การแจ้งเตือนเร่งด่วน
หมายเหตุ: คอมพิวเตอร์ได้แปลหน้านี้ หากคุณมีคําถาม โปรดโทรติดต่อบริการภาษาที่หมายเลข 1-877-660-6789
รายงานปัญหาหรือข้อกังวลด้านความปลอดภัย: หากคุณพบเหตุฉุกเฉิน ให้ออกจากพื้นที่ทันทีและโทร 911 สําหรับปัญหาสถานีทั้งหมดหรือเหตุฉุกเฉินที่ไม่เป็นอันตรายถึงชีวิต ให้เช่าโทรศัพท์ฉุกเฉินในพื้นที่หรือโทร 1-855-871-5491
- ภาพรวม
- อัตราก๊าซธรรมชาติอัด
- เครดิตเชื้อเพลิงทดแทนก๊าซธรรมชาติ
ก๊าซธรรมชาติเป็นหนึ่งในเชื้อเพลิงทางเลือกที่สะอาดที่สุด มันไม่ปนเปื้อนทะเลสาบ แม่น้ํา หรือน้ําใต้ดินเนื่องจากมันจะกระจายสู่ชั้นบรรยากาศอย่างรวดเร็วหากมีการรั่วไหลหรือหกเกิดขึ้น เครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติอัดยังผลิตก๊าซเรือนกระจกน้อยลง ซึ่งทําให้เกิดภาวะโลกร้อน
ก๊าซธรรมชาติได้กําหนดมาตรฐานสําหรับการลดการปล่อยมลพิษที่มากขึ้นและมากขึ้น นอกจากนี้ การปล่อยเสียงรบกวนจากเครื่องยนต์เชื้อเพลิงก๊าซธรรมชาติแบบอัดจะรบกวนน้อยกว่าเครื่องยนต์ดีเซล
แต่ละไมล์ที่ขับเคลื่อนโดยใช้ก๊าซธรรมชาติอัดจะลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของรถยนต์ลง 30% เมื่อเทียบกับรถยนต์เบนซินและ 25% เมื่อเทียบกับรถบรรทุกดีเซล นอกจากนี้ ขณะนี้สถานีของ PG&E ได้รับการจัดหาให้พร้อมกับพลังงานหมุนเวียนจากธรรมชาติ (Renewable Natural Gas, RNG) ผ่านข้อตกลงกับซัพพลายเออร์ไบโอมีเทน
ขยะจากฟาร์มผลิตภัณฑ์นม โรงบําบัดน้ํา และหลุมฝังกลบที่ปกติแล้วจะสลายและปล่อยมีเทนในอากาศ จะถูกแปรรูปเป็นเชื้อเพลิงคาร์บอนต่ํา (หรือแม้แต่คาร์บอนลบ) เพื่อใช้งานยานพาหนะของคุณ คุณกําลังมีส่วนในอากาศที่สะอาดขึ้นเมื่อคุณเติมน้ํามันให้กับรถด้วย RNG ที่สถานีเติมน้ํามันของ PG&E
มีตัวเลือกเชื้อเพลิงก๊าซธรรมชาติแบบอัดมากมายภายในพื้นที่ให้บริการของ PG&E ได้แก่ สถานีค้าปลีกสาธารณะ สถานีในสถานที่ส่วนตัวที่ผู้ให้บริการหมู่ยานพาหนะเป็นเจ้าของ สถานี "ล็อคบัตร" ที่ดําเนินการโดยผู้ค้าปลีกที่ต้องใช้บัตรที่เป็นกรรมสิทธิ์เพื่อเข้าถึงตู้จ่ายน้ํามัน และหน่วยเติมน้ํามันบ้านขนาดเล็กที่ติดตั้งที่บ้านและธุรกิจ อาจมีการติดตั้งสถานีเติมน้ํามันเชื้อเพลิงในที่ที่มีก๊าซธรรมชาติ
ยานพาหนะที่ใช้ก๊าซธรรมชาติแบบอัดมีความปลอดภัย หากไม่ปลอดภัยกว่ายานพาหนะที่ใช้น้ํามันเบนซิน มียานพาหนะที่ใช้ก๊าซธรรมชาติอัดมากกว่าหนึ่งล้านคันทั่วโลก
แผนอัตราก๊าซธรรมชาติที่ถูกบีบอัด
อัตรา G1-NGV
มีให้บริการหากคุณเป็นเจ้าของหรือเช่ารถยนต์ก๊าซธรรมชาติอัดความดันและติดตั้งเครื่องเติมน้ํามันที่บ้านหรือธุรกิจของคุณ
