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PG&E 的 電動車電力就緒計畫是提供給想要建立單獨計量電動車 （EV） 充電站的客戶的一項選擇性新服務途徑。 我們提供端對端支援，以設計、安裝和維護連接 PG&E 配電系統與電錶面板的電氣設備。
*此圖適用於一般情境。請注意，應用會因服務電壓類型和 PG&E 的適用設計標準而異。
應用與攝取
- 若要提交申請，請造訪您的方案。
- 有關申請要求的完整詳情，請查看事實。
- 如果您需要協助準備專案，PG&E 的電動車諮詢服務可為轉換到電動車的中型和重型車隊營運商提供一對一的指導。參與無需費用，也沒有義務。
- 提交後 3 天內，我們將指派一位專門的 PG&E 代表來審查您的專案。他們會提出問題並討論後續步驟。
- 必須支付 3，500 美元的工程預付款，用於支付您的專案總費用。
工程與設計
您的 PG&E 代表將：
- 檢視您的專案需求
- 確認儀表和服務路線
- 以成本估算來設計您的專案
- 提供施工計劃和合約供您核准
預評估
PG&E 提供預評估。這樣可以識別電源可用性、設定期望並及早提供透明資訊。此評估包括：
- 可用電路容量或潛在限制
- 初步設計
- 所需的 PG&E 設備
注意
： 預評估從交付給客戶起 90 個日曆天內有效。如果申請人未在 90 天內進入最終設計/估計階段，申請可能會被取消。
相依性和站台就緒狀態
在設計獲得核准且合約簽署並付款後，PG&E 可以協助您細化您的電動車現場詳細資訊，並讓您的專案順利進行。
您的 PG&E 代表將安排施工前會議，讓所有利益相關者在下列方面保持一致：
- 試驗單位計畫
- 安全要求
- 檢查步驟
這可確保施工開始前的合規性和準備度。他們將告知您任何必要的施工前現場工作，包括：
- 清除植被或其他障礙物
- 安裝地點的分級和壓縮
在向客戶提供施工時間表和通電日期之前，您的 PG&E 代表將確認所有必要的客戶和 PG&E 相依性均已清除。這包括土地/休閒、許可和環境許可。
建築與服務活力
- 您的 PG&E 代表將隨時通知您，同時協調從 PG&E 配電系統到儀表面板的所有民用和電力設施建設。
- 建築完工後，PG&E 將連接並啟動電力基礎設施，以便您的電動車充電器做好操作準備。
- 購買、安裝、維護和操作合格的電動車充電站，包括任何儀後基礎設施。
- 其他要求，包括但不限於：
- 環境研究、問題緩解、申請人擁有的保護結構和地下
- 其他司法轄區城市或郡當局未要求之要求
- 所有專案的工程預支 （Engineering Advance， EA） 要求每個現場/包裹 3，500 美元。EA 必須在收到完成的評估前支付。
注意： 負載要求為 2 兆瓦或以上的專案可能需要額外的評估。評估的形式為大負載研究 （LLS）。除了原始 EA （$3，500） 外，LSL 每個站點/包裹至少需要 30，000 美元的 EA
- 您的專案是網路工具。此工具可讓您輕鬆提交、追蹤和管理天然氣和電力服務的應用。
- 為「您的專案」建立新帳戶。
- 瞭解更多關於設定「您的專案」帳戶的好處。
負載管理可讓您改變充電時間，並延長使用時間。如此可降低使用 時間費率和訂閱費用。
整合負載管理策略，以鼓勵電動車在一天的最佳時間充電，限制整體基礎設施和持續營運成本。這有助於建立更有彈性和現代化的電網。
- 電力維修設備必須符合 PG&E 電力服務標準，並通過所有相關檢查。如需完整的需求清單，請參閱最新的 Greenbook 手冊。
如有任何疑問或疑慮，請於週一至週五上午 7：00 至下午 6：00 致電 1-877-743-7782 與我們聯絡，或發送電子郵件至 EVPowerReady@pge.com。
EV Power Ready （EV 服務） 與 Electric Rule 16 （非 EV 服務） 之間的一些主要差異為：
- EV Power Ready 涵蓋電錶公用端的施工成本（民用和電氣施工）。
- EV Power Ready 沒有未來負載的客戶津貼機制。但是，客戶必須符合所有關稅規定。
- EV Power Ready 不允許客戶設計或安裝公用設施側基礎設施（也稱為申請人設計和申請人安裝）。客戶需要從開關裝置開始，在電錶下游設計並安裝自己的基礎設施（例如：電動車充電器、子面板和其他客戶擁有的元件）
有資格根據 EV Power Ready 要求服務的 EV 充電客戶，可選擇根據電力規則第 16 條接受服務。例如，申請人偏好使用申請人設計。 適用時，電力規則 15 將規範電動車充電站的配電線路延長。
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