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PG&E का इलेक्ट्रिक वाहन पावर रेडी प्रोग्राम उन ग्राहकों के लिए एक वैकल्पिक नई सेवा मार्ग है जो अलग से मीटर वाले इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) चार्जिंग स्टेशन बनाना चाहते हैं। हम PG&E की वितरण प्रणाली को आपके मीटर पैनल से जोड़ने वाले विद्युत उपकरण को डिजाइन, स्थापित और बनाए रखने के लिए एंड-टू-एंड समर्थन प्रदान करते हैं।
*यह ग्राफिक एक सामान्य परिदृश्य के लिए है। कृपया ध्यान दें कि सेवा वोल्टेज के प्रकार और PG&E के लागू डिजाइन मानकों के आधार पर आवेदन अलग-अलग होंगे।
अनुप्रयोग और सेवन
- अपना आवेदन जमा करने के लिए, अपनी परियोजनाओं पर जाएं।
- आवेदन आवश्यकताओं पर पूर्ण विवरण के लिए तथ्य पत्रक देखें।
- यदि आपको किसी परियोजना के लिए तैयारी करने में मदद की आवश्यकता है, तो PG&E की ईवी सलाहकार सेवाएं मध्यम और भारी शुल्क वाले बेड़े ऑपरेटरों को एक-पर-एक मार्गदर्शन प्रदान करती हैं क्योंकि वे इलेक्ट्रिक वाहनों में संक्रमण करते हैं। इसमें भाग लेने के लिए कोई लागत और कोई दायित्व नहीं है।
- प्रस्तुत करने के 3 दिनों के भीतर, एक समर्पित PG&E प्रतिनिधि को आपकी परियोजना की समीक्षा करने के लिए सौंपा जाएगा। वे प्रश्नों के साथ पहुंचेंगे और अगले चरणों पर चर्चा करेंगे।
- $ 3,500 इंजीनियरिंग एडवांस का भुगतान आवश्यक है, जिसका उपयोग आपकी परियोजना की कुल लागत के लिए किया जाएगा।
इंजीनियरिंग और डिजाइन
आपका PG&E प्रतिनिधि:
- अपनी परियोजना आवश्यकताओं की समीक्षा करें
- मीटर और सेवा मार्गों की पुष्टि करें
- लागत अनुमान के साथ अपनी परियोजना को डिजाइन करें
- अपनी स्वीकृति के लिए निर्माण योजनाएं और अनुबंध प्रदान करें
पूर्व-आकलन
PG&E एक पूर्व-आकलन प्रदान करता है। यह बिजली की उपलब्धता की पहचान करता है, अपेक्षाएं निर्धारित करता है और पारदर्शी जानकारी जल्दी प्रदान करता है। इस आकलन में शामिल हैं:
- उपलब्ध सर्किट क्षमता या संभावित बाधाएं
- प्रारंभिक डिजाइन
- आवश्यक PG&E उपकरण
नोट: पूर्व-आकलन ग्राहक को दिए गए समय से 90 कैलेंडर दिनों के लिए मान्य है। यदि आवेदक 90 दिनों के भीतर अंतिम डिजाइन / अनुमान चरण में आगे नहीं बढ़ता है, तो आवेदन रद्द किया जा सकता है।
निर्भरता और साइट की तैयारी
डिजाइन को मंजूरी देने और अनुबंध पर हस्ताक्षर और भुगतान करने के बाद, PG&E आपको अपने EV साइट के विवरण को परिष्कृत करने और अपनी परियोजना को चालू करने में मदद कर सकता है।
आपका PG&E प्रतिनिधि निम्नलिखित पर सभी हितधारकों को संरेखित करने के लिए निर्माण-पूर्व बैठक का समय निर्धारित करेगा:
- साइट योजनाएं
- सुरक्षा आवश्यकताएं
- निरीक्षण चरण
यह निर्माण शुरू होने से पहले अनुपालन और तत्परता सुनिश्चित करता है। वे आपको किसी भी आवश्यक निर्माण-पूर्व साइट के काम की सलाह देंगे, जिसमें शामिल हैं:
- वनस्पति या अन्य बाधाओं को साफ करना
- स्थापना स्थल को समतल करना और कॉम्पैक्ट करना
ग्राहक को निर्माण कार्यक्रम और ऊर्जाकरण की तारीख प्रदान करने से पहले, आपका PG&E प्रतिनिधि पुष्टि करेगा कि सभी आवश्यक ग्राहक और PG&E निर्भरताएं साफ़ कर दी गई हैं। इसमें भूमि/उपकरण, अनुमति और पर्यावरणीय मंजूरी शामिल हैं।
निर्माण और सेवा ऊर्जाकरण
- आपका PG&E प्रतिनिधि PG&E वितरण प्रणाली से आपके मीटर पैनल तक सभी सिविल और विद्युत उपयोगिता निर्माण का समन्वय करते समय आपको सूचित रखेगा।
- निर्माण पूरा होने के बाद, PG&E विद्युत अवसंरचना को जोड़ेगा और ऊर्जावान करेगा ताकि आपके EV चार्जर ऑपरेशन के लिए तैयार हों।
