緊急警示

電動車 (EV) 費率方案

瞭解電動車費率方案

ícono de aviso importante 註:此頁由電腦翻譯。如有疑問,請致電語言服務 1-877-660-6789

    探索您的儲蓄潛力

    住宅電動車費率

    您可以加入我們的電動車費率方案,降低能源成本:

    • 居家充電 EV2-A
    • 電動車費率方案 EV-B

    探索住宅顧客的 EV 費率

    企業 EV 費率

    PG&E 為現場電動車充電的商業客戶提供兩種電動車費率方案:

    • 企業低使用率 EV 費率 - BEV1
    • 企業高使用率 EV 費率 - BEV2

    探索企業 EV 費率

    電動車是否適合您?

    住宅客戶的電動車費率

    我們提供電動車客戶有資格獲得的三種費率方案

    居家充電 EV2-A

    EV2-A 結合了:

    • 您車輛的電力成本
    • 您住家的用電量

    取得 EV2-A 的詳細資訊

    電動車費率方案 EV-B

    EV-B:

    • 將車輛的電力成本與家中的電力成本分開
    • 涉及安裝第二個血糖儀

    取得 EV-B 的詳細資訊

    電力住宅費率計畫 (E-ELEC)

    E-ELEC:

    • 適合使用下列一項或多項住宅電力:電動車 (EV)、電池存放、水加熱或恆溫控制 (空間加熱或冷卻) 用電熱幫浦。 
    • 包括每月 15 美元的基本服務費,與某些其他費率方案相比,價格更低。
    • 您的住家只要部分使用電動設備,即可符合本費率方案資格。 

    取得電力家庭 (E-ELEC) 的詳細資訊

    電動車費率為使用時間 (TOU) 費率

    TOU 費率:

    • 依電力使用時間定價
    • 鼓勵客戶避免在電力成本最高的傍晚使用電力
    • 任何時候都不要限制可以用多少電力

    變更您的費率表: 

    • 您可以在前 12 個月內變更您的費率表兩次。
    • 在第二次費率變更後,您必須維持新的費率 12 個月。

    安裝第二個儀錶

    • 是否要安裝專用於電動車 (EV) 的第二公尺? 您僅符合該電錶的 EV-B 資格。
    • 您的房屋將符合其他 PG&E 費率方案的資格(居家充電 EV2-A 費率除外)。

    提供電動車客戶評價的方案

    • EV2-A 客戶可以註冊 SmartRate="。
    • EV-B 客戶無法註冊以下計劃:SmartRate研討會、醫療基準、CARE 和 FERA。

    電動車費率是否適合您?

    您的家庭一天中何時使用最多能源?

    • 您可以將能源使用量轉換為成本和需求較低的時間,例如清晨和下午?

    您是否可以將家庭的能源使用量轉換為離峰時數? 電動車費率: 

    • 降低您的每月帳單
    • 支持更健康的環境

    瞭解 TOU 費率方案節省能源與金錢的秘訣

    • 您是否主要在家充電?
    • 您是否能在凌晨 12:00 至下午 3:00 之間為車輛充電?
    • 您目前的電動車充電器能否在夜間充飽電池?
    • 您的充電器是否能提供足夠的電量來支援您的日常通勤?

    如果您對大多數問題回答是,EV 費率可能適合您。

    • 能量通常在凌晨 12 點到下午 3 點之間最便宜。  
    • 電動車費率客戶可在非尖峰時段充電,節省每月帳單費用。

    深入瞭解離峰充電

    如果您沒有線上帳戶,請立即註冊。

    EV2-A 費率是多少?

    結合家庭與車輛能源使用

    • 我們的居家充電 EV2-A 費率適用於您的居家能源和車輛電力使用。
    • 當生產能源最便宜的時候,它可以提供更低的價格。

    最適合離峰充電

    此費率方案適用於具有下列一項或多項條件,並且可以在非尖峰時段收費的人士:

    • 電動車 (EV)
    • 電池儲能
    • 電動加熱幫浦

    設定最低價格期間的充電時間

    • 大多數電動車和家用充電站都可讓您在想要充電的時候進行設定。
    • 將充電時間設定為最低 TOU 價格期間。

    EV2-A 是一種 TOU 費率

    • TOU 費率的電力價格視當天時間而定。
    • EV2-A 費率費用從每天午夜 12 點到下午 3 點最低。這包括需求最低的週末和假日。
    • 這是為車輛充電及使用大型家用電器的最佳時機,例如:
      • 交流電
      • 墊圈
      • 烘乾機
      • 洗碗機

