أسطول السيارات الكهربائية: أساطيل الحافلات المدرسية

مع مسارات العودة إلى القاعدة ومواقع الشحن الثابتة، فإن مشغلي الحافلات المدرسية في كاليفورنيا في وضع جيد للاستفادة من خلال تزويد أساطيلهم بالكهرباء. يمكن أن تشمل المكاسب خفض تكاليف التشغيل، وتقليل حالات الصيانة غير المجدولة، وخفض نفقات الصيانة. بالإضافة إلى ذلك، لا تنتج المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية انبعاثات من أنابيب العادم، لذا فهي تقضي على التعرض لانبعاثات الديزل الضارة والأبخرة السامة التي تنتجها الحافلات المدرسية التي تعمل بالديزل.

يمكن لأساطيل الحافلات المدرسية الاستفادة من العدد المتزايد من عروض الحافلات المدرسية الكهربائية المتاحة من شركات تصنيع المعدات الأصلية الرائدة مع إظهار القيادة من خلال التوافق مع أهداف المناخ في كاليفورنيا.

يتحمل قطاع النقل مسؤولية أكثر من نصف التلوث الكربوني في كاليفورنيا، و80 بالمائة من التلوث المُكوِّن للضباب الدخاني، و95 بالمائة من انبعاثات الديزل السامة. تقود كاليفورنيا الأمة في وضع أهداف مناخية عدوانية لاستهداف هذه الانبعاثات بما في ذلك، بموجب قانون الولاية، خفض انبعاثات غازات الدفيئة بنسبة 40% بحلول عام 2030. في الآونة الأخيرة، ينص الأمر التنفيذي الصادر عن الحاكم جافين نيوزوم في سبتمبر 2020 على أن تكون جميع عمليات المركبات متوسطة وشديدة التحمل خالية من الانبعاثات بنسبة 100 بالمائة بحلول عام 2045، حيثما أمكن. ويدخل التكليف حيز التنفيذ بحلول عام 2035 بالنسبة لشاحنات الصرف. يجب على قطاعي النقل العام والخاص البدء في تخطيط وشراء المركبات والبنية التحتية عديمة الانبعاثات الآن لتلبية هذه اللوائح التي تقترب بسرعة.