برنامج شاحن السيارات الكهربائية للإسكان متعدد الأسر والشركات الصغيرة

أي عقار سكني متعدد الأسر يضم 5-49 وحدة مؤهل. وتُعد العقارات السكنية الميسرة (المقيدة مسبقًا) متعددة الأسر من أي حجم مؤهلة أيضًا.

تشمل المجتمعات ذات الأولوية المجتمعات ذات الدخل المنخفض والمجتمعات الريفية والمجتمعات القبلية وغيرها من السكان ذوي الأولوية الذين تحددهم لجنة المرافق العامة في كاليفورنيا ومجلس الموارد الجوية في كاليفورنيا.

أدخل عنوانك على خريطة المجتمعات ذات الأولوية لمعرفة ما إذا كانت منشأتك مؤهلة لتثبيت شواحن السيارات الكهربائية مجانًا.

استخدام الخريطة

1. افتحخريطة أولوية المجتمعات .
   
   

   يُرجى ملاحظة : إذا كان أعلى يمين الخريطة يشير إلى "فتح في عارض الخريطة"، فأنت على الإصدار الصحيح من الخريطة. سيسمح لك بالبحث في عنوان موقعك. إذا كان أعلى اليمين يشير إلى "فتح في عرض الخريطة الكلاسيكي"، فانقر فوق هذا الزر للتبديل إلى العرض الصحيح.

2. قم بتوسيع ميزة "التفاصيل" وتأكد من تحديد معايير المجتمعات ذات الأولوية تحت "إظهار محتويات الخريطة" (رمز المنتصف):
   
   • مجتمع الدخل المنخفض (أقل من 80% متوسط دخل المنطقة)
   • مجتمع الدخل المنخفض (أقل من 80% متوسط دخل الولاية)
   • أرض قبلية
   • المنطقة الحضرية (تُعتبر المناطق خارج المنطقة الحضرية ريفية. تعتبر المناطق الريفية مجتمعات ذات أولوية.)
   • المجتمع المحروم في كاليفورنيا - أعلى 25%
3. أيضًا أسفل "التفاصيل"، انقر فوق "إظهار وسيلة إيضاح الخريطة" (أيقونة ثالثة) لعرض تسميات الألوان لكل معيار.
4. أدخل عنوان الموقع في حقل "البحث عن العنوان أو المكان". اضغط على إدخال أو انقر فوق العدسة المكبرة.
5. ستعيد الخريطة نتيجة توضح المعايير التي يفي بها عنوان الموقع أو لا يفي بها.

يُرجى ملاحظة : العودة إلى علامة تبويب المحتوى وإلغاء تحديد كل معيار لعرض تداخل المعايير.

تكون العقارات السكنية الميسرة متعددة الأسر مؤهلة للمشاركة إذا كانت تقع خارج مجتمع ذي أولوية. سيتم وضع الإسكان متعدد الأسر بسعر السوق (غير المدعوم أو مقصور على أي مستوى دخل محدد) خارج المجتمعات ذات الأولوية في قائمة انتظار وسيتم إخطاره عند توفر الأموال.

قد يتم إعطاء الأولوية للعقار السكني متعدد الأسر بسعر السوق الذي لا يقع فعليًا في مجتمع ذي أولوية للمشاركة إذا كان أكثر من 66% من الوحدات السكنية تشغلها الأسر ذات الدخل الذي يبلغ 80% أو أقل من متوسط الدخل في منطقة المقاطعة (AMI).