    適用高峰和離峰時數

    請記住:

    • 非尖峰時段為午夜 12 點至下午 3 點。
    • 尖峰時段 (下午 4 點至 9 點):電力較昂貴
    • 局部尖峰時段 (下午 3 點至 4 點,以及晚上 9 點至午夜 12 點)

    在離峰時間為您的電動車充電的費用大約與在泵浦上每加侖 3.30 美元相同。 深入瞭解 eGallon。

    符合 CARE 和 FERA 的資格

    • EV2-A 費率也符合 CARE 和 FERA 每月折扣的資格。
    • 當您結合 CARE 和 EV2-A 費率時,在離峰時間向您的電動車收費的費用與在泵浦上每加侖 2.14 美元相同。 
    • 瞭解更多有關 CAREFERA 的資訊。

    符合 SmartRate 的資格

    EV2-A 客戶有資格參加 SmartRate 活動。

    EV2-A 費率表

    • 檢視 EV2-A 完整時間表和費率。
    • 此費率表適用於 PG&E 提供電力服務的任何地方。

    EV2-A 夏季(6 月至 9 月)

    6 月至 9 月夏季的 EV2-A 費率圖

     

    EV2-A 冬季(十月至五月)

    10 月至 5 月冬季 EV2-A 費率圖

    重要通知圖示 注意︰

    • 每日尖峰時段為(下午 4 點至 9 點),部分尖峰時段為(下午 3 點至 4 點,晚上 9 點至午夜 12 點),離峰時段為(所有其他小時)。
    • 上述費用按每千瓦小時計算。
    • 過去 12 個月高能源使用量 (超過 800% 基準補貼) 的客戶不符合此費率的資格。 
       

    深入瞭解基準津貼。

    EV-B 費率是多少?

    分離住家和車輛能源成本

    • EV-B 費率可將您車輛的電力成本與您家中的電力成本分開。
    • 它需要安裝第二個血糖儀。
    • 收費價格視當天時間而定。
    • 您的居家能源使用是分別透過其本身的速率來測量。

    沒有轉移到家庭能源使用

    EV-B 費率最適合以下人士:

    • 想要將電動車充電與住家能源使用量分開追蹤,和/或
    • 無法將住家電力使用轉換為離峰時數

    未設定充電時間

    • 隨時充電
    • 透過減少以下資源的使用,將節省發揮到極致:
      • 平日上午 7 時至晚上 11 時
      • 週末和假日下午 3 點至 7 點

    EV-B 為 TOU 費率

    這表示電力價格會因時間而異。

    • 當能源需求最低時,EV-B 的成本從晚上 11 點到早上 7 點最低。這是為您的車輛充電的最佳時機。 
    • 電力在下列情況下較為昂貴: 
      • 尖峰時段 (下午 2 點至 9 點)
      • 局部尖峰時段 (上午 7 點 - 下午 2 點,以及晚上 9 點 - 11 點)

    瞭解 eGallon

    需要第二公尺

    是否要安裝專用於電動車 (EV) 的第二公尺?

    • 您僅符合該電錶的 EV-B 資格。
    • 您的房屋將符合其他 PG&E 費率方案的資格(居家充電 EV2-A 費率除外)。

    不符合 CARE、FERA 或醫療基準

    • EV-B 費率不符合 CARE、FERA 或醫療基準折扣的資格。
    • 對於投保 CARE 的客戶,EV2-A 費率可能是選項。

    不符合 SmartRate 資格

    • EV-B 客戶不符合參與 SmartRate 的資格。
    • EV2-A 費率可能是您的選項。

    EV-B 費率表

    • 檢視 EV-B 完整時間表和費率。
    • 此費率表適用於 PG&E 提供電力服務的任何地方。

    EV-B 夏季(5 月至 10 月)

    5 月至 10 月夏季 EV-B 費率圖

     

    EV-B 冬季(11 月至 4 月)

    11 月至 4 月冬季月份的 EV-B 費率圖

     

    重要通知圖示 注意︰

    • 週末和假日僅包括尖峰時段(下午 3 點至 7 點)和離峰時段(所有其他小時)。
    • 上述費用按每千瓦小時計算。
    • 過去 12 個月高能源使用量 (超過 800% 基準補貼) 的客戶不符合此費率的資格。 

    深入瞭解基準津貼。

    離峰是什麼意思?