- योग्य इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशनों की खरीद, स्थापना, रखरखाव और संचालन, जिसमें किसी भी पीछे के मीटर के बुनियादी ढांचे शामिल हैं।
- अन्य आवश्यकताएं, जिनमें शामिल हैं, लेकिन इन्हीं तक सीमित नहीं हैं:
- पर्यावरण अध्ययन, समस्या शमन, आवेदक के स्वामित्व वाली सुरक्षात्मक संरचनाएं और भूमिगत होना
- अन्य आवश्यकताएं जो अन्यथा क्षेत्राधिकार वाले शहर या काउंटी प्राधिकरण द्वारा आवश्यक नहीं हैं
- सभी परियोजनाओं को $ 3,500 प्रति साइट / पार्सल के इंजीनियरिंग एडवांस (ईए) की आवश्यकता होती है। पूर्ण मूल्यांकन प्राप्त करने से पहले ईए का भुगतान किया जाना चाहिए।
नोट: 2 मेगावाट या उससे अधिक के लोड अनुरोध वाली परियोजनाओं को अतिरिक्त मूल्यांकन की आवश्यकता हो सकती है। मूल्यांकन एक बड़े लोड अध्ययन (एलएलएस) के रूप में है। एलएलएस को मूल ईए ($ 3,500) के शीर्ष पर प्रति साइट / पार्सल $ 30,000 की न्यूनतम ईए की आवश्यकता होती है
- आपकी परियोजनाएं एक वेब-आधारित उपकरण हैं। यह उपकरण आपको गैस और इलेक्ट्रिक सेवा के लिए अनुप्रयोगों को आसानी से प्रस्तुत करने, ट्रैक करने और प्रबंधित करने में सक्षम बनाता है।
- अपनी परियोजनाओं के लिए एक नया खाता बनाएं।
- अपने प्रोजेक्ट्स खाते को स्थापित करने के लाभों के बारे में अधिक जानें।
लोड प्रबंधन आपको चार्जिंग के अपने समय को स्थानांतरित करने और लंबे समय तक अपने उपयोग को फैलाने की अनुमति देता है। यह आपके उपयोग के समय की दर और आपके सदस्यता शुल्क दोनों को कम करता है।
समग्र बुनियादी ढांचे और चल रही परिचालन लागतों को दिन की सीमाओं के इष्टतम समय पर ईवी चार्जिंग को प्रोत्साहित करने के लिए लोड प्रबंधन रणनीतियों को एकीकृत करना। यह एक अधिक लचीला और आधुनिक ग्रिड में योगदान कर सकता है।
- विद्युत सेवा उपकरण को PG&E विद्युत सेवा मानकों को पूरा करना चाहिए और सभी प्रासंगिक निरीक्षणों को पास करना चाहिए। आवश्यकताओं की पूरी सूची के लिए नवीनतम ग्रीनबुक मैनुअल देखें।
कृपया सोमवार और शुक्रवार के 1-877-743-7782 बीच सुबह 7:00 बजे से शाम 6:00 बजे तक, या EVPowerReady@pge.com पर ईमेल के माध्यम से किसी भी प्रश्न या चिंता के लिए हमसे संपर्क करें।
ईवी पावर रेडी (ईवी सेवा) और इलेक्ट्रिक नियम 16 (गैर-ईवी सेवा) के बीच कुछ मुख्य अंतर हैं:
- ईवी पावर रेडी मीटर के उपयोगिता पक्ष (नागरिक और विद्युत निर्माण दोनों) पर निर्माण लागत को कवर करता है।
- ईवी पावर तैयार होने के साथ, भविष्य के भार के आधार पर कोई ग्राहक भत्ता तंत्र नहीं है। हालांकि, ग्राहकों को सभी टैरिफ आवश्यकताओं को पूरा करना होगा।
- ईवी पावर रेडी ग्राहकों को उपयोगिता-साइड बुनियादी ढांचे (आवेदक-डिजाइन और आवेदक-इंस्टॉल के रूप में भी जाना जाता है) को डिजाइन या स्थापित करने की अनुमति नहीं देता है। ग्राहकों को मीटर के स्विचगियर और डाउनस्ट्रीम से शुरू होने वाले अपने स्वयं के बुनियादी ढांचे को डिजाइन और स्थापित करने की आवश्यकता होगी (जैसे ईवी चार्जर, उप-पैनल और अन्य ग्राहक-स्वामित्व वाले तत्व)
ईवी-चार्जिंग ग्राहक जो ईवी पावर रेडी के तहत सेवा का अनुरोध करने के पात्र हैं, वे इलेक्ट्रिक नियम 16 के तहत सेवा लेने का विकल्प चुन सकते हैं। एक उदाहरण यह है कि यदि आवेदक आवेदक डिजाइन का उपयोग करना पसंद करता है। इलेक्ट्रिक नियम 15 , जहां लागू हो, ईवी चार्जिंग साइटों पर वितरण लाइन एक्सटेंशन को नियंत्रित करेगा।
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