يعتمد ذلك على برامج PG&E الأخرى التي تم تسجيلك فيها.

البرامج التالية غير مؤهلة بموجب خطط أسعار BEV1 و BEV2.

• الخيار R - غير مؤهل
• الخيار S - غير مؤهل
• إلغاء الاشتراك في SmartMeter
• الرعاية التجارية
• برامج الاستجابة للطلب - تسعير ذروة اليوم (PDP)، وبرنامج تجريبي للاستجابة للطلب على الإمداد الزائد (XSP)، وبرنامج تجريبي للاستجابة للطلب على جانب الإمداد الثاني (SSP II)، وبرنامج خفض الحمل المجدول، وبرنامج تحويل الحمل الدائم
• NEM 1
• خيارات NEM المعقدة (باستثناء NEM2-PS وNEM2-MT)
• الاستعداد بنسبة 100%
• استخدام احتياطي مختلط

 ملاحظة: إذا قمت بالتسجيل في هذا السعر، فسيتم إلغاء تسجيلك من البرامج المذكورة أعلاه أو لن تحصل على المزايا المالية.

للتسجيل:

1. يجب أن تكون شركة تجارية ذات بنية تحتية لشحن السيارات الكهربائية.
2. يجب أن تكون هناك فاصل زمني مفوتر على مقياس MV90 أو SmartMeter.
3. يجب أن يكون لديك مقياس منفصل لشواحن السيارة الكهربائية. 
   • لا يمكن توصيل جهاز القياس إلا بالبنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية. 
   • ولا يمكن مشاركتها مع الاستخدامات النهائية الأخرى مثل المبنى أو الري. 
   • يمكن للعملاء الذين لديهم مقاييس فرعية معتمدة للسيارات الكهربائية وMDMA معتمدة استخدام مقياسهم الفرعي للتسجيل في معدلات السيارات الكهربائية للأعمال. لمزيد من المعلومات حول القياس الفرعي للسيارة الكهربائية، تفضل بزيارة صفحة القياس الفرعي للسيارة الكهربائية .

 ملاحظة: هناك استثناء حيث يمكن للعملاء تضمين الأجهزة والأجهزة التي تخدم البنية التحتية الشاملة للسيارة الكهربائية فقط على جهاز قياس السيارة الكهربائية فقط. 

تفضل بزيارة تعريفة السيارات الكهربائية للأعمال لمزيد من التفاصيل حول الحمولة العرضية والكاملة.

لا.

• تعتبر معدلات السيارات الكهربائية للأعمال هذه اختيارية.
• يمكن للشركات التي لديها بنية تحتية لشحن السيارات الكهربائية أن تكون وفقًا لجدول أسعار الأعمال المعمول به.

للتسجيل في معدل EV للأعمال أو تغيير مستوى اشتراكك على جهاز قياس موجود:

• سجّل الدخول لإدارة حسابك أو
• اتصل بمركز خدمة عملاء الأعمال والطاقة الشمسية التابع لشركة PG&E على الرقم 1-877-743-4112، من الإثنين إلى الجمعة، من الساعة 8 صباحًا حتى 5 مساءً.

هناك تكلفتان أساسيتان:

• مستوى الكيلو وات المشترك الخاص بك
• رسم حجمي بالكيلو وات في الساعة، يتم تحديد سعره حسب فترة استخدامك

تم تصميم جدول وقت الاستخدام لتقليل الاستخدام على الشبكة الكهربائية عندما يكون الطلب أعلى (4-9 مساءً) مع توفير معدلات منخفضة باستمرار لما يلي:

• جزء كبير من الليل (9 مساءً - 9 صباحًا)
• جزء من فترة ما بعد الظهيرة (2 - 4 مساءً)
• فترة تفوق الذروة بأسعار معقولة (9 صباحًا - 2 مساءً)

تتطابق فترات وقت الاستخدام هذه مع الفترات الزمنية لأسعار PG&E، والتي:

• تعكس بشكل أكثر دقة تكلفة الطاقة
• دعم مبادرات الطاقة المتجددة في كاليفورنيا لتعزيز استخدام الطاقة عندما تكون الطاقة الشمسية أكثر وفرة
  

يحدث هذا عندما يكون استخدام الشبكة الكهربائية هو الأعلى.

يحل اشتراك الكيلو وات محل رسوم الطلب. وهو يشبه طريقة الدفع مقابل خدمة الهاتف المحمول أو خدمة الكابلات.

1. اختر خطة اشتراك لمطابقة استخدامك المقدر للكيلو وات
2. احصل على فاتورة بهذا المبلغ كل شهر

تختلف مستويات الاشتراك حسب خطط الأسعار:

1. يمكن للعملاء الذين يختارون سعر BEV1 الاشتراك في مجموعات من 10 كيلو وات حتى 100 كيلو وات شهريًا.
2. يمكن للعملاء الذين يختارون سعر BEV2 الاشتراك في مجموعات بقدرة 50 كيلو وات، بدءًا من 100 كيلو وات شهريًا بدون حد أقصى.