    減少能源電網的壓力

    • 在低生產時間使用能源有助於將電力使用量分散到電網壓力較低的時間。
    • 這些時間被稱為“離峰”。
    • 視客戶註冊的 TOU 費率而定。

    居家充電的費率較低

    • 在家充電可讓電動車車主利用這些更低的費率。
    • 透過將能源使用量轉換為離峰時數,您也可以減少公用事業帳單。

    如何在離峰時間為您的電動車充電

     

    • 您需要直接在充電站設定充電排程。
    • 您也可以透過充電網路應用程式或車輛本身進行此操作。

    有幾種不同的方法可以學習如何做到這一點:

    • 檢查充電站或車輛的手冊。
    • 線上搜尋: 
      • "為 (您的 EVSE 品牌名稱) 設定充電排程"
      • "設定 (EV 廠牌/車型) 的充電排程"

    您的家庭可以節省多少 EV 費率?

    探索電動車基本知識

    企業電動車費率

    PG&E 為現場電動車充電的商業客戶提供兩種電動車費率

     

    費率方案可協助您滿足電動車充電需求,同時讓燃料成本低於汽油或柴油替代方案。兩種計劃都結合可自訂的每月訂閱費用和使用時間費率,以幫助您節省費用。

     

    這些費率方案專為在工作場所、多單位住宅和零售等地點,以及擁有車隊和公共快速充電站的站點,單獨進行電動汽車充電的客戶而設計。

    商務低使用率電動車房價 - BEV1

    最適合:

    • 電動車充電裝置,最高可支援 100 千瓦 (kW)
    • 較小的工作場所和多單位住宅

    商務高使用率電動車房價 - BEV2

    最適合:

    • 100 千瓦 (kW) 及以上的電動車充電裝置 
    • 擁有車隊和公共快速充電站的站點

    關於商務電動車費率的常見問題

    這取決於您投保的其他 PG&E 計畫。

    根據 BEV1 和 BEV2 價格計劃,以下計劃不符合資格

    • 選項R – 不符合資格
    • 選項 S – 不符合資格
    • SmartMeter 選擇退出
    • 商業照護
    • 需求回應程式 – 高峰日定價 (PDP)、超量供應需求回應提示 (XSP)、供應端 II 需求回應提示 (SSP II)、排程負載減少程式和永久負載轉移程式
    • NEM 1
    • 複雜的 NEM 選項(不包括 NEM2-PS 和 NEM2-MT)
    • 100% 待命
    • 混合使用待命

    重要通知圖示 注意:如果您登記此費率,您將退出上述計劃或無法獲得財務福利。

    若要註冊:

    1. 您必須是擁有電動車充電基礎設施的商業企業。
    2. 您必須使用 MV90 血糖儀或 SmartMeter}' 支付間隔費用。
    3. 您的電動車充電器必須有獨立的電錶。 
      • 血糖儀只能連接到電動車充電基礎設施。 
      • 不得與其他最終用途共用,例如建築物或灌溉。 
      • 擁有經核准的 EV 子電錶和經核准的 MDMA 的客戶可以使用其子電錶來登記 Business EV 費率。如需有關 EV 次計量的其他資訊,請造訪 EV 次計量頁面

    重要通知圖示 注意:客戶可能包括僅以 EV 專用儀錶提供整體 EV 基礎設施的設備和設備,但有例外情況。 

    請造訪Business EV Tariff,以取得有關附帶和整合負載的更多詳細資訊。

    否。

    • 這些商務電動車費率為選填。
    • 配備電動車充電基礎設施的企業可以採用其他適用的商務費率方案。

    若要在現有儀表上註冊 Business EV 費率或變更訂閱等級:

    主要費用有兩種:

    • 您訂閱的 kW 等級
    • 體積千瓦時的費用,價格由使用期限決定

    使用時間排程旨在減少需求最高 (下午 4 點至 9 點) 時電網的使用,同時提供一致的低費率:

    • 大部分的夜間 (晚上 9 點至早上 9 點)
    • 下午部分時間 (下午 2 點至 4 點)
    • 更經濟實惠的超級離峰時段 (上午 9 點至下午 2 點)

