ស្វែងយល់បន្ថែមអំពីកម្មវិធីនៅក្នុងសំណួរដែលសួរញឹកញាប់ខាងក្រោម។
ការជូនដំណឹងបន្ទាន់
ចំណាំ: កុំព្យូទ័របានបកប្រែទំព័រនេះ។ ប្រសិនបើអ្នកមានសំណួរ, សេវាភាសាហៅនៅ 1-877-660-6789។
PG&E ជាដៃគូជាមួយ Ecology Action នឹងធ្វើការតម្លើង Level 1 និង Level 2 EV chargers នៅអង្គភាព multifamily housing (MFH) អង្គភាពមិនរកប្រាក់ចំណេញ និងអាជីវកម្មខ្នាតតូច មិនចាំបាច់ចំណាយសម្រាប់ទីតាំងដែលមានទីតាំងនៅសហគមន៍អាទិភាពណាមួយឡើយ។ កម្ម វិធី នេះ រួម មាន យុទ្ធនា ការ អប់រំ មួយ សម្រាប់ ប្រជា ជន និង និយោជិត នៅ កន្លែង នោះ ដើម្បី បង្កើន ការ យល់ ដឹង អំពី ការ ដំឡើង អ្នក ចោទ ប្រកាន់ និង អត្ថ ប្រយោជន៍ និង ការ លើក ទឹក ចិត្ត ផ្សេង ទៀត របស់ EV ។
- ព័ត៌មាន លម្អិត កម្មវិធី
- សិទ្ធិកម្មវិធី
- ព័ត៌មាន និង កម្មវិធី
កម្មវិធី នឹង៖
- ដំឡើង Level 1 ឬ Level 2 chargers at multifamily housing, not-for-profit organizations and small businesses at no cost to the property owner for sitesed in a priority community.*
- បង់ប្រាក់រយៈពេល ២ ឆ្នាំនៃការទូទាត់តាមបណ្តាញនិងថ្លៃកម្មវិធី។
- ផ្តល់នូវផែនការប្រតិបត្តិការនិងការថែទាំជាក់លាក់ (O&M) ។
*ភាគហ៊ុនតម្លៃត្រូវបានទាមទារសម្រាប់ទីតាំងដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅខាងក្រៅសហគមន៍អាទិភាព។
ស្ថានីយ៍ Charging លម្អិត:
- ស្ថានីយ៍ ចរាចរណ៍ កម្រិត ១
- ពេលវេលា ម៉ាយលេស/charge: 5 miles ក្នុង មួយ ម៉ោង នៃ ការ ចំណាយ
- Voltage: 110V
- ស្ថានីយ៍ ចរាចរណ៍ កម្រិត ២
- ពេលវេលា ម៉ៃល៍/charge: 13 ទៅ 25 miles ក្នុង មួយ ម៉ោង នៃ ការ ចំណាយ
- Voltage: 240V
បេក្ខជនត្រូវមាន៖
- ជាអង្គការមួយដែលមានប្រាក់ចំណេញច្រើន មិនអំណោយផល ឬអចលនទ្រព្យអាជីវកម្មខ្នាតតូចនៅក្នុងតំបន់សេវាកម្ម PG&E។
- ជាអតិថិជនអគ្គិសនី PG&E។
- មាន សមត្ថ ភាព អគ្គិសនី ដែល មាន ស្រាប់ ដែល គាំទ្រ កំពង់ ផែ ចរាចរណ៍ EV ថ្មី ។
- ពិនិត្យ និងយល់ព្រមលើលក្ខខណ្ឌ និងលក្ខខណ្ឌកម្មវិធី (PDF) ។
អចលន ទ្រព្យ លំនៅដ្ឋាន ចម្រុះ ណា មួយ ដែល មាន 5-49 គ្រឿង មាន សិទ្ធិ ។ តម្លៃសមរម្យ (deed-restricted) លក្ខណៈសម្បត្តិលំនៅដ្ឋានចម្រុះនៃទំហំណាមួយក៏មានសិទ្ធិផងដែរ។
សហគមន៍ អាទិភាព រួម មាន សហគមន៍ ចំណូល ទាប សហគមន៍ ជន បទ សហគមន៍ កុលសម្ព័ន្ធ និង ប្រជា ជន អាទិភាព ផ្សេង ទៀត ដែល កំណត់ ដោយ គណៈកម្មការ ឧបករណ៍ ប្រើប្រាស់ សាធារណៈ កាលីហ្វ័រញ៉ា និង ក្រុម ប្រឹក្សា ធនធាន អាកាស កាលីហ្វ័រញ៉ា ។
