленным методом зарядки, но его достаточно для водителей, которые заряжаются ночью и проезжают 30-40 миль в день, а также водителей с подключаемыми гибридными автомобилями с более низким диапазоном заряда аккумулятора. Водитель использует свой собственный зарядный кабель, который поставляется с автомобилем, чтобы подключиться к 120-вольтовой «умной розетке». Уровень 1 подходит для зарядки дома или на работе, когда у вас есть достаточно времени для зарядки.

Уровень 2 зарядки быстрее, чем уровень 1. Это установленная зарядная станция с собственным зарядным кабелем, также известный как оборудование для электромобилей (EVSE). Для EVSE уровня 2 требуется большая емкость панели и выделенная электрическая цепь на 240 или 208 В.  В зависимости от типа аккумулятора электромобиля, конфигурации зарядного устройства и емкости цепи, зарядка уровня 2 добавляет около 14-35 миль в час времени зарядки.

Нет, открытый доступ не требуется. Операторы многоквартирных домов могут установить зарядные устройства для электромобилей на выделенных стоянках для жильцов и персонала или установить зарядные устройства для электромобилей на общих парковочных местах, доступных для всех жильцов и персонала. Малые предприятия и организации могут устанавливать зарядные устройства в местах парковки для сотрудников или для их легковых транспортных средств, используемых для деловых операций.

Участник программы будет владеть и обслуживать зарядные станции для электромобилей. PG&E разрабатывает и внедряет планы эксплуатации и технического обслуживания (O&M) для конкретного объекта. Планы эксплуатации и обслуживания будут разработаны в сотрудничестве с участниками программы.

Лицензированные PG&E генеральные подрядчики устанавливают зарядные устройства от имени PG&E.

PG&E будет оплачивать стоимость двух лет работы сети и программного обеспечения для объектов, расположенных в приоритетных сообществах.

Ваш поставщик  услуг зарядки электромобилей (EVSP) определяет стоимость сети и программного обеспечения. Некоторые EVSP взимают ежемесячную плату с хоста сайта, а некоторые передают эти сборы непосредственно водителю.