Программа зарядки электромобилей

В рамках программы быстрой зарядки электромобилей PG&E оплачивает, координирует и облегчает строительство электрической инфраструктуры от коммунального столба до парковочного места на ограниченном количестве конкурирующих объектов.

PG&E на постоянной основе квалифицирует поставщиков услуг EV для подачи заявки на финансирование программы от имени соответствующих хостов сайта.

Клиенты PG&E, заинтересованные в программе, могут напрямую связаться с утвержденными поставщиками, чтобы определить, подходит ли их предприятие для быстрой зарядки, узнать больше о программе и о том, как подать заявку. Загрузите информацию о том, как связаться с утвержденным поставщиком, на сайте pge.com/evfastchargevendors(PDF).

Загрузите информационный бюллетень программы (PDF).

Выбросы парниковых газов (ПГ) в атмосферу в Калифорнии являются самыми высокими источниками выбросов, которые способствуют загрязнению воздуха и негативно влияют на здоровье. В сентябре 2020 г. в рамках программы по сокращению выбросов в атмосферу и созданию более справедливого и углеродно-нейтрального будущего губернатор Ньюсом принял указ 79-20 (PDF). Приоритизация решений для транспортировки чистой энергии и ускорение перехода Калифорнии на ZEV требует быстрого развертывания электромобилей (EVSE), чтобы обеспечить достаточную доступность вариантов зарядки на рабочих местах и в общественных местах. Целью программы является обеспечение инфраструктуры зарядки в школах и образовательных учреждениях для поддержки целей электрификации в Калифорнии.

Загрузить информационный бюллетень (PDF) для школ EV Charge Schools

Краткий обзор школьной программы:

• Область применения: 22 кампуса, 88–132 порта L2
• Время: 2 года
• Исследовательские центры: Нижнее и высшее образование, распределение 40% социально незащищенных сообществ (DAC)

Варианты владения и скидки:

PG&E предлагает два варианта владения EVSE в школьных учреждениях:

• Право собственности на коммунальные услуги/PG&E, где PG&E владеет, управляет и поддерживает EVSE и связанные с ней сетевые сборы в течение периода до восьми лет.
  • У хостов сайта, которые выбирают право собственности PG&E, будет выбор двух поставщиков: ChargePoint (PDF) или EVBox (PDF)
• Право собственности на хост объекта, где участвующее в программе учебное заведение владеет, работает и поддерживает EVSE и связанные с ней сетевые сборы. Школа получает скидку на покупку зарядного устройства и текущие сборы на срок до восьми лет.
  • Организаторы объекта, которые сами решают владеть EVSE, могут выбрать любое оборудование у предварительно квалифицированных поставщиков в запросе PG&E о квалификации (RFQ).

Информация о скидках:

• Для соответствующих требованиям владельцев узлов PG&E предоставит единовременную скидку в размере, не превышающем стоимость EVSE, гарантию, текущие расходы на техническое обслуживание и эксплуатацию, а также сетевые сборы в течение периода до восьми лет в соответствии с таблицей в выпадающем списке ниже.
• Общая сумма скидки равна или превышает стоимость большей части оборудования, аттестованного в RFQ PG&E.
• Сумма скидки приблизительно соответствует стоимости оборудования (стоимость зарядной станции, стоимость ввода в эксплуатацию, стоимость монтажа), гарантии, стоимости обслуживания и стоимости сети в течение восьми лет.
• Скидка выплачивает сумму в размере «до» долларов США за категорию затрат и не превышает общие расходы и сборы за оборудование.
• Просмотрите письмо-уведомление о скидках (PDF) для клиентов и поставщиков услуг электромобилей.

Критерии участия:

• Соответствие требованиям к финансовой жизнеспособности и ADA
  • Экономическая эффективность объекта означает минимальную выемку траншей (в идеале менее 120 футов, но не более 165 футов от трансформатора до последнего парковочного места электромобиля) и пропускную способность трансформатора
  • Соответствие требованиям ADA легко достигается без необходимости в значительных склонах или переоценке, а также при наличии соответствующего пути движения
  • Небольшие проекты (4-6 портов на объект)
• ЦАП
  • 40% школ
• Расчетные показатели использования
  • Хотеть, чтобы сообщества использовали зарядные устройства
  • Поиск мест с высоким потенциалом использования
• Партнерство/возбуждение/вовлеченность
  • Школы — возможности обучения по программе EV для студентов, преподавателей, родителей
  • Желание построить долгосрочные позитивные партнерские отношения

Для получения информации о применении свяжитесь с руководителем программы PG&E Хиллари М. Руперт по электронной почтеEVSchoolsandParks@pge.com.