បញ្ចូលអាសយដ្ឋានរបស់អ្នកនៅលើផែនទីសហគមន៍អាទិភាពដើម្បីមើលថាតើអចលនទ្រព្យរបស់អ្នកមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការដំឡើង EV chargers ដោយមិនគិតថ្លៃ។
ការប្រើប្រាស់ផែនទី
- បើកផែនទីសហគមន៍អាទិភាព។
សូមចំណាំ៖ បើខាងស្តាំកំពូលនៃផែនទីបង្ហាញ "បើកនៅក្នុង Map Viewer" នោះអ្នកកំពុងនៅលើកំណែត្រឹមត្រូវនៃផែនទី។ វា នឹង អនុញ្ញាត ឲ្យ អ្នក ស្វែងរក អាសយដ្ឋាន តំបន់ បណ្ដាញ របស់ អ្នក & # 160; ។ ប្រសិន បើ ផ្នែក ខាង ស្ដាំ ខាង លើ បង្ហាញ ថា "បើក នៅ ក្នុង Map View Classic" សូម ចុច លើ ប៊ូតុង នោះ ដើម្បី ប្ដូរ ទៅ ទិដ្ឋភាព ត្រឹមត្រូវ។
- ពង្រីក លក្ខណៈ ពិសេស "លំអិត" និង ធានា លក្ខខណ្ឌ សហគមន៍ អាទិភាព ត្រូវ បាន ជ្រើស រើស ក្រោម "បង្ហាញ មាតិកា នៃ ផែនទី" (រូបតំណាង កណ្តាល) ៖
- សហគមន៍ចំណូលទាប (តិចជាង 80% ប្រាក់ចំណូលមេឌានតំបន់)
- សហគមន៍ចំណូលទាប (តិចជាង ៨០% ចំណូលរដ្ឋ Median)
- ដី កុលសម្ព័ន្ធ
- តំបន់ទីក្រុង (តំបន់ក្រៅតំបន់ទីក្រុងត្រូវបានចាត់ទុកថាជាជនបទ។ តំបន់ជនបទត្រូវបានចាត់ទុកថាជាសហគមន៍អាទិភាព) ។
- CA សហគមន៍ដែលខ្វះខាត - Top 25%
- នៅក្រោម "Details" សូមចុចលើ "Show Map Legend" (រូបតំណាងទី៣) ដើម្បីមើលការរចនាពណ៌សម្រាប់criterion នីមួយៗ។
- បញ្ចូលអាសយដ្ឋានគេហទំព័រនៅក្នុងវាល "Find address or place" ។ ចុច បញ្ចូល ឬ ចុច លើ កញ្ចក់ ពង្រីក ។
- ផែនទី នឹង ត្រឡប់ លទ្ធផល ដែល បង្ហាញ ពី លក្ខណៈ វិនិច្ឆ័យ មួយ ណា ដែល អាសយដ្ឋាន តំបន់ ជួប ឬ មិន ជួប ។
សូម ចំណាំ ៖ ត្រឡប់ ទៅ កាន់ ផ្ទាំង Content វិញ ហើយ អស់សង្ឃឹម រាល់ criterion នីមួយៗ ដើម្បី មើល ការ ផ្សំ គ្នា នៃ លក្ខណៈ វិនិច្ឆ័យ ។
អចលន ទ្រព្យ លំនៅដ្ឋាន ដែល មាន តម្លៃ សម រម្យ មាន សិទ្ធិ ចូល រួម ប្រសិន បើ ពួក គេ ស្ថិត នៅ ក្រៅ សហគមន៍ អាទិភាព មួយ ។ លំនៅដ្ឋាន ពហុ អត្រា ទី ផ្សារ ( មិន ត្រូវ បាន ផ្តល់ ប្រាក់ ឧបត្ថម្ភ ឬ កំណត់ កម្រិត ចំណូល ជាក់លាក់ ណា មួយ ) ដែល មាន ទី តាំង នៅ ក្រៅ សហគមន៍ អាទិភាព នឹង ត្រូវ ដាក់ នៅ ក្នុង បញ្ជី រង់ចាំ និង ជូន ដំណឹង នៅ ពេល ដែល មាន មូលនិធិ ។
អចលន ទ្រព្យ លំនៅដ្ឋាន ពហុ អត្រា ទី ផ្សារ ដែល មិន មាន ទី តាំង រាង កាយ នៅ ក្នុង សហគមន៍ អាទិភាព អាច ត្រូវ បាន កំណត់ អាទិភាព សម្រាប់ ការ ចូល រួម ប្រសិន បើ ជាង 66 % នៃ អង្គ ភាព លំនៅដ្ឋាន ត្រូវ បាន កាន់ កាប់ ដោយ គ្រួសារ ដែល មាន ប្រាក់ ចំណូល ឬ ក្រោម 80 % នៃ ចំណូល មធ្យម តំបន់ របស់ ស្រុក ( AMI ) ។