ตัวเลือกนี้ช่วยให้คุณสามารถซื้อก๊าซธรรมชาติที่ไม่บีบอัดในอัตราที่เหมาะสมที่สุด ซึ่งอาจลดค่าแก๊สรายเดือนของคุณ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับไมล์ที่คุณขับขี่และการใช้ก๊าซธรรมชาติในปัจจุบันของคุณ
อัตรา G-NGV1
อัตรา G-NGV1 ใช้กับการขายก๊าซธรรมชาติที่ไม่บีบอัด ลูกค้าซื้อก๊าซในอัตรานี้ แล้วบีบอัดที่สถานีส่วนตัวเพื่อเติมน้ํามันให้กับฝูงบินของตนเอง
อัตรา G-NGV2
ซื้อก๊าซธรรมชาติอัดในอัตรา G-NGV2 ที่สถานีที่ PG&E เป็นเจ้าของเมื่อคุณเปิดบัญชี
ในการเปิดบัญชี ให้กรอกใบสมัครบัตรเติมน้ํามันธรรมชาติของ PG&E และแบบฟอร์มข้อตกลงเติมน้ํามันธรรมชาติอัด และส่งคืนสําเนาทางโทรสาร จดหมาย หรืออีเมล ซึ่งเป็นวิธีการที่เราต้องการ
อัตรา G-NGV4
สําหรับการขนส่งก๊าซไปยังสถานีบริการก๊าซธรรมชาติอัดที่ลูกค้าเป็นเจ้าของโดยบุคคลที่สาม นี่คืออัตราที่ไม่ใช่อัตราหลักและลูกค้าต้องรักษาการใช้งานเฉลี่ยต่อเดือน ผ่านมิเตอร์เดียว เกิน 20,800 เทอร์มในช่วงสิบสองเดือนที่ผ่านมา
ลูกค้าต้องจัดหาก๊าซของตนจากซัพพลายเออร์อื่นที่ไม่ใช่ PG&E
อัตรา GL1-NGV (CARE)
GL1-NGV มีให้บริการสําหรับลูกค้าที่ลงทะเบียนในโปรแกรม CARE ที่เป็นเจ้าของหรือเช่ารถยนต์ก๊าซธรรมชาติอัดความดันและมีการติดตั้งอุปกรณ์เติมน้ํามันบ้านที่บ้านหรือธุรกิจของคุณ
จัดซื้อก๊าซธรรมชาติที่ไม่บีบอัดในอัตราที่เหมาะสม ซึ่งอาจลดค่าแก๊สรายเดือนของคุณ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับไมล์ที่คุณขับขี่และการใช้ก๊าซธรรมชาติในปัจจุบันของคุณ
เครดิตบิลรายปีสําหรับน้ํามันเชื้อเพลิงที่มีก๊าซธรรมชาติอัด
เครดิตเชื้อเพลิงก๊าซธรรมชาติทดแทนมาจากโครงการมาตรฐานเชื้อเพลิงคาร์บอนต่ํา (LCFS) ของแคลิฟอร์เนีย LCFS กําลังทํางานเพื่อต่อสู้กับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศโดยการเพิ่มการใช้เชื้อเพลิงการขนส่งที่สะอาด เช่น CNG เมื่อคุณเติมน้ํามันให้พาหนะของคุณที่สถานีเติมน้ํามัน CNG แห่งใดแห่งหนึ่งของ PG&E PG&E จะสร้างเครดิต LCFS จากนั้น PG&E จะคืนรายได้จากการขาย LCFS ให้กับลูกค้า CNG ผ่านเครดิตบิลรายปีนี้
ขณะนี้สถานี CNG ของ PG&E ได้รับการจัดหาก๊าซธรรมชาติทดแทน (Renewable Natural Gas, RNG) ผ่านข้อตกลงกับซัพพลายเออร์ไบโอมีเทน นอกเหนือจากการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจาก RNG แล้ว PG&E ยังสร้างเครดิต LCFS และ Renewable Identification Number (RIN) เพิ่มเติมจากโครงการมาตรฐานเชื้อเพลิงทดแทนของสํานักงานปกป้องสิ่งแวดล้อมของสหรัฐอเมริกา รายได้เหล่านั้นจะถูกเพิ่มเข้าไปในจํานวนเงินที่ PG&E สามารถส่งคืนให้กับลูกค้าผ่านเครดิตเชื้อเพลิงธรรมชาติทดแทนได้
