緊急警示

電動車車隊:接駁巴士車隊

接駁巴士車隊部門

深入了解電動車車隊計畫。

ícono de aviso importante 註:此頁由電腦翻譯。如有疑問,請致電語言服務 1-877-660-6789

    概述

     

    營運接駁巴士車隊以載送人員往返機場、停車場、企業園區、大學等的組織,可透過電動車車隊計畫將車輛電氣化,大幅節省整體擁有成本。

     

    車隊營運商可以瀏覽電動車型錄,瞭解其他補助和資金,並使用我們的電動車車隊節省計算器計算節省成本、減少排放量等。

    有關電動車車隊計劃的詳細資訊,請瀏覽我們的主要計劃頁面。

    電動車車隊接駁巴士簡介

    瞭解我們的計畫如何協助接駁巴士車隊輕鬆且符合成本效益地安裝充電基礎設施。

    Filename
    shuttle-bus-program-overview.pdf
    Size
    1 MB
    Format
    application/pdf
    下載基本資料 (PDF, 217 KB)

    總擁有成本

    相較於柴油車輛,電動車可能為車隊提供更低的總擁有成本 (TCO)。

    Filename
    shuttle-bus-tco.pdf
    Size
    263 KB
    Format
    application/pdf
    下載 TCO 簡介 (PDF, 264 KB)

    低碳燃料標準

    透過電動車和加州的低碳燃料標準 (LCFS) 計畫賺取收入。

    Filename
    PGE-EV-Fleet-Low-Carbon-Fuel-Standard.pdf
    Size
    333 KB
    Format
    application/pdf
    下載 LCFS 簡介 (PDF, 333 KB)

    電動車車隊常見問答集

    請查看我們的電動車車隊常見問答,專為接駁巴士車隊設計。它會定期更新常見問題和答案。

    Filename
    shuttle-bus-faq.pdf
    Size
    387 KB
    Format
    application/pdf
    下載 EV FAQ (PDF, 388 KB)

    案例研究:Genentech

    Genentech 節省金錢、減少排放、改善員工乘坐電動接駁車的通勤。

    Filename
    genentech-case-study.pdf
    Size
    251 KB
    Format
    application/pdf
    下載 Genentech 案例研究(PDF,252 KB)

    ACT 法規事實

    深入了解加州 ACT 法規對車隊有何期待。

    Filename
    PGE-ACT-Regulation-Fact-Sheet.pdf
    Size
    213 KB
    Format
    application/pdf
    下載 ACT 簡介 (PDF, 214 KB)

    進階清潔車隊規則簡介

    了解車隊需要瞭解哪些加州提出的進階清潔車隊規則。

    Filename
    advanced-clean-fleet-rule.pdf
    Size
    200 KB
    Format
    application/pdf
    下載基本資料 (PDF, 374 KB)

    網路研討會和影片

    哪種電動車適合您

    觀看錄製的網路研討會,聽聽頂尖 OEM 的可用電動車和設備。

    Genentech 的同儕

    觀看錄製的網路研討會,瞭解在加州成功部署電動車的接駁巴士車隊。

    接駁巴士車隊的優點和資金

    仰賴接駁巴士服務往返機場、停車場、企業園區、大學等不同目的地的組織,透過電氣化車隊,將能從顯著的總體擁有成本節省中獲益。接駁巴士車隊營運商非常適合電動車 (EV),因為它們是在低平均速度的短程固定路線上營運。在此工作週期中,EV 在能源、燃油效率以及維護成本方面,比內燃車輛更有優勢。此外,接駁車車隊可以領先於迫在眉睫的法規,例如加州的零排放機場接駁車規則,這些規則將在 2035 年之前符合規定。

    2019 年 6 月,加州的清潔空氣監管機構,空氣資源委員會 (CARB) 採取了相關措施,以加速零排放機場運輸的部署。機場接駁車營運商必須在 2027 年開始新增零排放接駁車至其機隊,並在 2035 年底前完成零排放車輛 (ZEV) 的過渡。此法規適用於擁有、營運或租賃本法規所規範之 13 個加州機場任何機場的機場接駁車業者。

    其他要求包括:

    • 2023 年 1 月 1 日後,選擇更換現有車隊中 ZEV 的車隊負責人,必須將其更換為另一個 ZEV。
    • 車型年份 2026 (及更新版本) 超過 14,000 磅的機場接駁車。(GVWR) 必須遵守零排放動力系統認證規範。
    • 報告和記錄保存要求始於 2022 年。

    如需更多資訊,請瀏覽 CARB 零排放機場接駁車計劃。

    基礎架構激勵: 接駁巴士車隊每輛電動車可節省 4,000 美元至 9,000 美元,最多可節省 25 輛車。幾個例子包括:

    • 大型電動交通車可獲得最高 9,000 美元的獎勵金。
    • 中型電動接駁巴士可獲得最高 4,000 美元的獎勵。

    充電器折扣: 充電設備的回扣適用於在弱勢社區營運的接駁巴士車隊,這些社區是加州境內最受經濟、健康和環境負擔影響的地區。PG&E 的電動車車隊團隊可協助判斷您的車隊是否有資格獲得這些回扣。返利金額由電動車供電設備 (EVSE) 功率輸出決定:

    • 每部充電器最多可獲得 50kW 的折扣,最高可達 15,000 美元。
    • 50.1kW 至 150kW 可針對每個充電器提供高達 $25,000 美元的折扣。
    • 150.1kW 及以上型號符合每個充電器最高 $42,000 的折扣資格。

    車隊可以從各種電動車充電器配置中進行選擇,以滿足其充電需求。請參閱由 Southern California Edison 主持的核准產品清單 - 造訪核准產品清單 (PDF)

    可以,數個州獎勵和回扣計劃可以與電動車車隊堆疊。PG&E 正與州和區域的資助計劃密切協調,包括加州空氣資源委員會、加州能源委員會和灣區空氣品質管理區等,以幫助更好地共同資助專案。

     

    如需更多資訊:請瀏覽我們的EV車隊節省費用計算器,以尋找更多省錢的方法。

    1. 填寫興趣表格以表明您對參與該計劃的興趣。
    2. PG&E EV 專員將與您聯絡,討論計劃資格、流程和時間表。
    3. 填寫計劃申請表,以便考慮參與計劃。

    EV Fleet 計畫申請完成後,EV Fleet 電氣化流程從設計到執行約需 12 至 18 個月。了解逐步程序以推動電氣化 (PDF)

    PG&E 要求購買至少兩輛中型或重型電動車。每個地點最多有 25 輛汽車的獎勵門檻,但可以根據個人情況考慮擁有更多汽車的場地。

    未來計畫購買電動車的車隊可以參加,PG&E 將安裝基礎設施,以支援在計畫合約執行後 5 年內採購的車輛。PG&E 要求參與者提供預計購車和相關負載增加的時間表。

    除了基本的現場層級資訊外,PG&E 將每天以 15 分鐘的間隔來收集充電器的使用資料。

    協議期限為 10 年,因為該計畫要求所有客戶在 10 年期間內操作和維護 EVSE 設備。10 年後,計劃協議將終止,且與客戶的合約安排將當時轉換為適用的關稅安排。

    永續性領導、財務領導、運輸或車隊營運領導和組織內的資深主管都是應權衡購買電動車和充電基礎設施相關支出的關鍵利害關係人。在流程初期與這些決策者進行對話,有助於讓專案持續進行。

    充電基礎設施

    每個車隊在決定正確的電動車充電基礎設施時,都需要考慮一些因素。例如,確定需要多少能量、何時為車輛充電、多久充電一次以及多久需要充電一次,都是準備 EVSE 安裝時公式的一部分。透過PG&E 電動車指南 (PDF, 9.4 MB) 瞭解更多資訊,該指南為車隊提供了有關如何最好地選擇、安裝和維護正確的充電解決方案的詳細建議,以幫助車隊電氣化。

    第一步是與您的車輛 OEM 和/或經銷商討論,以取得有關充電相容性的資訊,以及對正確設備的建議。

    是的,為了適應未來 10 年的技術進步和改進,EV Fleet 計畫允許 EVSE 升級,以滿足較新的電動車需求。但是,允許升級是針對每個網站。

    能源使用

    EV Fleet 客戶可以註冊 Business EV Rate,免除需求費用,改用兩種每月訂閱定價模式,以允許更經濟實惠的收費、簡化定價結構,並改善預算的確定性。

    客戶會根據能源需求選擇其訂閱等級。一般而言,預計需要 100 kW 或以上的人應選擇高使用率 EV 率,而使用低於 100 kW 的人應選擇低使用率 EV 率。客戶可以變更訂閱等級,以符合其不斷變化的需求。但是,請務必記住,如果客戶未先變更訂閱等級,就可能需支付超額費用。

    在大多數情況下,客戶可以在現場通電後將太陽能和電池存儲裝置安裝到其電動車車隊儀表上。部署越野車輛的客戶,包括叉車,不得在與其充電器相同的電錶上安裝太陽能設備,因為 PG&E 必須使用此電錶收集能源使用資料並向 CPUC 報告。符合安裝太陽能設備資格的客戶必須在其電動車專案通電後提交單獨的互連應用。

     

    若要深入瞭解,請造訪 PG&E 企業專用太陽能頁面。

    更多電動車資源

    電動車車隊充電指南

    瞭解充電器選擇、現場規劃、電力成本等資訊。

    電氣化程序

    瞭解執行設計大約需要 9 到 13 個月。

    檢查電網容量

    找出我協助您完成專案的機會和限制資訊。