Выбросы парниковых газов (ПГ) в атмосферу в Калифорнии являются самыми высокими источниками выбросов, которые способствуют загрязнению воздуха и негативно влияют на здоровье. В сентябре 2020 года в рамках программы по сокращению выбросов в атмосферу и созданию более справедливого и углеродно-нейтрального будущего губернатор Ньюсом принял Исполнительный приказ 79-20.Приоритизация решений по чистому энергоснабжению и ускорение перехода Калифорнии на ZEV требует быстрого развертывания электромобилей (EVSE), чтобы обеспечить достаточную доступность вариантов зарядки на рабочих местах и в общественных местах. Целью программы является обеспечение инфраструктуры зарядки в Государственных парках и на пляжах для парка и общественного использования в поддержку целей электрификации Калифорнии.

ЗАГРУЗИТЬ ИНФОРМАЦИОННЫЙ БЮЛЛЕТЕНЬ EV CHARGE PARKS (PDF)

Краткое описание программы:

• Область применения: 15 парковок/буков, 40 портов L2, 3 DCFC
• Время: 2 года
• Исследовательские центры: Парки и пляжи, 25%Распределение неблагополучных сообществ (DAC)
• Племенные сообщества: Изучение возможностей развертывания зарядных устройств в племенных сообществах

Право собственности:

PG&E владеет, работает и поддерживает EVSE и связанные с ней сетевые сборы в течение периода до восьми лет.

Поставщики:

PG&E предлагает хостам сайтов выборChargePoint (PDF),EVBox (PDF) или других выбранных поставщиков.

Критерии участия:

• Соответствие требованиям к финансовой жизнеспособности и ADA
  • Экономическая эффективность предприятия
  • Способность соответствовать требованиям ADA
  • Небольшие проекты (4-6 портов на объект)
• ЦАП
  • 25% парков
• Расчетные показатели использования
  • Хотеть, чтобы сообщества использовали зарядные устройства
  • Поиск мест с высоким потенциалом использования
  • Зарядка в пункте назначения
• Партнерство/возбуждение/вовлеченность
  • Парки — повышение осведомленности за счет резки лент, вывесок
  • Желание построить долгосрочные позитивные партнерские отношения

Для получения информации о применении свяжитесь с руководителем программы PG&E Хиллари М. Руперт по электронной почтеEVSchoolsandParks@pge.com.

Используйте следующие инструменты, чтобы узнать больше об электромобилях, их стимулах и о том, куда их взимать. Обратите внимание, что некоторые инструменты относятся к паркам электромобилей.

Найдите стимулы и скидки с помощью калькулятора парка

Узнайте о программе EV Fleet

Используйте калькулятор экономии электромобилей

Правило 29 для инфраструктуры электромобилей PG&E предусматривает оплату и координацию проектирования и развертывания расширений услуг от объектов электрораспределительной линии PG&E до пункта доставки услуг для отдельно измеряемых зарядных станций электромобилей.

Помимо электрического правила 29, для работ по расширению распределительной линии также может применяться электрическое правило 15. Это правило распространяется только на коммерческих, промышленных и многосемейных клиентов. Это не относится к односемейным домам.

Клиенты, заинтересованные в программе, могут подать заявку онлайн на страницеВаши проекты .

Право на участие

Заявители, кроме проживающих в одноквартирных домах, должны планировать покупку и установку соответствующих зарядных станций для электромобилей. Они должны обслуживать и эксплуатировать эти станции в течение не менее пяти лет.

Подробнее о Правиле 29 (PDF)

Часто задаваемые вопросы

Когда клиенты могут начать подавать заявки?

PG&E начинает предлагать услуги в соответствии с Правилом 29 5 апреля 2022 г. Клиент может подать заявку онлайн, посетив веб-сайт yourprojects-pge.com или позвонив в Центр обслуживания зданий и ремонта по телефону 1-877-743-7782.

Какова ответственность клиента?

Заказчик несет ответственность за установку зарядного оборудования. Они должны установить все необходимое электротехническое оборудование в соответствии со стандартами электротехнического обслуживания PG&E. И они должны пройти все требования к проверке. Полный список требований см. в последнем руководстве по Greenbook .

К какой дате клиентам необходимо установить зарядные станции для электромобилей?

Зарядные станции должны быть установлены в течение 30 дней с момента подачи питания на точку обслуживания.

Как долго мне нужно владеть этими зарядными станциями и обслуживать их?

Минимум пять лет.

От меня потребуется участие в конкретном тарифном плане?