การเรียกร้องเครดิตเชื้อเพลิงก๊าซธรรมชาติทดแทน
- คุณไม่จําเป็นต้องสมัครขอเครดิตนี้ ลูกค้าที่ได้รับสิทธิ์จะได้รับเครดิตใบแจ้งหนี้โดยอัตโนมัติในบัญชีก๊าซธรรมชาติที่อัดด้วย PG&E
- เพื่อให้มีสิทธิ์ได้รับเครดิตเชื้อเพลิงก๊าซธรรมชาติทดแทน คุณต้องมีบัญชีเชื้อเพลิงก๊าซธรรมชาติอัดกับ PG&E ในเวลาที่มีการกระจายเครดิต
- จํานวนเครดิตของคุณจะขึ้นอยู่กับการบริโภคก๊าซธรรมชาติอัดจากสถานีบริการน้ํามันเชื้อเพลิงของ PG&E
เรียนรู้เพิ่มเติมโดยไปที่บอร์ดแหล่งข้อมูลทางอากาศของแคลิฟอร์เนีย
จํานวนเครดิตเชื้อเพลิงธรรมชาติสําหรับพลังงานหมุนเวียนจะแตกต่างกันไปสําหรับลูกค้าแต่ละราย และขึ้นอยู่กับการบริโภคก๊าซธรรมชาติอัดของลูกค้าจากหนึ่งในสถานีบริการเชื้อเพลิงของ PG&E ในช่วงระยะเวลาเครดิต ซึ่งเป็นช่วงเวลาที่เกี่ยวข้องกับเครดิต (ดูคุณสมบัติด้านล่าง)
ในการรับเครดิต ลูกค้าต้องมีบัญชีก๊าซธรรมชาติอัดก๊าซ PG&E ที่ใช้งานได้ตามตารางอัตรา G-NGV2 ณ เวลาที่จัดจําหน่ายเครดิต และซื้อก๊าซธรรมชาติอัดผ่านบัญชีก๊าซธรรมชาติอัดก๊าซ PG&E นี้ภายในระยะเวลาเครดิต
โดยทั่วไปแล้ว ระยะเวลาเครดิตจะเป็นปีปฏิทินก่อนหน้า ตัวอย่างเช่น เครดิตเชื้อเพลิงธรรมชาติสําหรับพลังงานหมุนเวียนในปี 2023 จะครอบคลุมการบริโภคตั้งแต่วันที่ 1 มกราคมถึง 31 ธันวาคม 2022
เครดิตแรกออกในปี 2017 และถูกนําไปใช้เป็นประจําทุกปีหลังจากนั้น คาดว่าเครดิตจะดําเนินต่อไปจนถึงปี 2023 แต่อาจมีการปรับเปลี่ยนหรือยกเลิกได้ตลอดเวลาโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า
บริษัทที่ปัจจุบันมีคุณสมบัติตรงตามมาตรฐานการรับรองการผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) ของ California Air Resources Board (CARB) สําหรับแคลิฟอร์เนีย:
เทคโนโลยี BAF
การรับรองจากผู้ผลิตของสํานักงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อม (EPA) และ CARB สําหรับรถยนต์ฟอร์ดและ GM General Motors
เบย์เทค คอร์ปอเรชั่น
ผู้ผลิต OEM ที่ได้รับการรับรองจาก EPA และ CARB และระบบการแปลงหลังการขายบางระบบ ก๊าซธรรมชาติอัด (CNG) และก๊าซปิโตรเลียมเหลว (LPG) สําหรับรถยนต์ของ General Motors
1. ในการรับเครดิต คุณต้องซื้อก๊าซธรรมชาติอัด (CNG) เป็นเชื้อเพลิงขนส่งจากหนึ่งในสถานีเชื้อเพลิง CNG ของ PG&E ในช่วงระยะเวลาเงินคืน (โดยทั่วไปคือปีปฏิทินก่อนหน้า) และมีบัญชีที่ใช้งานได้ในตารางอัตรา G-NGV2
2. PG&E คาดการณ์ว่าจะออกเครดิตเชื้อเพลิงธรรมชาติทดแทนทุกปีจนถึงปี 2023 หรือจนกว่าเงินทุนจะหมด
