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PG&Eの 電気自動車パワーレディプログラムは、別途メーター付き電気自動車（EV）充電ステーションを建設したいお客様向けのオプションの新しいサービスパスです。 当社は、PG&Eの配電システムをメーターパネルにリンクする電気機器の設計、設置、保守をエンドツーエンドでサポートします。
*この図は一般的なシナリオ用です。アプリケーションは、サービス電圧のタイプとPG&Eの該当する設計基準によって異なります。
塗布と摂取
- 申請書を提出するには、プロジェクトにアクセスしてください。
- アプリケーション要件の詳細については、ファクトシートを参照してください。
- プロジェクトの準備にサポートが必要な場合は、PG&EのEVアドバイザリーサービスが、中型および大型車両オペレータが電気自動車に移行する際に、一対一のガイダンスを提供します。費用も参加義務もありません。
- 提出から3日以内に、プロジェクトをレビューする専任のPG&E担当者が任命されます。彼らは質問に答え、次のステップについて話し合います。
- 3,500ドルのエンジニアリングアドバンスの支払いが必要です。これは、プロジェクトの総コストに充てられます。
エンジニアリングと設計
PG&Eの担当者は以下を行います。
- プロジェクトのニーズを確認する
- メーターとサービスルートの確認
- コスト見積もりでプロジェクトを設計
- 建設計画と契約を提出して承認を受ける
事前評価
PG&Eは事前評価を提供しています。これにより、電力の可用性を特定し、期待を設定し、透明性の高い情報を早期に提供します。この評価には以下が含まれます。
- 利用可能な回路容量または潜在的な制約
- 予備設計
- 必要なPG&E機器
注： 事前評価は、顧客に納品されてから90暦日間有効です。出願人が90日以内に最終設計/見積段階に進まない場合、出願は取り消される場合がある。
依存関係とサイトの準備状況
設計が承認され、契約が署名され、支払われた後、PG&EはEVサイトの詳細を改良し、プロジェクトを開始するのに役立ちます。
PG&Eの担当者は、すべてのステークホルダーが以下について調整できるよう、建設前のミーティングをスケジュールします。
- サイト計画
- 安全要件
- 検査ステップ
これにより、建設開始前のコンプライアンスと準備が万全になります。以下を含む建設前の必要な現場作業について助言します。
- 植生またはその他の障害物の除去
- 設置場所の平準化と圧縮
建設スケジュールと通電日を顧客に提供する前に、PG&E担当者は、必要なすべての顧客およびPG&Eの依存関係がクリアされていることを確認します。これには、土地/地所、許可、環境クリアランスが含まれます。
建設とサービスの活性化
- PG&Eの担当者は、PG&Eの配電システムからメーターパネルまで、すべての土木および電気事業者の建設を調整している間に、常に情報を提供します。
- 建設が完了すると、PG&Eは電気インフラを接続して通電し、EV充電器を運転する準備が整います。
- メーターの裏側インフラを含む、資格のある電気自動車充電ステーションの購入、設置、保守、および操作。
- その他の要件：
- 環境研究、問題緩和、申請者所有の保護構造、および地下調査
- 管轄する市または郡の当局により別途要求されていないその他の要件
- すべてのプロジェクトには、1施設/小包あたり3,500ドルのエンジニアリング・アドバンス（EA）が必要です。EAは、完了した評価を受ける前に支払わなければなりません。
注： 負荷要求が2メガワット以上のプロジェクトでは、追加の評価が必要になる場合があります。評価は、Large Load Study（LLS）の形式で行われます。LLSは、元のEA（3,500ドル）に加えて、1施設/小包あたり最低30,000ドルのEAを必要とします。
- プロジェクトはウェブベースのツールです。このツールを使用すると、ガスおよび電気サービスのアプリケーションを簡単に送信、追跡、管理できます。
- プロジェクトの新規アカウントを作成します。
- Your Projectsアカウントを設定するメリットについての詳細をご覧ください。
負荷管理により、充電時間をシフトし、長時間の使用を延長できます。これにより、利用 時間料金とサブスクリプション料金の両方が削減されます。
最適な時間帯にEV充電を促すための負荷管理戦略を統合することで、インフラ全体と継続的な運用コストが制限されます。これは、より強靭で近代的なグリッドに貢献することができます。
- 電気サービス機器は、PG&E電気サービス基準を満たし、関連するすべての検査に合格する必要があります。要件の完全なリストについては、最新のGreenbookマニュアルをご覧ください。
ご質問やご心配な点がございましたら、月曜日から金曜日の午前7時から午後6時まで1-877-743-7782まで、またはEVPowerReady@pge.comまでEメールでお問い合わせください。
EV Power Ready（EVサービス）と Electric Rule 16（非EVサービス）の主な違いは次のとおりです。
- EV Power Readyは、メーターのユーティリティ側の建設コスト（土木工事と電気工事の両方）を カバーします。
- EV Power Readyでは、 将来の負荷に基づく顧客許容メカニズムはありません。ただし、お客様はすべての関税要件を満たす必要があります。
- EV Power Ready では、お客様がユーティリティサイドインフラストラクチャ（申請者設計および申請者インストールとも呼ばれる）を設計またはインストールすることはできません。顧客は、スイッチギアからメーターの下流まで、独自のインフラストラクチャ（EV充電器、サブパネル、その他の顧客所有の要素など）を設計およびインストールする必要があります。
EV Power Readyの下でサービスを要請する資格のある EV充電顧客は、電気規則16の下でサービスを受けることを選択することができます。例えば、応募者が応募者デザインの使用を好む場合です。 電気規則15 は、該当する場合、EV充電サイトへの配電線拡張に適用されます。
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