يتلقى معظم العملاء الطاقة (الثانوية) عبر خطوط توزيع الجهد المنخفض. يتلقى بعض العملاء طاقة (أساسية) عبر خطوط نقل عالية الجهد.

يتم تخصيص رسوم الاشتراك بنسبة 100% لرسوم التوزيع.

انظر الجدول أدناه.

يجوز للعميل الذي لديه طلب شهري بقيمة 100 كيلو وات بالضبط اختيار إما سعر BEV1 أو BEV2.

يتم تشجيع العملاء الذين يخضعون لأسعار BEV على إدارة مستويات اشتراكهم بفعالية لتجنب دفع الرسوم الزائدة. عند التسجيل بسعر BEV، سيتم تعيينك افتراضيًا على الفوترة التقويمية، مما يسمح بعملية إدارة اشتراك أبسط لكل من العميل وPG&E. يمكنك تغيير اشتراكك في أي وقت خلال دورة الفوترة إلا إذا تكبدت رسوم فائضة في دورة الفوترة الثالثة من فترة السماح.

في هذه الحالة، ستقوم PG&E بتعديل اشتراكك تلقائيًا إلى المستوى المناسب لتغطية طلبك الفعلي وستحتاج إلى البقاء على مستوى الاشتراك المعدل تلقائيًا هذا لدورات الفوترة الثلاث التالية.

عند التسجيل لأول مرة بسعر BEV، يكون لديك فترة سماح مدتها ثلاثة أشهر لأول ثلاث دورات فوترة لن تتكبد خلالها أي رسوم زائدة لتجاوز مبلغ اشتراكك.

خارج فترة السماح، سيتم فرض أي فائض بالكيلو وات:

• بزيادات قدرها 1 كيلو وات
• ضعف معدل تكاليف الاشتراك بالكيلو وات.

على سبيل المثال، إذا كانت رسوم الاشتراك 12.41 دولارًا لكل 10 كيلو وات كتلة (أي 1.24 دولار لكل 1 كيلو وات)، فستكون رسوم الزيادة 2.48 دولارًا لكل كيلو وات.

إذا استخدم العميل نصف كتلة الاشتراك بالضبط على مستوى الاشتراك في الدورة المحددة، فإن تكلفة رسوم الزيادة هي نفسها تكلفة تحديد مستوى الاشتراك التالي. على سبيل المثال، تبلغ رسوم الزيادة البالغة 2.48 دولار أمريكي مقابل 5 كيلو وات 12.41 دولار أمريكي، وهو نفس تكلفة كتلة الاشتراك البالغة 10 كيلو وات.

نعم، هذه الأسعار متاحة لعملاء CCA وDA وPG&E المُجمَّعين.

سجّل عن طريق الاتصال بمركز خدمة عملاء الأعمال والطاقة الشمسية التابع لشركة PG&E على الرقم 1-877-743-4112، من الإثنين إلى الجمعة، من الساعة 8 صباحًا حتى 5 مساءً.

أنت لست مقيدًا بأنواع السيارات. يمكنك شحن عربات الجولف، والرافعات الشوكية، وعربات ATV، وسيارات الركاب، وحتى الطائرات والدراجات الكهربائية.

يجب أن يكون لديك محطة (أو محطات) شحن سيارات كهربائية تجارية لكي تكون مؤهلاً للحصول على هذه الأسعار.

• الطاقة الشمسية:نعم.
• البطارية الثابتة:نعم. يجب أن تكون البطارية الثابتة:
  • متصل بجهاز قياس يتم قياسه بشكل منفصل لشحن السيارة الكهربائية
  • يُستخدم فقط لتغيير السيارة الكهربائية
• المولد: نعم. يمكن استخدام مولد للطاقة المتجددة مع أسعار السيارات الكهربائية للأعمال إذا كان يتبع قواعد NEM.

لا توجد قيود صريحة على توصيل المولدات التقليدية بمنطقة الشحن. يجب استخدام المقياس نفسه فقط لشحن السيارة الكهربائية.

نعم. يمكن للعملاء الذين لديهم أجهزة قياس فرعية معتمدة للسيارات الكهربائية وجهاز MDMA معتمد استخدام جهاز القياس الفرعي الخاص بهم للتسجيل في معدلات السيارات الكهربائية للأعمال. لمزيد من المعلومات حول القياس الفرعي للسيارة الكهربائية، تفضل بزيارة صفحة القياس الفرعي للسيارة الكهربائية .

يمكن للعملاء طلب جهاز قياس ثانٍ عن طريق الاتصال بخبير خدمات البناء على الرقم1-877-743-7782من الاثنين إلى الجمعة، من الساعة 7 صباحًا حتى 6 مساءً.

نعم. أي بطارية ثابتة متصلة تُستخدم فقط لشحن السيارة الكهربائية مؤهلة لمعدلات السيارة الكهربائية للأعمال هذه.