3. เครดิตเชื้อเพลิงธรรมชาติสําหรับพลังงานหมุนเวียนประจําปีถัดไปจะครอบคลุมการบริโภคตั้งแต่วันที่ 1 มกราคมถึง 31 ธันวาคม 2021 บัญชีที่ถูกปิด ณ เวลาที่แจกจ่ายเครดิตจะไม่ได้รับเครดิต โดยไม่คํานึงถึงเชื้อเพลิงที่ซื้อในช่วงการคืนเงิน
4. เครดิตเชื้อเพลิงธรรมชาติทดแทนและข้อกําหนดและเงื่อนไขอาจมีการเปลี่ยนแปลง PG&E และ/หรือคณะกรรมาธิการสาธารณูปโภคแห่งรัฐแคลิฟอร์เนีย (CPUC) สามารถยกเลิกเครดิตได้ทุกเมื่อ
มาตรฐานเชื้อเพลิงคาร์บอนต่ํา (LCFS) เป็นโปรแกรมของรัฐแคลิฟอร์เนียที่บริหารงานโดยคณะกรรมการทรัพยากรอากาศของรัฐแคลิฟอร์เนีย โปรแกรม LCFS ออกแบบมาเพื่อลดความเข้มข้นของคาร์บอนของเชื้อเพลิงขนส่งลง 20 เปอร์เซ็นต์ต่ํากว่าระดับในปี 2010 ภายในปี 2030 โดยส่งเสริมการใช้เชื้อเพลิงที่สะอาดขึ้น
เป้าหมายการปฏิบัติตาม LCFS มีความเข้มงวดมากขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป ทําให้เชื้อเพลิงต้องสะอาดมากขึ้นเพื่อให้เป็นไปตามเป้าหมายปี 2030 ผู้ผลิตเชื้อเพลิงที่มีความเข้มข้นของคาร์บอนสูงกว่าเป้าหมาย (เช่น ไฟฟ้าและก๊าซธรรมชาติอัด) สร้างเครดิต ผู้ผลิตที่มีข้อบกพร่องสามารถปฏิบัติตามภาระผูกพันในการปฏิบัติตาม LCFS โดยการลดความเข้มข้นของคาร์บอนของเชื้อเพลิงและการซื้อเครดิต
สําหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดไปที่เว็บไซต์มาตรฐานเชื้อเพลิงคาร์บอนต่ําของ California Air Resources Board
PG&E สร้างรายได้จากโปรแกรมมาตรฐานเชื้อเพลิงคาร์บอนต่ําหรือไม่
ไม่ PG&E คืนรายได้จากยอดขายเครดิตหักด้วยต้นทุนการบริหารของการดําเนินงานโปรแกรม ให้กับลูกค้าที่มีคุณสมบัติผ่านเครดิตเชื้อเพลิงธรรมชาติทดแทน PG&E เชื่อในการสนับสนุนแคลิฟอร์เนียที่สะอาดขึ้นและเข้าร่วมในโปรแกรม LCFS โดยสมัครใจ PG&E สนับสนุนโปรแกรม LCFS และให้ประโยชน์แก่ลูกค้า โดยการสร้างและขายเครดิตจากไฟฟ้าที่สะอาดและก๊าซธรรมชาติอัดที่จ่ายและจัดหาโปรแกรมสําหรับลูกค้า
ฝ่ายบริการช่วยเหลือยานพาหนะที่ใช้ก๊าซธรรมชาติ
สําหรับคําถามเพิ่มเติม โปรดโทร 1-800-684-4648 ตัวเลือก 4 หรือส่งอีเมลถึงเราที่ NGVinfo@pge.com
เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับยานพาหนะที่ใช้ก๊าซธรรมชาติอัด
ศูนย์ข้อมูลเชื้อเพลิงทางเลือก
รับข้อมูลเพื่อช่วยให้ผู้มีอํานาจตัดสินใจด้านการขนส่งบรรลุเป้าหมายด้านพลังงานและเศรษฐกิจของตน
คณะกรรมการทรัพยากรทางอากาศแห่งรัฐแคลิฟอร์เนีย (CARB)
แคลิฟอร์เนียเป็นผู้นําทางไปสู่อนาคตแห่งการขนส่งที่สะอาด
มูลนิธิการศึกษายานพาหนะที่สะอาด
เรียนรู้เกี่ยวกับการขนส่งคาร์บอนเนกาทีฟวันนี้