ក្រោម កម្មវិធី នេះ អង្គការ ឬ អាជីវកម្ម ខ្នាត តូច ត្រូវ មាន ៖
- កាន់កាប់និងប្រតិបត្តិការដោយឯករាជ្យ
- មិន គ្រប ដណ្តប់ លើ វិស័យ ប្រតិបត្តិការ
- មាន ការិយាល័យ ចម្បង របស់ ខ្លួន ដែល មាន ទី តាំង នៅ រដ្ឋ កាលីហ្វ័រញ៉ា
- មាន ម្ចាស់ (ឬ មន្ត្រី ប្រសិន បើ សាជីវកម្ម មួយ) បាន រាតត្បាត នៅ រដ្ឋ កាលីហ្វ័រញ៉ា
ប្រសិន បើ អាជីវកម្ម ខ្នាត តូច រួម មាន ការ ភ្ជាប់ គ្នា នោះ សម្ព័ន្ធភាព (s) ក៏ ត្រូវ តែ ជា អាជីវកម្ម មួយ ក្នុង ចំណោម អាជីវកម្ម ទាំង នោះ ផង ដែរ៖
- អាជីវកម្ម មួយ ដែល មាន និយោជិត 100 នាក់ ឬ តិច ជាង មុន និង ជា មធ្យម ទទួល បាន វិក្ក័យបត្រ សរុប ប្រចាំ ឆ្នាំ ចំនួន $ 16 លាន ឬ តិច ជាង នេះ ក្នុង រយៈ ពេល បី ឆ្នាំ ពន្ធ ចុង ក្រោយ នេះ ។
- រោងចក្រ ផលិត ដែល មាន បុគ្គលិក ១០០ នាក់ ឬ តិច ជាង មុន ឬ
- អាជីវកម្មមីក្រូ។ ចំណាំ៖ អាជីវកម្ម តូច មួយ នឹង ត្រូវ បាន កំណត់ ដោយ ស្វ័យ ប្រវត្តិ ថា ជា អាជីវកម្ម តូច មួយ ប្រសិន បើ វិក្ក័យបត្រ ប្រចាំ ឆ្នាំ សរុប គឺ $ 5,000,000 ឬ តិច ជាង នេះ ឬ ប្រសិន បើ វា ជា ក្រុម ហ៊ុន ផលិត ដែល មាន និយោជិត 25 នាក់ ឬ តិច ជាង នេះ ។
- ការ ប្រើប្រាស់ ជា មធ្យម ប្រចាំ ឆ្នាំ គីឡូវ៉ាត់ ម៉ោង ( kWh ) នៃ អង្គ ការ ឬ គេហទំព័រ អាជីវកម្ម តូច ៗ ដែល បាន ចុះ បញ្ជី នៅ លើ ពាក្យ ស្នើ សុំ របស់ ពួក គេ ត្រូវ តែ តិច ជាង 500,000 kWh ដែល នឹង ត្រូវ បាន ផ្ទៀង ផ្ទាត់ ដោយ PG&E នៅ ពេល ទទួល បាន ពាក្យ ស្នើ សុំ ។
សកម្ម ភាព Ecology នឹង វាយ តម្លៃ គេហទំព័រ នេះ ដើម្បី កំណត់ ថា តើ មាន សមត្ថ ភាព អគ្គិសនី គ្រប់ គ្រាន់ ដើម្បី បន្ថែម អ្នក ចោទ ប្រកាន់ EV ឬ អត់ ។ ពួក គេ ក៏ នឹង វាយ តម្លៃ កន្លែង ចំណត រថ យន្ត សំរាប់ ការ ចោទ ប្រកាន់ EV នៅ កន្លែង ដែល មាន សិទ្ធិ ផង ដែរ ។ មិន មាន ការ ចំណាយ សម្រាប់ សេវា វាយ តម្លៃ បច្ចេកទេស នេះ ទេ ។