Участники будут зарегистрированы по умолчанию в программе Business EV компании PG&E, за исключением случаев, когда ставка закрыта или другая ставка считается более подходящей. Тем не менее, заявители могут перейти на другую ставку времени использования.

Что считается квалифицированной зарядной станцией?

Квалифицированные зарядные станции должны соответствовать требованиям безопасности, изложенным в Контрольном списке по безопасности при электрификации транспортных средств, связанном с инфраструктурой коммунальных предприятий и утвержденном решением Комиссии по коммунальным услугам штата Калифорния, (D.)18-05-040 (PDF).

Существует ли минимальное количество портов?

Нет, минимальное количество портов отсутствует.

Существует ли требование по использованию?

Достаточно ежегодного использования счетчиков коммунальных услуг зарядных устройств.

Как и при выборе автомобиля с бензиновым двигателем, выбор лучшего для вас электромобиля зависит от ряда различных факторов, включая ваши привычки вождения и личные предпочтения. Вот несколько факторов, которые следует учитывать:

• Общий диапазон: Как далеко вы будете путешествовать? Общая дальность действия электромобилей сильно варьируется — от 40 до 350 миль.
• Использование бензина: Сколько бензина вы хотите использовать? Емкость аккумуляторной батареи электромобиля определяет, как далеко вы можете пройти без использования капли бензина.
• Зарядка: Где вы будете заряжать? Где вы едете и как заряжаете автомобиль, поможет вам решить, какой электромобиль будет соответствовать вашим потребностям.

Если ваша ежедневная поездка на работу составляет менее 40 миль, многие электромобили — гибридные или аккумуляторные — смогут справиться с повседневным вождением без необходимости использования газа. Если вы хотите ездить гораздо дальше, несколько аккумуляторных электромобилей могут проехать от 100 до 200+ миль за один заряд. Если вам нужно ездить дальше без зарядки, рассмотрите гибрид с расширенным диапазоном, например Chevy Volt.

Узнайте больше с помощью нашего калькулятора экономии электромобилей

Встраиваемые электромобили обычно имеют более низкую общую стоимость владения и, в частности, более низкие затраты на техническое обслуживание. Это связано с тем, что у них меньше движущихся частей, меньше замены масла (или их отсутствие для полной электрической системы) и меньше тормозных работ — регенерация аккумулятора поглощает большую часть энергии. Гибридные и подключаемые электромобили могут проехать 100 000 миль перед выполнением тормозных работ.

Узнайте больше с нашим калькулятором экономии электромобилей .

Они, вероятно, будут переработаны, но PG&E и другие исследуют приложения для использования в течение второго срока службы. Посетите Центр устойчивой энергии, чтобы узнать, что делают другие.

Посетите Центр устойчивой энергии

Да, общественные зарядные станции расположены на автостоянках супермаркетов, в городских гаражах, на заправочных станциях и во многих других местах по всей стране. Некоторые общественные зарядные станции являются бесплатными, а другие требуют оплаты или членства.

Посетите центр обработки данных по альтернативным видам топлива

Посетить Plugshare

• Снижение эксплуатационных расходов:Расчетная стоимость электроэнергии, необходимой для питания подключаемого электромобиля, составляет около одной трети стоимости бензина.
• Снижение затрат на техническое обслуживание:Электрокомпоненты вставных электромобилей требуют минимального или полного отсутствия регулярного технического обслуживания из-за гораздо меньшего количества движущихся частей. В гибридах это приводит к меньшему износу компонентов бензина.
• Скидки и налоговые льготы:Многие государственные учреждения, а также местные и региональные организации предлагают скидки и налоговые льготы на сумму до 7500 долл. США, чтобы способствовать внедрению подключаемых электромобилей.

Посетите калькулятор экономии электромобилей

Используйте следующие инструменты, чтобы узнать больше об электромобилях, их стимулах и о том, куда их взимать. Обратите внимание, что некоторые инструменты относятся к парку электромобилей.

Используйте калькулятор экономии электромобилей

Загрузить калькулятор скорости парка электромобилей (XLS, 126 КБ)

Загрузить калькулятор стимулирования парка электромобилей (XLSX, 15 КБ)

Загрузить инструмент дополнительного финансирования парка электромобилей (XLSX, 79 КБ)

Узнайте о скидках и поощрениях для программы EV Fleet

В наших тарифных планах EV вы можете оплатить эквивалент 1,25 долл. США за галлон для зарядки вашего автомобиля. Решите, какой тариф вам подходит. Узнайте о различных тарифных планах, доступных владельцам электромобилей.

Посетить тарифные планы для жилья