مشروع تقاطع ويلر ريدج

إن الحاجة إلى الطاقة في بيكرسفيلد ومقاطعة كيرن تتزايد. سيؤدي هذا المشروع إلى جعل النظام الكهربائي أقوى وأكثر موثوقية.

ويمتد المشروع من محطة كيرن للطاقة في شمال غرب بيكرسفيلد. ويمتد عبر جنوب شرق بيكرسفيلد إلى وايت لين وكوتونوود. ثم يتجه جنوبًا إلى مقاطعة كيرن بالقرب من الطريق السريع 99 وطريق ديفيد. وينتهي عند محطة ويلر ريدج الفرعية على طريق ميتلر فرونتاج.

كان المشروع يُعرف سابقًا باسم Bakersfield Power Connect، وتم تغيير اسم المشروع إلى Wheeler Ridge Junction Project. يعكس الاسم الجديد نطاق المشروع المختصر. يؤدي النطاق المخفض إلى تقليل طول خطوط الطاقة التي يتم إعادة بنائه. يبلغ الطول المخفض حوالي 6 أميال (خط 115 كيلو فولت إلى محطة ماجوندن الفرعية). لم يعد هذا المشروع يتضمن العمل في محطة ماجوندن الفرعية.

وسوف يبدأ العمل بعد أن تكمل لجنة المرافق العامة في كاليفورنيا (CPUC) عملية الموافقة وتصدر تصريحًا. نخطط لتقديم طلب الحصول على تصريح إلى لجنة المرافق العامة في كاليفورنيا. وسيكون الموعد المحدد لتقديم الطلبات في أوائل عام 2026. تستغرق لجنة المرافق العامة في كاليفورنيا عادة من 12 إلى 24 شهرًا لمعالجة الطلب. ونتوقع أن يبدأ العمل في عام 2028. ومن المقرر أن يستمر العمل حتى عام 2033. سيتم تحديث الجدول الزمني مع تقدم المشروع.

سنقوم بعقد سلسلة من اللقاءات المفتوحة هذا الخريف لمشاركة التفاصيل حول المشروع. ثم سنقوم بتقديم طلبنا إلى CPUC. قد تختار هيئة المرافق العامة في كاليفورنيا (CPUC) المواقع التي حددتها شركة PG&E أو قد لا تختارها.