ការ ចោទ ប្រកាន់ កម្រិត 1 បន្ថែម ប្រហែល 5-6 ម៉ាយល៍ នៃ ជួរ បើក បរ ក្នុង មួយ ម៉ោង នៃ ពេល វេលា ចរាចរណ៍ ។ កម្រិត ទី 1 គឺ ជា វិធី សាស្ត្រ យឺត បំផុត នៃ ការ បង់ ថ្លៃ ប៉ុន្តែ គ្រប់ គ្រាន់ សម្រាប់ អ្នក បើក បរ ដែល ចំណាយ ពេល ពេញ មួយ យប់ និង ធ្វើ ដំណើរ 30-40 ម៉ាយ ក្នុង មួយ ថ្ងៃ និង អ្នក បើក បរ ដែល មាន រថ យន្ត ដោត អ៊ីប្រ៊ីដ ដែល មាន ជួរ ថ្ម ទាប ។ អ្នកបើកបរ ប្រើ ខ្សែ ជ័រ ផ្ទាល់ខ្លួន ដែល មាន មក ជាមួយ រថយន្ត ដើម្បី ដោត ចូល ក្នុង 120–volt AC 'smart outlet" ។ កម្រិត 1 ការ ចោទ ប្រកាន់ ដំណើរ ការ បាន ល្អ សម្រាប់ ការ បង់ ថ្លៃ នៅ ផ្ទះ ឬ ការងារ នៅ ពេល ដែល អ្នក មាន ពេល គ្រប់ គ្រាន់ ដើម្បី បង់ ថ្លៃ ។
កម្រិត 2 ការ ចោទ ប្រកាន់ គឺ លឿន ជាង កម្រិត ទី 1 ។ វា គឺ ជា ស្ថានីយ៍ ចរាចរណ៍ ដែល បាន ដំឡើង ដែល មាន ខ្សែ ចរាចរណ៍ ផ្ទាល់ ខ្លួន របស់ ខ្លួន ដែល ត្រូវ បាន គេ ស្គាល់ ផង ដែរ ថា ជា ឧបករណ៍ ផ្គត់ផ្គង់ រថ យន្ត អគ្គិសនី ( EVSE ) ។ កម្រិត ២ EVSE ត្រូវការ សមត្ថភាព បន្ទះ បន្ថែម និង បន្ទះ ឧទ្ទិស 240-volt ឬ 208–volt សៀគ្វី អគ្គិសនី។ អាស្រ័យ លើ ប្រភេទ ថ្ម របស់ រថយន្ត អគ្គិសនី ការ កំណត់ រចនា សម្ព័ន្ធ បន្ទុក និង សមត្ថភាព សៀគ្វី Level 2 rging បន្ថែម ប្រហែល 14 – 35 miles នៃ ជួរ ក្នុង មួយ ម៉ោង នៃ ការ ចំណាយ ពេល ។
ទេ ការ ចូល ដំណើរ ការ ជា សាធារណៈ មិន ត្រូវ បាន ទាម ទារ ឡើយ ។ ក្រុម ហ៊ុន ប្រតិបត្តិ ការ ទ្រព្យ សម្បត្តិ ចម្រុះ អាច ជ្រើស រើស ដំឡើង អ្នក ចោទ ប្រកាន់ EV នៅ ក្នុង ចំណត រថ យន្ត ប្រជា ជន និង បុគ្គលិក ដែល បាន ចាត់ តាំង ឬ ដំឡើង អ្នក ចោទ ប្រកាន់ EV នៅ កន្លែង ចំណត រថ យន្ត រួម ដែល មាន សំរាប់ ប្រជា ជន និង បុគ្គលិក ទាំង អស់ ។ អាជីវកម្ម តូច ៗ និង អង្គ ការ អាច ដំឡើង អ្នក ទទួល បន្ទុក នៅ តំបន់ ចំណត រថ យន្ត និយោជិត ឬ សម្រាប់ រថ យន្ត កង នាវា ដឹក ប្រេង ស្រាល របស់ ពួក គេ ដែល ប្រើប្រាស់ សំរាប់ ប្រតិបត្តិ ការ អាជីវកម្ម ។
អ្នក ចូល រួម កម្ម វិធី នេះ នឹង កាន់ កាប់ និង រក្សា ស្ថានីយ៍ ចរាចរណ៍ EV ។ Ecology Action នឹងអភិវឌ្ឍនិងអនុវត្ត site-specific Operations & Maintenance (O&M) ផែនការ។ ផែនការ O&M នឹង ត្រូវ បាន បង្កើត ឡើង ក្នុង ការ សហ ការ ជាមួយ អ្នក ចូល រួម កម្ម វិធី ។
Ecology Action តម្លើងអ្នកដាក់ថ្លៃជំនួស PG&E។
PG&E នឹង បង់ ថ្លៃ បណ្តាញ និង ថ្លៃ កម្ម វិធី រយៈ ពេល ពីរ ឆ្នាំ សម្រាប់ គេហទំព័រ ដែល មាន ទី តាំង នៅ ក្នុង សហគមន៍ អាទិភាព ។
អ្នក ផ្តល់ សេវា ទូទាត់ EV របស់ អ្នក ( EVSP ) កំណត់ ថ្លៃ បណ្តាញ និង កម្ម វិធី ។ EVSPs មួយ ចំនួន ចំណាយ ថ្លៃ ប្រចាំ ខែ ទៅ ឲ្យ ម្ចាស់ គេហទំព័រ ហើយ អ្នក ខ្លះ បញ្ជូន ថ្លៃ ទាំង នេះ ដោយ ផ្ទាល់ ទៅ អ្នក បើក បរ ។