    這些使用時間與 PG&E 的費率期間相符,其:

    • 更準確地反映能源成本
    • 支持加州的可再生能源計畫,在太陽能最豐裕的情況下推廣能源使用

    此時,電網的使用率最高。

    kW 訂閱取代需求費用。這與您支付行動電話或有線服務的方式類似。

    1. 選擇符合您預估 kW 用量的訂閱方案
    2. 每個月收到該金額的帳單

    訂閱層級因費率方案而異:

    1. 選擇 BEV1 費率的客戶可以訂閱 10 kW 的區塊,每個月最高可達 100 kW。
    2. 選擇 BEV2 費率的客戶可以 50 kW 的區塊訂閱,從每月 100 kW 開始,沒有上限。

    大多數客戶透過低電壓配電線路接收 (次要) 電力。部分客戶透過較高電壓的輸電線路接收 (主要) 電力。

    訂閱費用是 100% 分配給分配費用。

    請參閱下表。

    每月需求剛好為 100 kW 的客戶可以選擇 BEV1 或 BEV2 費率。

    我們鼓勵使用 BEV 費率的客戶積極管理其訂閱級別,以避免支付超額費用。當您以 BEV 費率註冊時,您將被預設為行事曆計費,這為客戶和 PG&E 提供更簡單的訂閱管理流程。 您可以在計費週期內隨時變更您的訂閱,除非您在寬限期的第三個計費週期產生超額費用。

     

    在這種情況下,PG&E 將自動調整您的訂閱至適當級別,以滿足您的實際需求,並且在接下來的三個結算週期中,您將需要保持此自動調整的訂閱級別。

    當您首次以 BEV 費率註冊時,您在前三個帳單週期有三個月的寬限期,在此期間,您不會因為超過您的訂閱金額而產生任何超額費用。

     

    在寬限期外,任何 kW 超量將被收取:

    • 以 1 kW 為增減單位
    • 使用兩倍的訂閱 kW 成本。

    例如,如果訂閱費是每 10 kW 區塊 12.41 美元(即每 1 kW 1.24 美元),則超額費用是每 kW 2.48 美元。

     

    如果客戶在給定的週期內使用的訂閱區塊正好是訂閱層級的一半,則超額費用的成本與選擇下一個訂閱層級相同。例如,5 kW 的超額費用為 2.48 美元,即 12.41 美元,與 10 kW 訂閱區塊的成本相同。

    是的,這些費率適用於 CCA、DA 和 PG&E 捆綁的客戶。

    請於週一至週五早上 8 點至下午 5 點,致電 PG&E 業務與太陽能客戶服務中心進行登記,電話:1-877-743-4112

    您不受車輛類型限制。您可以為高爾夫球車、叉車、ATV、客車、甚至飛機和電動自行車充電。

     

    您必須擁有商用電動車充電站(或充電站),才能符合這些費率的資格。

    • 太陽能:是的。
    • 固定式電池:是。靜態電池必須:
      • 連接至單獨計量供電動車充電的電錶
      • 僅用於換電動汽車
    • 發電機: 應該。如果符合 NEM 規則,可再生能源發電機可以與商用電動車費率一起使用。

    對於連接至充電區域的傳統發電機,並無明確的限制。血糖機本身只能用於電動車充電。

    應該。擁有經核准的 EV 子電錶和經核准的 MDMA 的客戶可以使用其子電錶來登記 Business EV 費率。如需有關 EV 次計量的其他資訊,請造訪 EV 次計量頁面。

    客戶可致電大樓服務專家要求第二公尺,電話:1-877-743-7782週一至週五,上午 7 點至下午 6 點。

    應該。任何僅用於電動車充電的連接固定式電池,都符合這些商用電動車費率的資格。

    BEV 費率排程

    • 檢視 BEV 完整時間表和費率。
    • 此費率表適用於 PG&E 提供電力服務的任何地方。

    使用時間或每小時彈性定價

     

    Business EV 費率需要每月訂閱費用和使用期限費率

    商務客戶電動車費率的特色

     

    每月訂閱費用1

    根據您的每月 EV 充電 kW 消耗量上限選擇您的訂閱等級。這可以根據需要在一個月內進行調整,直到每個帳單週期的最後一天為止,以避免超額費用。

     

    超額費用

    在您的計費週期結束時,如果您的實際消費 (kW) 超過您的訂閱等級,將向您收取超出訂閱等級每 kW 一千瓦成本兩倍的超量費用。

     