بموجب البرنامج، يجب أن تكون المؤسسة أو الشركة الصغيرة:

• مملوكة ومدارة بشكل مستقل
• غير مهيمن في مجال التشغيل
• وجود مكتبها الرئيسي في كاليفورنيا
• أن يكون لديهم مالكون (أو مسؤولون إذا كانت شركة) مقيمون في كاليفورنيا

إذا كانت الشركة الصغيرة تشمل الشركات التابعة، فيجب أن تكون الشركة (الشركات) التابعة واحدة مما يلي:

• شركة يعمل بها 100 موظف أو أقل ويبلغ متوسط إجمالي الإيرادات السنوية 16 مليون دولار أو أقل على مدار السنوات الضريبية الثلاث الماضية؛
• الشركة المصنعة التي يعمل بها 100 موظف أو أقل؛ أو
• شركة صغيرة. ملاحظة: سيتم تعيين الشركة الصغيرة تلقائيًا كشركة صغيرة إذا كان إجمالي الإيرادات السنوية 5,000,000 دولار أمريكي أو أقل، أو إذا كانت شركة مصنعة يعمل بها 25 موظفًا أو أقل.
• يجب أن يكون متوسط الاستخدام السنوي للكيلوواط ساعة (كيلوواط ساعة) للمؤسسة أو موقع الأعمال الصغيرة المدرج في طلبها أقل من 500,000 كيلوواط ساعة، والتي سيتم التحقق منها من قبل PG&E عند استلام الطلب.

سيقيّم الإجراء البيئي الموقع لتحديد ما إذا كانت هناك سعة كهربائية كافية لإضافة شواحن السيارات الكهربائية. كما سيقومون بتقييم أماكن وقوف السيارات لشحن السيارات الكهربائية في المواقع المؤهلة. لا توجد تكلفة لخدمة التقييم الفني هذه.

يضيف شحن المستوى 1 حوالي 5-6 أميال من نطاق القيادة في الساعة من وقت الشحن. المستوى الأول هو أبطأ طريقة للشحن ولكنه كافٍ للسائقين الذين يقومون بالشحن أثناء الليل ويسافرون مسافة تتراوح بين 30 و40 ميلاً في اليوم، والسائقين الذين لديهم سيارات هجينة متصلة بنطاقات بطارية أقل. يستخدم السائق كابل الشحن الخاص به الذي يأتي مع السيارة لتوصيله بمنفذ ذكي للتيار المتردد 120 فولت." يعمل شحن المستوى 1 بشكل جيد للشحن في المنزل أو العمل عندما يكون لديك الوقت الكافي للشحن.

شحن المستوى 2 أسرع من المستوى 1. وهي محطة شحن مركبة مع كابل شحن خاص بها، يُعرف أيضًا باسم معدات إمداد السيارة الكهربائية (EVSE). يتطلب EVSE من المستوى 2 سعة لوحة أكبر ودائرة كهربائية مخصصة 240 فولت أو 208 فولت.  بناءً على نوع بطارية السيارة الكهربائية، وتكوين الشاحن، وسعة الدائرة، يضيف شحن المستوى 2 نطاقًا يتراوح بين 14 و35 ميلاً في الساعة من وقت الشحن.

لا، الوصول العام غير مطلوب. قد يختار مشغلو العقارات متعددة الأسر تثبيت شواحن السيارات الكهربائية في مواقف السيارات المخصصة للمقيمين والموظفين، أو تثبيت شواحن السيارات الكهربائية في أماكن وقوف السيارات المشتركة المتاحة لجميع المقيمين والموظفين. قد تقوم الشركات والمؤسسات الصغيرة بتركيب شواحن في مناطق وقوف السيارات الخاصة بالموظفين أو لمركبات أسطولها الخفيفة المستخدمة في عمليات الأعمال.

سيمتلك المشارك في البرنامج محطات شحن السيارة الكهربائية ويحافظ عليها. سيضع فريق العمل البيئي خطط العمليات والصيانة (O&M) الخاصة بالموقع وينفذها. سيتم وضع خطط التشغيل والصيانة بالتعاون مع المشاركين في البرنامج.

يقوم Ecology Action بتركيب الشواحن نيابة عن PG&E.

ستدفع شركة PG&E رسوم الشبكات والبرامج لمدة عامين للمواقع الموجودة في المجتمعات ذات الأولوية.

يحدد مقدم خدمة شحن السيارات الكهربائية (EVSP) رسوم الشبكات والبرامج. يفرض بعض مقدمي الخدمات البيئية رسومًا شهرية على مضيف الموقع، ويقوم البعض الآخر بتمرير هذه الرسوم مباشرة إلى السائق.