    例如,使用每 10 kW 區塊 12.41 美元的訂閱費(即每 1 kW 1.24 美元),您的超額費用將是每 1 kW 2.48 美元的兩倍。若您擁有 60 kW 訂閱等級,但在給定的帳單週期內使用 61 kW,您將支付 60kW 訂閱 ($74.46) 以及額外 1 kW 的雙倍價格 ($2.48)。 超額費用的費用與在特定週期中為正好一半的訂閱區塊選擇下一個訂閱等級相同。例如,5 kW 的超額費用為 2.48 美元,即 12.41 美元,與 10 kW 訂閱區塊的成本相同。

     

    寬限期

    為幫助您確定最佳訂閱級別,當您首次註冊或新增更多電動車充電安裝時,您有三個結算週期的寬限期,沒有超額費用。如果您在第三個和最後一個寬限期的計費週期產生超額費用,您的訂閱級別將自動調整,以支付您的超額費用。您還需要在接下來三個結算週期保持此自動調整的訂閱級別,在此之後您可以無限制修改您的訂閱級別。

     

    使用時間率

    除了每月訂閱費用之外,還會根據您使用的能源量和使用時間向您收取體積費率 (kWh)。當 PG&E 的再生能源發電量較高時,充電是最經濟實惠的中午。使用時間全年一致,沒有季節性。

    確切數值請參閱Business EV Tariff (PDF )。

     

    Business EV 費率計算器

    使用動態 Business EV 費率計算器工具計算您的每月燃料成本。估計每月燃料成本、在費率選項之間切換、查看費用如何根據訂閱級別變化、設定充電時間表、將 BEV 與其他適用費率進行比較等等。

    訂閱式 EV 方案的優點

    價格合理的電動車充電

    與為使用汽油或柴油的類似車輛加油相比,使用這些電動車的充電計畫可以降低成本。2

    更簡單的定價

    這些計劃消除了傳統的波動需求費用,並讓您選擇可最大限度地降低充電成本的訂閱級別,以更好地滿足您的需求。

    改善預算

    與手機或有線電視服務類似,您可以選擇每月訂閱級別,以便瞭解每月預期會發生的情況。 

    減少溫室氣體

    電動車使用 PG&E 超過 85% 的無溫室氣體燃料混合燃料為車輛提供燃料,減少了超過 60% 的溫室氣體。

    支持加州的目標

    交通是氣候相關污染的單一最大來源。2 為了協助州政府在 2030 年和 2050 年達成溫室氣體減量目標,我們必須對機隊進行電氣化。

    1根據加州空氣與資源委員會在低碳燃料標準 (LCFS) 法規中確定的碳強度 (CI) 計算。根據 PG&E 的 2018 年電力組合 (PDF)

    2加州航空與資源委員會 (CARB),2018 年 7 月

    *電網透過輸配電線路將客戶連接到電力。大多數客戶透過低電壓配電線路接收 (次要) 電力。部分客戶會透過較高電壓的輸電線路接收 (主要) 電力。

    登記商務電動車費率

    第一步:估計連線負載

    計算儀表上所有電動車充電設備的 kW 容量,預估連接負載。查看設備銘牌額定值的 kW 容量。

     

    第二步:選擇您的費率方案

    • 商務低使用率電動車費率 - BEV1
    • 商務高使用率電動車費率 - BEV2

     

    第三步:選擇您的訂閱等級

    根據估計的連線負載選擇訂閱等級。當您首次登記任何 BEV 費率選項時,您有三個連續計費週期的寬限期,在此期間:

    • 我們不會向您收取任何超額費用。
    • 若您的需求超過您選擇的訂閱等級,您將會收到電子郵件通知和簡訊通知(需要加入)。
    • 如果您的寬限期 的第三個計費週期發生超額情況,您的訂閱層級將自動調整以符合您的實際需求。但是,如果您的需求低於您選擇的訂閱等級,則不會進行調降。如果進行自動調整,您將需要在接下來的三個結算週期維持自動調整的訂閱級別。

     

    第四步:登記 BEV 房價

     

    註冊後,請根據需要調整您的訂閱級別,並開始省錢。您可以根據需要隨時調整整個帳單週期中的訂閱級別,直到每個帳單週期的最後一天,以避免超額費用(如適用)。

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